Ima li netko da je kemijao sa ulazom zraka za ventilaciju.
Ovo po ljetu nema smisla ukljuÄivati ventilator u kabini jer puÅ¡e toplijana na nekih milion i pol stupnjeva s obzirom da vanjski zrak hvata iz onog prostora iznad prednjeg desnog blatobrana ispod Å¡ofer Å¡ajbe, a tamo je živa peÄnica. Sad si razmiÅ¡ljam kak iskemijat taj dovod zraka sa neke druge hladnije pozicije.
Mislim da bilo kakav pokusaj i kemijanje je uzalud trud
Citat: Stilo M u 30 Srpanj 2015, 13:28:01
Mislim da bilo kakav pokusaj i kemijanje je uzalud trud
He, he majstore.. da je bilo kakakv pokuÅ¡aj i kemijanje uzaludno mi danas ne bi imali kotaÄ nego bi se j'ebavali s antigravitacijom, a to bi bilo užasno dosadno. :)
Ok,cekamo onda jos nekog da napise neku ideju :ok:
Kupiš prenosnu klimu agregat i stavi u gepek.... I imas frižider..... Koja bi to trebala biti lokacija tog ulaza kad je vani +40????.....na zadnjem braniku sigurno nije ugkdnih 20
Citat: franjo-fritz u 30 Srpanj 2015, 19:23:56
Kupiš prenosnu klimu agregat i stavi u gepek.... I imas frižider..... Koja bi to trebala biti lokacija tog ulaza kad je vani +40????.....na zadnjem braniku sigurno nije ugkdnih 20
Ta prenosna klima-frižider u biti joÅ¡ bolje zagrijava auto jer hladi samo sama sebe iznutra (ono kaj natrpaÅ¡ u nju) i baca topli zrak van kao i bilo koji frižider. To sam svojevremeno kupil (onu kaj se Å¡teka u upaljaÄ) i skužil da je neisplativo imati pet hladnih piva u zamjenu za bolje zagrijavanje kabine ljeti :)
Btw.. bolje mi je otvoreni prozori nego klima, samo to funkcionira do max 70-80 km/h. Preko toga zatvori prozore i ventilacija na tri. I tu je problem jer zrak hvata iz prostora koji se preko lima i same pozicije neprestano zagrijava na cca 50-60-ak stupnjeva i to je neupotrebljivo.
ZnaÄi potrebno je uhvatiti zrak vanjske temperature i sve je ok. Logika je u tome da probaÅ¡ biti na suncu kad je +40 ali stani pred ventilator koji u biti puÅ¡e zrak iste temperature, a ne onaj zagrijan 20 stupnjeva viÅ¡e.
RazmiiÅ¡ljao sam izbuÅ¡iti otvor kolko ide promjer 60 mm ili viÅ¡e i izoliranom fleksibilnom cijevi dovući do prednje maske ili gore prema haubi i napraviti Å¡krge napr. sliÄno kao kod Twinga.
kupi auto s klimom !
Citat: crev1986 u 30 Srpanj 2015, 23:50:17
kupi auto s klimom !
J'bga Crew al imam već drugi auto sa klimom i ne koristim je nego samo spuštene prozore i ventilaciju koja je ok bez obzira kaj je vani +40.
A onak usput NHF kaj nisi primjetio da se ovo "uradi sam" razlikuje od "oglasi" kupi-prodaj il ti je samo promaklo :)
Onda 'ugradi sam' klimu ili gurni glavu kroz prozor, šalu na stranu ali nema te kemije koja će pomoć na 35 stupnjeva a kad je sustav ventilacije ugrijan na 50 plus.
Pada mi na pamet ovo (http://i.ebayimg.com/00/s/NTAwWDUwMA==/z/DSkAAOxybLpRhGNT/$(KGrHqFHJEIFE3tZO20rBRhGNTI3Jg~~60_35.JPG) ali zahtijevalo bi dosta posla.
Citat: dinko1981 u 31 Srpanj 2015, 07:11:15
Onda 'ugradi sam' klimu ili gurni glavu kroz prozor, šalu na stranu ali nema te kemije koja će pomoć na 35 stupnjeva a kad je sustav ventilacije ugrijan na 50 plus.
Nije ugrijan sustav ventilacije nego samo "kutija" ulaznog zraka.. dobivaÅ¡ efekt peÄnice i tu je problem kojeg treba nekako zaobići
Citat: core3i u 31 Srpanj 2015, 07:26:35
Pada mi na pamet ovo (http://i.ebayimg.com/00/s/NTAwWDUwMA==/z/DSkAAOxybLpRhGNT/$(KGrHqFHJEIFE3tZO20rBRhGNTI3Jg~~60_35.JPG) ali zahtijevalo bi dosta posla.
Malo mi liÄi na Mad Max styling :) ali negdje u tom pravcu je varijanta rjeÅ¡enja i mislim da i nebi zahtjevalo puno posla.
Ali klima na 55ks (sada vjerovatno i manje) iziskuje puuno strpljenja.
Stavi klimu na motor od 55?? Sa upaljenom klimom zaboravi da ćeš se popesti na rinzol...... Nema tu nikakve kemije i pomoci kako je tako je i sa tim se pomiri
Citat: franjo-fritz u 31 Srpanj 2015, 18:57:14
Stavi klimu na motor od 55?? Sa upaljenom klimom zaboravi da ćeš se popesti na rinzol...... Nema tu nikakve kemije i pomoci kako je tako je i sa tim se pomiri
Jel ti to s rinzolom ozbiljno :)...... smanji nekaj Fritz ... pa kolko klima guta.. 30 konja ?
Btw sve je oÅ¡lo krivo ... klima nije niti bila opcija nego ventilator kabine i zaobići onu "peÄnicu" ispod Å¡oferÅ¡ajbe.
Klima na 55 ko da se vozis pod rucnom... Mislim to je ok.. Ostanes bez kocnica upalis klimu. Stane na mjestu. Gle tu pecnicu neces rijesti nikako... Jedino da auto napuunis suhim ledom.... Sajbe jako zagrijavaju unutrašnjost vozila.. I auto sa klimom mu treba neko izvjesno vrjeme da se ohladi.... Tako da. Pucanj u prazno sa bilo kakvim kemijama
J'ebote ti si ga baš zabrijal :) smanji il pivu il vegetaciju.
Punto 55-icu baÅ¡ i nisam imao prilike vidjeti sa klimom al Mk2 60-ka imaÅ¡ ih podosta, a taj je i dost teži od 55-ice i kak onda to ide sa upaljenom klimom.. ono ko pod ruÄnom al sputiÅ¡ za jedan zub :trus
MoraÅ¡ ti smanjiti te ljute trave i lose pive jer si postavio takvu temu od koje stvarno boli glava... 55mk1ako nisi vidio sa klimom onda si malo auti vidio... Velika je razlika u 5 ks... Bar nekima koji rade i znaju imalo o autima. Mk1 i mk2 i nemaju neku razliku u tezini al eto informativno razlika je u tih 5ks koji puno znaÄe.... Pa tako i ta teorija da mk1 55 sa upaljenom klimom samo smetalo na cesti...
ZnaÅ¡ kaj Fritz.. ak je i od tebe previÅ¡e je .. Prvo ak je ovo tema od koje boli glava onda ne znam kaj bi bila za tebe lakÅ¡a tema.. ljudi su ovdje svaÅ¡ta kemijali i zato "uradi sam" i postoji. Koga ne interesira nek preskoÄi i sve ok.
A ovo s klimom nisam ja zapoÄeo jer me klima niti ne interesira ali kaj se tiÄe toga, kad smo već oÅ¡li u OT, kolko ima tih 55-ica sa klimom možemo ovdje napraviti anketu pa ako ih bude par posto puno sam rekao. S druge strane ovakve izjave da je auto od 55 KS sa upaljenom klimom koja guta 5 KS samo smetalo na cesti ak je to od tebe ozbiljno onda te u buduće ne treba shvaćati najozbiljnije.
I NHF :)
neku toplinsku izolaciju jedino sloziti tamo oko usisa ventilacije, tipa stiropor ili ona kao staklena vuna
Evo da cisto ja kazem svoje iskustvo :ok:
Vozim Punta 1.2 60 mk1 sa klimom skoro 3 i pol godine i napravio sam oko 50tkm, prosao sam sa njim skoro cijelu RH, i po ljeti i po zimi, e sad kaj se tice ventilacije/klime po ljeti, imam klimu ali bila je svega 2-3 puta upaljena cisto da vidim jel radi, a posto jos nemam klince onda ju nemam potrebe ni palit, a i iskreno ne volim klimu. Kolko guta goriva ili konja u to necu ulazit jel nisam isprobavao.
Nisam neki ljubitelj autoceste tak da kad god mogu vozim po staroj cesti, a kad i moram na autoput ventilacija sasvim zadovoljavajuce puše u bilo kojim uvijetima.
Pazi kakva se meni glupost desila baÅ¡ ove godine negdje 5-6mj... Vozio sam se iz Rijeke za Zagreba po autoputu, i upalim ventilaciju a ona puÅ¡e ko da je grijanje upaljeno a na najhladnije... i sad gledam... i nekuzim u cemu je problem.. i nista malo sam se skuhao do doma, onda sam isao malo bacit oko kaj se moglo desi, jel znam da inace meni na autoputu jako dobro ventilacija puÅ¡e, nije ko klima, al dosta da se ne kuhaÅ¡ u autu starom 17godina. I ja budala :tres: sam jednom prilikom povukao onu ko polugicu ispod kotaÄića za Å¡telanje zraka kaj ide ljevo-desno, a to je za cirkuliranje vanjskog odnosno unutarnjeg zraka, i stavio sam na cirkuliranje zraka u autu... i eto povuka sam je opet na vanjski zrak, i opet puse sasvim normalno, pa eto da nije tak neka banalna stvar u pitanju.. :ok:
Citat: BluePunto u 03 Kolovoz 2015, 16:51:04
ednom prilikom povukao onu ko polugicu ispod kotaÄića za Å¡telanje zraka kaj ide ljevo-desno, a to je za cirkuliranje vanjskog odnosno unutarnjeg zraka, i stavio sam na cirkuliranje zraka u autu... i eto povuka sam je opet na vanjski zrak, i opet puse sasvim normalno, pa eto da nije tak neka banalna stvar u pitanju.. :ok:
VidiÅ¡, ovo bi moglo nekam dovesti.. mada je kod mene ta polugica na onoj strani kaj vuÄe zrak izvana pitanje je unutarnjeg mehanizma i klapne jel to funkcionira il je ta polugica unutra sam " u zraku".
Više ljudi.. više ideja :)