Imam problem, kada se ugasi motor nakon vožnje ne želi upaliti, vergla ali ne daje nikakve naznake. ÄŒim se ohladi upali bez ikakvog problema, vuÄe normalno ,sve ok. ugasim motor i opet neće upaliti dok se ne ohladi?????
Senzor broja okretaja ti je prvi favorit. Nesvijetli MIL lampica
Ne svijetli kad upali ,sve ok. A kad je topal vergla ko lud ali neće upaliti. I mjenjao sam senzor pred 2 mjeseca....
Senzor radilice ili senzor bregaste
Probaj oÄistit senzor radilice, meni je pomoglo
Upravo krećem u garažu pa ću probati oÄistiti senzor...
NiÅ¡ta, Äim se ugrije viÅ¡e neće upaliti. Imam osjećaj da mu struju negdje vuÄe, kad ga palim urice padnu ispod nule i upali se greÅ¡ka motora...
Možda ti je problem sad već i oslabljeni akumulator Å¡to se tih urica tiÄe.
Malo sam istraživao po stranim forumima i pronaÅ¡ao jedan identiÄan problem kao tvoj i rjeÅ¡enje je bilo u zamjeni pumpe goriva.
Piše da je promijenjena puma koja se pogoni preko bregaste osovine, neznam kakva je konstrukcije 1.3 multijeta pa možda sam i krivo napisao.
Evo link na cijelu temu: http://www.fiatforum.com/grande-punto/427539-1-3-diesel-multijet-hot-starting-issue-2.html
Uglavnom lik je izmjenio sve senzore pa Äak i dva injektora da bi na kraju vratio original injekotre.
Ispada da pumpa ne postiže dovoljan pritisak kad je motor tj. gorivo toplo, pa samim time svi injektori ne dobivaju istu koliÄinu goriva i motor neće upaliti.
Kada upali kako je brzina okretaja motora veća nego nego prilikom paljenja postiže se dovoljan pritisak pa sve radi ok.