Pozdrav. Evo vozim Fiat Punta, 1.9 JTD, 2003 god, troja vrata, 63 kw. Odkad sam ga kupio Äuje se neko lupkanje u motoru. I kad se vozim i na leru, ali poÄinje se Äuti tek negdje na 1500 okretaja. S većim gasom se jaÄe Äuje i brže lupka. Već sam svaÅ¡ta probao, skinuli smo poklopac motora i gledali ventile i sve gore pri vrhu motora i izgleda sve ok. Onda mi je jedan majstor rekao da je vakuum pumpa. Probao staviti drugu ali opet isto. Sad mi baÅ¡ dolazi promjena ulja pa ćemo probati pogledati od ispod, tj. karter dolje i da pogledamo radilicu, jer sam Äuo da bi možda mogao biti neki lager na radilici. Ako to ne uspije već nemam ideju Å¡to bi moglo biti.
Ima netko nekakvu ideju ili iskustva Å¡to bi moglo biti i gdje pogledati? Unaprijed hvala.
Možda su dizne u pitanju, jer navodno one kada su prljave znaju praviti takav problem. :82:
Da dizne mogu raditi taj problem... Al bi onda i pomalo dimio sivopalavo
Hmm, moram provjeriti s majstorom dal je gledao dizne. Dimi dosta auto jer nema katalizatora, ali dimi normalno crni dim...nista bijelo plavo ili sivo. :82:
Kat nema veze previše sa dimom.. Dim stvara nesagoreno gorivo.. Ako crno dimi ima previse goriva. Tj ako su dizne u banani...
kat nema veze sa dimom... još ako ga imaš i ak je prištopan tek onda će ti dimit... vrlo vjerojatno da ti neka dizna curi
I mislite da bi se zbog dizna culo to lupkanje u motoru? Budem rastepel i pogledal pa javim...hvala zasad..
P.s. nasao sam i da bi mogao biti neki lager u alternatoru ili u kompresoru klime...ili mozda cak remenica od alternatora. Sto mislite o tome?
skini remen pa probaj bez njega
Uredu. Javim situaciju kad to sve sprobam. :partytime
ležaj npr na alternatoru, kompr klime ili servo pumpi ne zvuÄi jednako dugo vremena...npr dva dana huÄi pa dva lupka pa dva rožÄ'i za ***, mijenja zvukove... dizna dok je neispravna "tuÄe" znaÄi doslovno zvuÄi kao da npr klip udara i postupno se pojaÄava.. kod ovih je joÅ¡ dobro, nisi ti Äuo kak mazdina common rail diza tuÄe, strahota
Citat: chakija u 17 Rujan 2015, 19:40:09
ležaj npr na alternatoru, kompr klime ili servo pumpi ne zvuÄi jednako dugo vremena...npr dva dana huÄi pa dva lupka pa dva rožÄ'i za (http://www.fiatisti.hr/slikeupload/cenzura.gif), mijenja zvukove... dizna dok je neispravna "tuÄe" znaÄi doslovno zvuÄi kao da npr klip udara i postupno se pojaÄava.. kod ovih je joÅ¡ dobro, nisi ti Äuo kak mazdina common rail diza tuÄe, strahota
je tk je
Nazalost niste bili u pravu...dizne skinute i bile na ispitivanju kod ivanuša u zaprešiću. Otkrio da jedna ne valja...nezz koji kvar joj je tocno bio...repariranje 800 kn. Dns to slozili i sve isto...isto lupka i i isto dimi...niti malo promjene...vec zbilja nezz gdje traziti problem.. :ljut
si probao bez mikroremena?
Lupa jer ima previse goriva. Ti svjetli MIL lampica, izmjeri kompresiju i skini karter dole moze biti da klipnjaca u banani ili radilica.
Da svijetli mi ta lampica, ali samo kad ga "rastegnem", znaci u nekoj brzini, kad ga stisnem na vise od 5000 okretaja mi se upali ta lampica i onda ga nemogu stisnuti na vise od 3000 okretaja...ono gas do poda ali nejde. Onda moram stati, ugasiti ga, ponovno upaliti i stisnuti gas do kraja na leru. Onda mi izbaci ÄaÄ'u iz auspuha i ugasi se ta lampica... :tres:
Bosst senzor na usisnoj grani... Koj regulira dotok goriva ovisno o pritisku iz turbine
I kakve veze ima taj senzor sa lupkanjem i dimom?
Samo ti njega ocisti..... Nedaju mi se sad pisati biblije kako zasto skim i Å¡to......
Barem mi reci dal moguce da on nabija i gdje se tocno nalazi i dal ga tesko skinuti? Ako ti nije problem... Pa bi probao to sam doma da vise ne dosaÄ'ujem majstora...
Citat: 1.9 JTD u 27 Rujan 2015, 18:52:14
Barem mi reci dal moguce da on nabija i gdje se tocno nalazi i dal ga tesko skinuti? Ako ti nije problem... Pa bi probao to sam doma da vise ne dosaÄ'ujem majstora...
ne može on nabijat nit zbog njega može neÅ¡ta drugo nabijat....ali nije na odmet skinut ga i poÄistit ... nalazi se sa stražnje strane usisne grane
crveno zaokruženo
(http://www.fiatforum.com/gallery/data/500/DSC0045621.jpg)
A da senzor pokazuje da tlak zraka veci nego realno je?
Citat: topolino u 01 Listopad 2015, 18:49:43
A da senzor pokazuje da tlak zraka veci nego realno je?
I onda bi sam palio tu grešku, ništa se ne bi dešavalo.. A kamoli lupkanje
Pozdrav, zanima me Jel autor teme otklonio kvar, jer imam isti motor u puntu, i sliÄne simptome, kod mene zamjena senzora pritiska nije rjesila problem
Upali auto zgrij ga na radnu temperaturu,ugasi ga izvuci sipku ulja i pogledaj dal ti se ulje ima srebrnu boju a ako ima leteći lezaji au u pitanju.
Autor teme je otklonio kvar na naÄin da je prodao Punta i kupio VW Passata koji nema tih problema. Zahvaljujem svima na pomoći. LP :mjuza: :haha6: :super:
MAP senzor nema veze sa doziranjem goriva na JTD,to MAF to odradjuje...A kupio si Passata :D Pripremi se na crkavanje turbina i injektora (ako je PD) :D
CR je jos gori
Ne znam,ja sam ih se nagledao sa crknutim turbinama,injektorima i zamajcima zbog njihovog naglog razvijanja momenta.JTD je dosta bolji po pitanju toga.
Na passatu izvaditi dizne. Bolje si pimpek odrezati