Znaci kako naslov kaze imam problema s ler gasom tocnije kad upalim auto (hladan) minimum mu je ok na nekih 850 okretaja ali kako se zagrijava minimum mu skoci na nekih 1100-1200 okretaja,dali netko zna rjesenje ovog problema sta mi je raditi :D
Kad se zagrije i poÄne dizat okretaje skinut Ä'ek s indikatora podataka (s vozaÄeve strane na ususnoj grani,plavi indikator) pa ćeÅ¡ vidjet jel normalno radi,a ak radi onda je do indikatora,a ako i to ne igra,onda si provjeri cijevÄicu koja ide na usisnu granu ispod karburatora(anÅ¡prica) cijevćica ide na vakum ventil koji je pod plastikom na veznom limu kod brisaća,plastiku drže 2 križna Å¡erafa. ;)
Moze slika da vidim gdje se to otprilike nalazi. :D
Ako ne znaÅ¡ o Äemu ti je Äovjek priÄao i ne znaÅ¡ gdje se to nalazi, NEMOJ niÅ¡ta dirati i vozi auto kod mehaniÄara.
Skinuo sam plavi jack i nista se ne dogaÄ'a okretaji ne padaju samo se pojavi lampica injektora na kontrolnoj tabli
Probaj odspojiti termometar za ecu. Ako je min. hladan 850, a zagrijan 1200 onda je moguce da on daje krive podatke. Kada je hladan kaze da je motor topal, a kad je topal obrnuto.
A moze bit da je problem u famoznom motoriću ler gasa?
Moze. Najbolje ti je dijagnostika da mozes vidjeti osnovne parametre, ako su oni ok onda je motoric prolupao
Eto samo da javim ispostavilo se da je neispravan motorić ler gasa,zamijenjen je rabljenim i sada motor radi kako treba :D