Kaže moj majstor da je otiÅ¡ao zamajac i da ga se mora promijeniti, te da bi bilo dobro promijeniti i set kvaÄila. E sad, pitanje moje je dali treba mijenjati i hidrauliÄki potisni ležaj (druk ležaj) i dali je potrebno mijenjati semering na radilici? Auto ne mislim prodavati nego ga imati dok ide. Ima li tko kakav savjet? I joÅ¡ neÅ¡to, kolika je realna cijena promjene svega toga (cijena za ruke)? Hvala
Druk lezaj , semering i te ostale sitnice promjeni jer ako ti rikne kasnije opet imas trosak a ovak sve rijesis i miran si ! A ove djelove ti je najbolje vidjet po auto djelovima kako se cijene krecu , a mzes i ako negog znas pa da ti uzme s njegovim popustom !
Ruke 700-1000 kuna
hvala deÄki...
nakon skidanja i zamjene: zamajac zaštekao, nije se vratio u "nulu" nego ostao na drugom zubu, lamela glatka kao led...
sve zamijenjeno + semering na radilici + korpa kvaÄila + prednji ležaj na kotaÄu...
auto bolje vuÄe, ne trese..
Kada stalno voziš, ne osjetiš postupno povećavanje trešnje auta... sad kad je sve zamjenjeno, drugi auto.... a to treba platiti...
Kolko je koštala ta egzibicija ak se more znati?
Uz veeeeliki rabat, 4800kn. Ruke 600kn. :funny:
Uff jebate :Ä'izs:
Jeftinije nisam nasao. Cak i u Bosanskoj Gradiski je bilo malko skuplje... sta je tu je... to se mora prom8jeniti. Auto uopce ne mislim prodavati, niti bi ga prodao nekome tako neispravnog... :good:
Koja kilometraža?
pa nije to skupo za to sve
120000km. Drugi vlasnik..
Kod nekih auta zamsnjak samo dode 2x skuplje. Iako i to je bezobrazno skupo.
Meni se cijena Äini OK.
Koliko pratim te dizele, recimo Mazda 3, Mazda 6, cijena za to je od 9 000 do 12 000kn.
I isto ode negdje na nekih 100 000km
ja sam prije mj-dva mjenjao korpu lamelu potisni i zamasnjak..ispod 5000 sa rukama i pdv-om
I kod mene je to bilo plus lezaj prednjeg kotaca i semering na radilici za pare koje sam napisao
zašto semering na radilici ?
šta ti je propišao
Jok. Kad je vec sve mijenjao onda je i semering bilo dobro promjeniti..