Italia-corse forum

Pozdrav fiatoljupci :)
Da odmah prijeÄ'emo na bitno. Kao Å¡to naslov govori moj strojček se nakon normalnog paljenja i normalne vožnje do postizanja radne temperature počinje buniti. Naime kad se zagrije tokom vožnje počinje "cukanje". Auto ko da se ugasi pa odma nastavi dalje, pri tome se upali kontrolna lampica od pumpe goriva (injektora) ko kad se da kontakt prilikom paljenja. Dakle samo ona i niÅ¡ta drugo. I da, nekak se to češće deÅ¡ava kod ubrzavanja, zavoji i slično, ko da negdje izgubi kontakt ... Promijenjen filter goriva, sviječice, kablovi pa čak i pumpa goriva. Ima netko nekakvu ideju ili moram na dijagnostiku. Nije da sam baÅ¡ na ti s nofčekima pa bi ovlaÅ¡teni servis izbjegao ak je ikako moguće. Unaprijed zahvaljujem na odgovorima.

Pumpa goriva u tanku, uzmi noviju od punta i promjeni i nećeš više nikad imati problema

Citat: Boxer  u 28 Siječanj 2016, 20:25:37
Pumpa goriva u tanku, uzmi noviju od punta i promjeni i nećeš više nikad imati problema

Stavio novu jučer, razlike ima ali ne po pitanju navedenih problema.

Onda neznam, dok je moj buraz vozio una imali smo taj problem u biti drugi problem s istim simptomima je bila masa straga u gepeku koja je strunula pa je gubio kontakt, negdje oko lampi ispod tepiha imaš masu koja ide na pumpu goriva

Idem mam poluknuti, ak je to zovem na "kavu" :)

Citat: ivekh  u 28 Siječanj 2016, 20:29:45
Idem mam poluknuti, ak je to zovem na "kavu" :)

definitivno pregledaj masu na kompletnom autu, ne samo za pumpu goriva.

ne znam točno kak je na uniću al na puntiću je masa isto na getribi napred u motornom prostoru. tamo se zna olabavit, bar se meni tako.

motoric ler gasa, potenciometar gasa ???

Razloga moze biti xy.. Masa, rele, map, senzor temp, senzor radilice itd, itd

Citat: kr-uno-4ever  u 28 Siječanj 2016, 20:32:17
motoric ler gasa, potenciometar gasa ???

mislim da mu zbog toga ne bi izbacivalo grešku na armaturi.

Znaci kad je na radnoj temp. Onda kenja. Masa nije, sve navedeno iz gornjeg mojeg posta da

Ok, sad sam malo bacio oko ... Mislim da cu sutra prvo i osnovno provjeriti te vodove koji idu otraga do pumpe i plovka. Posto je majstor limar prije kojih 2 godine nesto krpario pod a sad sam vidio da taj vod ide skoro pa nezasticen po podu. Lako moguce da je neka od zica dobila malo a s vremenom je doslo do problema. To eliminiram pa idem dalje. Mada ne vidim kakve veze to ima sa temperaturom ali idem redom :)

Citat: ivekh  u 28 Siječanj 2016, 20:53:20
Ok, sad sam malo bacio oko ... Mislim da cu sutra prvo i osnovno provjeriti te vodove koji idu otraga do pumpe i plovka. Posto je majstor limar prije kojih 2 godine nesto krpario pod a sad sam vidio da taj vod ide skoro pa nezasticen po podu. Lako moguce da je neka od zica dobila malo a s vremenom je doslo do problema. To eliminiram pa idem dalje. Mada ne vidim kakve veze to ima sa temperaturom ali idem redom :)

moraš uzet u obzir da je to fiat.
može ti se desit da će ti se pas popišat na zadnji desni kotač pa će ti armatura svjetlit ko božićno drvce (malo šale nikad dosta)
sretno u popravku

Ma je, svako malo nesto ne stima sa strujom, kontakti na zadnjim vratima, motoric pumpice za tekucinu za stakla .... To je inace auto od starog, ja vozim prastarog audija 80 B3 iz 89-te, redovni servisi i to cudo samo ide ... A ovaj malac stalno nest zahebava a mladji 9 godina.

ivekh: kojeg tocno unica imaš, koja godina?

Citat: kr-uno-4ever  u 28 Siječanj 2016, 21:09:16
ivekh: kojeg tocno unica imaš, koja godina?

1.0 IE 98. godiste. Poljak.

zakaj se od jucer poljaci kvare:), i moj je 99. sigurno onda imaš i monomotronic MA 1,7 sa bobinom?

E sad, da bas znam tocno kak se kaj zove, ne znam. Bobina, ili su dvije ... ne znam sad tocno, su promijenjene prije 2 godine. Ima onaj sistem sa 4 kabla, nema klasicnu bobinu.

Citat: ivekh  u 28 Siječanj 2016, 21:27:01
E sad, da bas znam tocno kak se kaj zove, ne znam. Bobina, ili su dvije ... ne znam sad tocno, su promijenjene prije 2 godine. Ima onaj sistem sa 4 kabla, nema klasicnu bobinu.

dole na remenici imas jedan senzor drzi ti ga mali vijak kljuc 10, na njega ti ide zica izvadi ga van i ocisti go je inace senzor radilice

Citat: franjo-fritz  u 28 Siječanj 2016, 22:10:43
dole na remenici imas jedan senzor drzi ti ga mali vijak kljuc 10, na njega ti ide zica izvadi ga van i ocisti go je inace senzor radilice

Jesam, nema promjena. Danas popodne sjeo sam ja malo zesce u unica (inace ga vozi stari) Evo sto sam ja primjetio, dakle dok se ne ugrije nije bilo problema nikakvih, e onda pocne... Ovo je mozda vazno, dakle kad pocne "cukati" ak mu drzim gas on nastavlja sa trokiranjem, cim pustim gas proradi normalno ... dok opet iz nekog razloga ne pocne. Dakle cim pustim papucicu prestaje kihanje i lampica se gasi ....

Logika ti govori, treba ga voziti bez puÅ¡tanja gasa  :wiii: :wiii:

Citat: fychozagorec  u 29 Siječanj 2016, 19:16:12
Logika ti govori, treba ga voziti bez puÅ¡tanja gasa  :wiii: :wiii:

Krivo si shvatio, treba ga voziti bez dodavanja gasa  ;)

Citat: ivekh  u 29 Siječanj 2016, 19:18:19
Krivo si shvatio, treba ga voziti bez dodavanja gasa  ;)

E to je već problem  :tup

Navjerojatnije injektor i mozda i kablovi

Citat: topolino  u 29 Siječanj 2016, 19:53:49
Navjerojatnije injektor i mozda i kablovi

Kablovi su novi. Jel postoji kakav amaterski nacin da se ispita injektor? Pretpostavka je da nov nije bas jeftin.

Nisam siguran, jedan majstor je uvjek ohmski provjeravo injektor.

A nista. Izgleda nitko nije imao takav slucaj. Morat cu posjetiti prikratkog (lokalni ovlasteni) da napravi dijagnostiku.

sretno

Injektor.  Frend ih na svom unicu promijenio već 3. Cca 200 kN polovni

Poslano sa mog Desire HD koristeći Tapatalk

i ja bi rekao injektor onda. imaš samo jedan

Ajde molim te javi kaj ti je ovlašteni reko, živo me zanima.

Meni je cukao ali odmah, cim bi ga upalio mjenjao je broj okretaja jer nije radio motorić minimuma. Zbog toga mi je cukao i u vožnji.

Za sad nisam stigao do ovlastenog. Ali je zato sad bestija pocela krepavat na leru, jako tesko ili nikako pali, pogotovo hladan.  Kod paljenja se zna desiti da izvrti pumpu ali ostane sijati kontrola injektora...

Poslano sa mog HTC Desire 610 koristeći Tapatalk

Evo mali update situacije.
Posto se nikak sastati sa novcima nisma bio kod ovlastenog. Ali ... Posto je supruga sa unicem imala prometnu pred nekih 2 godine a problemi su polako poceli uskoro nakon popravka, smtrao sam da bi izvor problem amogao biti u tom nemilom dogadjaju. Naime, prilikom sudara ona sklopka ili kak da je nazovem, koja iskljuci dovod goriva se aktivirala. Ja nisam ni znao da je ima nego je gospon policajac koji je radio ocevid, vidjevsi da ga ne mogu upaliti, dosao do auta i pokazao mi tu sklopku. E sad, da ne duljim, Ove nedelje sam ja to fino raskupusao koliko sam mogao, provjerio zize, ocistio kontakte i malo je iscimao. Poslije toga nema vise trzanja i pali opet ko mina. Nadam se da sam odklonio kvar. Za sad je sve kak treba. I sam o da vas pitam, teba li mozda to mijenjati nakon sto se jednom aktivira?

ne, to je obican inercijski prekidac

Jedno glupo pitanje...
Gdje unić uopće ima tu sklopku?  :82: ÄŒistio sam unića od dede mali milijon purta i Å¡arafao neke sitnice i nikad nisam vidio taj prekidač??

Citat: Bero  u 20 Ožujak 2016, 22:27:26
Jedno glupo pitanje...
Gdje unić uopće ima tu sklopku?  :82: ÄŒistio sam unića od dede mali milijon purta i Å¡arafao neke sitnice i nikad nisam vidio taj prekidač??

Ni ja kod tate nikad nisam našao na njegovom uniću (uno 1.0 fire 99 god.).

Citat: Boxer  u 28 Siječanj 2016, 20:25:37
Pumpa goriva u tanku, uzmi noviju od punta i promjeni i nećeš više nikad imati problema

Boxer možeš pomoć ili definirat pumpu iz punta u una?
Meni u unu zuji pa bi je zamjenio al vidim kalupi pumpe ne pašu, dali se mjenja samo ona "piksa" unutar pumpe ili kako??

Citat: Nikic  u 26 Ožujak 2016, 21:01:25
Boxer možeš pomoć ili definirat pumpu iz punta u una?
Meni u unu zuji pa bi je zamjenio al vidim kalupi pumpe ne pašu, dali se mjenja samo ona "piksa" unutar pumpe ili kako??

"piksa" je pumpa kuciste ostaje od una

Citat: franjo-fritz  u 26 Ožujak 2016, 22:28:50
"piksa" je pumpa kuciste ostaje od una

Iiiiiiiii ponovo hvala.. [emoji16] [emoji16] [emoji16]

Poslano sa mog GT-I9295 koristeći Tapatalk

Pozdrav.
Da ne otvaram novu temu pisat ću ovdje pošto su mi se pojavili isti problemi kao što je opisano u temi.
Vozim Uno 1.0 33kW 1997. godište.
Do prije otprilike 2 mjeseca je sve bilo u redu i onda nakon jačeg nevremena auto
je počeo teško paliti ujutro pogotovo kad je rosa ili ako pada kiša i trza u vožnji.
Auto je bio kod majstora, promijenio je bobinu i bilo je u redu do prije otprilike 2 tjedna.
Prvo mi je počeo trzati kada dodam gas pri izlasku iz zavoja u 2. ili 3. brzini, a na ravnom je bilo sve u redu.
Vratili su se problemi s paljenjem koji se pojavljuju samo ujutro, dok popodne je palio skoro uvijek iz prve.
Sad se i trzanje u vožnji pogorÅ¡alo i javlja se kad jače dam gas posebno izmeÄ'u 30 i 60 km/h.
Znate li možda u čemu bi mogao biti problem?
Ako teÅ¡ko pali sad po ljetu, sve se bojim kako će biti kad doÄ'e jesen i zima ako to ne rijeÅ¡im.
Hvala.

Kablovi?  :82:

Jel taj motor ima razvodnik paljenja sa rotorom ili je bezkontaktno paljenje?

Ima razvodnik paljenja s rotorom.
Promijenio sam razvodnu kapu i rotor, ali problemi su ostali.

Slikaj di ti je okidac, triger ili pickup senzor. Kod mog starog hyundaija je bio u razvodniku paljenja. On se hladio preko kucista i bio je namazan termo pastom za procesore. Pasta se sa godinama osusi i senzor se pregrijava, kada se pregrije nema iskre ili bude kratka.

Je, to je znalo na UNićima crkavati, sjećam se da sam to 2 puta mijenjao.
Nalazi se na tom distributoru/razvodniku paljenja

Jučer sam ostavio auto kod majstora pa ću vidjeti što kaže, ali hvala na informacijama.
Nadam se da je problem u tome. Jel se sjećaš koliko je otprilike koštao taj dio?

Mene dosta jer sam kupova oem, oko 350kn. Neka ga skine, ocisti alkoholom njega i bazu, otidi u links ili sl. kupi pastu za procesore arctic termal paste MX-4 (samo br. 4 jer ostale su losije) pakovanje od 2 gr. Traje oko 5 do 10g.
(http://images17.newegg.com/is/image/newegg/35-186-056-TS?$S640W$)