Pozdrav!!
Imam preoblem sa Puntom Mk1 55s 95g.
U vožnji kad stisnem kuplung i pocnem kocit padnu mu okretaji i u vecini slucajeva se ugasi. Zamijenio sam motoric ler gas al se to i dalje desava. Na autu su svijecice i kablovi zamijenjeni prije cca 2 mjeseca.
Trazio sam po forumu temu sa takvim problemo ali nisam naso nista.
Unaprijed Hvala!!
Pogledaj filter goriva ako je zacepljen moze padat pritisak i izazivat taj problem
Ako nije to onda je ubrizgavanje tj treba ocistit
Sent from my D2203 using Tapatalk
To sam i mislio slijedece napravit da dam mehanicaru da ocisti a filter cu kupit novi pa zamjenit jer je vec sav strunuo kolko je gore
Sent from my iPhone using Tapatalk
Meni je bio isti problem samo sam to zamijenio, i ocistio monopoint i ler gas motor
Sent from my D2203 using Tapatalk
Jel ti se pali kontrolka (lampica injektora ) ?
Daj mi reci dal imas (mozda ima) kmh sat na sajlu ili imas el pinjonj s sajlom ?
Nista se ne pali samo se ugasi on normalno pali svako jutro sve radi kak treba samo se gasi kad u voznji stisnem kuplung a vura je na sajlu sad za pinjon ne znam
Sent from my iPhone using Tapatalk
Citat: majki u 16 Veljača 2016, 11:09:59
Meni je bio isti problem samo sam to zamijenio, i ocistio monopoint i ler gas motor
Sent from my D2203 using Tapatalk
Evo ja sam prosli tjedan promjenio filter goriva i majstor je pocistio karburator razrlika u radu je nebo i zemlja al i dalje se gasi sam sad se gasi kad je niti hladan niti zagrijan samo u tom periodu.
Zna se desit ponekad kad ga palim da dugo vergla il uopce nece iz prve upalit al ne ujutro kad je hladan.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Tlak goriva, pumpa goriva... najbolje bi bilo da se vozis sa manometrom i vidis sto se desava u voznji..
Izvadi sito na pumpi
Citat: franjo-fritz u 26 Veljača 2016, 16:56:19
Izvadi sito na pumpi
Hmm mogu probat mada nebi reko da je pumpa
Sent from my iPhone using Tapatalk