Italia-corse forum

Susjed ima problem s puntom. Kad ga na hladno ide palit auto samo vergla i nece upali. Nakon sta prestane verglat i priceka par minuta auto upali bez problema. Probao je zamijenit bobine, kablove, senzor bregaste, senzor radilice, map senzor, komplet usis. Ima li neko ideju sta bi se jos moglo pogledat.

Kompresija?? Tlak goriva??

Nisam izmirija tlak goriva, kompresija je 14 bara

Nek proba prije paljenja, dati kontakt pa isključiti, bez verglanja i tako par puta pa onda probati zaverglati.

Citat: Mike20  u 03 Ožujak 2016, 12:25:50
Nek proba prije paljenja, dati kontakt pa isključiti, bez verglanja i tako par puta pa onda probati zaverglati.

mislim da smo probali, ista je stvar

Spojevi klema na akumulatoru, spojevi masa na motoru i Å¡asiji

Jeste problai spojiti auto na dijagnostiku prilikom paljenja auta, da vidite jel ima kakvih grešaka ?

Citat: Antonijo  u 03 Ožujak 2016, 21:41:06
Jeste problai spojiti auto na dijagnostiku prilikom paljenja auta, da vidite jel ima kakvih grešaka ?

jesmo, nema grešaka

Izmjeriti tlak goriva, probajte sa start sprejem upaliti autu.

Nisi napisao dal su svječice zamijenjene

Svječice su promijenjene, i pregledane nakon x paljenja.
Probat ćemo sa start sprejem upaliti.
Nije mi jasno kako ne želi iz prvog pokušaja upaliti, a kada ga zaverglaš sekundu i pustiš 2 min upali na prvi zub.

Ak ne pokazuje grešku, a sve je zamijenjeno, ili je problem u nekom spoju, mase, senzora koji se nakon trešnje prvog verglanja nazad spoji.
Ili puštaju benzinske dizne, pa je na smjesa prebogata, dok se malo ne "izlufta" ponovnim verglanjem.

Jel su svječice mokre? Probaj iz izvaditi PRIJE jutarnjeg prvog verglanja, i nakon tog prvog verglanja kad ne primi, al brzo ih izvadi dok benzin ne ishlapi ih njih

U početku je baca razne greške, znači bilo je map senzor, pa lambda sonda. ali nije ništa od toga jer smo stavili ispravne i ista je stvar.
Probali smo sa senzorom bregaste i radilice sa drugog punta ali nije ni do njih.
Kablove i bobine su takoÄ'er isprobane....nemam viÅ¡e ideju.

Vidi još ovo s puštanjem benzinskih dizni, ak i to eliminiraš, onda je ecu u pitanju

Ocisti pumpu goriva

Ako ti franjo kaza prvo tlak goriva da vidis. A izad ocisti pumpu i mislim da ce ti to opet ponovit. Mozda bi moga bacit oko ocistit pumpu pa probat.

Koliko puta ste pokušali upaliti auto prije nego ga ste ostavili da odstoji par minuta pa ga upalili ?
Ako auto upali u prva 3 pokušaja to se smatra uredu.

kako tebi moze biti u redu ako auto ne pali

Moj upali prije nego ključ stavim u bravu. :jezik:
Upali na 3 okreta anlasera.
Definitivno nije normalno dugo verglanje, ak ne upali nakon 5 sekundi verglanja, definitivno nešto ne štima.
A nek provjerio još ove stvari, kak je rečeno

Citat: the-rider  u 05 Ožujak 2016, 08:38:57
kako tebi moze biti u redu ako auto ne pali

Nije uredu da auto ne pali.
Ako je sve na autu ispravno on mora upaliti u prva 3 pokuÅ¡aja, to se smatra da je uredu. (verglanje ne smije biti duže od cca 3 sekunde po jednom pokuÅ¡aju paljenja). Ukoliko auto mora odstajati nekoliko minuta izmeÄ'u paljenja prije nego motor se može pokrenuti to nikako nije uredu.

Stavljena druga pumpa i auto pali normalno  :ok1:

Citat: devaST  u 04 Ožujak 2016, 14:11:20
Ako ti franjo kaza prvo tlak goriva da vidis. A izad ocisti pumpu i mislim da ce ti to opet ponovit. Mozda bi moga bacit oko ocistit pumpu pa probat.

deva ti sam sebe ne razumiÅ¡  :grin:

Citat: lukaa  u 05 Ožujak 2016, 18:24:20
Stavljena druga pumpa i auto pali normalno  :ok1:

trebao si samo sito na pumpi ocistiti. A to sam ti i napisao

Na staroj je bilo puknuto kučište i tu je vjerojatno vukla zrak kada je prazan rezervar, a kada je pun onda nema problema.

 :ok1:

Citat: lukaa  u 05 Ožujak 2016, 18:24:20
Stavljena druga pumpa i auto pali normalno  :ok1:

Neznam mozda, ali idalje si ti tvrdoglav pa picis po svom. Nema pravi dalmatinac

Citat: devaST  u 06 Ožujak 2016, 09:22:31
Neznam mozda, ali idalje si ti tvrdoglav pa picis po svom. Nema pravi dalmatinac

odličan si

Citat: venom  u 05 Ožujak 2016, 21:34:45
Na staroj je bilo puknuto kučište i tu je vjerojatno vukla zrak kada je prazan rezervar, a kada je pun onda nema problema.