Kupim auto i nakon par tisuća km.primjetim da troši unutarnju stranu prednji guma,majstor provjeri vilice ljeva dobra desna loša kugla i seleni promjenim desnu napravim optiku i opet mi troši nutarnju stranu, šta raditi u pitanju je karavan 1.9jtd 2005g.
Promjeniš majstora? Meni su 4x radili optiku i svaki put je volan stajao u stranu i na kraju sam sam napravio doma sa vaservagom i špagom :puca: Nebi bilo loše provjeriti da nije nešto popigano...
Dali je moguće zbog opruga da troši nutarnju stranu guma jel je dosta nizak napred
Citat: bimbo u 24 Ožujak 2016, 10:43:25
Dali je moguće zbog opruga da troši nutarnju stranu guma jel je dosta nizak napred
Moguće...
Ako je optika pokazala sve vrijednosti unutar granica tolerancije nebi se smjela neravnomjerno trošiti.
Ono, zdravo logiÄan zakljuÄak.
Ako troÅ¡i unutarnji rub gume nagib kotaÄa nije dobar, možda majstor nije dobro složio ili je neÅ¡to u defektu pa ne može biti bolje dok se ne promjeni.
Ma neznam više,majstor kaže da se nanjemu nemože podešavati nagib zato što je kugla fiksna na vilicu
A da probaš promjeniti majstora?
Probat ću ðŸ˜" :ernaehrung004:
ImaÅ¡ za Fiata za kupiti Å¡rafe, one koji povezuju amortizer i glavÄinu, excentriÄni su, i možeÅ¡ podesiti nagib
Ili camber ploÄe ak imaju za Stila, al su puno skuplje
Citat: Mike20 u 24 Ožujak 2016, 12:16:51
ImaÅ¡ za Fiata za kupiti Å¡rafe, one koji povezuju amortizer i glavÄinu, excentriÄni su, i možeÅ¡ podesiti nagib
Ili camber ploÄe ak imaju za Stila, al su puno skuplje
može slika tih šarafa..
Citat: bimbo u 24 Ožujak 2016, 11:38:54
Ma neznam više,majstor kaže da se nanjemu nemože podešavati nagib zato što je kugla fiksna na vilicu
Citat: bimbo u 24 Ožujak 2016, 10:43:25
Dali je moguće zbog opruga da troši nutarnju stranu guma jel je dosta nizak napred
Kod mene je spuÅ¡ten na oprugama i prednji toÄkovi malo odstupaju od predviÄ'enih nagiba po vertikali.
Ako je i kod tebe spuštan to je tako i tu nema pomoći.
Franc, prvi post na vrhu teme
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=3932.msg1632717#msg1632717
To sam i ranije već vidio
Znaci dobis mozda par stupnjeva minusa sa tim Å¡arafima.. Zanimljivo nisam znao.. Spustit auto i kotace otvoriti na Å¡ppuru i staviti ih u minus.. Auto po zavojima roÄ'en.
to stari folksfageni imaju serijski :D:
u principu to ti i ne treba, samo prosiris rupe na amortizerima, tako bude serijski na nekim gewindama
Da, proširiti samo gornju, donju ne treba, samo dal to bude na mjestu da se ne pomakne malo tijekom vibracija?
Citat: Mike20 u 25 Ožujak 2016, 08:01:40
Da, proširiti samo gornju, donju ne treba, samo dal to bude na mjestu da se ne pomakne malo tijekom vibracija?
nebi smjelo. E sad
Znam da je prije bilo govora a i uvjerio se i sam kod prijatelja na jednom Stilu da mu je sve bilo novo na ovjesu,par puta provjeravan spur i sve savrseno a njemu i dalje deralo rubove na gumama.price bile da se na nekim niie nikako to moglo rijesiti
Ak je Å¡pur unutar granica, gume se po rubu deru iskljuÄivo radi naÄina vožnje
Citat: Mike20 u 25 Ožujak 2016, 09:51:27
Ak je Å¡pur unutar granica, gume se po rubu deru iskljuÄivo radi naÄina vožnje
Ovo je bio normalni nacin voznje
Jtd 115 3 vrata na 205/55/16
Nikakvo divljanje,ganjanje po zavojima itd
Onda treba vidjeti, ako troÅ¡i gume s normalnom vožnjom, nakon Å¡pura podeÅ¡enog na tvorniÄke postavke, onda te postavke ne valjaju i trebalo bi ih modificirati, kaj drugo reći
Citat: Stilo M u 25 Ožujak 2016, 09:34:46
Znam da je prije bilo govora a i uvjerio se i sam kod prijatelja na jednom Stilu da mu je sve bilo novo na ovjesu,par puta provjeravan spur i sve savrseno a njemu i dalje deralo rubove na gumama.price bile da se na nekim niie nikako to moglo rijesiti
Pritisak zraka u gumama.
Trošenje po rubovima-prenizak
Trošenje po sredini-previsok
Citat: vlatko11 u 25 Ožujak 2016, 11:44:39
Pritisak zraka u gumama.
Trošenje po rubovima-prenizak
Trošenje po sredini-previsok
Tome ima vec dosta godina
Jos je Stilo bio relativno novi auto
Uglavnom sve zivo se isprobavalo i provjeravalo
Tak se i prodo na kraju
Iso je cak i u ovlasteni i oni su mu rekli da je bilo par slucajeva takvih
Jos je Auto Obad bio u Dubravi
Citat: Mike20 u 25 Ožujak 2016, 08:01:40
Da, proširiti samo gornju, donju ne treba, samo dal to bude na mjestu da se ne pomakne malo tijekom vibracija?
meni je na donjoj
ma ne mice se to nigdje, ja se par godina vozim na gewindama, di ih stavim tamo stoje
frend na corsi 300ks isto ima tako, ne mice se
Na vecini je na donjoj i to ne moze mrdnuti ako je dobro stegnuto.
Poslano sa mog GT-I9300 koristeći Tapatalk
Citat: the-rider u 25 Ožujak 2016, 19:44:31
meni je na donjoj
ma ne mice se to nigdje, ja se par godina vozim na gewindama, di ih stavim tamo stoje
frend na corsi 300ks isto ima tako, ne mice se
OdliÄno, eto rjeÅ¡enja koje je jeftino i dobro.
Ne mora to biti veliki hod, 1mm pomaka je već puno
Uff crnjak,baš sam u utorak bio na optici.Da sam znao za ovo mogao sam proširit rupu na amortizeru pa bi mi majstor mogao rješit i taj nagib. :tres:
A kakav je nagib kotaÄa? ImaÅ¡ li ispis sa Å¡pura?
Citat: markohemarko u 26 Ožujak 2016, 11:45:15
A kakav je nagib kotaÄa? ImaÅ¡ li ispis sa Å¡pura?
Negdje imam ali ga nemogu naći.....uff
Mozes ici do 1.5° stupnjeva u oba smjera. Sa skracenim hodom amortizera drzi cestu ko gocart. Ja sam ih imao na svom lelujavom accentu i bilo ga je gust voziti po zavojima.
A sta za zadnjim? Nije auto bas tako vozljiv ako se samo prednji kotaci stave u minus
Poslano sa mog GT-I9300 koristeći Tapatalk
meni je izmedu 1 i 1.5 naprijed, ozada serijala, puno bolje se vozi nego kad smanjim nagib
Na fiatu je zadnji kraj fiksne geometrije, kod alfe 147 neznam kolika je mogucnost podesavanja.
moze se na donjim vilicama
Našao papir sa optike...
(http://i1179.photobucket.com/albums/x382/vlatko11/punto60/20160327_163331%20Small_zpsfzfz9fvr.jpg)
desno kolo ti je previse u minusu nagib
Jel navlaÄi u lijevo?
Citat: the-rider u 28 Ožujak 2016, 16:41:04
desno kolo ti je previse u minusu nagib
Da,to nemože namjestit,jedino da povećavam rupu na amortizeru da dobijem dobar nagib.
A,bude i to kad stignem.
Citat: markohemarko u 28 Ožujak 2016, 16:46:49
Jel navlaÄi u lijevo?
Prije optike je,popriliÄno.I potroÅ¡io vanjsku rub prednje ljeve gume,al onako muÅ¡ki....
i bez da siris rupe imas dosta lufta na vidama, stupanj recimo, samo treba vidjeti di ti je sada namjesteno
Majstor je pokušavao,otpuštao je šarafe na amortizeru ali nije uspio ništa pomaknut.
Pa mi je objeÅ¡njavao kako na wv se to može Å¡telat i pokazivao nekakve ekscentriÄne podloÅ¡ke.
Noup, na puntu nema pomaka Å¡to se tiÄe nagiba, fiksno je. Ako ti i nakon Å¡pura auto i dalje navlaÄi, definitivno će ti opet pojesti gumu, garantirano, samo je pitanje vremena. Najjeftinije, proÅ¡licaj amortizer, natrag na aparate i napravi nagib. Nakon nagiba, geometrija kotaÄa će se promjeniti, to se odmah napravi i amen. Stegni Å¡rafe amortizera momaÄki i neće to nikuda Å¡etati. Eventualno ako lupiÅ¡ sa kotaÄem u renzol.
Prvo treba ustanoviti zašto ima toliki negativni nagib!. Pošto nije moguc raditi nagib kotaca na tom modelu vozila...
Slažem se. Ako je vidljivo, neka mjenja amrt, rukavac što je već spigano, ako neće skužiti, ima lutriju.
Sad nakon optike nevuÄe nikud. Ide ravno. Pomotano nije niÅ¡ta a amortizeri mjenjani u 7. ili 8. mjesecu,nesjeÄam se viÅ¡e kad sam stavljao niže opruge.
Premjerio sam koliko ima šare na gumama pa pratim trošenje. Pokazat će brzo pogotovo sad na toplijem vremenu na zimskim gumama.