ZnaÄi u zadnjih par dana imam problem sa prvim paljenjem vozila,kada okrenem kljuc on dugo vergla 6-7 sek i onda uhvati i upali,kasnije kada pokusavam upalit pali odmah na prvi zub .Neznam u Äemu je problem sa tim paljenjem da ga toliko vrti,svjećice su nove,alnasere repariran prosle god u ovo vrijeme.
Mozda slab akumulator,pumpa goriva ..
Citat: Stilo M u 09 Svibanj 2016, 19:33:28
Mozda slab akumulator,pumpa goriva ..
.....propuštanje dizni
neznam gdje se tocno nalazi pumpa goriva (negdje kod spremnika prepostavljam) i kako doc do nje na mom autu :zbunj:
Meni tako bilo na HGTu kad je pumpa polako otkazivala, tj bilo je tak godinu dvije dok nisam stavio drugu pumpu i sve ok
Citat: hattrick u 09 Svibanj 2016, 20:53:51
neznam gdje se tocno nalazi pumpa goriva (negdje kod spremnika prepostavljam) i kako doc do nje na mom autu :zbunj:
ispod zadnjeg sica... Kad skineš pumpu tj izvadiš imas kuciste rastavi drzi se na dvije kopce i u nutra ti je filter.. Ocisti ga ako je moguce
Zahvaljujem franjo na odgovoru
Poslano sa mog HTC Desire 610 koristeći Tapatalk
Franjo mislim da se ta pumpa neda poÄistiti,nego mora nova.Ja sam promjenil dve na unu turbo i.e
Poslano sa telefona bez žice
Moze se tj. Nemoze al da se i skemijati da se oko pumpe makne taj "filter" i stavi drugi na drugo mjesto.... Jer se samo filter zacepi a pumpa radi.. Nekakv glupi sistem
Citat: Ivek Zapresic u 10 Svibanj 2016, 10:50:55
Franjo mislim da se ta pumpa neda poÄistiti,nego mora nova.Ja sam promjenil dve na unu turbo i.e
Poslano sa telefona bez žice
btw uno turbo i. e bi trebao imat vanjsku pumpu goriva ne potopnu.. Mozda griješim?
Joj da imaš praf,vanjska je ;-)
Poslano sa telefona bez žice
nevjerovatno,cim sam auto natocio do vrha prestalo je sa dugim jutarnjim paljenjem,sada pali najnormalnije :zbunj:
onda ti fali pritiska goriva, ili pumpa ili prljav filter
Promjenis filter i pumpu najbolje da vidiš onda kak bude.
Poslano sa telefona bez žice