Italia-corse forum

Ugradio plin, stavio nove svjećice(boschove) i evo počelo auto nakon mjesec dana da trokira. Kad je hladan motor upalim a obrtaji prvih možda minut Å¡etaju od 900 do 1200 sami i prilikom davanja gasa prvo spadnu skoro na 500 i onda auto primi gas. Nakon minut radi normalno kao da mu nije niÅ¡ta ali činjenica da ga moram gasat kad ga palim iritira. Bio kod majstora Å¡to mi je ugradio plin i on mi kaže da su mi svjećice očajne, da Bosch ima tvornice u Turskoj, Bugarskoj i joÅ¡ par zemalja te da kvaliteta ovisi od tvornice te da su me zapale loÅ¡e i preporučio mi da stavim NGK svjećice. Zanima me vaÅ¡e miÅ¡ljenje oko toga? Kolika je Å¡ansa da je on upravu a kolika je da se jednostavno ograÄ'uje od toga da je možda on loÅ¡e plin ugradio?

Trokira radi plina,smjesa nije dobra il kaj vec

Poslano sa mog HTC Desire 610 koristeći Tapatalk

Nisam siguran jer mi trokira kad ga se tek upali znači dok ne radi na plin?

Ne može biti do smjese ako trokira samo dok ne radi na plinu? Ili može?

aha krivo sam shvatio,ja sam mislio da trokira kada je na plinu,jel ti radi na 3 cilindra?mozda bobina ili centralni kompjuter u banani znam da on odlazi cesto na tima 1.2 8v.

Majstor mi ništa nije spominjao(uzimam u obzir da je liku do mene napomenuo da mu je ugasio jedan cilindar na bmwu pa bi valjda i meni rekao) a mislim da nije jer bi onda valjda radio jedan cilindar na benzin umjesto na plin(možda griješim) a sigurno nije jer bi mi trošio više nego sada. Vidjet ću u ponedjeljak ga vozim ovo je čisto da ne dadnem na ngkove svjećice za plin 800 kuna pa da ispadne da nije to haha

Stavi obicne svjecice za taj punto i radit ce isto kao i sa tim za plin. Mozes i denso TT ili neke sa duplom masom, samo nemoj iridium ili platinu. Bosh izbjegavaj jer u pravilu su sa puno auta na Vi sto znaci da nerade kako treba.

Ja sam u svom ima i denso obicne sve ok. Ali sam se nakraju opet vratija na tvornicke svjecke ngk. Pali vozi

Vidjet ću Å¡ta će mi u ponedjeljak reći u svakom slučaju hvala sad makar znam otprilike kako se orijentisat  :to:

eh stanje je ovako:
1. odvezen u majstora za plin, rekao mi da su mi svjećice loše, promijenio smjesu ili šta je već uradio(nešto našupko na kompu i rekao ako počne trokirat da mijenjam svjećice) i nije trokiralo dan dva i opet počelo
2. Odvezen na servis i ugraÄ'enje ngk svjećice za plin(40km po komadu) i opet super dan dva i opet počne
3. odvezem u fiatov servis jer sam trebao i radi cvrljenja(već napisao u drugoj temi)
  i oni mi kažu slab ti akumulator nije orginalni neki njemački prvi put čuli za njega bla bla i kažu kad ga priključe na jaču struju radi bez problema pa sam promijenuo i akumulator i opet dva dana i počelo je trokirat
4. hrpu para i dugova kasnije sam na nuli auto trokira kao i prije prvog od ovih servisa

ako je potrebno detaljno ću objasniti šta se dešava čak i snimiti ako je to bolje pa da mi neko od vas napiše sve moguće razloge da nebi davao još hrpu para(koje nemam) i mijenjao naslijepo dijelove u njemu

Hvala   :smile:

Bobina ili kablovi, ako radi 2 dana dobro nakon diranja po svijećicama onda je logično da su kablovi jer se oni diraju i nakon par dana opet gube spoj...?

To valjda nije onda tako skupo(mislim kablovi)

Hvala na odgovoru :D

Mrdaj kablove pa vidi dali koji gubi kontakt. Ja sam na moj stavio polovne i trokirao je na malim dirima jer su kablovi gubili kontakt na bobinama.

Ma vozim ga sutra pa ako oni nista ne skontaju onda mi ne ostaje nego da sam supkam po vasim prijedlozima ali se iskreno nadam da su kablovi i da mu ima spasa

UPDATE: evo drugi dan je na servisu, provjereni kablovi, bobine, lambda sonda, svjećice, i ne znam Å¡ta joÅ¡ i sve uredu, 3 puta ostavljeno da se ohladi i paljeno i palilo bez problema(nije trokiralo) a jutro kad sam ga vozio mi se 7 puta ugasilo na parkingu...Pa ja sam onda dobro mahnite sreče ko da glefdam trokirat će u trenutku kad izaÄ'em sa servisa...Reče mi lik da im javlja jedino greÅ¡ku na smjesi plina kad prebacuje sa goriva...

E sad reče mi jedan lik da je moguće da mi se to deÅ¡ava jer sam dugo gorivo držao na rezervi, a drugi da mi je plin loÅ¡e ugraÄ'en?

Ponov sam na nuli i ima li sad iko ikakvo objašnjenje šta bi moglo bit i zašto nekad trokira kad je hladan a nekad ne trokira?

Kad je hladan, smjesa je bogata, više goriva ide u motor, al ako su dizne začepljene radi vožnje na benzin, trokira. Nadalje, radi stalne vožnje na rezervi, pumpa može oslabiti jer radi, grije se, a malo benzina da ju ohladi.
Trokiranje i radn na 3 cilindra je opće poznata boljka Puntača, bobine nikad ne crknu do kraja, dok su hladne znaju raditi, kad se ugriju hoće zezati, zamijeniš ih i miran si, nisu skupe.
Inače neispravne bobine naprave backfire i sprže drivere u ecu motora, taj motor nema vanjski ignition amplifier, nego su driveri bobina direk u onom malom ECU-u od motora.
Dakle, probaš utočiti 100 oktana benzin, malo se voziti na benzin parsto km, ako nema promjene, nije do dizni, onda je do struje

Pitaj toga pametnjakovića, ako je plin LOÅ E ugraÄ'en, neka pokaže na dio koji je loÅ¡e slože, fixiran, montiran,

Sve to što si mi sad rekao ću ja njima na servisu reći pa ću vidjeti šta onda, u svakom slučaju hvala, i valjda ću se maknut s početne točke

UPDATE:

Provjeren cilindar radi normalno(palio lik za plin na kompjuteru mu pokazuje da rade svi normalno a drugo vozio sam na plinu po autoputu 135 bez ikakvih problema(valjda nebi mogao da je spržen cilindar), električar mi je rekao da ovo što se meni dešava ne može biti do bobina jer bi mi se dešavalo stalno a ne samo dok je hladan, treće idem sljedeći tjedan da čistim sito u pumpi goriva(majstor mi rekao da nije ni do nje jer bi onda pravilo veći problem kad je zagrijana), rečeno mi da provjerim je li neki motorić lera(regulator gasa) nisam siguran kako se zove pa da vidim kolika je cijena čišćenja ili mijenjanja toga?

Motorić lera ne radi dobro ako ima puno ulja na otvoru kod usisa.
Znači auto ti trokira samo kad je motor hladan, kod prvog paljenja na benzin? Dok je topli, ne trokira ni na plin ni benzin?

Da, nakon minut 2 počne raditi normalno i dok se skroz ne ohladi(obično 3 4 sata nakon gašenja zadnjeg) radi super čemu pridonosi činjenica da je voženo na autoputu oko 145 na sat, voženo u komadu neka 3 ipo sata u jednom smjeru. I da ti odgovorim da kod prvog paljenja je tako odma nakon minut auto normalno i na gorivu i na plinu

Ili začepljene benzinske dizne ili čak oslabila pumpa goriva

Aha aha zahvaljujem i updateam nakon sljedećeg servisa