Italia-corse forum

Pozdrav svima!
Dakle danas mi se upalila ona crvena lampica u obliku volana odnosno ikonica za servo.
Lampica stalno svijetli.Servo mi normalno radi pa neznam u cemu je problem??
Auto je punto 2003 g 1.2 motor.
Neznam dali imam elektricni ili hidraulicni sa uljem??
Ima li elektrecni ulje ??
Sto me ocekuje,kolike su cijene popravka serva??
Moze li se voziti bez serva??

Električni servo, dvije su opcije popravka, mislim oko 500kn jedna i oko 2000 druga, tako nešto, imam punta ali nemam problema s time, kod mene je servo promjenjen 2008 godine i od onda nije bilo nikakvih problema koliko znam

Koliko sam upoznat, stvar je elektronike. Nekome se pali, a servo radi, nekome se upali i servo ne radi. Auto bez serva se jedva vozi, volan se jako teško okreće i nije nikako preporuka voziti tako. Nedavno sam čitao da se pali često kod auta kojima je stalno CITY opcija upaljena. Meni to nije nikad upaljeno i nekoliko puta mi se upalila crvena servo lampica, ali se sama ugasi čim upalim i ugasim auto.To je inače poznata boljka Punta. Stvar je najčešće lemova na električnom servu i reparira se relativno lako. Kod nas se ljudi s time bave, skine se servo i preleme se lemovi. Ne znam tko to radi jer sam nisam to radio. Vjerovatno ekipa ovdje zna.

https://www.youtube.com/watch?v=9KO8_ZLVGvE

Imam auto 4 mjeseca i jako cesto se vozi,po nekoliko puta dnevno.Nikad mi nije ukljucena opcija city jer nema nikakve potrebe za time.
Danas mi se to prvi put upalilo,ali servo je normalno radio.Sad sam opet isao voziti i lampica sada nije svijetlila.Eto nadam se da nije nista strasno.
Ok hvala na informacijama.Javim ako se opet upali.

Taj problem se zna dogaÄ'ati i ako je akumulator pri kraju. :ljut5:

Da, sustav prvo gasi veće potrošače...

Ako je akomulator pri kraju onda super,bolje da je akomulator nego servo.
Nemam pojma koliko je star akomulator,mozda i je pri kraju jer povremeno se desi da auto duze vergla

To je punto mk2a ili mk2b, jel ima velika ili tanja prednja svjetla

Neznam koji je tocno model.Ima velika prednja svijetla i pise fiat plavi logo.Uglavnom to je druga generacija koliko mi je poznato.
Jutros sam se vozio i ne gori lampica ,sad svaki put kad udjem u auto strepim,ah taj fiat.
Ovo mi je prvi fiat i nadam se da me nece iznevjeriti odmah :)

Kod mk2b obicno bude senzor pozicije volana i njega se neda popravljat i to je skuplja varijanta popravka nazalost.
To sto ti se upalila ne znaci da ce crknut mozda se zablesirao, cak i kad ugasi servo ugasis i upalis auto i vozos dalje.
Kad pocne crkavat znat ces jer ce sve cesce gasit servo, a i kad ga ugasi auto se moze vozit volan je tvrd i zaboravi motanja u mjestu kao i na svakom autu bez serva. :)

Poslano sa mog HUAWEI P6-U06 koristeći Tapatalk

Nikad ni na jednom autu mi se nije upalila lampica serva,imao sam do sada 5 auta,tako da mi je ovo cudno.Ako slucajno rikne voziti cu svakako bez serva ako se moze jer nepada mi napamet davati tisucu eura za popravak jer ni sam auto ne vrijedi toliko.Auto doduse ima 153 tisuce pa mozda je vrijeme da rikne servo iako mislim da servo mora izdrzati koliko i sam auto,tako je kod vecine auta.
Brat mi ima xsaru sa gotovo 300 tisuca i nikad problema sa servom.

mislim da ima jeftinija varijanta u srbiji koliko san čita na njihovom forumu , mislim da je novi senzor sa ugradnjom 150 eura pa bi bilo dobro ako se može senzor od tamo poslati neka me upućeniji isprave ...

Da, kak ti je rekao, senzor položaja volana,ako pali lampicu, a ne crkne servo.
Popravak je u kućnoj varijanti 600kn
Xsara ima hidraulični servo volan, Citroeni znaju imati električnu hidro pumpu, a ne mehaničku pogonjenu remenom, bar neki Saxi tak imaju.
Redovito do 150 000km riknu ti senzori, znaju i ranije ako se puno mota na mjestu, pa puno gradske vožnje, čestog parkiranja.
Meni je na prvom Puntu iz 2004.g krepao na 80 000km, na drugom iz 2005. je krepao na ,mislim, 100 000km

Citat: zdravkoRi  u 27 Svibanj 2016, 16:28:28
Nikad ni na jednom autu mi se nije upalila lampica serva,imao sam do sada 5 auta,tako da mi je ovo cudno.Ako slucajno rikne voziti cu svakako bez serva ako se moze jer nepada mi napamet davati tisucu eura za popravak jer ni sam auto ne vrijedi toliko.Auto doduse ima 153 tisuce pa mozda je vrijeme da rikne servo iako mislim da servo mora izdrzati koliko i sam auto,tako je kod vecine auta.
Brat mi ima xsaru sa gotovo 300 tisuca i nikad problema sa servom.

Nemoj tako, sve su to čari Fiat-a

jel utječe na to ako je city stalno upaljen? hoće prije riknut onda? ili nema pravila

Sam senzor ne, ali releji da, motor ima zaštitu od pregrijavanja pa se isključi ak se pregrije.
Senzor položaja volana su klizači po grafitnim stazama u kučištu koji se s vremenom istroše

Citat: Mike20  u 27 Svibanj 2016, 16:56:01
Da, kak ti je rekao, senzor položaja volana,ako pali lampicu, a ne crkne servo.
Popravak je u kućnoj varijanti 600kn
Xsara ima hidraulični servo volan, Citroeni znaju imati električnu hidro pumpu, a ne mehaničku pogonjenu remenom, bar neki Saxi tak imaju.
Redovito do 150 000km riknu ti senzori, znaju i ranije ako se puno mota na mjestu, pa puno gradske vožnje, čestog parkiranja.
Meni je na prvom Puntu iz 2004.g krepao na 80 000km, na drugom iz 2005. je krepao na ,mislim, 100 000km

Ipak je zalosno da na 80 000 rikne servo a i na 100 000,blago receno sramota za fiat.
Ok ako je popravak tih senzora ili cega vec oko 1000 kn onda ajde nije strasno,ali ako je popravak serva par tisuca kuna onda je to katastrofa.
Neke budaletine su vozile ovaj moj fiat i jako lose ga odrzavali tako da se ne cudim da rikava.
A ako se auto pravilno vozi i redovito odrzava mislim da svaki auto moze proci bar 200 000 km bez vecih problema.Puno ovisi i o vozacu.

ja sam svog kupio sa 99 000km i servo je bio taman zamjenjen, tj tada nije bilo bas za nabavit sam senzor nego su ljudi mjenjali cijeli stup volana, i meni je montiran nekakav polovni koji evo 70 tkm radi bez pogovora... samo da ga ne ureknemo puj puj puj...  :D:

jednostavno taj volan je mana i gotovo, rekao bih najveca mana ovih auta.

Pa ja to nebi nazvao manom, jednom ga promjeniti u 100 000km za 600kn i nije baš velika mana. Problem je ak baš tebe spadne, pa to moraš platiti. SVa sreća, jako jednostavno se rastavi to sve skupa, tko zna što radi, za sat vremena je riješeno

neznam u vrijeme kad je meni crko na njusci nije bilo senzora nego iskljucivo polovni stupovi volana koji su se kretali oko 2000kn.

Zasad mi se ne pali lampica,hm vidjet cemo dokad.
Kao sto prije napisah ako je popravak par stotina kuna onda ok.

Da kod accenta mc samo novi stup 7800kn. Do 2 god. je bila ta opcija onda je 2000kn zamjena senzora. Pase senzor sa punta, ali ima i senzor sile zakretanja volana koji se mora isto mjenjati, pa ti vidi.

Opet mi se danas upalila lampica.Servo normalno radi tako da necu sada nista jer nisam pri parama.
Neznam dali je opasno voziti sa upaljenom lampicom??Posto servo normalno radi vjerujem da je neka sitnica u pitanju a tu sitnicu bi mehanicari naplatli masno.

pa idi na dijagnostiku da ti ocitaju koja greska je u pitanju

Nemam ni para a ni vremena za dijagnostiku.Dok radi radi.Ako bas bude stalno svijetlila morat cu ici.

Ništa se neće dogoditi ako voziš sa upaljenom lampicom. Jedino će se početi servo isključivati, što je malo zeznuto kad se dogodi dok skrećeš u zavoj.
Kad će se početi servo isključivati, onda budeš morao to riješiti.
AKo je do senzora:

http://italia-corse.com/forum/index.php?topic=37213.msg621165#msg621165

Ak nemaš novaca za održavanje i skupe popravke, manual u ruke i nauči si sam neke stvari složiti

Pocela je lampica dosta cesto goriti,ali servo radi bez greske.
Vidjet cu drugi tjedan ici kod nekog darka ovdje u Rijeci ,kazu da je on dobar za fiate.Bojim se i pomisliti koliku ce mi cijenu popravka reci.

Necu nista sam dirati oko serva jer nisam vjest u tim stvarima a i auto nije moj ( od punice je al ga ja vozim )tako da ako sta zajebem nebi bilo dobro :)

Ako je do senzora volana, on košta 80 eura (trenutno je to 600kn) s dostavom na kućni prag.
Ostalo je mehaničarski posao, samo treba pripaziti na koju stranu se zakrene senzor kod montaže

600 kn plus ruke,ne gine mi  skoro 1000 kn.

Citat: Mike20  u 05 Lipanj 2016, 08:35:01
Ako je do senzora volana, on košta 80 eura (trenutno je to 600kn) s dostavom na kućni prag.
Ostalo je mehaničarski posao, samo treba pripaziti na koju stranu se zakrene senzor kod montaže

je li to novi senzor ili neki reparirani , znan da je to prije nekoliko koštalo sa ugradnjom 2000 kn ?

http://www.ebay.com/itm/121461528931?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

PiÅ¡e novi i originalni, kad ga usporediÅ¡ s tvornički ugraÄ'enim, bar meni nema baÅ¡ nikakve razlike

Danas mi gotovo stalno gori lampica ali servo radi normalno.
Glupo mi je ici kod mehanicara kad servo radi,mozda je samo neki kontakt pa zato gori.

ma dok radi vozi se ako ne planiras veca putovanja.  :D:

Eh, pa neka zjača malo ruke i bez serva, može i na duži put, pa neće volan i kotači otpasti ako skroz crkne servo. Na el.servu, sama letva volana je obična, mehanička vulgaris

ne moras meni pricat prosao sam ja crknut servo i znam da se auto najnormalnije vozi i nisu mi jasne price po ovom forumu da kad crkne da nemozes vozit, tvrdo ko kamen, itd. pa ni jedno auto bez serva nemozes motat u mjestu bas.

Onda ti se nije to dogodilo. Meni je bilo to par puta i tvrdo ko kamen je najbolji opis. Vozio sam aute bez serva i ovo je puno gore. Doslovno se moras objesit za volan svom tezinom da bi ga smotao pola kruga da maknes auto s ceste.

Meni isto. to je kad ti crkne senzor serva, a elektro motor od serva i dalje radi. Onda teoretski ti moras vrtit kotace + motor koji pruza otpor.
Vozio sam ja starog Colta koji nije imao servo i to nije ni slicno ovome.
Ovo je kao da stalno stojis na mjestu, jer motor stalno pokusava zadrzat volan na sredini.

o da jesam, dozivio sam i da tvrd je volan, ali i dalje mozes vozit auto i najnormalnije sam ga korstio dva-tri tjedna bez serva dok nije rijesen problem. zaboravi motanja u mjestu i sve ostalo je izvedivo.  :D: i da crko mi je senzor a ne motor, i sigurno motor ne pokusava nista ako nema sezora ili bilo kojeg drugog dijela nego se sve pogasi inace bi se zablesiralo pa bi sam motao lijevo desno.

mislim nije lijepo ali te price ako ti otkaze u krivini, ovo ono. je da jedino ako si curica sa metar i po i 45kg.

Ne daje el. motor serva toliki otpor, na 1.2 8V sa 165 gumama nije volan pretvrd, a na 185 je puno teže na mjestu

Pa gledaj kada ga motas na mjestu sa ugasenim kontaktom ide lakse nego kada crkne servo. Tocno osjetis da ti motor radi otpor.

Meni je jednom krepao na ulazu u kruzni tok i skoro sam prosao ravno. Nisam bas neki snagator, ali nisam ni tetkica da ne mogu smotati auto bez serva, ali ovo je bilo puno gore. Sva 4 i nekako ga maknuo s ceste da ga mogu ugasiti i upaliti ponovo da proradi

Danas se opet nista ne pali lampica ,sve ok.
Primjetio sam da velika vecina ima problema sa servom kad im se upali lampica,medjutim meni evo vec danima gori pa ne gori ali servo radi bez greske,niti jednom nije zakazao.Tako mislim da je neka sitnica.
Idem u petak ili ponedeljak to servisirati pa cu vam reci u cem je problem

meni nekad zablica lampica na milisekundu i jedva primjetiÅ¡ krajičkom oka valjda me ne čeka zamjena senzora  :kidam: :kidam:

Jucer bio na dijagnostici i kaze otiso neki senzor.600 kn popravak.
Jos cu neko vrijeme vozit sa lampicom jer nemam para.
Inace servo mi i dalje radi bez greske