Rijec je o 1.2 8v motoru, ruzni smrad se stvara kad je motor upaljen i kad se vozi pogotovo, kao izgoreno ulje ili plastika smrdi. Ne daje na cisti benzin i ne curi nista po podu.
Nedavno je mijenjan mjenjac, ako je to bitno. Mislio sam da se smrad desava samo kad upalim grijanje, jer sam ga prvo osjetio u kabini, ali izgleda da se desava bez obzira.
Kad otvorim haubu i pomirisem, tamo se najvise osjeti.
Moze biti svasta, ali ja bi rekao da nesto curi po auspuhu i kako izgara tako i smrdi. Sad je samo pitanje je li ulje iz motora ili ulje iz te getribe koja je mijenjana pa se opet slijeva po karteru do auspuha.
Poslano sa mog SM-G900F koristeći Tapatalk
Meni je to prosli tjedan isto bilo na Stilu. Otisao u servis pregledali sve i nasli komadic najlonske vrecice zaljepljen za auspuh. Tak da si mozda i ti negdje pobrao nesto pa ti ventilacija vuce miris
Filter je mijenjan kad sam klimu punio, tako da definitivno nije smrad u ventilaciji, cisto smrad uÄ'e u kabinu jer zrak dolazi od strane motora. TakoÄ'er, smrad se ne desava kad se gas daje u leru, nego samo kad se ubaci u brzinu i krene...
Sto se tice mjenjaca...na onom starom je pukla 5. brzina i porazbijala diferencijal. Ljudi na servisu su nasli sa otpada novu getribu, ali samo brzine su zaminili, kuciste je staro ostalo jer je ono sa otpada bilo puknuto. Nista ne curi na pod koliko sam vidia, a u voznji nemogu se bas sagnuti i gledati ispod auta.
Smrdi ti u vožnji zato kaj ulazi zrak u kabinu. Pogledaj oko grane motora jel kaj masno. Ili ulje možda od brtve koje curi i slijeva se po grani.
Motor odavno bali ulje, ali smrad se nije desavao prije. Evo danas sam promjenio brtvu poklopca ventila i silikonizira sve to, takoÄ'er i razvodnik je silikoniziran. Kad sam isao doma, jos je malo smrdilo ali mislim da je manje bilo. Ocisceno je ulje ali ima tu jos ulja na nepristupacnim mjestima. Sad samo preostaje voziti par dana da izgori ovo ulje sto je ostalo vanka, pa cemo viditi.
Nove informacije, ulje ne curi nigdi, sve ocisceno. smrad se desava bas kad se u prvoj krene sa autom. Dok je auto u leru, sve je u redu, cim dam gasa i krenem malo pa se zaustavim, osjeti se smrad. Ima neko ideju??
semering radilice cijedi ulje po lameli, Äim kreneÅ¡ lamela ga pali...
ne moze od radilice ici u kvacilo, jedino od spojnicke mjenjaca ako pusta, ali onda bi klizilo kvacilo?
Kako ne može, preko semeringa radilice,
kud, kroz zamasnjak :D:
to su vec ekstremni slucajevi kad sve pliva u ulju, a on kaze da ne pusta
To su vec ekstremni uvjeti i najvjerovatnije nema ulja ni u mjenjacu ni u motoru
Set kvacila je stavljen novi, ove godine, i mjenjac koji je stavljen, na njemu je novi semering i nekakav ležaj takoÄ'er. Sad sam siguran da auto smrdi striktno kad se krece u brzini, a ne kad je u leru. Tijekom malo brze voznje mozda isto smrdi ali nemogu osjetiti jer smrad ostaje iza. Jedino ako majstori nisu dobro stavili taj semering pa se sad desavaju sranja neznam
Semering radilice je stavljen novi?
Jel jednako smrdi kada radi ventilator ili bez ventilatora,kada stoji i kada se kreće. I na šta te podsjeća smrad?
Pise na racunu :
- Semering spojniÄke 40004670 - 30 kn
- Ležaj SP. - 65 kn
i jos masa za brtvljenje, mjenjac i to...
Za smrad kad se ventilator pali nisam siguran, no moze biti da smrad dolazi i iz hladnjaka na nosu auta, ali je tesko znati posto sve smrdi.
Semering spojniÄke nije semering radilice....
Ok sorry onda, nisam zna. Problem je i dalje tu...još uz to se vratio stari problem koji imam vec 3 mjeseca, gdje autu zapinju okretaji ili presporo padaju.
Jeli moguce da auspuh curi negdi, pa da mi ispusni plinovi idu posvuda umisto na kraj auta kroz lonac?
Sve je moguće, meni je bio otiÅ¡ao onaj fleksi spoj a nije bilo ni smrada ni nekih promjena koje bi uoÄio. Skužio majstor kad mi je pripremao auto za tehniÄki pa nije proÅ¡ao eko test.
Sad sam se sjetio necega. U ovih zadnjih par dana znalo mi se desavati da mi se auto pocme tresti kad bi krenia sa semafora. Dajem i vise nego dovoljno gasa a auto treska koda ce se ugasiti, kao da mu KVACILO PROKLIZAVA, bas kao sto ste rekli, nisam prije nikako razmilja na to ali vrlo vjerovatno da je to to?
lagano treskanje kao kad nema snage za povuc ili poskakivanje?
Ako proklizava a novo je, najvjerovatnije pusta semering kod zamasnjaka
KvaÄilo proklizava jer je masno vrlo vjerojatno i to ti smrdi jer lamela pali ulje, rekao sam to odmah jer sam imao ista iskustva ali s drugim autom. Semering radilice propuÅ¡ta, zamaÅ¡njak u okretu razbacuje uljnu maglu koja se hvata na lamelu i korpu. Jednostavno da jednostavnije nemože biti
Auto se trese koda ce se ugasiti, ali ne desava se to jer ja premalo gasa dajem, vozim ovaj auto vec godinu dana nemoguce da mi se to desi. Bas preskace pri kretanju, ali pri vecim brzinama je u redu. Cudno mi je sve ovo jer sam na istom servisu mijenjao i set kvacila i sad cjelu getribu, svejedno ja cu otici kod njih opet pa neka otvore i vide sto se desava pa javim...
Sto prije jer ako ti ulje masti lamelu, unistit ces novo kvacilo.
Poslano sa mog SM-G900F koristeći Tapatalk
Ako trese onda neproklizava...malo cudno opisujes problem pa je tesko dokuciti sta mu je ili nije
Evo mali update da zatvorim temu :
Na autu je zamijenjena brtva poklopca ventila i svo ulje je ocisceno, auto je i dalje smrdio.
Pa par dana nakon toga je kvacilo pocelo proklizavat kad bi stisa gas, sad se znalo da je definitivno problem u mjenjacu.
Nakon toga je otvoren mijenjac i bilo je ulja po svuda i lamela je bila masna i crna, to je sve ocisceno i stavljen je novi semering radilice i semering spojniÄke.
Sad je sve ok.