Italia-corse forum

Novi sam sa Fiatom, pa imam par pitanja, koje ulje preporucate za Grande punto 2006, 1.4 benzin koji ima samo 30 tisuca km i koliko ga se stavalja pri izmjeni :) ?

Ako je 1.4 8v onda je 2.8 litre potrebno za izmjenu.. znaci kupis 3 litre
Ja u svojeg stavljam Selenia K Pure Energy 5w40

Isto Selenia K.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bilo koje "markirano" sintetičko ulje oznake 5w40, mijenjaj ga na 10tak 000km i nema problema.

 Kupio sam GP 1.4 8v i vidio da je ulje na minimumu.5-30w je po kartici servisnoj bilo ulje zadnje i mjenjano je  prije 3000km.Zamjenio sam odmah sa seleniom 5-40 K.P.E.  Sad se brinem dali je potroÅ¡nja ulja bila iz razloga neadekvatnog ulja ili jednostavno troÅ¡i ulje.To ću tek vidjeti,ali ........116000km ima auto.

Ti motori nisu "poznati" potrošači ulja.
Moguće je da je bilo do njega.
Prati situaciju svakih 1000km.

Citat: Mike20  u 08 Travanj 2019, 07:00:41
Ti motori nisu "poznati" potrošači ulja.
Moguće je da je bilo do njega.
Prati situaciju svakih 1000km.

.... Pratiti cu, pa javim.

Citat: 156 sp1 rosso  u 08 Travanj 2019, 07:58:44
.... Pratiti cu, pa javim.

Nakon 600km sa 3/4 doslo do sredine Å¡tangice :rolleyes:

vrlo vjerojatno servis nije odraden kada treba i motor otisao u bananu.. pregledaj zvono mjenjaca da ne curi na semeringu radilice, skini svjecice i pogledaj ima li taloga na ulja njima. otvori cep za doljelvanje ulja ako se pari ko sauna motor je kaput. 99% se islo zamjenu ulja na kilometrazu, a radilo se malo km godisnje. koliko je star auto?

Citat: 156 sp1 rosso  u 25 Travanj 2019, 21:31:56
Nakon 600km sa 3/4 doslo do sredine Å¡tangice :rolleyes:

To bi bilo cca 2.5dcl ulja na 600km (min-max=1litra), znači cca pola litre na 1000km.
Da, to je previše

Citat: topolino  u 25 Travanj 2019, 23:01:09
vrlo vjerojatno servis nije odraden kada treba i motor otisao u bananu.. pregledaj zvono mjenjaca da ne curi na semeringu radilice, skini svjecice i pogledaj ima li taloga na ulja njima. otvori cep za doljelvanje ulja ako se pari ko sauna motor je kaput. 99% se islo zamjenu ulja na kilometrazu, a radilo se malo km godisnje. koliko je star auto?

Ima iznad post sa detaljima. Auto suh, ne dimi, ide ok. koliko vidim po karticama 10 do 15 tisuca izmjena. Ne znam koliko mu je razlike na stangici max i min. Da znam od prilike koliko ga trosi i koja je eventualna tolerancija potrošnje ulja.

Citat: Mike20  u 26 Travanj 2019, 06:50:42
To bi bilo cca 2.5dcl ulja na 600km (min-max=1litra), znači cca pola litre na 1000km.
Da, to je previše

Hmmmm Jos cu pratiti neko vrijeme.

napisao si GP 1.4 8v sa 116 000 km i to je sve. ako je zamjena ulja obicno radena na 15 000km, a radilo se 5000km godisnje onda ni cudo sto je motor u banani. katalizator dokle je ispravan i oem moze progutati potrosnju i vise od 2l ulja na 1000km bez da pokaze oblacic plavog dima ili padne ne eco testu. tvornicka tolerancija za punto mk1 je (benzinac) je bila 1l/1000km.

Citat: topolino  u 26 Travanj 2019, 19:37:43
napisao si GP 1.4 8v sa 116 000 km i to je sve. ako je zamjena ulja obicno radena na 15 000km, a radilo se 5000km godisnje onda ni cudo sto je motor u banani. katalizator dokle je ispravan i oem moze progutati potrosnju i vise od 2l ulja na 1000km bez da pokaze oblacic plavog dima ili padne ne eco testu. tvornicka tolerancija za punto mk1 je (benzinac) je bila 1l/1000km.

2008 je na cesti znaci 11g. Da je radio 5000km godisnje bio bi na 55000km.Auto nije zapusten i motor djeluje ok skroz. Vidjet cemo cuo sam se s mehom i kaze.... Ja pojma nemam, ali mogu napisati sto sam uspio pohvatati. Uglavnom dok auto radi cep motora se podigne i vidi se dali je nesto zacepljeno. Ako je onda se ulje slijeva u usisnu itd. Mozda sam bubnuo neku glupost i prenio krivo. Mozda vi koji kuzite znate o čemu natucam.

Ako dimi dosta na cepu za ulje kada ga skines i motor je topal i radi ili imas majoneze punno motor je kaput.

Citat: topolino  u 27 Travanj 2019, 04:48:19
Ako dimi dosta na cepu za ulje kada ga skines i motor je topal i radi ili imas majoneze punno motor je kaput.

Nista od navedenog,ali kao da ulje grglja  :rolleyes:

Kak si to primijetio, na koji način?

Izmjeri kompresiju.

Citat: Mike20  u 27 Travanj 2019, 10:36:22
Kak si to primijetio, na koji način?

Cep sam otvorio i to grgljanje je prisutno.Evo maloprije isto probam i nema dima ili malo jako jedva primjetno.Shvatio sam mehaničara da ulje negdje drugdje ode ak je gore to neÅ¡to začepljeno .To neÅ¡to Å¡to se može vidjeti kad se čep digne.Dali ventil ili?Stvarno se ne kužim i možda gluposti piÅ¡em  :rolleyes:Sorry.Uglavnom baÅ¡ me zanima ,pa ću se javiti Å¡to je bilo ili je pak motor u banani.....Å¡to sumnjam ....Ali sve je moguće.

Citat: core3i  u 27 Travanj 2019, 10:44:21
Izmjeri kompresiju.

Idem drugi tjedan do mehe i to ću provjeriti.Mislim da je to sve super .

Grgljanje koje čuješ kad skineš čep je normalno.
Ak ne dimi jako na čepu, a nigdje ne curi, onda su otišle gumice ventila

malo previse cucla samo za gumice. grgljanje i nije pravi izraz, vise kao vrlo niskofrekvetno brujanje iz auspuha (li puno tise) gledaj moze biti banalna stvar poput PCV ventila ako ga ima. 1.2 8v ga nema, on ima negative presure cranck case ventilation.
https://www.youtube.com/watch?v=baCtGCiCU90

moze biti I ovo

Citat: topolino  u 27 Travanj 2019, 19:01:20
malo previse cucla samo za gumice. grgljanje i nije pravi izraz, vise kao vrlo niskofrekvetno brujanje iz auspuha (li puno tise) gledaj moze biti banalna stvar poput PCV ventila ako ga ima. 1.2 8v ga nema, on ima negative presure cranck case ventilation.
https://www.youtube.com/watch?v=baCtGCiCU90

To mi je vjerovatno mehaničar spominjao,a ja nisam znao prenjeti ovdje. Dobro bi bilo da je to.Ja nisam uspio naći takav video ili nešto slično.Ti si uspio :bravo2: :care1:

Smrtt za motor na kratkim relacijama. Pogotovo oni sa 20K + servisnim intervalima i PCV ventilom. Gotovo svi na videima koriste americke izraze.

Citat: core3i  u 27 Travanj 2019, 10:44:21
Izmjeri kompresiju.

9,7,9,7   nije dobro :rolleyes:

Zaključak je da su svječice dobre sve suho i da troÅ¡i litru ulja na 2500cca. Kratke relacije niski okretaji,nepravilna izmjena ulja,pitanje dali je izmjena raÄ'ena ponekad ili je samo kartica bila ispunjena je razlog.Autić ide ok i rekao mi je ak me ne smeta da se vozim i pratim situaciju.Ako zelim da sve napravim tuto kompleto cca 5500kn.Vozit ću se i nadoljevati ulje za sad(nije da me ne smeta,ali normalno se vozim).Napraviti ću par češčih izmjena ulja,pa bi se malo mogla situacija stabilizirati.Eto Å¡ta napravi loÅ¡e održavanje i niski okretaji motoru sa 100000 koji sa normalinim održavanjem vrti 300-400000 tisuća km.Auto ovak ovjes i drugo super i ak počne zezat ta potroÅ¡nja ulja joÅ¡ viÅ¡e idem ga složit kak spada :wink:

Kompresija je stvarno mala, na 2 cilindra granična. Pa kako pali auto ? Jeste to mjerili možda na hladnom motoru ? Kako vuče iz niskih okretaja ?

Kompresija se mjeri na zagrijanom motoru. Inače kompresija može biti mala i zbog naslaga na ventilima, baš zbog tih kratkih dionica gradske vožnje, tako da taj podatak ne govori nužno da je motor loš.

Inače, gradska vožnja spada pod teÅ¡ke uvjete, čak je tako i knjižici navedeno.  Knjižica tolerira 0.4l/1000km.Ti imaÅ¡ točnu tu potroÅ¡nju. Al jbg, to je polovan auto, nemoÅ¡ nikad znat koliko i kakvih radnih sati ima. Skrati malo te izmjene, nek se očisti malo motor od tog taloga neredovite izmjene, i prije svake izmjene malo isforsiraj auto da se pročisti, i vjerujem da će se nakon 2-3 intervala reducirat potroÅ¡nja na 1-2dcl Å¡ta bi bilo skroz prihvatljivo.

Citat: M.P.  u 17 Svibanj 2019, 17:24:46
Kompresija je stvarno mala, na 2 cilindra granična. Pa kako pali auto ? Jeste to mjerili možda na hladnom motoru ? Kako vuče iz niskih okretaja ?

Kompresija se mjeri na zagrijanom motoru. Inače kompresija može biti mala i zbog naslaga na ventilima, baš zbog tih kratkih dionica gradske vožnje, tako da taj podatak ne govori nužno da je motor loš.

Inače, gradska vožnja spada pod teÅ¡ke uvjete, čak je tako i knjižici navedeno.  Knjižica tolerira 0.4l/1000km.Ti imaÅ¡ točnu tu potroÅ¡nju. Al jbg, to je polovan auto, nemoÅ¡ nikad znat koliko i kakvih radnih sati ima. Skrati malo te izmjene, nek se očisti malo motor od tog taloga neredovite izmjene, i prije svake izmjene malo isforsiraj auto da se pročisti, i vjerujem da će se nakon 2-3 intervala reducirat potroÅ¡nja na 1-2dcl Å¡ta bi bilo skroz prihvatljivo.

Pali normalno ,vuče normalno.Da vidjet ćemo dalje nakon par češćih izmjena ulja doÄ'e u neku normalu.Malo življe ću ga voziti. Siguran sam da u ovom servisu znaju kompresiju izmjeriti.

Talog je možda u karteru, skini i očisti kod slijedeće zamjene ulja.
Probaj malo ispuhati nakon promjene ulja. A moguće da su i uljne karike sljepljene

Citat: Mike20  u 17 Svibanj 2019, 18:11:54
Talog je možda u karteru, skini i očisti kod slijedeće zamjene ulja.
Probaj malo ispuhati nakon promjene ulja. A moguće da su i uljne karike sljepljene

Mislim da su te karike sljepljene

Dvije izmjene shell 5w40,čistač LM,pa keramika LM.Potrošnja ulja ostala ista ,dakle 4dl cca 1000km.I sad prije 1100km natočim Castrol GTX ultraclean 10w40 i portoši ga 3dl.Eto malo sam se igrao da vidim mogu li kakav pomak napraviti bez većih zahvata.To je to ovako ću se voziti ne mislim ga prodavati,pa ćemo vidjeti do kad bu ovako funkcioniralo.Kompresiju ću prvom prilikom izmjeriti pa napišem ovdje.Čak mislim da tu ima pomaka u odnosu na onu prije (par postova iznad).

Troši ulje, loše kompresija, mislim da nemaš što previše poduzeti. Vozi dok ti je tako mi isplativo.
Da ti uleti garantirano dobar motor, isplati se ga zamjeniti, vidim da su po cca 3500kn.

Citat: Mike20  u 28 Prosinac 2020, 08:16:29
Troši ulje, loše kompresija, mislim da nemaš što previše poduzeti. Vozi dok ti je tako mi isplativo.
Da ti uleti garantirano dobar motor, isplati se ga zamjeniti, vidim da su po cca 3500kn.

troši i dalje kako troši. 😅 Vozi se žena i sin. Pola litre 1000km proguta. Danas mehaničar promijenio... total reko idem probati. 5w40. Kažem mu ide 2,6l. On, ma ide nešto više od 4l.Ne reko 2,6l.Ostavim mu knjigu uputstva otvorenu zaokružio olovkom 2,6l.Još ga nazovem prije jesi vidio zaokruženo. Kaže jesam. Ok auto gotov dofuram se od susjeda mehe doma. Vadim kantu 5l sa ostatkom ulja. I vidim u kanti 1,7l ulja ostatka. Prva pomisao...mislio je da je kanta 4l ili si je malo odvadio(manje vjerovatno). Zovem ga to mu kažem. Kaže  ja gledam po šipci na ravnom i to je to. Stariji susjed dobar čovjek, ali u jebenom autu je 7 dl ulja više nego treba. I to u autu u koji ide 2,6l. Znači u postotku 25% više.Moram vadit makar ga troši ili da ostavim?

nis mu ne bude, samo vozi

Ja bi ispusto van. To je dosta više ulja. U najboljem slučaju, bacit će sve na usis

Po meni je isto previše.

Vadim. Hvala.

gubis vrijeme bezveze, ionako ce ga potrositi za par sto km, katalizator ti je ionako vec unisten