Zanima me Äisto okvirno, ako npr imam auto koji ima turbo, neka primjer bude 1.6 Multijet 88 kW i želim ga nadograditi, a remapiranje na 30 konja viÅ¡e mi nije dovoljno, koji je postupak ako želim staviti veću turbinu od recimo 1.9 Multijet 110 kW ili 2.0 Multijet 121 kW? Logikom pretpostavljam da trebam novi set kvaÄila, ojaÄani da može vrtiti taj veći okretni moment... viÅ¡e me zanima da li se trebaju mjenjati injektori, intercooler, cijevi, itd.
Sve se mijenja, naknadna ugradnja turba koji se nije tvorniÄki stavljan na taj motor, zahtijeva drugi kolektoraki se neda pripasati postojeći, cijevi poslije turba, intercooler, injektori, remap, gaÅ¡enje ekologije itd itd Za to Å¡to ti hoćeÅ¡, mislim da ti treba 3000+ eura.
ToÄnije, zaboravi
uvik je logiÄnije ako se radi o istom autu a samo razlika u motorima , uzeti onaj sa jaÄim motorom i koji je tvorniÄki sklopljen , a ne neke bespotrebne kemije , bar ja tako razmiÅ¡ljam .
Nije problem bilo Å¡to složiti kak se spada, ak imaÅ¡ novce. Al one opcije kako dobiti 50ks viÅ¡e Äim jeftinije, zaboravi
Sa drugom turbinom sigurno ćeš morati raditi preinake ispušne grane. Ili cijelu novu granu.
Usis će vrlo vjerojatno trebati nekako prilagoditi.
Injektori - vjerojatno bi trebali novi koji mogu dati više goriva za više zraka.
U konaÄnici, nema Å¡to se ne može napraviti, samo je sve pitanje novca. Nekad je bilo lako na Tipov blok naÅ¡arafati turbinu jer pod broj jedan nije bilo previÅ¡e ekologije, elektronike i blokovi su bili predimenzionirani.
U danaÅ¡nje vrijeme kad je na autu milion stvari koje su meÄ'usobno povezane situacija je malo složenija (Äitaj skuplja)
Custom ispušna za pripasati turbo je mislim 1000 ojra ak se ne varam, reparirana turbina, ak nisi svoju dao nakakvu njima, isto skoro još toliko
Ma dala bi se ispušna napraviti i za manje.
S 1000-1500e napraviÅ¡ taj posao bez problema samo treba znati kome se javiti iako ja bih prije prodao auto i kupio jaÄi
Citat: Echo u 09 Lipanj 2018, 12:04:48
Zanima me Äisto okvirno, ako npr imam auto koji ima turbo, neka primjer bude 1.6 Multijet 88 kW i želim ga nadograditi, a remapiranje na 30 konja viÅ¡e mi nije dovoljno, koji je postupak ako želim staviti veću turbinu od recimo 1.9 Multijet 110 kW ili 2.0 Multijet 121 kW? Logikom pretpostavljam da trebam novi set kvaÄila, ojaÄani da može vrtiti taj veći okretni moment... viÅ¡e me zanima da li se trebaju mjenjati injektori, intercooler, cijevi, itd.
serijski turbo drzi dosta, downpipe drugi auspuh bez restrikcija, i ic tu si dobio vise nego sa vecim turbom ako gledas financijski ulozeno dobiveno