Pozdrav ekipa
Tko radi ispušne grane u okolici zagreba i po kojoj cijeni?
Konkretno radio bi 4-2-1 granu
Jeftinije ti je kupiti gotovu, nego ju raditi od nule, mislim
500 â,¬ je gotova
https://www.ebay.com/itm/Becker-Exhaust-Header-Manifold-Fits-2009-To-2019-FIAT-500-1-4L-NT-Non-Turbo/202473306103?epid=1859537559&hash=item2f245977f7:g:PcMAAOSwKtVWyMWc
https://www.protoxide.eu/en/steel-manifolds-for-aspirated-engines/834-exhaust-manifold-for-fiat-panda-100hp-1400-16v-4-2-1.html
Mislim da ti za manje od tih 400tinjak onda neće to nitko napraviti
Ova celicna izgleda vise obecavajuca za road use. Sada koliko je graf tocan to je pitanje jer mi je cudan pad snage od 6000 okr/min dokle oem ne rigistrira takav pad snage, nti momenta. Kao da je blokada pomaknuta sa 7000 na 6500
Pa vjerojatno ima veze s tim Å¡to nema katalizatora, bar ne tu gdje je tvorniÄki, odmah iza 4u1 spoja.
Prije prodiše motor kod blokade. 7 ks je puno samo s tom granom.
Al ne vjerujem da bi napuhavali podatke, dosta su ozbiljni
S tih par modifikacija, da bi iz 100ks izvukao skoro 110ks, je fantastiÄno
pa problem je sto oem grana radi bolje od aftermarket na 6500okr/min. mislis da zbog boljeg protoka stigne do limita protoka glave motora ili neceg drugog. jest da izgleda trivijalna rasprava, ali po iskustvu 4/2/1 bez cat mora nadmasiti do blokade oem granu sa katalizatorom.
Moguće. Možda otpor katalizatora doprinosi tome
Mozda. Znam iz iskustva da npr: 4/2/1 na mom accentu (oem) ravnomjernije vuce do blokade od 4/1- cat koja je na redizajnu, i razlika je nekih 4ks. To je jos vise izrazeno ako maknes oem usis. Kod N/A dobra ispusna grana je vecina tuninga i postoji mogucnost da bude prekapacitirana za oem motor. Onda cak i da ima cat trebalo bi bacati u safe mod jer smjesa ode u siromasnu. Bilo bi ljepo vidjeti krivulju AFR-a u tom podrucju. Uglavnom ja bih je kupio. Dizajn izgleda razumno, cak i da graf je tocan za tih 500okr manje momenta vs oem moza bi mi smetalo da je track day auto.
Istina, slažem se