Italia-corse forum

Vidio sam nedavno u prolazu Tipa s 3 vrata i svidio mi se pa me zanimaju neke stvari.

Dal postoji verzija s 3 vrata i Å¡iberom u kombinaciji?
Dal se zadnji prozori mogu otvorit (leptir) ili su fiksni?
Kakav je dojam u vožnji u usporedbi s Puntom mk1 (ako je netko imao oba)?
Jel valjaju 1.4 i 1.6 motori? (vidim da njih najviše ima)

Ja sam nekada davno imao tipa 1.4 iz 1990, a sad imam punta mk1, pa mogu usporediti...

Dakle, tipo je ipak segment iznad  pa je veći, prostraniji a i udobniji od punta mk1. Koliko se sjećam, malo se udobnije sjedilo u tipu nego u puntu 1, a i viÅ¡e je prostora. Uz to, manje je "plastičan" iznutra u odnosu na punta
3-vratne varijante su redizajn i relativno su rijetke, a joÅ¡ rijeÄ'e su sa Å¡iberom (koji je u to vrijeme bio samo doplata i kao takav egzotika na tipačima).
Što se tiće motorizacije, u pitanju je stara škola fiatovih motora, dakle trajni i izdržljivi, a i vole se vrtiti (koliko je to oguće obzirom na snagu). 1.4 ima 70-75 ks i kao takav je kud i kamo brži nego punto 55, a 1.6 je još korak iznad (ako je 86 ks varijanta).
E sad, najmplaÄ'i tipo je star 25 godina i tu je doslovce sve od kvarova moguće, a i lagano isčezavaju ne samo sa ceste nego i sa otpada, i tu bi ti mogao biti problem za pronaći dijelove, jer za razliku od punta 1 ih baÅ¡ nema  (viÅ¡e) na svakom čoÅ¡ku.

Eto, nadam se da sam pomogao :)

Citat: FranZ  u 10 Studeni 2020, 13:24:32
Vidio sam nedavno u prolazu Tipa s 3 vrata i svidio mi se pa me zanimaju neke stvari.

Dal postoji verzija s 3 vrata i Å¡iberom u kombinaciji?
Dal se zadnji prozori mogu otvorit (leptir) ili su fiksni?
Kakav je dojam u vožnji u usporedbi s Puntom mk1 (ako je netko imao oba)?
Jel valjaju 1.4 i 1.6 motori? (vidim da njih najviše ima)

1. da, GT i Sedicivalvoe
2. da, udobniji, bolji
3. dobri ali rastrošni u odnosu na Punta

Imao sam 1.4, 1.6 i zadnji mi je bio 1.8 GT (troja vrata) redizajn.

Teško ti je naći dobroga da nije trul i dijelova je već sve manje za njih. Malo ih već ima na otpadu.

e takvi odgovori su mi trebali, hvala :)

Å teta kaj nema 1.2 Fire motora u ponudi (60 ili 75), to bi bila prava recesijska kombinacija. Vidim na wikipediji da je postojala Fire 1.1 verzija al nisam ih viÄ'ao a i pitam se kak to ide (nejde), imam puntače 60 i 55 i baÅ¡ se osjeti na nižim okretajima razlika u momentu, a to bi na težem autu bilo joÅ¡ izraženije.

Nije isao fire motor u tipo. Nego je bio 1.1 SOHC isti kao u yugo 55 i bio je jako rijedak. Jedino sto je islo sporije od njega je bio 1.7d sa oko 50ks. Tipo je za klasu bolji auto i prostraniji od punta. Najbolja stvar mi je bila kazaljka potrosnje koja nije bila u crvenom samo na leru i ugasen motor.

Ta kazaljka potrošnje je bila u biti vakuum metar

Znam. Ali tada je bila vau

Ma kakvi.
Jedini vau su bili DGT instrumenti po noći  :P:

Citat: topolino  u 11 Studeni 2020, 17:15:00
Znam. Ali tada je bila vau

To su imali samo modeli s fergazerom, i bilo je fora  :grin:
Moj frend je to zvao turbo-metar  :rofl:

Citat: Bero  u 11 Studeni 2020, 18:17:19
To su imali samo modeli s fergazerom, i bilo je fora  :grin:
Moj frend je to zvao turbo-metar  :rofl:

Da, pri meni je ta kazaljka bila lijevo ili desno, rijetko na sredini.. Da je bio žedan.. oko 8 litri
Auto koji je imao osvjetljenje ručica kod volana...
Kad je bila prilika, digneš ručku na sicu, naslon zica pada, ti na njoj... nije niš smetalo, ni nasloni za ruke, središnji, mjesta koliko hočeš

Vidio sam da ima jedan crveni sedicivalvole u ZG (barem ima branike i pragove koju odgovaraju i prednja svjetla), a sad je ili nije. i znam da ima jedan u okolici Rijeke, tamnosivi

Tipo  :kmeee:

Citat: topolino  u 11 Studeni 2020, 15:18:28
Nije isao fire motor u tipo. Nego je bio 1.1 SOHC isti kao u yugo 55 i bio je jako rijedak. Jedino sto je islo sporije od njega je bio 1.7d sa oko 50ks. Tipo je za klasu bolji auto i prostraniji od punta. Najbolja stvar mi je bila kazaljka potrosnje koja nije bila u crvenom samo na leru i ugasen motor.

Svuda na netu nalazim da je taj 1.1 Fire motor (1108cc), a ne sohc (1116cc)  :neznam:

Ako je tako, to bi bilo zgodno jer bi onda bilo lakše ubacit 1.2 pošto je sve ostalo skoro isto, al dobro to su već predaleki planovi i teoretiziranja :P
Dal postoji 1.1 s 3 vrata ili su kod facelifta ukinuli taj motor iz ponude?

Našao sam u oglasniku u ZG dubravi neki crveni s 3 vrata, 1.6 i plin, ima nešto opreme al niš detaljno ne piše o stanju. Vjerojatno je sav potrošen al razmišljam da ga odem pogledat čisto da vidim o čemu se radi

Tipo 1.1 je bio fire, motor iz Una

https://www.index.hr/oglasi/fiat-tipo-1-1-fire/oid/1286008

Daljnje potrage po internetu ukazuju na to da je taj 1.1 motor iÅ¡ao samo u početku proizvodnje tako da mi otpada ta kombinacija 3 vrata + fire motor  :D:

Nije u početku nego od 1989 do 1994, tipo se proizvodio od 1987 do 1995. Već sama pomisao na to da bi ti birao tipa na tržištu ne drži vodu jer nemaš više što birati

Citat: Boxer  u 11 Studeni 2020, 21:24:41
Već sama pomisao na to da bi ti birao tipa na tržištu ne drži vodu jer nemaš više što birati

imaš pravo, samo sam pisao kaj mi se mota po glavi.

Ako bi išao pogledat nekog, dal ima nešto kaj bi trebalo provjerit a da mi kao nekom tko nije prije imao Tipa neće past na pamet? (neka česta boljka)

Zadnji most, ležajevi odu ko na puntu i 145/dedra i ostali pa kotači stoje u koso, limarija definitivno za provjeriti, mastan motor, ako je 1.1 fire onda stanje u posudi rashladne tekućine

Ne kupuješ taj auto kao prvi i jedini auto u familiji.
Mije mišljenje je da prvo gledaš samo i isključivo lim, ostalo se da jednostavo složiti.

I da, zadnja vrata su plastična, i često puknuta, strgani dosjedi panti, amortizera itd

bez brige, jasno mi je da je to u početku samo projekt a ne korisno vozilo, imam već raznih krama pa sam se naviko  :flag:

Vidit ću malo ako se pojavi nešto zanimljivo pa odlučim za dalje

Ako nadjes Tipo 3 Doors, od mene imaÅ¡ desno zadnje staklo gratis jer mi je ostalo od rezerve!  :wink:
Imao sam ga 5 godina, 1.4 motor he, auto je bio mila majka, sve najbolje o njemu!
OK, ja sam ga kupio od dečka koji je bio drugi vlasnik, pr i u RH jer je dosao iz Belgije.
Dakle, limarija je bila zaista dobra, jedino što je procvalo su kraljevi pragova, ostalo dobro. Motor je imao 138 000 i radio je kao sat, suh i uredan, struja bez ikakvih problema. Potrošnja na auto putu 120 km/h sa prestizanjem je bila okruglo 6 litara, po gradu 9-10(imam Punto 55 par tjedana i troši 8,pa vidi)
Išao u Francusku s njim, ono, bez da je stucnuo. I bio je model sa siberom i podizacima stakala, nit centralno zaključavanje, nit servo volana nit klimatizaciji.
Zadnja stakla su ti fiksna, Å¡to je bas steta po meni.
Od Punta je puno bolji auto ako govorimo o podjednako ocuvanim/odrzavanim autima.
Više mjesta, manje buke...