Prethodnik Fiata 1100 je predstavnik klasiÄnih formi (kockasta karoserija, slobodno stojeći blatobrani i lampe i uspravno stojeća maska usisnika). Najdraži model je bila limuzina s 2 vrata koje je bilo u 2 verzije-standard i luksuz.
Uz standard i luksuz su se proizvodili kamioneti 508, limuzina s 4 vrata-torpedo i sportski otvoreni dvosjed spyder. Već i prva Balila je doprinjela motorizaciji Italije. U dvije godine prodano je 41 395 primjeraka i tako je postao Bestseller. Balila je tako poruÅ¡ila postojeće rekorde ali je postavila i potpuno nove standarde razliÄitim izvedbama iz iste osnove.
Motor (Tip 108) je imao 20KS pri 3400 okr/min, Å¡to je za jedan mali motor od 995ccm bilo vrlo pristojno. Maksimalna brzina je bila oko 85km/h
(http://http%20http://www.zuckerfabrik24.de/fiat/pics3/508_b19.jpg)
(http://www.zuckerfabrik24.de/fiat/pics3/508_b18.jpg)
Fiat 508 "Balilla" 1932 - Standard-Limousine
Uz standard i luksuz su se proizvodili kamioneti 508, limuzina s 4 vrata-torpedo i sportski otvoreni dvosjed spyder.
(http://www.zuckerfabrik24.de/fiat/pics3/508a_fg.jpg)
Kamionet 508-nosivost 300kg
(http://www.zuckerfabrik24.de/fiat/pics3/508_b29a.jpg)
Balila Torpedo
(http://www.zuckerfabrik24.de/fiat/pics3/508_b30b.jpg)
Balila Limousine Lusso
(http://www.zuckerfabrik24.de/fiat/pics3/508_b23a.jpg)
(http://www.zuckerfabrik24.de/fiat/pics3/508_b23b.jpg)
Balila Spyder