Možda da iznesemo talijamski šarm u sitnicama :car1:
Kod mene je ovakva situacija:
luft u sicu vozaÄa, toÄnije naslonu (neoptereÄeno se ne Äuje baÅ¡, ali u vožnji mi lupkanje ide ne živce)
kopÄa suvozaÄevog pojasa postavljena na krivu stranu
i lagano cviljenje poklopca prtljažnika na malo lošijem asfaltu
Nije strašno ali mi sad već lagano pije živce pa moram to šta prije otić riješit.
ja za sad ama baÅ¡ niÅ¡ta,i nadam se da Äe tako i ostati!!!!!!
To ti i ja želim, slijedećih bar 5-6 godina :ok:
Ma nije ovo niÅ¡ta tako straÅ¡no, neki vijak vjerojatno u sicu, a pojas nepažnja. DogaÄ'a se. Moram se naruÄit sljedeću subotu pa da to skinem s glave.
E da, možda sam ja picajzla (vjerojatno), ali mi se Äini da mi je i volan postavljen koji stupanj u stranu Å¡ta sam skužio na autoputu. Već mogu zamislit facu ovima ako im doÄ'em s tim. Mislit će koji luÄ'ak :)
Mislim da ti je normalno(tvorniÄki)da ti volan stoji malo u lijevo,ali nisam 100%!!!!
a ja sam mislio da sam ja picajzla :)
Ja takodjer za sada nemam takvih problema.
Citat: pirec u 06 Srpanj 2008, 22:13:07
Mislim da ti je normalno(tvorniÄki)da ti volan stoji malo u lijevo,ali nisam 100%!!!!
BaÅ¡ i nebi rekao da je tvorniÄki tak,ja kad sam mjenjao amortizere volan je stajao užasno jako u koso,a kad sam napravio Å¡pur savrÅ¡eno ravno stoji (volan),tak da mislim da treba Å¡pur ak je jako ak je malo to je zanemarivo jer ovisi po kojoj cesti voziÅ¡,ak voziÅ¡ po cesti koja ima kosinu na desno naravno da ti volan ne stoji ravno nek malo u lijevu stranu ak kužiÅ¡ kaj mislim reć
moguce da si osjetio to na autocesti jer obicno imaju blagi pad, pa ti se mozda i ucinilo..
a inace veli mi frend da je cijeli volan fizicki sa instrumentima zakrenut malo prema lijevo (prema vozacu) dok je sredisnja armatura malo u desno..
moram mu se ponovo uvalit unutra pa da malo proucim :)
inace.. auto je PREYEBEN! ne mozes vjerovat da je to fiat, zavrsna obrada materijala je drkica.
Danas sam se stvarno naživcirao ,tek sam sad vidio da je i u mom bravu kopÄa pojasa krivo okrenuta .Nije stvar u toj kopći, to je banalna stvar koja se ispravi za deset minuta(nedaj bože većeg zla) ,ali sam mislio da su takve stvari proÅ¡lostu Fiatu. Talijani bi sada trebali extra paziti na takve stvari baÅ¡ zbog reputacije Å¡lampavosti ,a oni i dalje ovak :( Talijani zaposlite japanske ili njemaÄke kontrolore!!!!
InaÄe sam za sada jako zadovoljan bravaÄem .
Evo me natrag, bio u poslu par dana.
Vedrikus, o tim sitnicama i ja govorim. Daj ono, obrati duplo pažnju kad ste već dali toliko truda i napravili takav auto, materijali i sve i onda tako neka glupost. Nitko nije zeza to šta je fiat, ali kad sam skužio te sitnice, sve sam se osvrtao da neko nije skonta pa da krene :lol. Ma, ima toga i kod drugih manje-više jednako, ali ajde ispravi nešto uvriježeno.
Kad smo već kod toga ko je veća, pogledaj satove kroz volan pa ćeš vidit i da nisu centrirani, malo su pomaknuti u lijevo. Sam sebi sam :D :D
@ niknejm
BaÅ¡ sam pazio da nema kosine ili Äak tražio di je ima na kontra stranu i na tim djelovima stoji ravno. MisliÅ¡, srediÅ¡nji greben prema vozaÄu (volan i to je naravno ravno)? Je, blago.
Ma je, realno, auto je zakon. Za fiat velik skok i sad stvarno ruši stereotipe.
Još je sad relativno friško opran, pa gledam i divim se :)
daj poslikajte tu kopcu kaj je obrnuta ..
Ja neću slikati ,jer sam ih već okrenuo. :wav:KopÄe se vrlo lako daju okrenuti na remenu , ne treba niÅ¡ta raskapati,tako da je je greÅ¡kica joÅ¡ manja nego Å¡to sam mislio.
Evo par sitniÄica nakon 2600 km i cca mjesec i pol vožnje: treće Å¡top svjetlo se na jednom rubu lagano ufrkalo, odnosno izgleda da je najvjerojatnije neki plastiÄni dio koji ga drži priÄvršćenog za haubu puknuo; turnceler mi i nakon resetiranja zna ponekad pokazivati 1000 o/min manje od pravih okretaja motora; desni red gumbi od automatske klime je sheban (teÅ¡ko se stišću i treba vjeÄnost da se vrate u prvobitan položaj)
Frend mi je uzeo identiÄan auto sa istim paketom opreme i nema za sada niti jednu primjedbu Å¡to znaÄi da je moj najvjerojatnije sklapan u petak u trećoj smjeni za vrijeme trajanja europskog prvenstva :(. Dakle to izgleda nisu problemi koji se ponavljaju.
Citat: beks u 18 Kolovoz 2008, 21:27:45
Frend mi je uzeo identiÄan auto sa istim paketom opreme i nema za sada niti jednu primjedbu Å¡to znaÄi da je moj najvjerojatnije sklapan u petak u trećoj smjeni za vrijeme trajanja europskog prvenstva :(. Dakle to izgleda nisu problemi koji se ponavljaju.
:D :D :D :D :D :D
gle... uvjek imaš onog jednog od 100...
jesi probao sa reklamacijama?
Da nabrajam ili da napisem samo ono kaj valja...prije cu doc do kraja :D
Zato postoje reklamacije
Reklamirao sam kad sam iÅ¡ao na ugradnju plina, gumbe moraju naruÄiti, a frajer mi je rekao da ak se turnceler ne normalizira nakon resetiranja stavit će drugi, dakle nije mi to sad od presudne važnosti, autom mi treba jer imam job na drugom kraju grada, a s obzirom na to da radim relativno veliku kilometražu redoviti servis će vrlo brzo doći pa ću onda sve to rjeÅ¡avati.
eto ja se vozim :car1: tri mjeseca s novim Bravom od 90 ks i ugradenim plinom u Fiat-u , i stvarno nemam s autom nikakvih problema,ako ce me sluzit 12 godina kao stara Brava necu se zaliti :resp
I ja radim popis primjedaba za prvi servis. Zasad su na listi: nakon mukotrpnog odgonetavanja odakle dolazi cvrcak sa straznje strane skuzil sam da je nekaj labavo u vratima od gepeka, u vratima suvozaca se nekaj kotura, kad zakocis ode napred, kad das gas ode natrag, papucica kuplunga i mislim malo kocnice skripe dok ih stiscem.
DeÄki i cure vodite raÄuna o crijevu za hlaÄ'enje turbine bar do servisa da vam nebi procurilo!!!
Kad stanem, sparkam ili kaj god, uglavnom zgasim auto i izadjem, cujem kao da nesto kaplje na nesto vruce (ko da nekaj odma ispari). Bio sam uvjeren da je u pitanju mozda kondenzat od klime ili nekaj. Sad vise nisam siguran. Kaj bi to moglo biti to?
Moglo bi biti,svi su servisi dobili dopis iz Fiata da obrate pažnju na to!!
ZnaÄi zasad sam na novom Bravu 1,4 uoÄio tri greÅ¡ke:
1) na zadnjim desnim vratima bio je puknut bužir (vrata-karoserija) kroz koji prolaze kablovi;
2) na sjedalu suvozaÄa nije se mogla podeÅ¡avati visina pojasa za vezivanje (sidriÅ¡te pojasa) budući je unutra bila puknuta plastika;
3) svjetlo u pretincu se nije iskljuÄivalo( gasilo) po zatvaranju vratiju.
Prve dvije navedene greÅ¡ke, u servisu su besprijekorno otklonjene, a u svezi pretinca podeÅ¡avali su neÅ¡to kod prekidaÄa i vratiju te je tako trajalo para dana i zatim se ponovo žarulja nije gasila po zatvaranju vratiju. :wall:
Potom sam se ponovo javio u servis. Tada, obzirom da u skladiÅ¡tu rezervnih dijelova nisu imali prekidaÄ, skidaju s novog Brava iz salona prekidaÄ i stavljaju ga u moj Bravo, ali ponovo žarulja se ne gasi. :( NaruÄuju novi prekidaÄ i nova vrata. Nakon par dana, pozivaju me da su vrata stigla. Dolazim na montažu i potom nakon zamjene vratiju pretinca i prekidaÄa, stanje biva ispravno. Nakon par dana, znaÄi možda sam oko pet puta otvorio-zatvorio ta vrataÅ¡ca, primjetio sam da se svjetlo u pretincu ponovo ne gasi. :icon_redface2:
NaruÄio sam se opet u servis i sad Äekam dalje.
Uglavnom, predlažem i ostalima da si provjere da li im se gasi svjetlo u pretincu (tzv. pretinac za rukavice). NajllakÅ¡e ćete primjetiti noću, tako da se sagnete jer ima odispod manji otvor. Smatram da se radi o tvorniÄkoj greÅ¡ci jer prekidaÄu fali par milimetra da je postavljen viÅ¡e desno kako bi bolje nalijegao na izboÄinu s unutarnje strane vratiju koja ga pretisne i ugasi svjetlo-žarulju.
Ajde, javite ima li joÅ¡ vas s ovim problemÄićem.
za sada jedini problem je bilo sjenilo od maglenke.kao da je požutilo od topline.(oko žaruljice)
u servisu montirali novu maglenku.
btw jel netko Äuo neÅ¡to o nekakvoj zamjeni torzionih opruga?
kaj je uopće to i kak se manifestira ak ne valja?
meni se Äuje povremeno neko lupkanje kod prelaska preko graba , ono nije Å¡kripa plastike u armaturi već neko lupkanje tipa klik klik, kad je cesta normalna onda ne!
moguÄe da ti vozaÄev sic proizvodi taj zvuk.
Citat: pMarko u 25 Rujan 2008, 21:20:06
Kad stanem, sparkam ili kaj god, uglavnom zgasim auto i izadjem, cujem kao da nesto kaplje na nesto vruce (ko da nekaj odma ispari). Bio sam uvjeren da je u pitanju mozda kondenzat od klime ili nekaj. Sad vise nisam siguran. Kaj bi to moglo biti to?
To ti katalizator se hladi. I meni al na vozilu druge marke tako pucketa kad ga ugasim nakon sto se vozio duze od sat vremena.......
Evo meni su na servisu otklonili sve greÅ¡kice, ali sa ovom zimuljom, dok se kabina ne zgrije, ruÄica žmigavca se vraća u neutralni položaj, ne može se zadržati u položaju za lijevo ili desno. Frend ima isti problem, dakle nije do mene :)
Vjerojatno nije kvalitetan materijal unutar nje pa je materijal podložan hladnoÄi,odnosno radi viÅ¡e nego bi trebao
Ja sam onda treći s tim žmigavcima. Živce mi popilo, skoro sam polugicu isÄupao par puta, a ženi zabavno Å¡ta ja pi...m:-))
Nego, kvrÄi li kome prilokom okretanja volana? Ne mislim na ono elektro-servo "Å¡kljocanje", nego baÅ¡ nekakvo kvrckanje kao nepodmazan zglob ili tome sliÄno.
Mislim da je problem u rebrastoj gumi oko ruÄice.RuÄica se dosta lagano vraÄa u neutralni položaj ,a kad je zima guma je tvrÄ'a i vraÄa ruÄicu.
Bude se guma razradila samo gasa ,možda.
doduÅ¡e ak pridržiÅ¡ ruÄicu malo duže sekundu ili dvje onda ostane
Sad kad je ujutro -10,-12 nema Å¡anse da ostane ukljuÄena koliko god da je pridržim. Desni je dosta gori od lijevog. A možda je, nadam se, stvarno stvar u gumi jer kad je brisaÄ na najbržem stupnju, dovoljno ga oÅ¡trije pogledat da se vrati jedan nazad.
OtkvaÄite gumu od plastiÄnog kuÄiÅ¡ta i malo ju odmaknite,radi ko beba.Nije rijeÅ¡enje ali dokaz da guma nateže ruÄicu. Mislim da to zovu dijeÄije bolesti novog modela :neznam:
Nije to djeÄja bolest,to je bilo isto i na Stilu tek kad si gumu izvadio iz sjediÅ¡ta onda je ruÄica radila kako treba!!
Još gore ,bravo talijani :bravo:
Na mom sve normalno funkcionira. Nisam primjetio nikakve djeÄje bolesti. Auto je jako kvalitetno napravljen
I kod mene sve normalno funkcionira,ali to je bila"djeÄja"bolest na Stilu uz naravno sve ostale!!!
Kaj je najbolje i meni rade normalno baš sam ih isprobavao ujutro na -10 :)
Probat ću onda malo mrdat po toj gumi pa da vidim šta će bit.
A ovo s volanom (krckanje)? Zna netko neÅ¡to? Probat ću se naruÄit za subotu da mi pogledaju to ako je moguće. Lagano me već kopka.
U AC-u ti naruÄuju preglede auta koji su pod garancijom utorkom i Äetvrtkom,ja se danas Äuo sa frendom kaj tam radi,kaže da im je ludnica,svi dieseli kaj su toÄili na ini su se smrzli.
Citat: pirec u 14 Siječanj 2009, 15:19:10
U AC-u ti naruÄuju preglede auta koji su pod garancijom utorkom i Äetvrtkom,ja se danas Äuo sa frendom kaj tam radi,kaže da im je ludnica,svi dieseli kaj su toÄili na ini su se smrzli.
Šta im je taj neki "reklamant" samo tim danima kod njih?! Ma super. A ništa, svejedno moram nazvat (ako nekoga uspijem dobit) ili naletit tamo.
Ma zezeÅ¡ za diesele. BaÅ¡ Äitam naokolo o takvim stavrima, aditivima i - temp. Osim neÅ¡to malo po netu, nigdje niÅ¡ta o tome. Sreća da sam natanka na OMV-u. InaÄe, nisam niÅ¡ta dodavao unutra. Radi ok, lampice se ne pale.
POGLEDAJ VEÄŒERNJI ILI DNEVNIK HR. NA NETU
Bok narode.
Ja sam imao cijelu hrpu problema na svom ljubimcu.
Kad sam ušao u salon i vidio ga kako me gleda s onim svojim okicama bila je to ljubav na prvi pogled :ljubav:, o ostalim autima nisam ni razmišljao, a onda nakon 2 sata :jao.
Prvo što sam primjetio da mi se magli ispod zadnjeg fara kad padne kiša ili kad ga operem.
Nakon toga ruÄica žmigavca (vidim da svi imaju problema s tim :wall:) koja se na hladnoÄi ne drži u položaju.
Pa Å¡kripanje u armaturi kad prelazim preko neravnina.
Neke probleme su riješili na reklamacijama neke ne.
Moji daljnji problemi su sljedeći:
- promjena iz druge u treću brzinu - šteka mjenjać, ko da kuplung nije dosta stisnut.
- klikanje u volanu kad skrećem
- tupi udarci kad prelazim preko rupa, ležećih itd.
- kad stisnem papuÄicu kuplunga kao da se ćuje klik - Äini mi se da neka gumica kod papućise skoći pa se vrati
Da li još neko ima takvih problema i zna razlog?
Sve u svemu moje oduševljenje autom je naglo splasnulo!!! :ljut:
pogledajte dobro maglenke.neki dan sam i drugu promijenio.sad su i lijeva i desna nove.
znaÄi ispod žaruljice se zažuti sjenilo.
sve ostalo je za svaku pohvalu.
Citat: sasha u 30 Siječanj 2009, 12:10:07
pogledajte dobro maglenke.neki dan sam i drugu promijenio.sad su i lijeva i desna nove.
znaÄi ispod žaruljice se zažuti sjenilo.
kupite xenon. manje griju :)
Citat: gandi u 30 Siječanj 2009, 12:15:33
Citat: sasha u 30 Siječanj 2009, 12:10:07
pogledajte dobro maglenke.neki dan sam i drugu promijenio.sad su i lijeva i desna nove.
znaÄi ispod žaruljice se zažuti sjenilo.
kupite xenon. manje griju :)
xenon u maglenke????????
da
koje žaruljice idu u maglenke?
H...
nemam pojma.
Ma ta mijenjanja boje su sitnice naspram toga da meni nekaj s getribom ne Å¡tima. NiÅ¡ me tolko ne smeta nego kad preÅ¡altam iz druge u treću a na ruÄici osjećam ko da se neÅ¡to lomi. :oo2:
servis, reklamacija.
Citat: gandi u 30 Siječanj 2009, 12:27:26
da
koje žaruljice idu u maglenke?
H...
(http://img145.imageshack.us/img145/9161/dsc00829wd0.jpg) (http://imageshack.us)
kakve su to za maglenke H11??
:hehe:
Your purchase will include:
* (2) Xenon HID Bulbs in H1, H3, H4(low), 9003(low), HB2(low), H6, H6m, H7, H8, H9, H10, 9145, H11, H13(low), 9008 (Low), 880/881 (All 800 series), 9004 (low), HB1(Low), 9005, HB3, 9006, HB4, 9007(low), HB5 (Low) in 4.3k/5k/6k/8k/10k/or 12k.
* (2)Digital Ballasts
* (2)Mounting Brackets
* (1)Pack Mounting Bolts/Nuts
* (4)Zip Ties
* (2)Pieces of 3M tape
* (1)Receipt & Warranty Card and
* (1)Instruction Sheet for 100% PLUG & PLAY!
ebay, 40 USD
:hehe:
Your purchase will include:
* (2) Xenon HID Bulbs in H1, H3, H4(low), 9003(low), HB2(low), H6, H6m, H7, H8, H9, H10, 9145, H11, H13(low), 9008 (Low), 880/881 (All 800 series), 9004 (low), HB1(Low), 9005, HB3, 9006, HB4, 9007(low), HB5 (Low) in 4.3k/5k/6k/8k/10k/or 12k.
* (2)Digital Ballasts
* (2)Mounting Brackets
* (1)Pack Mounting Bolts/Nuts
* (4)Zip Ties
* (2)Pieces of 3M tape
* (1)Receipt & Warranty Card and
* (1)Instruction Sheet for 100% PLUG & PLAY!
ebay, 40 USD
Citat: mayki.scorpio u 30 Siječanj 2009, 09:51:27
Bok narode.
Ja sam imao cijelu hrpu problema na svom ljubimcu.
Kad sam ušao u salon i vidio ga kako me gleda s onim svojim okicama bila je to ljubav na prvi pogled :ljubav:, o ostalim autima nisam ni razmišljao, a onda nakon 2 sata :jao.
Prvo što sam primjetio da mi se magli ispod zadnjeg fara kad padne kiša ili kad ga operem.
Nakon toga ruÄica žmigavca (vidim da svi imaju problema s tim :wall:) koja se na hladnoÄi ne drži u položaju.
Pa Å¡kripanje u armaturi kad prelazim preko neravnina.
Neke probleme su riješili na reklamacijama neke ne.
Moji daljnji problemi su sljedeći:
- promjena iz druge u treću brzinu - šteka mjenjać, ko da kuplung nije dosta stisnut.
- klikanje u volanu kad skrećem
- tupi udarci kad prelazim preko rupa, ležećih itd.
- kad stisnem papuÄicu kuplunga kao da se ćuje klik - Äini mi se da neka gumica kod papućise skoći pa se vrati
Da li još neko ima takvih problema i zna razlog?
Sve u svemu moje oduševljenje autom je naglo splasnulo!!! :ljut:[/color]
-kod mene isto teže ide Å¡altanje u 2 i 3 brzinu(ima zub),ali to nestane nakon pola sat vožnje(možda malo predugo),vjerovatno kad se getriba razradi to će se manje osjetiti.Ta pojava je Äesta kod auta dok su hladni.
-ne znam kakvog je tipa ovo klikanje u tvom volanu ,ali slabo klikanje se mora Äuti zbog Å¡tiftova od žmigavaca
-problema sa kuplungom (škripanje i sl) su tu već neki spominjali pa nek se jave dali su to riješili i kak.
trebalo bi u servisu promjenit ulje u getribi
frend mi je prico da treba promijenit ulje nakon par tisuca km
i onda je sve ok sa saltanjem :ok:
Citat: mayki.scorpio u 30 Siječanj 2009, 12:39:56
Ma ta mijenjanja boje su sitnice naspram toga da meni nekaj s getribom ne Å¡tima. NiÅ¡ me tolko ne smeta nego kad preÅ¡altam iz druge u treću a na ruÄici osjećam ko da se neÅ¡to lomi. :oo2:
Da, interesantno, i meni pusti slican zvuk kad saltam iz druge u trecu.
Marko
Citat: Vedrikus u 30 Siječanj 2009, 13:35:38
-kod mene isto teže ide Å¡altanje u 2 i 3 brzinu(ima zub),ali to nestane nakon pola sat vožnje(možda malo predugo),vjerovatno kad se getriba razradi to će se manje osjetiti.Ta pojava je Äesta kod auta dok su hladni.
-ne znam kakvog je tipa ovo klikanje u tvom volanu ,ali slabo klikanje se mora Äuti zbog Å¡tiftova od žmigavaca
-problema sa kuplungom (škripanje i sl) su tu već neki spominjali pa nek se jave dali su to riješili i kak.
- Kod mene ne nestaje s vremenom, a auto ima već 20000 km tak da o razraÄ'ivanju getribe nema ni govora. Ak baÅ¡ gaÄ'am brzinu onda je ok, ali kad malo brže preÅ¡altam, kvrc.
-Klikanje u volanu nije od žmigavca to je više klikova uzastopce, npr kad skrećem u zavoj klika za cijelo vrijeme kako okrećem volan
Citat: mayki.scorpio u 30 Siječanj 2009, 09:51:27
- promjena iz druge u treću brzinu - šteka mjenjać, ko da kuplung nije dosta stisnut.
- klikanje u volanu kad skrećem
- tupi udarci kad prelazim preko rupa, ležećih itd.
- kad stisnem papuÄicu kuplunga kao da se ćuje klik - Äini mi se da neka gumica kod papućise skoći pa se vrati
- znaci i meni isto malo ko da zasteka kad saltam iz druge u trecu
- dok skrecem ne cujem kliktanje. jedino se cuju releji
- kod mene isto, al mislim/nadam se da je to normalno, da se tak cuju amortizeri
- meni je kuplung skripal, culo se, al se i osjetilo pod nogom. enivej, zamjenili su neki cilindar i bilo je ok jedan dan. no, sad mi se doduse ne cuje klik, al ga osjetim pod nogom. kad stisnem kuplung negdi 2/3 hoda, klikne.
Marko
Citat: pMarko u 31 Siječanj 2009, 00:38:31
- znaci i meni isto malo ko da zasteka kad saltam iz druge u trecu
- dok skrecem ne cujem kliktanje. jedino se cuju releji
- kod mene isto, al mislim/nadam se da je to normalno, da se tak cuju amortizeri
- meni je kuplung skripal, culo se, al se i osjetilo pod nogom. enivej, zamjenili su neki cilindar i bilo je ok jedan dan. no, sad mi se doduse ne cuje klik, al ga osjetim pod nogom. kad stisnem kuplung negdi 2/3 hoda, klikne.
Marko
Ovo za klik na 2/3 hoda ti je toÄno meni, al kod mene se Äuje. Ja sam skužil da ima neka gumica na mjestu gdje cijev ulazi u cilindar, baÅ¡ ispod papuÄice i ona kad se stiska i otpuÅ¡ta se izvija i kad doÄ'e do neke toÄke izvijanja naglo se izbaci van ili nutra i to proizvodi taj klik. Gore je kad je auto hladan. Po ljeti se to ne dogaÄ'a.
Kaj su ti rekli za ovo Å¡tekanje mjenjaÄa? Meni su rekli da su popravili, bilo je dobro kakvih 10 km, a onda poÄelo opet.
Pa nisam im u biti spominjal mjenjac jer sam mislio da je to normalno. budem vidio slijedeci put na servisu.
ZnaÄi zakljuÄak je da svi imamo problema sa mjenjaÄem???
Budem se malo raspitao da li ima joÅ¡ takvih sluÄajeva u servisu pa javim!!!
Moj je zakljuÄak da su to sad već ozbiljni problemi sa ovim autom(mjenjaÄ,kvaÄilo) pagotovo sto ih svi imaju.ÄŒitajući ove postove polako sam i ja razoÄaran ovim autom,bez obzira Å¡to mene moj bravek joÅ¡ nije ... :comp :redcray: :tres: :jao
ÄŒuo sam se sa Äovijekom koji radi u servisu i kaže da je sa mjenjaÄem sve u redu ali je problem Å¡to u getribi nije klasiÄni hipenol nego nekakvo gusto novo ulje kojem treba vremena da se zagrije,a koliko sam skužio kod svih se nakon vožnje i zagrijavanja ti problemi ili jako smanje ili nestanu!!
ZnaÄi taj problem i nije problem po toj priÄi.
Citat: pirec u 01 Veljača 2009, 13:02:24
ÄŒuo sam se sa Äovijekom koji radi u servisu i kaže da je sa mjenjaÄem sve u redu ali je problem Å¡to u getribi nije klasiÄni hipenol nego nekakvo gusto novo ulje kojem treba vremena da se zagrije,a koliko sam skužio kod svih se nakon vožnje i zagrijavanja ti problemi ili jako smanje ili nestanu!!
ZnaÄi taj problem i nije problem po toj priÄi.
Citat: MAREA M u 30 Siječanj 2009, 13:56:32
trebalo bi u servisu promjenit ulje u getribi
frend mi je prico da treba promijenit ulje nakon par tisuca km
i onda je sve ok sa saltanjem :ok:
na to sam i ja mislio
mda, jucer sam obratio paznju i istina da se nakon nekog vremena stvar normalizira. no unatoc tim piz*arijama, ja sam odusevljen autom. :-) slab sam na talijane. jedino me gtv-jka natjerala da ju prodam (i polog za stan :-))
Pozdrav svima, moj Bravo je joÅ¡ relativno friÅ¡ak ( 2600 km) i za sad je sve ok Å¡to se tiÄe volana, mjenjaÄa, i sl Å¡to ste nabrojali.
Jedna me stvar smeta , a to je Å¡to se vrata od vozaÄa malo teže otvaraju nego ostala .Kako bi se to moglo rijeÅ¡iti (podmazivanje nekakvo ili Å¡ta )?
Druga stvar je mp3 radio cd, koji nekad ne želi reproducirati mp3 (nekad i obiÄni audio cd ali rjeÄ'e).Kakva su
evo da se i ja ukluÄim...moram reÄi da sam jako zadovoljan autom osim:
- krckanje kod okretanja volana kod spore vožnje - luuud sam vek se 5-6 tkm vozim tako i sljedeÄi tjedan idem u servis...
- prednji amortizeri se Äuju kad je vani malo hladnije...
- ruÄica žmigavaca ponekad ne lovi - kad je mali otklon volana npr. izlazak iz kružnog...
- kuplung papuÄica zna Å¡kripiti...
- kod bržeg Å¡altanja iz 1-2 se Äuje kaj ga ruÄica struže po neÄemu...??
- u prtljažniku ona polica s ljeve strane ne sjedi dobro pa lupkakad vozim po slaboj cesti
vidim da se i dosta drugih žale na sliÄne ili iste probleme...djeÄje bolesti bi se reklo...i malo me potroÅ¡nja kopka sad kad je hladno - 9,5-10 gradske...ali u veÄini sluÄaja vozim 2-3-5 km i gasim tako da je tolka potroÅ¡nja negde u normali???
Citat: mayki.scorpio u 31 Siječanj 2009, 10:16:54
Ja sam skužil da ima neka gumica na mjestu gdje cijev ulazi u cilindar, baÅ¡ ispod papuÄice i ona kad se stiska i otpuÅ¡ta se izvija i kad doÄ'e do neke toÄke izvijanja naglo se izbaci van ili nutra i to proizvodi taj klik. Gore je kad je auto hladan.
Jesi probal podmazat s necim di taj klip ulazi u cilindar? mozda se malo taj dihtung lijepi za klip pa se prerola umjesto da klizne.
Marko
Ima li netko ovdje da je mjenjao ulje u getribi,zbog težeg šaltanja kada je auto hladan(nekako mi je taj period predug) i dali mu se nešto promjenilo?
Pa zar svaki ne šalta malo teže kada je hladan ??
Probaj prije nego kreneÅ¡ proći mjenajÄem kroz treću i Äetvrtu.
Osobno uvijek ubacujem prvo u drugu brzinu, a tek zatim u prvu.
Hehe, u onim auto prilozima je dr. MaruÅ¡ić pisai da kada je mjenjaÄ hladan, odnosno ulje u mjenjaÄu da treba sporije, tj. kaganije mijenjati brzine.
Osim ako nemaÅ¡ neki kritiÄan problem.
Teže se šalta u 2 i 3 brzinu ,ima zub,kada se zagrije "zub" nestene,ali taj period traje predugo (pola sata),pa mislim da bi promjena ulja popravila stvar.Neki su tu već pisali da bi trebalo promjeniti ulje ,ali da li je to neko napravio.
Onda ne znam. Ja na svome nisam primjetio ništa takvo, doduše, moj još nije prošao prvi servis pa se nadam da će još samo bolje biti :)
Malo teže ulazu Äetvrtu kada se brz Å¡alta, ali i to mi se popravilo.
Inace jedno pitanje. Svima su nam rekli da je prvi servis na 10k, a putno racunalo je ostalo na 30k, ili je to samo meni??
i meni je na putnome na 30k, to je valjda za neki malo veÄi servis a svakih 10k ulje i filteri...??
Na mojem Bravu, ponovo se pojavio nedostatak (greÅ¡ka), a o kojoj sam već ranije pisao. To je da se ne iskljuÄuje (gasi) žaruljica u preticu (ladici) kod suvozaÄa. Dosad su u servisu već mijenjali prekidaÄ, a potom naknadno i vrataÅ¡ca, ali kvar se ponovo javlja. Jednostvno, kad se vrata zatvore ne nalegnu idealano na polugu prekidaÄa. Nedostaje veoma malo (koji milimetar). U servisu manu ne uspijevaju otkloniti. Morat cu malo isfuÅ¡arit te kapnuti malo silikona na unutarnju stranu vratiju i problem će biti rijeÅ¡en.
Jeste provjerili i vi na vašem Bravu da li imate ovakvu grešku?
Citat: Kolumbo u 01 Ožujak 2009, 02:43:55
Na mojem Bravu, ponovo se pojavio nedostatak (greÅ¡ka), a o kojoj sam već ranije pisao. To je da se ne iskljuÄuje (gasi) žaruljica u preticu (ladici) kod suvozaÄa. Dosad su u servisu već mijenjali prekidaÄ, a potom naknadno i vrataÅ¡ca, ali kvar se ponovo javlja. Jednostvno, kad se vrata zatvore ne nalegnu idealano na polugu prekidaÄa. Nedostaje veoma malo (koji milimetar). U servisu manu ne uspijevaju otkloniti. Morat cu malo isfuÅ¡arit te kapnuti malo silikona na unutarnju stranu vratiju i problem će biti rijeÅ¡en.
Jeste provjerili i vi na vašem Bravu da li imate ovakvu grešku?
Ja sam gledao, ali kod mene se gasi, odnosno nisam primjetio da mi goti žaruljica.
Nego tek sam danas primjetio neÅ¡to Å¡to sam prije Äitao na drugom forumu. A to je gubitak rashladne tekućine. Posebno je izraženo na T-Jet motorima. Kod mene nije kritiÄno kao u nekim primjerima, ali se spustilo neÅ¡to ispod minimuma. Znam da sam joÅ¡ prije primjetio neku tekućinu na suvozaÄevom mjestu, ispod one plastike gdje se nalazi broj Å¡asije, ali te dane je ljevala kiÅ¡a i mislio dam da je to mokro od kiÅ¡obrana, ali oÄito nije. Navodno nije neki problem, kao treba dotegnuti neku cijev Å¡to ide prema turbini?!? ako sam dobro shvatio i vidjeti ono Å¡to ide prema kabini. Kod mene to nije toliko izraženo jer nije da sam baÅ¡ palio grijanje, ali kada jesam primjetio sa da se nekako Äudno grije kabina.
Ima li netko sliÄna iskustva ??
Ja ću zvati servis ovaj tjedan pa ćemo vidjeti.
KOD MENE je sve ok s žaljuicom u pretincu, gasi se :) a za istjecanje rashaldne tekucine neznam, zval sam ono malo prekontrolirati kad naljevam votu za stakla, ali nije se ni pomaknula kako sam ga kupil, a i sam sam bil na servisu i nisu ništa relki da su dotakali...
Danas ću provjeriti joÅ¡ jednom, jer sada je u garaži skroz na ravnom. Jer koliko vidim, jako je mali raspon izmeÄ'u min i max, pa je možda samo stvar parkinga.
Danas sam zvao servis za oticanje rashladne tekućine. Kada je auto hladan, razina se spusti nešto ispod min. Sutra sam narucen u 8h pa ćemo vidjeti. Čovjek mi u servisu kaže da su za sada to imali samo na dva vozila.
Pa javim budu kaj sredili.
BaÅ¡ me zanima kaj ti bud rekli! Meni je dotoÄeno na 15000 3dl pa sad neznam jel to normalno ili ne!
Moj tek ima 6500km. I bio sam primjetio tekućinu na suvozaÄevom mjestu (onaj poklopac na podu gdje se nalazi broj Å¡asije). E sad, nije da baÅ¡ palim grijanje jer radim jako kratke relacije, pa bi to možda i bilo vidljivije. Ali kao Å¡to sam rekao, kada sam primjetio to mokro, te dane je ljevala kiÅ¡a ko luda, pa sam mislio da je mokro od toga.
A na drugom forumu sam proÄitao da se to deÅ¡ava zbog nekog loÅ¡eg spoja i to baÅ¡ na T-Jet motorima.
Al evo, budemo vidjeli, nije neki kvar ako se na vrijeme reagira i primjeti, ali može biti zeznuto ako se skroz isprazni :)
Btw. moj je 1.6 MJET 77 kw 105 ks! I ja dosta koristim grijanje,ak je to važno! Jedino kaj sam dobil od Fiata pismo za neki wastegate ventil al to je navodno sreÄ'eno!
Vratila se zverka sa servisa. Kaže Äiko da su zategnuli jednu Å¡elnu na koju je malo puÅ¡talo. Nadodali antifriz pa cemo dalje vidjeti jel su stvarno rijesili kvar.
I moram reći da mi se ne sviÄ'a kada ostavim auto :)
Samo da izvjestim. Malo vozim Brava jer sam stalno u sluzbenom autu, vise ga zena vozi. Enivej, jucer sam se provozal i skuzil da dok ga izvlacim, pojac struze, a i na njemu je bilo vidljivo habanje, malo se pocel cufat po rubu. Uglavnom, skinul sam onu plastiku na srednjem stupu i bil je zamotan jedan krug (izvana se to ne vidi) i strugal je po nekoj matici. Okrenul sam ga, namjestil, okrenul kopcu i to je to. Eto, ak neko ima slicnu situaciju, lako se rijesi. Treba samo jedan torx.
Marko
Par naputaka o novom Bravu.
Vidim da se ljudi žale na krckanje kod okretanja volana te na lupanje kod prelazaka preko rupa. Naime i sam imam takvih problema i bio sam u servisu već tri puta radi tih stvari. U glavnom objašnjenja su slijedeća:
Lupanje kod prelazaka preko rupa - navodno da nekakva brtva na zadnjim (a vjerojatno i prednjim) amortizerima s vremenom ostaje nepodmazana pa kod neravnina struže i proizvodi takve zvukove. Naime, nakon servisa, nisam viÅ¡e niÅ¡ta Äuo, ali nakon cca 2 tjedna opet ista stvar. Navodno je to konstrukcijski problem koji se stalno pojavljuje. Ali ako otvorite prtljažni prostor, pogledajte policu koja je vezana na vrata, odvojite ju od vrata i pustite dole. Tada ju pokuÅ¡ajte malo pomaknuti lijevo desno i trebali bi primjetiti malo lufta. Tako da mislim kako tupi zvuk kod prelaska preko neravnina dolazi i od tuda.
Å to se tiÄe krckanja kod skretanja, izgleda da postoji nekakva greÅ¡ka na letvi volana. U glavnom, meni su malo podmazali letvu te se taj zvuk viÅ¡e ne Äuje, ali su i naruÄili novu pa su rekli kada doÄ'e da će ju zamijeniti. Sve pod garancijom.
Pozdrav :yahoo: :yahoo: :yahoo:
Ja za sada nemam pritužbe, osim da su me koÄnice poÄela hebat na 20.000 km, da se zadnja Å¡top svijetla kondeziraju nakon "jaÄeg" pranja auta, da viÅ¡e troÅ¡i na autocesti od deklariranog u papirima iako vozim 130 km/h i tak....mislim da je to sve o.k. za Fiat ili možda greÅ¡im ili nije dovoljno Å¡to je auto plaÄem 135.000 kn?
Å ta Vi o tome mislite?
Nije mi jasno kako su te poÄele zezat koÄnice ?!
InaÄe, auto je dosta težak, tako da treba biti nježan prema koÄnicama :)
Ovo za kondenziranje je istina, ja ću im to svakako prijaviti na prvom servisu.
Å to se tiÄe potroÅ¡nje, ti imaÅ¡ dizel, pa sada ne znam koju potroÅ¡nju oÄekujeÅ¡, meni je sasvim prihvatljiva na 130 km/h dvije osobe i dosta prtljage 7.8-8,2 l/100km. Meni i viÅ¡e prihvatljivo. Na otvorenoj cesti ga mogu voziti bez problema na 7 litara.
Ja imam samo prigovor na stražnji suvozaÄev ovjes koji nekako Å¡kripi/udara u lijevim neravnim zavojima, Å¡to ću im svakako prijaviti.
InaÄe nekih bitnih zamjerki i nemam.
E da, juÄer sam bio primjetio neku neravninu na stražnjem braniku blizu parking senzora, izgleda mi kao da je neka mrvica prelakirana, samo mi je Äudno kako to do sada nisam primjetio. Kao da je izraslo sa vremenom.
To ću im isto prijaviti da poslije ne bi bilo nismo znali.
Ne znam Å¡to tu nije jasno, koliko sam vidio i drugi imaju problem sa koÄnicama. Jednostavno auto sam koÄi i gotovo, kao da ga blokira neÅ¡to, a papuÄica koÄnice je tvrda kao kamena, a ne lagana kao kad je sve O.K. Izgleda da im je to boljka i mislim da će se i to drugima deÅ¡avat. Prije sam vozio Golfa III TDI 90 ks i bio sam prezadovoljan, nikada ni jedan manji kvar , a vozio sam ga 6 godina. PotroÅ¡nja mu je bila 5,3-6,0 l. maximalno, bez obzira koliko sam ga tjerao. DoduÅ¡e, auto je bio i lakÅ¡i od Brava. InaÄe ja samo vozim relaciju RI-ZG i obrnuto, znaÄi samo autoput, od 20.000 km koliko sad imam u godini dana, možda sam 3-5 tisuća imao gradske ili magistralne ceste, sve drugo autoput i bez obzira na sve Äini mi se da potroÅ¡nja od 7 litara ili 7,2 i nije baÅ¡ mala (znam imat prosjek 6.5 l/100 km). U papirima piÅ¡e puno manja potroÅ¡nja na autoputu, u gradu 7,5 l/100 km, na otvorenoj cesti 4,4 l/100 km, u mjeÅ¡ovitoj vožnji 5,6 l/100, to uopće nije istina, pogotovo podatak o potroÅ¡nji na otvorenoj cesti, pa to je notorna laž.
E da... stari dobri volkswagenovi tdi motori... takvog imam u Octavii i troši u prosjeku 6,0 l/100km, autocesta pri brzini od oko 140km/h - 6,5l/100km... a Škoda je teška cca 1310kg, dakle kao i Bravo...
Citat: tomislav10 u 16 Lipanj 2009, 11:21:07
E da... stari dobri volkswagenovi tdi motori... takvog imam u Octavii i troši u prosjeku 6,0 l/100km, autocesta pri brzini od oko 140km/h - 6,5l/100km... a Škoda je teška cca 1310kg, dakle kao i Bravo...
Da, meni nova octavia tdi karavan po gradu troši 10 litara pa ne znam kaj je tu štedljivo
to je policijska škoda i normalno je da troši ko brod.
testni bravo JTD 120 je pokazao prosjeÄnu potroÅ¡nju po rijeci od 7,7 l / 100 km
Ne znam ja šta vi brijete, ali ako u papirima piše da manje troši, onda treba manje trošiti nego što stvarno troši, može se tolerirat cca do 1 lit (zavisi od vožnje), ali treba biti u granicama onog što je navedeno.
Ja sam baÅ¡ danas pogledao koliko mi je ukupna prosjeÄna potroÅ¡nja u zadnjih toÄno godinu dana ili 20.000 km koliko sam napravio i iznosi prosjeÄna potroÅ¡nja od 6.6 l/100 km.
To je O.K., ali to je normalna i ugodna vožnja, znaÄi viÅ¡e se pazi nego gazi :)
Ako se ne varam, u onom eco: Drive-u piÅ¡e da je optimalna (znaÄi idelana iskoristivost benzina, a samim time i najbolja potroÅ¡nja) je u 6.-oj brzini pri 90km/h.
Citat: Global u 16 Lipanj 2009, 18:06:30
Ne znam ja šta vi brijete, ali ako u papirima piše da manje troši, onda treba manje trošiti nego što stvarno troši,
ja ti kažem Å¡to je pisalo na putnom kompu. prosjeÄna potroÅ¡nja - 7,7 l po gradu. i joÅ¡ testno vozilo. mnogo lijep podatak.
ti bi ovih 6,6 l mogao još spustiti.
Citat: Global u 16 Lipanj 2009, 18:06:30
Ne znam ja šta vi brijete, ali ako u papirima piše da manje troši, onda treba manje trošiti nego što stvarno troši, može se tolerirat cca do 1 lit (zavisi od vožnje), ali treba biti u granicama onog što je navedeno.
Ja sam baÅ¡ danas pogledao koliko mi je ukupna prosjeÄna potroÅ¡nja u zadnjih toÄno godinu dana ili 20.000 km koliko sam napravio i iznosi prosjeÄna potroÅ¡nja od 6.6 l/100 km.
To je O.K., ali to je normalna i ugodna vožnja, znaÄi viÅ¡e se pazi nego gazi :)
ma kako si ti molim te mjerio zadnjih 20 000 km kad se putni komp resetira svakih cca 3000 km tj kad doÄ'e do99 sati rada motora?????
Citat: sasha u 18 Lipanj 2009, 12:07:07
Citat: Global u 16 Lipanj 2009, 18:06:30
Ne znam ja šta vi brijete, ali ako u papirima piše da manje troši, onda treba manje trošiti nego što stvarno troši, može se tolerirat cca do 1 lit (zavisi od vožnje), ali treba biti u granicama onog što je navedeno.
Ja sam baÅ¡ danas pogledao koliko mi je ukupna prosjeÄna potroÅ¡nja u zadnjih toÄno godinu dana ili 20.000 km koliko sam napravio i iznosi prosjeÄna potroÅ¡nja od 6.6 l/100 km.
To je O.K., ali to je normalna i ugodna vožnja, znaÄi viÅ¡e se pazi nego gazi :)
ma kako si ti molim te mjerio zadnjih 20 000 km kad se putni komp resetira svakih cca 3000 km tj kad doÄ'e do99 sati rada motora?????
To i ja primjetih, ali valjda lik vozi neka druga kolica :P
ovo piše u manual-u
â€" “automatic†resetting, when the “trip
distance†reaches 9999,9 km or when the
“trip time†reaches 99.59 (99 hours and
59 minutes);
InaÄe, juÄeraÅ¡nja potroÅ¡nja od puta 160km ukljućujući autocestu KA-ZG, prosjeÄna potroÅ¡nja 6.5 l/100km, a do ukljuÄenja na autocestu je bilo 6.0 l/100km, a da nisam iÅ¡ao piÅ¡ati bilo bi i 5.9l/100km
Hura :)
znaci vani trosi kikiriki ak se normalno vozis ;D nek je po gradu do 10 i to je prihvatljivo
Možda sam mjerio na trip B, druga stvar, vodim evidenciju od prvog dana koliko sam kupio goriva i koliko sam napravio km, pa to se bar lako da izraćunati prosjeÄna potroÅ¡nja, ili je to možda viÅ¡a matematika, mislim da nije!
Postovane kolege jos samo da dodam na ovu pricu da nas pumpadjije potkradaju pri svakom tocenju i da to treba ukalkulisati u potrosnju.
Po nekim mojim proracunima na 10l goriva oko 3dcl nam maznu.Pa ako uvijek tocis do vrha na neki 40-50 litara to je oko 1-1.5l.
Neki ljudi su i provjeravali, pa na bazdaren kanister od 10l na pumpi naspu vise od 10l i to uredno naplate.Ovde vjerujem jos postoji razlika u oktanskom broju i vrsti koriva benzin-diesel.
Ovo isto varira , ako sipate na nekoj staroj pumpi onda je stvar jos gora.O INI i da ne govorimo. Ina jos uvijek posluje kao da je stara Jugoslavija.
Meni je za sada odstupanje 0.3l-0.8l /100km viÅ¡e kada natoÄim. Najgora se pokazala Tifon na izlazu sa autoceste u Karlovcu, a ponajbolje INA Dugave (oba smjera) i OMV na Ljubljanskoj.
Primjetio sam što je veći razmak od tanka do tanka da je ta razlika veća, ali to ću kada sistematiziram rezultate iz prve godine.
Zato se treba paziti kako se toći gorivo , sporo i polako jer pumpa povlaći više pjene tj pjeni gorivo, a brojćanik to uredno prikaže kao protok fluida stoga samo polako ;D
Gdje se god okreneÅ¡ kradu, na finjaka, a mi ko ovce! Ne zna viÅ¡e na koju pumpu otići, a da o tome ne moraÅ¡ misliti, i znati cake kako toÄiti, ma svi su oni isti. Nisam baÅ¡ oduÅ¡evljen ulaskom u EU, ali kad se samo sjetim da će se morat i takve stvari rijeÅ¡iti kad uÄ'emo, ali i joÅ¡ mnogo drugih, onda jedva Äekam.
Evo nekih provjerenih podataka:
PROSJEÄŒNA RAZINA VODE (MG/KG)
EURODIZEL
Tifon 53,0
Ina 64,9
Petrol 68,5
Privatne benz. 73,8
OMV 75,8
PROSJEÄŒNA OKTANSKA VRIJEDNOST
EUROSUPER 95
Tifon 93,8
Ina 93,7
Petrol 93,4
Privatne benz. 93,4
OMV 93,3
s tom inom i tifonom ste omašili ceo fudbal.
nek otvore novu temu
Tema ima ko u priÄi....
evo mojemu braveku se okrenulo 25000 juÄer... osim onih problema kaj sam prije pisal nikaj novo a oni joÅ¡ stoje na snazi... joÅ¡ imam 1 servis do isteka garancije i moram ih narjerat da to sve poslože!!!
prošli tjedan sam imao relaciju ČK-OS po podravskoj mafistrali... vožnje oko 60-90 + klima i komp je izbacio potrošnju 6,0...hehe super!!!
a onda sam par dana posle iÅ¡ao ÄŒK-Koprivnica-ÄŒK ali sams e žestoko vozio i gazio ga popriliÄno i potroÅ¡nja je bila 10,3 :)
nemam bravo, vozim stilo 1.8 ali moraaaam se ukljuciti u temu....
nakon citanja vasih primjecenih nedostataka samo ste mi pojacali dojam da je bravo redizajnirani stilo ( sto nemora biti lose )
PROBLEMI S LETVAMA VOLANA, KUPLUNGOM, GETRIBOM I SKRIPUTAVOM PLASTIKOM SU SIMPTOMI SVAKOG DRUGAOG STILA AKO NE I CESCE
( sorry caps lock, neda mi se brisat )
samo cekam da netko napise da ima airbag faliure 8)
Da ali te greške nisu na svakom nego samo na nekima?
pomalo, bice toga jos :laughting:
iako ja bih ga sutra kupio, naravno sa sport kitom jedino :ok:
Ja baš htjedoh napisati da Bravo i nema nekih problema :)
Ali to je sve stvar percepcije, kao i naÅ¡ih politiÄara nakon izbora gdje su svi pobjedili :D
Citat: andy85 u 10 Veljača 2009, 21:21:59
evo da se i ja ukluÄim...moram reÄi da sam jako zadovoljan autom osim:
- krckanje kod okretanja volana kod spore vožnje - luuud sam vek se 5-6 tkm vozim tako i sljedeÄi tjedan idem u servis...
- prednji amortizeri se Äuju kad je vani malo hladnije...
- ruÄica žmigavaca ponekad ne lovi - kad je mali otklon volana npr. izlazak iz kružnog...
- kuplung papuÄica zna Å¡kripiti...
- kod bržeg Å¡altanja iz 1-2 se Äuje kaj ga ruÄica struže po neÄemu...??
- u prtljažniku ona polica s ljeve strane ne sjedi dobro pa lupkakad vozim po slaboj cesti
vidim da se i dosta drugih žale na sliÄne ili iste probleme...djeÄje bolesti bi se reklo...i malo me potroÅ¡nja kopka sad kad je hladno - 9,5-10 gradske...ali u veÄini sluÄaja vozim 2-3-5 km i gasim tako da je tolka potroÅ¡nja negde u normali???
Da li je tko od vas već rijeÅ¡io problem ruÄice žmigavca ?!
ja ne...joÅ¡ mi se to dogaÄ'a...poÅ¡to se sad kroz ljetom viÅ¡e vozim skuterom a samo 1-2 dana na tjedan i to ako moram, sjednem u bravo, veÄ sam zaboravio na mane...ali uglavnom sve kaj sam prije napisal joÅ¡ je na stanju...za 5tkm imam serivs Å¡a budem naÅ¡ravil spisak jer tp bude vjerojatno zadnji servis pod garancijom.. :)
Ja Äekam plaćicu pa onda ide auto na prvi servis (10600km).
Za sada su slijedeći prigovori:
- ruÄica žmigavca Äudnog ponaÅ¡anja u zakrenutom volanu (nekada imam osjećaj kao da ću je potrgati, ne znam jel to Bug ili Feature :D)
- lupkanje stražnjeg suvozaÄevog ovjesa (ista stvar je bila i na Tipo-u) (simptomi, osjećaj kao da neka guma struže od neÅ¡to)
- neki mjehurić na stražnjem braniku se pojavio blizu senzora (onako kao da je netko sa nutarnje strane poÄeo Å¡arafiti Å¡araf :D)
- ono standardno kao i svima malo se znaju zamagliti zadnji farovi, ali nema kapljica, već samo maglica
I ne znam, više mi ništa ne pada.
I da, reći ću im da mi zamjene prednje sa stražnjim gumama.
ja sam na 20tkm zamnjemil prve sa stražnjima gumama :)
ovo za ruÄicu žmigavca se i meni pojavljuje a i prijemtil sam da i joÅ¡ nekima s foruma...daj to probaj reÅ¡iti v sewrvisu pa napisi kaj su rekli... :P
pa je li taj novi bravo toliko loš kad ste se toliko raspisali :)
Nije uopÄe loÅ¡ ali na nekim autima ima nekih sitnica koje se mogu rijeÅ¡iti u ovlaÅ¡tenim servisima!!
Citat: tipo 1.7d u 08 Srpanj 2009, 23:24:35
pa je li taj novi bravo toliko loš kad ste se toliko raspisali :)
To ljubomora iz traktorÄića.
Pa vidiš da se ništa ozbilnjo ne piše pa moramo i ove ženske *** pisati.
InaÄe bez svega toga mogu i dalje voziti :D
Ali ajde, Äemu garancija ako im niÅ¡ta ne prijavim ??
Citat: andy85 u 08 Srpanj 2009, 21:46:44
ja sam na 20tkm zamnjemil prve sa stražnjima gumama :)
ovo za ruÄicu žmigavca se i meni pojavljuje a i prijemtil sam da i joÅ¡ nekima s foruma...daj to probaj reÅ¡iti v sewrvisu pa napisi kaj su rekli... :P
Znam, ali u uputstvima piÅ¡e svakih 10 000 - 15 000 km. A ipak je to 150 KS i 17 cola, pa da ipak budu ujednaÄene gume, a i potroÅ¡enost je vidljiva i golim okom. Neka izdrže 30 000 km i ja sretan, sa time da nisam stavljao nikakve zimske već sam cijelu godinu vozio na istim.
Vidjet ćemo što će reći na servisu, svakako ću sve prijaviti da bude zabilježeno, pa ako sada ništa ne poduzmu da im se možeš žaliti i nakon garancije ;)
Citat: get u 09 Srpanj 2009, 10:34:55
To ljubomora iz traktorÄića.
ma kakva ljubomora, traktorÄić radi kao singerica a kako su doÅ¡li topli dani potroÅ¡nja se spustila na 5l ;D
i nemam problema s garancijom :D
JuÄer primjetih prvog cvrÄka. Onako, na sporoj grbavoj cesti se radi jedna vibracija. Onda sam vidio da se prsten oko kilometar sata malo odvojio (na pozicoji izmeÄ'u 7 i 10 sati). Sada ne znam da li da to probam skroz izvaditi pa ponovno zalijepiti, ili se to uopće ne lijepi ?
E da, i sada za viken kada sam oprao auto nakon dva mjeseca :D, sam primjetio malo oÅ¡tećenje laka na lijevom pragu, veliÄine do 0.5 cm. Kao Å¡to vjerojatno svi imaju oÅ¡tećenje iza pogonskih kotaÄa na pragovima (govorim o sport modelu).
Kupio sam lak korekture pa ću probati i to sanirati, iako mi se to Äini malo poveće za takvu sanaciju.
Ili da to lijepo reklamiram u servisu ??
oni ce ti reci da je to ostecenje nastalo vanjskim utjecajem te da se garancija ne odnosi na to :smrc:
Primjetih sada na ovim zimama da oni poklopci prskalica za pranje Xenon farova su nekako na babinom zubu. Prije sam samo mislio da je to zato što se voda zaledila, ali sada kada je zatoplilo još se zibaju, tako da to ide pod reklamaciju.
Prskalice su ostale kako je. Ja sam to prijavio, oni rekli da je to normalno, ali su mi zato poravnali spoj haube koji tvorniÄki nije bio lijepo podeÅ¡en.
Eto, za sada toliko. Lijepo je kada su problemi samo takve vrste :D
Ovo je još uvijek aktualna lista od koje neću odustati prije isteka garancije
1. Poklopci prskalica za xenon su klimavi, izrazito zimi
2. Problem sa ruÄicom pokazivaÄa smjera, kod otklona volana se ne može aktivirati (prilikom zakretanja volana i paljenja pokazivaÄa smjera je problem primjetan)
3. Zadnji farovi se magle, zimi kod duže vožnje, na gornjem dijelu pojavljuje se maglica, koja smanjuje vidljivost svjetla pozicije i svjetla koÄnice
4. I dalje se Äuje Å¡kripa stražnjeg ovjesa (stražnjeg suvozaÄkog). Primjetno na malim neravninama i lijevim zavojima, poglavito za vrijeme kiÅ¡nih dana
I to ću tražiti na redovnom servisu, ali ne da im ja kažem, već da im pokažem. Jer ovako ispada lud zbunjenog.
Evo na mom Bravu starom godinu i pol , i na predjenih 36000km riknula lambda sonda.
Stalno se pali check engine i ona žuta lampica od motora stalno gori , kad prebacim na plin nakon par sekundi mi automatski vrati na benzin.
Bio u servisu i rekli mi da ce provjerit da ju proguraju na garanciju , jel kao imam ugradjen plin pa ne znaju da li ce moci na garanciju, a kad sam ga ugradjivao rekli mi da stavim onu posudu za podmazivanje ventila i da nema problema.
Takodjer sam primjetio da mi sada na auspuh izbaciva crni dim i smrdi na gorivo , nadam se da je to zbog lamda sonda i da nece biti nikakvih drugih problema.
Ja imam garanciju i na plin 2 godine. Zato sam i ugraÄ'ivao tamo gdje sam kupio auto, da me ne zaje.. ili Å¡eću od servisa do plinoinstalatera. Di si ti ugraÄ'ivao plin?
Auto Tomas u Osijeku , on je ovlasteni za BRC.
Sto se tice ugradnje i rada na plin ne mogu naci ni jednu primjedbu , jedino me ovi u servisu od Fiata kad dodjem za nesto uvjek drkaju da je to od plina.
Evo bas sam danas bio u servisu i kazu da ce mi promjenit lambda sonu , ali ako iduci put opet rikne da onda necu imat garanciju jer je to od plina ( Ionako ce mi do iduceg rikavanja isteci garancija pa mi je onda svejedno).
:resp
Bilo bi zanimljivo Äut razlog rikavanja lambda sonde da si kod njih plin ugradil 8)
Oni nemaju ugradjivanje plina u servisu , a i da su imali ne vjerujem da bi ga tamo stavio.
Kako se vama ostalima krece potrosnja ulja , meni trosi 1L / 2500km , i ovi u servisu kazu da je to u granicama normale , jer u knjizici pise 4 dcl/ 1000km.
To je previše. Drugo ako je auto nov pa traje razrada. Meni od izmjene do izmjene (svakih 15k) ne troši ništa ulja, nikad ga nisam nadoljevao, samo ga redovito kontroliram. A koje ulje ti stavljaju?
Selenia 20K.
evo da se j aope tmalo ukljuÄim... evo proÅ¡lo je 2 godine i 2 mjeseca i 37500km... problemi? viÅ¡e manje isto ko i prije - ruÄica pokazivaža zapinje - jako rjetko tako da se ne obazirem, i Äuju se prednji amortizeri kod veÄin neravnina i kad je temp ispod negde 5°C... isto sad kad je zima sam primjetio da ako kreÄem odmah nakon paljenja auta neÄe vuÄ kojih prvih par sekundi nego nekako trokira??? a onda dalje sve ok ide bez greÅ¡ke...
vidim da se plinašim upali žuta lampica s trokutom?? meni se 2x do sad upalila ali onda sam ugasio motor i ponovno upalio onda sve ok... ulje? prekontroliram tu i tamo ali nisam primjetil da bi ga kad falilo...zamjena na servisu i to je to :) autek ide dobro sve u svemu i zadovoljan sam :)
Citat: andy85 u 11 Ožujak 2010, 14:40:28
evo da se j aope tmalo ukljuÄim... evo proÅ¡lo je 2 godine i 2 mjeseca i 37500km... problemi? viÅ¡e manje isto ko i prije - ruÄica pokazivaža zapinje - jako rjetko tako da se ne obazirem, i Äuju se prednji amortizeri kod veÄin neravnina i kad je temp ispod negde 5°C... isto sad kad je zima sam primjetio da ako kreÄem odmah nakon paljenja auta neÄe vuÄ kojih prvih par sekundi nego nekako trokira??? a onda dalje sve ok ide bez greÅ¡ke...
vidim da se plinašim upali žuta lampica s trokutom?? meni se 2x do sad upalila ali onda sam ugasio motor i ponovno upalio onda sve ok... ulje? prekontroliram tu i tamo ali nisam primjetil da bi ga kad falilo...zamjena na servisu i to je to :) autek ide dobro sve u svemu i zadovoljan sam :)
Da, ovo sa ruÄicom pokazivaÄa stoji. Meni sao namjestili onu gumu, ali sam sada skužio kada ne lovi, pa ću im probati to objasniti u servisu.
Uglavnom, kada se volan zakreće i u istom trenutku pomiÄe pokazivaÄ smjera, neće uhvatiti. Moram samo to joÅ¡ jednom verificirati, možda Äak i danas dok ima snijega, pa je lakÅ¡e sa kotaÄima na snijegu.
I da, ja sam primjetio to cupkanje, i uvijek sam mislio da je to do neravnog asfalta. Najprimjetnije je kada je auto hladan u trećoj brzini pri 2000 okretaja.
Kasnije nema tog trzanja. Ne znam, to ću prijaviti, iako stvarno ne znam što bi to moglo biti.
Do sada sam pretpostavljao da su svjeÄice, jer su na pola vijeka, ali koliko vidim, ti si prevalio 30kkm, pa si ih promijenio pa je ista stvar.
Evo nakon predjenih 37500km i godinu i pol dana mogu reci da nisam bas zadovoljan Bravom.
Evo nekoliko razloga :
1. Otisla lambda sonda koju sam promjenio pod garancijom.
2. Promjenio letvu volana zbog skripanja, takodjer garancija.
3. Potrosnja ulja od 1L/2500km
4. Skripanje plastike na suvozacevoj strani ( koja je kao promjenjena u servisu , ali i dalje skripi kad je toplo vrijeme ) i lagano cvrkutanje papucice kvacila.
:funny:
Meni se Äini jedino problematiÄno ovo sa uljem.
Meni se to sve Äini problematiÄno,to je puno previÅ¡e problema .
@zelja1984 ta potroÅ¡nja ulja ovisi u kojem ražimu držiÅ¡ motor, ako je veÄinu vremena preko 4000rpm to i nije velika potroÅ¡nja ulja
Bio danas do servisa za stražnje lampe, ali servis radi samo do 16h.
Tako da moram pikirati slijedeći tjedan. Ali opet ostavljat auto :(
Uglavnom malo vikao tamo, reko Äovjek da mogu im slike i na CD staviti tih zamagljenih lampi.
Citat: Vedrikus u 18 Ožujak 2010, 16:12:39
Meni se to sve Äini problematiÄno,to je puno previÅ¡e problema .
Ma je, ali ipak su ovi skuplji kvarovi i otklonjeni unutar garancije.
Å to će tiće zadnjih lampi.Servisi me zavlaÄe dvije godine i naravno lampe se i dalje magle. Neki dan su mi zamjenili nosaÄ Å¾arulja iliti onaj poklopac na kojem su žarulje u lampi ,kažu da on ne dihta.Mislim da je to bedastoÄa jer prostror gdje su žarulje i onaj prostor koji se magli nisu povezani,barem ja nisam uspio vidjeti gdje su povezani. Kad su mi promjenili te poklopce, lampe su mi se zamaglilie odmah drugi dan ,jer naravno Äak da i je to problem vlaga je i dalje ostala unutra.Poludio sam i skinuo obje lampe,skinu poklopce, puhao fenom u njih da osuÅ¡im tu vlagu i poslije ih poljevao vodom.
Sad ću vidjeti da li će se opet zamagliti(danas nisu,a bile su na suncu) ili je taj poklopac stvarno problem,makar ja i dalje mislim da lampe ne dihtaju po onom vanjskom rubu.
Citat: Vedrikus u 18 Ožujak 2010, 22:05:41
Å to će tiće zadnjih lampi.Servisi me zavlaÄe dvije godine i naravno lampe se i dalje magle. Neki dan su mi zamjenili nosaÄ Å¾arulja iliti onaj poklopac na kojem su žarulje u lampi ,kažu da on ne dihta.Mislim da je to bedastoÄa jer prostror gdje su žarulje i onaj prostor koji se magli nisu povezani,barem ja nisam uspio vidjeti gdje su povezani. Kad su mi promjenili te poklopce, lampe su mi se zamaglilie odmah drugi dan ,jer naravno Äak da i je to problem vlaga je i dalje ostala unutra.Poludio sam i skinuo obje lampe,skinu poklopce, puhao fenom u njih da osuÅ¡im tu vlagu i poslije ih poljevao vodom.
Sad ću vidjeti da li će se opet zamagliti(danas nisu,a bile su na suncu) ili je taj poklopac stvarno problem,makar ja i dalje mislim da lampe ne dihtaju po onom vanjskom rubu.
Pa koliko sam Äitao na fiatforum.com, tamo su neki rekli da je Fiat upoznat sa problemom i da u servisi dobili dopis vezano za to, valjda i za rjeÅ¡avanje istog problema.
Da, Äini mi se da i za zamjenu lampi trebaju biti adekvatni uvjeti.
Samim time što mi se ta maglica svaki put sve više povećava, to je definitivno znak da lampe ne brtve dobro.
Vidjet ćemo, danas ću zvati servis da vidim kada ću se naruÄiti.
I ruÄicu pokazivaÄa smjera ću takoÄ'er reklamirati.
Citat: Vedrikus u 18 Ožujak 2010, 22:05:41
Å to će tiće zadnjih lampi.Servisi me zavlaÄe dvije godine i naravno lampe se i dalje magle. Neki dan su mi zamjenili nosaÄ Å¾arulja iliti onaj poklopac na kojem su žarulje u lampi ,kažu da on ne dihta.Mislim da je to bedastoÄa jer prostror gdje su žarulje i onaj prostor koji se magli nisu povezani,barem ja nisam uspio vidjeti gdje su povezani. Kad su mi promjenili te poklopce, lampe su mi se zamaglilie odmah drugi dan ,jer naravno Äak da i je to problem vlaga je i dalje ostala unutra.Poludio sam i skinuo obje lampe,skinu poklopce, puhao fenom u njih da osuÅ¡im tu vlagu i poslije ih poljevao vodom.
Sad ću vidjeti da li će se opet zamagliti(danas nisu,a bile su na suncu) ili je taj poklopac stvarno problem,makar ja i dalje mislim da lampe ne dihtaju po onom vanjskom rubu.
Meni su to isto napravili i sad mi se lampa još više magli, al nisam još stigao do njih na reklamaciju obavljenog posla:)). Ugl, sad se magli i u vožnji, a kasnije posuši, a prije se maglila samo kod pranja auta, i to je ostajalo po par dana ovisno o vremenskim uvjetima..Najzadovoljniji sam s autom radi motora, ostalo, tipa tih lampi i škripanja armature me jako živcira..I do servisa..
A ova potroÅ¡nja ulja iz drugog posta mi se Äini previsoka
Onda smo istog mišljenja. Iako je pitanje jesu li ti uopće i zamijenili lampu. Ili ako jesu u kakvim uvjetima.
Ma uglavnom odnos servisa je jako oÄajan i sva sreća je da ono bitno radi bezprijekorno, a to je motor :)
Ma nisu, mjenjaju samo neku brtvu i neÅ¡to su neki nosaÄ spominjali. i sad opet moram do njih ić..
Ne mjenjaju nikome lampe,jer se i na fiat forumu žale da im nisu mjenjali lampe.OÄito su dobili upute iz fiata da mjenjaju samo nosaÄ Å¾arulja sa brtvom(poklopac na kojem su žarulje). Kao Å¡to sam već napisao uzalud novi nosaÄ sa brtvom ako je vlaga ostala unutra.
Citat: Vedrikus u 22 Ožujak 2010, 14:06:00
Ne mjenjaju nikome lampe,jer se i na fiat forumu žale da im nisu mjenjali lampe.OÄito su dobili upute iz fiata da mjenjaju samo nosaÄ Å¾arulja sa brtvom(poklopac na kojem su žarulje). Kao Å¡to sam već napisao uzalud novi nosaÄ sa brtvom ako je vlaga ostala unutra.
Nema veze, nek mijenjaju tu brtvu.
I da, slažem se, ako je vlaga ostala unutra niÅ¡ta od posla. DoduÅ¡e, bilo bi potrebno oÄistiti u potpunosti lampu, jer vlaga se zadržava na neÄistoći.
Npr. prednje šajbe se znatno više magle kada se dugo ne peru iznutra, nego kada su šajbe uredno oprane.
Da, samo se meni sad više magli nego prije promjene. Al se i brže suši..Da sam znao, ne bi išao na promjenu:)
Danas se vratih sa servisa. Promijenili su jedan nosaÄ fara (kažu desni pa ne znam jel to vozaÄka strana ili suvozaÄeva). ÄŒovjek mi je pokazao novi nosaÄ. Drugi nisu imali i moraju ga naruÄiti. Rekli su da će me zvati kada doÄ'e.
Sada primjećujem razliku u zazoru od prtljažnika sa lampama i ne znam koji je stari, a koji je novi, jer je sada na jednom veći zazor od drugoga. Nadam se da je novi tamo gdje je manji zazor.
Prijavio ponovno cimanje poklopca prskalica za ksenon i sada su to konaÄno uÄvrstili. Kada doÄ'em drugi put tražit ću da i drugu uÄvrste.
Kaže Äovjek da je to trenutno sve Å¡to mogu napraviti, ali ako doÄ'e neka uputa od Fiata, da bez obzira na garanciju da će mi to izmjeniti. Taj Äovjek sa kojim sa priÄao je bio jako korektan i raspolagao je sa dosta informacija, za razliku od prije kada sam priÄao sa jednim drugim (koji mi je bio rekao da je normalno da se magle farovi)
I treća stvar koju sam rekao, je da ruÄica pokazivaÄa smjera ne radi na niskim temperaturama i na joÅ¡ nekim Äudnim okolnostima. TakoÄ'er su rekli da sada ne mogu niÅ¡ta, ali da će pratiti situaciju i ako dobiju koju informaciju od Fiata, da će i to rijeÅ¡iti.
Eto za sada toliko o novostima za reklamacije.
Imam još par stavki koje moram riješiti do isteka garancije.
Citat: get u 25 Ožujak 2010, 11:53:53
Danas se vratih sa servisa.
gdje ides na servis?
AC u Zagrebu. (Rudeš)
Za sada je sa lampama sve ok. Kiša i duža vožnja sa upaljenim svjetlima.
Ali jedna druga :spam: se dogodila, tamo u onom segmentu gdje mi javlja da je moguća poledica na cesti, da li se alarm palio itd. Nakon Å¡to sam krenuo, prvo rikverc, a zatim kretanje unaprijed, pojavio se znal P||| i tokut sa crtom. ProÄitao sam da je to za one koji imaju prednje senzore. Ja ih nemam. Kod Karlovca sam stao, ugasio, pa zatim upalio auto, pa je glupost nestala. Sada moram pratiti ponaÅ¡anje. Možda sam ga malo zalio, jer sam proletio kroz par lokvi :D
Citat: get u 25 Ožujak 2010, 13:31:45
AC u Zagrebu. (Rudeš)
jel znas radno vrijeme servisa? zovem ih, ali se nitko ne javlja.
hvala
Od 8h - do 16h. Iako im na letku kojeg ja imam piše do 18. Al jež, to je Fiat.
i ja ih zovem pa se ne javljaj.neÅ¡to sam naÄuo da su u banani (propadaju)
Ne znam.
Ja sam zvao . . .
01/3869-049
Citat: get u 19 Travanj 2010, 14:29:10
Ne znam.
Ja sam zvao . . .
01/3869-049
uspio sam ih dobit. vele od 8-16h, morat cu izac s posla...
jeste probali ko ici u sloveniju na servis? meni je garancija istekla a ne mislim davati 1000 kn za promjenu ulja i filtera, pa moram nac nekvog ovog majstora, a alovenci su nesto jeftiniji a i DDV-a si mogu dobiti natrag...
Ako se ne varam promjena ulja i filtera za ulje je manje od 900 kuna. Sa time da su mi raÄunali 4 litre, a ja smatram da su tri dovoljne, tako da treba oduzeti od tih 900 joÅ¡ 120 kuna, Å¡to je 780KN.
Kada sam bio u Ljubljani vidio sam satnicu, i ako se ne varam, ona je 35â,¬ za vozila ne starija od 5 godina, a 30â,¬ za starija. Cijena ulja je identiÄna. Tako da stvarno ne znam isplativost.
A evo i cijene za servis na 30 000km sa svjeÄicama:
Svjećice 9,90 + ddv â€" 1 komad, trebamo 4
Servis na 30.000 km doÄ'e 195,00â,¬ bez poreza, svjećice se menjaju na svakih 30.000 kilometara.
pa kam to hodas na servis da te ispadne 800kn?
ja bil na prvome u VZ - 1050 kn - ulje i filteri, drugi servis u ÄŒK - 900 kn ulje i filteri, treci servis - 1500 kn ulje filteri i svecice...
zato tih 800...neznam...onda tu nasi jos nesto racunaju dodatno
AC RudeÅ¡. To je bio prvi servis na 10 000km. ToÄnije na 11200km. Uskoro mi je drugi na 20 000. I tu će mijenjati i filter klime i/ili peludi, pa raÄunam na neÅ¡to veću cijenu, sa time da mi moraju pojasniti potrebu za 4 litre, odnosno imam litru sa prvog servisa pa nek nju iskoriste.
Budem stavio Scan prvog raÄuna.
Citat: andy85 u 21 Travanj 2010, 12:41:27
pa kam to hodas na servis da te ispadne 800kn?
ja bil na prvome u VZ - 1050 kn - ulje i filteri, drugi servis u ÄŒK - 900 kn ulje i filteri, treci servis - 1500 kn ulje filteri i svecice...
zato tih 800...neznam...onda tu nasi jos nesto racunaju dodatno
Uf, još sam krivo i napisao.
Evo sa druge teme, Å¡to sam napisao
Evo ga. Napravljen i prvi servis sa malo stresa.
- filter ulja purflux 93kn
- selenia k p-energy 4x1l 360kn
- tekućina za pranje stakla 7,99kn (samo jedna litra)
- godišnji servis tijekom prve godine 1.1 sat 220kn
-----------------------------------------------------------------
ukupno umanjeno za 5% rabata i sa porezom 789,27kn
I u toj satnici su zamijenili prednje sa stražnjim kotaÄima.
ZnaÄi servis može biti manje od 700 kuna.
Čak sam i previše napisao.
Ja ću pogledat na svojim raÄunima. Znam da me servis na 30 koÅ¡tao pun k.. oko 1300 kn sa servisom plina koji je 300 kn.JoÅ¡ sam svoje ulje dofurao,
heh, evo vec vidim de je kvaka, meni su stavili posao 2,5 ili Äak 3 sata... budem joÅ¡ toÄno pogledal na raÄunu...
Otišli ste malo previše u OT. Otvorite temu za tekve stvari,ovo smatrajte upozorenjem.
Vidjeh jedan plavi (ne maserati blue) Bravo (zatamnjena stakla) u nedjelju na potezu od King Cross-a do City Centra, on je nastavio dalje, i uglavnom ako Äita tko ovdje, visi mu neka Å¡tanga kod stražnjeg suvozaÄevog kotaÄa. Nije mi se dalo juriti za likom, jer je i ovako vozio dosta brzo :)
evo da i ja podjelim sa vama : zadnje lampe se magle dok se opere auto, u pretincu stalno svijetli lampa, kvrcka mi plastika naprad ispod šoferšajbe
Citat: dodo999 u 21 Svibanj 2010, 13:31:43
evo da i ja podjelim sa vama : zadnje lampe se magle dok se opere auto, u pretincu stalno svijetli lampa, kvrcka mi plastika naprad ispod šoferšajbe
Ako imaš sport ili ne znam, možda to imaju svi. Meni oni kromirani prstenovi oko cajgera su onak, malo klimavi i kod rezonancije stvara zzz zvuk.
pa probaj vidjeti jel to.
I kod suvozaÄa, dolje ona plastika na centralnom stupu zna biti ne dobro uÄvršćena.
ma nismo se skužili, ja znam gdje mi krcka! ona plastika koja se spuÅ¡ta uz Å¡tok sve do armature, e tu izmeÄ'u armature i tog Å¡toka to je sve labavo i tu radi na manjim grabam i to se Äuje, probaj malo pritisnuti tu plastiku pa ÄeÅ¡ shvatiti kak se to Äuje jedino ako je tvoja fixna i ne miÄe se pa tako i ne stvara zvuk.
nego da ju fixsiram sa neÄim neznam kak trebal bi naÅ¡o nabiti pod nju ali nije pristupaÄno baÅ¡
hm ne znam
budem baš pogledao danas kod sebe
Citat: dodo999 u 21 Svibanj 2010, 14:12:04
ma nismo se skužili, ja znam gdje mi krcka! ona plastika koja se spuÅ¡ta uz Å¡tok sve do armature, e tu izmeÄ'u armature i tog Å¡toka to je sve labavo i tu radi na manjim grabam i to se Äuje, probaj malo pritisnuti tu plastiku pa ÄeÅ¡ shvatiti kak se to Äuje jedino ako je tvoja fixna i ne miÄe se pa tako i ne stvara zvuk.
nego da ju fixsiram sa neÄim neznam kak trebal bi naÅ¡o nabiti pod nju ali nije pristupaÄno baÅ¡
Meni su ju jednom i skidali i 3 puta podlagali i opet niÅ¡ta...Tako da se viÅ¡e ne nadam. JoÅ¡ jednom idem za to prije isteka garancije, pa ću vidjet Å¡ta će bit. Sve ostalo je super...Zato sam i ugradio muziku da to viÅ¡e ne Äujem:)
kondeziranje vode u zadnjim lampama se rijeÅ¡ava ugradnjom novih nosaÄa žarulja (poklopca) sa pojaÄanim kopÄama i novim doraÄ'enim brtvama
Citat: SEB u 21 Svibanj 2010, 15:54:26
kondeziranje vode u zadnjim lampama se rijeÅ¡ava ugradnjom novih nosaÄa žarulja (poklopca) sa pojaÄanim kopÄama i novim doraÄ'enim brtvama
I to su mi napravili, ali nije pomoglo. Od tad su mi se maglile i u vožnji kad je kiša padala.
Citat: Å¡peljac u 21 Svibanj 2010, 16:10:16
Citat: SEB u 21 Svibanj 2010, 15:54:26
kondeziranje vode u zadnjim lampama se rijeÅ¡ava ugradnjom novih nosaÄa žarulja (poklopca) sa pojaÄanim kopÄama i novim doraÄ'enim brtvama
I to su mi napravili, ali nije pomoglo. Od tad su mi se maglile i u vožnji kad je kiša padala.
možda nisu dobro sjeli
Meni se ne magli više.
ovako...u onaj držaÄ pojaza s vozaÄeve strane, u stupu auta mi neÅ¡to cvili nutra, i to je skoro kraj uha, poludel budem, meželim se viÅ¡e radi toga sjesti u auto...joj kak me živcira to cviljenje...od samog poÄetka to cvili a u servisu se pravili glupi kad sam to rekao i tako sad kad je istekla garancija si moram sam nekako pomoci...pa as molim neki savjet kaj da na pravim ili kako da to rastepem...bilo kaj samo da to prestane!!!!!
Meni se pojas preokrenul pa je strugal i cufal se. Uglavnom rastavil sam to da sredim. Jednostavno je, rastavi pa pogledaj kaj unutra vidis. Kreni od onog poklopcica serafa.
Citat: andy85 u 24 Svibanj 2010, 20:08:13
ovako...u onaj držaÄ pojaza s vozaÄeve strane, u stupu auta mi neÅ¡to cvili nutra, i to je skoro kraj uha, poludel budem, meželim se viÅ¡e radi toga sjesti u auto...joj kak me živcira to cviljenje...od samog poÄetka to cvili a u servisu se pravili glupi kad sam to rekao i tako sad kad je istekla garancija si moram sam nekako pomoci...pa as molim neki savjet kaj da na pravim ili kako da to rastepem...bilo kaj samo da to prestane!!!!!
Ako ti cvili u gornjem djelu, taj dio možeš odvojit ( ne potpuno ) i vidjet gdje šta cvili.Ako je u donjem djelu stupa, moraš skinut plastike na pragovima, odšeravit dva šerafa ispod tih plastika, i dve matice koje su na gornjem djelu te crne plastike pri vrhu. Ali da bi njih vidio moraš onaj gornji svjetli dio prvo odovojit.
Evo moj je 02.06. imao 2 pune godine i stvarno ne mogu niÅ¡ta reći da sam imao bilo kakvih manjih ili većih problema sa autom, dobro, bilo je problema sa koÄnicama, odn. sa pedalom koÄnice, ali to sam rijeÅ¡io joÅ¡ dok je bio pod garancijom, drugo baÅ¡ niÅ¡ta. Možda mi se Äini iako je JTD 120 Ks da ne vuÄe baÅ¡ neÅ¡to, odn. ubrzava, vozim i Opel Vectru od 140 Ks i taj auto doslovno Äupa asfalt, a moj Bravo mi nakon njega izgleda kao neka beba, stalno brijem da to nije možda 88 Kw, nemam pojma, i potroÅ¡nja je o.k., moglo bi i manje, sad sam iÅ¡ao iz Zg-a do Rijeke, i prosjeÄna potroÅ¡nja je bila 5.6 l/100 km, ali kako je bilo loÅ¡e vrijeme odn. jaka kiÅ¡a, nisam baÅ¡ vozio brže od 130 km/h, prosjek mi je bio mislim 108 km.
Ako ga malo nagaziÅ¡, ono, potroÅ¡nja skaÄe samo tako, ali kako se ispucam na Vectri, sa Bravom nemam tu potrebu.
Äipni ga malo :D
Interesira me, tko može provjeriti da li vam unutarnji retrovizor stoji Ävsto ili se može zibati lijevo desno. Mislim na nosaÄ, ne na samo ogledalo.
Ovako se postavlja to ogledalo
verzija bez senzora
(http://img12.imageshack.us/img12/4770/ogledalobezsenzora.th.jpg) (http://img12.imageshack.us/i/ogledalobezsenzora.jpg/)
verzija sa senzorom
(http://img268.imageshack.us/img268/8526/ogledalov.th.jpg) (http://img268.imageshack.us/i/ogledalov.jpg/)
Ja sam primjetio da mi se to postolje miÄe lijevo desno i zbog toga mi se razmuti fokus kod većih brzina zbog vibracija.
JuÄer sam ga skinuo i ponovno nabio i prije toga malo dotegnuo Å¡arafe, ali svejedno se miÄe lijevo desno. Do sada to nisam primjetio, ali rekao bih da je sunce djelovalo na tu platiku.
Pa vas molim prije nego nazovem servis da mi par vas provjeri da li vam se miÄe baza koja se stavlja na onaj dio koji je na staklu.
pa možeÅ¡ i sam ...zar ne možeÅ¡ vidjet di se miÄe?
ak si u garanciji ne diraj ništa nego odpeljaj u servis
jesi ti imo problema oko koÄnica?
Idem slijedeći tjedan u servis (srijeda).
Ali koliko sam saznao, to se ešava i na nekim drugim vozilima. Po meni kao da se plastika rastegnula, a trebalo bi biti fiksno. Vidjet ćemo, samo odgovor to je normalno ne priznajem . . .
Ne, ja nisam imao problema sa koÄnicama.
I jel se ikome miÄe retrovizor?
ja sam imao mali skoro nikakav broj takvih kvarova....pogotovo na novim autima.....obiÄno bude na starim ragama
Viš, ne sjećam se kako je to bilo izvedeno na Tipo-u, ali tamo nikakvih problema 17 god.
OK, ovo je malo drugaÄije izvedeno, ali oÄito loÅ¡e. Sa jednim Å¡rafićem sve bi bilo besprijekorno.
DeÄki, joÅ¡ jedna velika preporuka za servis Bertol u Mlaki. Bio sam tamo maloprije, imao sam problema s klimom, doÅ¡ao sam ne naruÄen, odmah su me primili i rjeÅ¡ili problem za 20 min. :ok: :ok:
Citat: Å¡peljac u 16 Lipanj 2010, 12:17:58
DeÄki, joÅ¡ jedna velika preporuka za servis Bertol u Mlaki. Bio sam tamo maloprije, imao sam problema s klimom, doÅ¡ao sam ne naruÄen, odmah su me primili i rjeÅ¡ili problem za 20 min. :ok: :ok:
Dobro je znati. Svakako će ući u razmatranje nakon isteka garancije . . .
Citat: get u 16 Lipanj 2010, 13:03:06
Citat: Å¡peljac u 16 Lipanj 2010, 12:17:58
DeÄki, joÅ¡ jedna velika preporuka za servis Bertol u Mlaki. Bio sam tamo maloprije, imao sam problema s klimom, doÅ¡ao sam ne naruÄen, odmah su me primili i rjeÅ¡ili problem za 20 min. :ok: :ok:
Dobro je znati. Svakako će ući u razmatranje nakon isteka garancije . . .
moš ti i pod garancijom...i ovaj je još u garanciji
Citat: SEB u 16 Lipanj 2010, 13:05:03
Citat: get u 16 Lipanj 2010, 13:03:06
Citat: Å¡peljac u 16 Lipanj 2010, 12:17:58
DeÄki, joÅ¡ jedna velika preporuka za servis Bertol u Mlaki. Bio sam tamo maloprije, imao sam problema s klimom, doÅ¡ao sam ne naruÄen, odmah su me primili i rjeÅ¡ili problem za 20 min. :ok: :ok:
Dobro je znati. Svakako će ući u razmatranje nakon isteka garancije . . .
moš ti i pod garancijom...i ovaj je još u garanciji
Znam.
Za sada su prva dva servisa proÅ¡li u AC-u. Sa njima nisam 100% zadovoljan zbog Å¡lampavosti, ali izaÄ'u svaki put u susret.
Za treći servis, koji je ujedno i pravi servis, pa će i cijena biti veća, definitvno ću prikupiti barem pet ponuda. Okvirnu cijenu već imam u Ljubljani, a ne kao u AC-u da ti na 30 ne promijene svjeÄice . . . Å to smatram vitalnom stavkom.
Odnosno možeš i ti napisati okvirnu cijenu Bravo na 30kkm, može i na PP.
Evo da napiÅ¡em o Äemu se radilo i da vidiÅ¡ majstore u ac-u. Ako se u acu žaliÅ¡ na slabo hlaÄ'enje klima ureÄ'aja, naplaćuje se nadopunjavanje klime iako je auto u garanciji. Meni su na 30k km nadopunili klimu i to naplatili. Od tada se, kad god je klima radila, rad kompresora mjenjao pri dodavanju i oduzimanju gasa, a u zadnjih par dana kada je bilo preko 30 stupnjeva klima nije hladila. Kad sam se u acu požalio na taj zvuk ( tad je klima hladila normalno ) kojeg do 30k km nije bilo dobio sam odgovor da je to sve normalno (standardan odgovor) nisu se potrudili ni pogledat o Äemu se radi. JoÅ¡ jedna stvar, kad sam se naruÄivao u ac, naruÄili su me tek za 10 dana ( i da je 10 dana bilo 30+ stupnjeva nosio bi rezervnu obleku sa sobom na posao i ruÄnik), Seb mi je isti dan rekao da doÄ'em.
Kod Bertola su odmah ustanovili da su mi majstori u ac-u previÅ¡e napunili klimu i stvarao se preveliki tlak. Kad su bile veće temperature (petak i ponedjeljak u mom sluÄaju) klima uopće nije hladila iako je indikator klime radio, nego samo ventilacija. To je odmah rjeÅ¡eno u jamstvu i joÅ¡ mi stiže novi volan jer mi se par mjehurića stvorilo na vrhu volana. Takvu susretljivost u acu nisam doživio.
A na puntu sam kod Seba radio limariju i isto tako su super napravili posao i izašli mi u susret sa popravkom oštećenja na vratima koje mi osiguranje nije htjelo priznat.
Citat: get u 16 Lipanj 2010, 13:12:01
Citat: SEB u 16 Lipanj 2010, 13:05:03
Citat: get u 16 Lipanj 2010, 13:03:06
Citat: Å¡peljac u 16 Lipanj 2010, 12:17:58
DeÄki, joÅ¡ jedna velika preporuka za servis Bertol u Mlaki. Bio sam tamo maloprije, imao sam problema s klimom, doÅ¡ao sam ne naruÄen, odmah su me primili i rjeÅ¡ili problem za 20 min. :ok: :ok:
Dobro je znati. Svakako će ući u razmatranje nakon isteka garancije . . .
moš ti i pod garancijom...i ovaj je još u garanciji
Znam.
Za sada su prva dva servisa proÅ¡li u AC-u. Sa njima nisam 100% zadovoljan zbog Å¡lampavosti, ali izaÄ'u svaki put u susret.
Za treći servis, koji je ujedno i pravi servis, pa će i cijena biti veća, definitvno ću prikupiti barem pet ponuda. Okvirnu cijenu već imam u Ljubljani, a ne kao u AC-u da ti na 30 ne promijene svjeÄice . . . Å to smatram vitalnom stavkom.
Odnosno možeš i ti napisati okvirnu cijenu Bravo na 30kkm, može i na PP.
ORG NEORG
Filter ulja 115 kn 70 kn
Filter zraka 112 kn -
Filter klime 120 kn 80 kn
SvjeÄice 122 kn x 4 -
Disk ploÄice 702 kn 350 kn
Ulje Selenia K Pure Energy 111 kn x 3
RAD
Servis 250 kn + pdv
Zamjena ploÄica 150 kn + pdv
Na servisu se mjenja ulje i uljni filter...ostalo sve po potrebi...filter zraka se prekontrolira ak je ok oÄisti i vratii nazad....isto sa filetrom klime i svjeÄicama...to sve ovisi kak se ko vozi i di se vozi i dali ima plin ili ne...
U seervis spada joÅ¡ kompletan pregelda vozila: koÄnica,ovjesa,struje,klime,svih tekućina,....
Ovo ulje je malo skuplje no na zahtjev stranke možemo stavit neko drugo jeftinije
Za sve eventualne potrebne stvari se obavjesti stranka i u zdogovoru oko cjene se radi ili ne
Cjene djelova su sa PDV-om
A ne znam. Dobro je, dobit ćeš novi volan :D
Meni su ove prskalice za ksenon promijenili sami od sebe :)
Imamo sreće Å¡to se auto ne kvari . . . InaÄe bi bilo jao si ga nama . . .
Super, sada sam već popriliÄno siguran da se vidimo na 30 000km. To je za 9kkm. Ali Äujemo ćemo se prije da se dogovorimo za detalje.
HVALA još jednom.
Citat: dodo999 u 21 Svibanj 2010, 13:31:43
evo da i ja podjelim sa vama : zadnje lampe se magle dok se opere auto, u pretincu stalno svijetli lampa, kvrcka mi plastika naprad ispod šoferšajbe
U svezi tvojih navoda da ti u pretincu stalno svijetli lampa, napominjem (a o Äemu sam već pisao) kako sam i ja imao isti problem. U servisu su dva ili tri puta mijenjali prekidaÄ (pokuÅ¡avali su ga grijati i savijati, pa im pukne itd.) i budući se nakon nekog vremena ponovo javljao problem, promijenili su i vrata pretinca, ali ponovo nakon par dana isti problem. I na kraju su morali rijeÅ¡it problem na naÄin da su malo fuÅ¡arili gurnuvÅ¡i komad gume kod prekidaÄa kako bi ga malo nakrivili da bi toÄno nalegnuo na izboÄinu s unutarnje strane vratiju pretinca.
Citat: get u 14 Lipanj 2010, 17:01:46
Idem slijedeći tjedan u servis (srijeda).
Ali koliko sam saznao, to se ešava i na nekim drugim vozilima. Po meni kao da se plastika rastegnula, a trebalo bi biti fiksno. Vidjet ćemo, samo odgovor to je normalno ne priznajem . . .
Ne, ja nisam imao problema sa koÄnicama.
Kako vidim da nitko nije provjerio jel mu se klima ili ne.
Vratih se sa servisa i sada stoji kao potporni stup, Ävrsto i staloženo. Kao neÅ¡to su dotegnuli. Kako god, ali stoji baÅ¡ kako i treba.
I dok sam ostavio kljuÄeve, sjednem na kavu, bio sparkiran sa nutarnje strane one ograde gdje su dva mjesta (AC Zagreb), bila prazna oba mjesta i stanem maksimalno blizu rubnjaka, tako da pokraj mene može kamion stati. Dolazi gnojidba ženska u GP-u i parkira na rikverc i stane tik uz mene. Sve gledam i ne vjerujem, naravno vrata samo odgurne i tup.
Prvo moja gospoÄ'a ode vidjeti i vidi lagane crtice i kaže gnoju da pazi malo sa vratima, a ona tupu kao o Äemu priÄam. Zatim ja izaÄ'em van i gledam i stvarno crtice onako lagane od udarca. Žena je odmah izaÅ¡la i doÄ'e do auta i kažem joj da pazi kako otvara vrata. A ona meni o Äemu priÄam. Pa reko nabili ste me sa vratima, kao pa nije, reko pa vidite crte, ma koje crte. I lijepo mi to diglo živac, da je bio muÅ¡ko vjerojatno bi se i potuko jer se baba nije udostojila niti ispriÄati. Pa reko ostavio sam mjesta da se kamion može sparkirati. Ona meni pokazuje gdje je nju netko odario, reko ne zanima me.
Uglavnom babetina mi je toliko digla živac sa svojim neispriÄavanjem i poricanjem da je to nevjerojatno.
I netko kaže da imam predrsude prema ženskim vozaÄima, ne da imam predrasude već Äinjenice . . .
grrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
Bio sam jutros kod Seba na zamjeni volana. Sve super, i svi su jako uslužni. :good:
Opet mi se pojavio novi problem :D
Ili sam zanovjetalo ili baksuz :)
Ne znam kako kod vas drugih, kako vam se otvara prtljažnik preko bedža, ne preko daljinskog. Taman sam to primjetio negdje na moru da moram znatnu silu upotrijebiti kako bi se gepek otvorio.
Tako da mi se Äini da ću ponovno na joÅ¡ jednu reklamaciju, ali bih zamolio Vas druge da procjenite odokativno jel vam se Äini da upotrbljavate normalni stisak ili jaÄi.
Hvala.
InaÄe na daljinski nema problema, kao da je kontakt na bedžu oslabio.
Citat: get u 05 Srpanj 2010, 20:34:58
Opet mi se pojavio novi problem :D
Ili sam zanovjetalo ili baksuz :)
Ne znam kako kod vas drugih, kako vam se otvara prtljažnik preko bedža, ne preko daljinskog. Taman sam to primjetio negdje na moru da moram znatnu silu upotrijebiti kako bi se gepek otvorio.
Tako da mi se Äini da ću ponovno na joÅ¡ jednu reklamaciju, ali bih zamolio Vas druge da procjenite odokativno jel vam se Äini da upotrbljavate normalni stisak ili jaÄi.
Hvala.
InaÄe na daljinski nema problema, kao da je kontakt na bedžu oslabio.
Ni meni ne otvara kak treba (da ne velim da je oznaka izblijedila), ali ne mislim to reklamirati. To je tak, znal sam kaj kupujem... Tak mi je bilo sa svakim talijanom do sad (3 njih).
Ali meni se stanje pogoršalo.
Sada ne znam ako se žalim na to a oni me otkantaju ako se pokvari, smatram da bi to onda trebali zamijeniti i van garantnog roka.
Kaj kaže SEB?
teško je ovak ocjenit kaj je normalno kaj teško
Å¡to se tiÄe znaka ak je auto u gar nema problema da se zamjeni...ak je izaÅ¡o teÅ¡ko da Äe priznat
Citat: SEB u 06 Srpanj 2010, 07:24:57
teško je ovak ocjenit kaj je normalno kaj teško
Å¡to se tiÄe znaka ak je auto u gar nema problema da se zamjeni...ak je izaÅ¡o teÅ¡ko da Äe priznat
Pa znam, zato i je zeznuti. Ja imam osjećaj da sve jaÄe i jaÄe moram stiskati da se prtljažnik otvori. ZnaÄi ide na gore. Ovi u servisu mogu reći da je to normalno kao Å¡to su mi na poÄetku rekli da je normalno da se lampe stražnje magle . . .
Bio sam se žalio i na one poklopce od prskalica za ksenon, pa su to nekako uÄvrstili, ali onda je propiÅ¡ala jedna prskalica (a to je po meni i bio uzrok zaÅ¡to se jedna viÅ¡e rasklimala od druge) pa su mi naruÄili nove, i sada poklopci stoje Ävrsto kao prvog dana.
Problem je Å¡to ovo joÅ¡ uvijek radi, ali treba popriliÄno stisnuti da se gepek otvori.
Ne znam, vidjet ću sada joÅ¡ koji dan. Jer garancija mi istjeÄe u 8. mjesecu.
E da, bio sam se žalio i na ruÄicu žmigavca, da to ne radi kako spada pa su rekli da isto ne mogu niÅ¡ta. Kao ako doÄ'e dopis od Fiata bla bla . . .
Teški su kod tih reklamacija, ali mi nije jasno zašto, zar to ionako ne financira tvornica?
Ili ako mogu doletiti do tebe pa da ti procjeniš jel izmišljam ili tu ipak nekaj ne štima sa tim otvaranjem?
ja nemam problema s otvaranjem gepeka... jedino kaj su baterije na daljinskom slabe pa tesko lovi s vece udaljenosti od 5m...
jedino kaj se meni dogovilo negativno v zadnjih par mjeseci - armaturu sam poÅ¡rpisal i zglancal s antistatiÄnim sprejom i on onda mi zna nekad armaruta Å¡kripati kad idem preko graba...mada neznam ako bi to imalo veze s tim kaj sam posprejal armaturu?!?!?
hehe si siguran da je armatura?
moze biti da je neki drugi "crvcak" negdje ili jednostavno da te vilica zeza..pa lagano skripi
Citat: andy85 u 06 Srpanj 2010, 09:23:57
ja nemam problema s otvaranjem gepeka... jedino kaj su baterije na daljinskom slabe pa tesko lovi s vece udaljenosti od 5m...
jedino kaj se meni dogovilo negativno v zadnjih par mjeseci - armaturu sam poÅ¡rpisal i zglancal s antistatiÄnim sprejom i on onda mi zna nekad armaruta Å¡kripati kad idem preko graba...mada neznam ako bi to imalo veze s tim kaj sam posprejal armaturu?!?!?
Nemam ni ja problema sa daljinskim, već kada stišćem onaj bedž.
InaÄe armatura se jako lijepo Äisti sa onim vlažnim maramicama za guzicu iz DM-a. To ja koristim za Äišćenje :D
Citat: get u 06 Srpanj 2010, 09:48:17
Nemam ni ja problema sa daljinskim, već kada stišćem onaj bedž.
InaÄe armatura se jako lijepo Äisti sa onim vlažnim maramicama za guzicu iz DM-a. To ja koristim za Äišćenje :D
meli se non rekel bi normalnim pritiskom na bedz otvara - isto kak i prvog dana...
budem probal s tim maramicama...imace ovaj sprej je super - prasina se manje nakuplja nakon sprejanja...
u vožnji mi se Äuje kao da je u armaturi... Äak niti se ne Äuje na svakoj grabi...ono kako na kojoj...ali nervira...jer do sad je sve bilo super...
To nema nikakve veze sa sprejem..Ako ti je auto u garanciji, nek ti skinu armaturu i podlože ju..Dopis od fiata, bla bla:)
Citat: get u 05 Srpanj 2010, 21:07:06
Ali meni se stanje pogoršalo.
Sada ne znam ako se žalim na to a oni me otkantaju ako se pokvari, smatram da bi to onda trebali zamijeniti i van garantnog roka.
Kaj kaže SEB?
U ponedjeljak ih zovem vezano za otvaranje gepeka, jer danas u salonu sam vidio kako se to treba lako otvarati. Pa ćemo vidjeti.
Nadam se da je to zadnja reklamacija :)
primjetio sam nakon pranja auta da mi prednje maglenke imaju malo rose pri dnu ... desna više nego lijeva ... isto tako mi desna maglenka nekako "ne leži" kao da dobro ne dihta, mogu je micati sa cijelom okolnom plastikom lijevo-desno(u mm naravno ;))
pa me zanima jel to normalno ili da to reklamiram ???
reklamiraj sve odmah, da kasnije ne bi bilo izvlaÄenja
Citat: Å¡peljac u 10 Kolovoz 2010, 10:05:35
reklamiraj sve odmah, da kasnije ne bi bilo izvlaÄenja
to sam i mislio ... al me zanima da mi ne bi prodavali onu priÄu kao i za stražnja Å¡top svjetla ... kao to je tako i hebi ga ... jel se tebi tvoje mrdaju ??
Citat: marloz u 10 Kolovoz 2010, 10:03:29
primjetio sam nakon pranja auta da mi prednje maglenke imaju malo rose pri dnu ... desna više nego lijeva ... isto tako mi desna maglenka nekako "ne leži" kao da dobro ne dihta, mogu je micati sa cijelom okolnom plastikom lijevo-desno(u mm naravno ;))
pa me zanima jel to normalno ili da to reklamiram ???
Oni plastiÄni se okviri i meni miÄu. I meni se to Äini sasvim ispravno, ali maglenke se ne smiju rositi.
Citat: get u 10 Kolovoz 2010, 13:17:41
Citat: marloz u 10 Kolovoz 2010, 10:03:29
primjetio sam nakon pranja auta da mi prednje maglenke imaju malo rose pri dnu ... desna više nego lijeva ... isto tako mi desna maglenka nekako "ne leži" kao da dobro ne dihta, mogu je micati sa cijelom okolnom plastikom lijevo-desno(u mm naravno ;))
pa me zanima jel to normalno ili da to reklamiram ???
Oni plastiÄni se okviri i meni miÄu. I meni se to Äini sasvim ispravno, ali maglenke se ne smiju rositi.
onda dobro jer mi se nekako Äinilo da ne prijanjaju baÅ¡ dobro ... ;)
Ma Fiat je to...kada malo uhvati prasine vise nece pustati :rofl
promjetil sam sljedece - kad idem preko nekih neravnina i skrecem - ulazak na parking preko rubnika sitne grabe i tako to da se Äuje neÅ¡to u prednjim kotaÄima, kaj bi to bilo?? stabilizatori, amortizeri ili nekve gumece??
Da li netko od vozaÄa diesela ima problema sa koliÄinom goriva koji stane u rezervoar? Ja ga ne mogu natoÄiti punog, uvijek ostane za nekih cca 8l, a pun je do Äepa. Kazaljka mi stoji izmeÄ'u zadnje dvije crtice na pokazivaÄu.
Pital sam u servisu i rekli su da je to zato jer se jako pjeni dizel, ali probal sam sporo toÄiti, pa sam Äekao da se odpjeni i svaki puta niÅ¡ta...
Pregledali su ga preko kompjutera i rekli da sve super Å¡tima.
:82:
http://fiatisti.hr/forum/index.php?topic=7939.180 :neznam:
ići ću reklamirat ruÄnu ...
ne kužim ako svi hvale bertol zašto onda većina vas na forumu još uvijek ide za reklamacije u AC ??? :82:
konkretno ja imam jednu reklamaciju (vezano za ruÄnu, a i mislim na oko 5t km zamijenit ulje i filter) pa me Äisto onako zanima --- jel problem u daljini ili Å¡ta ?? ako se ne varam Äovjek je rekao da auta ostaju pod garancijom (ovlaÅ¡teni servis)
pozdrav ekipi,
vozim bravo zadnja dva mjeseca imam 3tkm i većinu sliÄnih zamjerki - ruÄica pokazivaÄa smjera, nekakva buka iz prednjeg ovjesa pri prelasku npr. ležećih policajaca, malo mi i vozaÄevo sjedalo ima lufta, ali ipak me zabrinjava sljedeće: auto mi nekad malo kao strokira kad sporo vozim, npr. u rotoru oko 2000 okretaja i druga brzina, pa na izlasku iz rotora lagano dodam gas. Ako stisnem jaÄe niÅ¡ta, ali ako lagano stisnem, onak, oklijeva, malo trzne i tek onda krene. ÄŒudno mi je to i iritantno, osobito ako je gužva, pa stalno moraÅ¡ polako voziti.
Ima tko sliÄni problem?
Citat: vrtek u 27 Kolovoz 2010, 13:45:53
pozdrav ekipi,
vozim bravo zadnja dva mjeseca imam 3tkm i većinu sliÄnih zamjerki - ruÄica pokazivaÄa smjera, nekakva buka iz prednjeg ovjesa pri prelasku npr. ležećih policajaca, malo mi i vozaÄevo sjedalo ima lufta, ali ipak me zabrinjava sljedeće: auto mi nekad malo kao strokira kad sporo vozim, npr. u rotoru oko 2000 okretaja i druga brzina, pa na izlasku iz rotora lagano dodam gas. Ako stisnem jaÄe niÅ¡ta, ali ako lagano stisnem, onak, oklijeva, malo trzne i tek onda krene. ÄŒudno mi je to i iritantno, osobito ako je gužva, pa stalno moraÅ¡ polako voziti.
Ima tko sliÄni problem?
možda ga EGR ventil zeza
InaÄe se ne pali nikakva lampica, niti se ne oÄotava greÅ¡ka.
Kolko se ja kužim (a ne kužim se puno) funkcija EGR je ekologija.
Da li se isplati odlaziti na servis prije redovnog ili da to ignoriram?
Mislim problem se ionak javi tu i tam, ali ipak se javi.
Citat: vrtek u 27 Kolovoz 2010, 16:54:30
InaÄe se ne pali nikakva lampica, niti se ne oÄotava greÅ¡ka.
Kolko se ja kužim (a ne kužim se puno) funkcija EGR je ekologija.
Da li se isplati odlaziti na servis prije redovnog ili da to ignoriram?
Mislim problem se ionak javi tu i tam, ali ipak se javi.
ignoriraj...na servisu napomeni pa nek se pregleda
Citat: andy85 u 12 Kolovoz 2010, 19:52:15
promjetil sam sljedece - kad idem preko nekih neravnina i skrecem - ulazak na parking preko rubnika sitne grabe i tako to da se Äuje neÅ¡to u prednjim kotaÄima, kaj bi to bilo?? stabilizatori, amortizeri ili nekve gumece??
Citat: andy85 u 12 Kolovoz 2010, 19:52:15
promjetil sam sljedece - kad idem preko nekih neravnina i skrecem - ulazak na parking preko rubnika sitne grabe i tako to da se Äuje neÅ¡to u prednjim kotaÄima, kaj bi to bilo?? stabilizatori, amortizeri ili nekve gumece??
Frendu je tak neÅ¡to strugalo u kad uÄ'e brže u zavoj i u servisu su skinuli sa diskova diskova zub(tokarili) i rijeÅ¡ili problem. Auto je imao 40k km
Citat: dominatus u 30 Kolovoz 2010, 12:01:49
Citat: andy85 u 12 Kolovoz 2010, 19:52:15
promjetil sam sljedece - kad idem preko nekih neravnina i skrecem - ulazak na parking preko rubnika sitne grabe i tako to da se Äuje neÅ¡to u prednjim kotaÄima, kaj bi to bilo?? stabilizatori, amortizeri ili nekve gumece??
Citat: andy85 u 12 Kolovoz 2010, 19:52:15
promjetil sam sljedece - kad idem preko nekih neravnina i skrecem - ulazak na parking preko rubnika sitne grabe i tako to da se Äuje neÅ¡to u prednjim kotaÄima, kaj bi to bilo?? stabilizatori, amortizeri ili nekve gumece??
Frendu je tak neÅ¡to strugalo u kad uÄ'e brže u zavoj i u servisu su skinuli sa diskova diskova zub(tokarili) i rijeÅ¡ili problem. Auto je imao 40k km
ovo je kak habanje bi prije rekel ali ne kod koÄenja... neznam, sad za 500 km idem na servis na 50tkm i budem rekel nek pogledaju kaj bi to bilo...
Niti kod frenda nije bilo problema niti zvukova pri koÄenju, samo kad se uÅ¡lo u zavoj se Äulo struganje Å¡to brže ide to glasnije.
Citat: dominatus u 31 Kolovoz 2010, 15:41:13
Niti kod frenda nije bilo problema niti zvukova pri koÄenju, samo kad se uÅ¡lo u zavoj se Äulo struganje Å¡to brže ide to glasnije.
hm, budem videl kaj bude mi na servisu rekel, jer me vec nerviraju ti zvukovi...
Citat: marloz u 16 Kolovoz 2010, 12:00:02
:82:
http://fiatisti.hr/forum/index.php?topic=7939.180 :neznam:
ići ću reklamirat ruÄnu ...
bio jutros u Bertola ... ruÄna zamijenjena expresno :resp uz laganini ispijanje kavice i Äitanje omiljenog Å¡tiva ... 8)
Ovim putem javno sve pohvale Seb-u i deÄkima u Bertolu :care1: :care1: :care1: :care1: :care1:
Odsad idem samo kod njih :beer:
:ok:
Vidjeh ovih dana, hladni sunÄani dani, da se ponovno magle zadnje lampe.
Ove godine je napravljena zamjena nosaÄa stražnjeg fara, pa me zanima, iako je sada vozilo van garancije, da li imam pravo ponovno reklamirati to magljenje, jer ako se ne varam, na ugraÄ'en dio ponovno poÄinje teći garancija.
I kako to toÄno rijeÅ¡iti??
Meni naknadnu reklamaciju u AC-u nisu priznali (istekla garancija), makar sam zbog istog problema bio 4 puta kod njih i nisu jazavci znali ili htjeli ukloniti kvar.
Ako se javi SEB sigurno će znati više o tome.
A budem malo proÄitao jel kaj piÅ¡e u garanciji o tome.
Nekako mi to ne drži vodu, jer da je i van garancije nešto zamijenjeno, na taj dio moraju dati neku garanci
Citat: get u 13 Listopad 2010, 10:49:16
Vidjeh ovih dana, hladni sunÄani dani, da se ponovno magle zadnje lampe.
Ove godine je napravljena zamjena nosaÄa stražnjeg fara, pa me zanima, iako je sada vozilo van garancije, da li imam pravo ponovno reklamirati to magljenje, jer ako se ne varam, na ugraÄ'en dio ponovno poÄinje teći garancija.
I kako to toÄno rijeÅ¡iti??
ja hvala bogu nemam tih problema :yahoo: ... oprao sam auto u ruÄnoj autopraoni jedno 10 x do sad nikad niÅ¡ta (kucam o drvo) ... isto tako su me zatekle obilne kiÅ¡e u istri kad su bile poplave pa opet niÅ¡ta ... mora da sam srećković pa su mi stavili redizajnirani nosaÄ s
tražnjeg fara ... isto tako mi je i grill maska srebrna iako su dosad uvijek bile crne ;D
Ma meni jesu promijenili taj nosaÄ. I niÅ¡ta se nije vidjelo za vrijeme obilnih kiÅ¡a, ono kada su bile poplave i to.
Ali recimo ovaj tjedan, hladan i sunÄan dan i pojavi se maglica na boÄnim stranama lampe.
Citat: get u 13 Listopad 2010, 13:06:51
Ma meni jesu promijenili taj nosaÄ. I niÅ¡ta se nije vidjelo za vrijeme obilnih kiÅ¡a, ono kada su bile poplave i to.
Ali recimo ovaj tjedan, hladan i sunÄan dan i pojavi se maglica na boÄnim stranama lampe.
ha reklamacija bi trebala vrijediti po meni al ipak priÄekaj seb-a
Čak me više zanima koje je rješenje . . .
jer oÄito nekaj dobro ne klapa.
Ili tu plastiku treba dobro oÄistiti, posuÅ¡iti i zatim kvalitetno vratiti.
Rekao bih da je to prljavština od prije pa se sada samo pojavljuje.
evo ja se usrdno nadam isto za tvoje dobro :D
s obzirom u kavoj je situaciji AC teÅ¡ko sad odobravaju reklamaciju na reklamaciju...i inaÄe je to bilo teže a sad pogotovo...ko ima volje nek proba otiÄ i dogovrit se
Citat: get u 13 Listopad 2010, 10:49:16
Vidjeh ovih dana, hladni sunÄani dani, da se ponovno magle zadnje lampe.
Ove godine je napravljena zamjena nosaÄa stražnjeg fara, pa me zanima, iako je sada vozilo van garancije, da li imam pravo ponovno reklamirati to magljenje, jer ako se ne varam, na ugraÄ'en dio ponovno poÄinje teći garancija.
I kako to toÄno rijeÅ¡iti??
uvijek možeš otić do seb-a tj do bertola ... bolja i brža usluga - ne znam zašto ideš u AC uopće
Pa ne znam gdje je ta reklamacija vidljiva.
Po meni reklemacije nemaju veze sa servisom već sa tvornicom.
OK, ovdje je van garancije, ali reklamiram ono što je reklamiranu unutar garancije, i na taj dio treba ići ponovna garancije.
Citat: get u 14 Listopad 2010, 10:59:45
Pa ne znam gdje je ta reklamacija vidljiva.
Po meni reklemacije nemaju veze sa servisom već sa tvornicom.
OK, ovdje je van garancije, ali reklamiram ono što je reklamiranu unutar garancije, i na taj dio treba ići ponovna garancije.
odu u AC di si to radio i probaj reklamirat
Sada sam zvao u servis.
Javio se onaj najbolji Å¡to radi na prijemu.
Bio je jako ljubazan i rekao je da doÄ'em i da ćemo pogledati Å¡to i kako. Da će napraviti reklamaciju na reklamaciju.
Uglavnom voljni su to srediti.
:)
Samo sam knap sa vremenom pa moram vidjeti kada bi to odradio.
Na sve ugraÄ'ene dijelove važi garantni rok u istom trajanju koliko i garancija na automobil u cjelini (Zakon o meÄ'usobnim pravima i obvezama (il tako nekako) Äl. 525, Äini mi se).
Tak je i meni bilo i ja se pozvao na njega ...i sve sreÄ'eno ...
Da, ali ima tu i loÅ¡a strana. Meni su promijenili u AC-u letvu volana par dana prije isteka garancije Å¡to je znaÄilo da sam imal garanciju na nju tih par dana, a ne dvije godine koje imaÅ¡ na novougraÄ'eni dio koji se zamjeni u vangrantnom roku
A vjerojatno je u vangaratnom neki drugi rok, ne znam.
Nažalost, moram i ja nesto napisati u ovoj temi.
Jucer prilikom zatvaranja prtljažnika (uhvaćen rukom za utor s unutraÅ¡nje strane i lagano povuÄen prema dolje) otpao je znak tj. logo od Fiata. Auto viÅ¡e nije pod garancijom pa ću ga vjerojatno nazad zalijepiti silikonom.
Treba u tvornicu u Torinu poslati paket super ataka :funny:
Neki dan odem u Metro, obavim shoping, sjednem u auto, dam kontakt, sve normalno, hocu zaverglat, sve se ugasi. nema struje. pregledam osigurace, sve ok. hocu uzet alat iz gepeka, ne mogu ga otvorit jer otvaranje gepeka radi na struju. hocu ga ostavit, jer sam morao dalje, ne mogu ga ga zakljucati, ne radi centralno. uzas, ti moderni auti. zovem fiat asistenciju i kroz 15 minuta dolazi slep sluzba i voze ga u AC u Jablanskoj. zovu me nakon 1-1,5 sat, klema na akumulatoru se otpustila. stegnuli je i sve super. moram pohvaliti brzinu slep sluzbe i AC jer su mi to priznali pod garanciju. jel se otpustilo zbog hladnoce ili cega vec, ne znam, ali tako banalna stvar, ali ti pokvari dan. uglavnom, pohvale fiat asistenciji i AC-u (da ge ne kudim stalno :))
Nemogu vjerovat kolko su ti talijani šeprtljavi (neznam kak da se izrazim :D), badava im kaj naprave lijep auto ak je nekvalitetan i ak se stalno nekaj pokvari, ono govno kaj su izmislili multiair, kakti ispred konkurencije, a opet troši više od konkurenata. :shock:
Ajde ne priÄaj nebuloze.
17 ispisanih stranica baš nije nebuloza :lud
@kiro:kada budeÅ¡ proÄitao na opelclubcroatia moje muke po Astri H,reći ÄeÅ¡ samo da je Fiat najkvalitetniji auto na svijetu i da se nikada ne kvari.
Napisat ću ti samoi da sam na 2.god starom autu radio polugeneralku,i da su me popravci u 2.god koštali oko 20 000kn
Nek je on nama sretan, svakako je proÄitao o kakvim greÅ¡kama je rijeÄ.
Živio.
Nemslim na kvarove motora, al kolko je kvarova napisano u ovih 17 stranica je previše za jedan takav auto..
kaj se tiÄe tog opela, pa to je onda blo unutar garantnog roka ;) stvar je u tome da je taj opel doÅ¡ao s tvorniÄokm greÅ¡kom i da je takav možda 1 u 10 0000, al zato taj opel ili bilo koji drug njemac,francuz japanac u istoj klasi s bravom nema SITNIH (za mene veliki) kvarova ko ovaj bravo..
Nekako smatram da si jednostavno omašio podforum. Al eto, danas svatko ima pravo na mišljenje . . .
ajd molim te odi na opel club croatia pa vidi kako nema kvarova
i ne nije u garantnom roku i ne ne pokriva garancija takve gluposti.
I naravno da svi novi auti imaju sve više i više glupih mušica
a Bravo ih ima jako malo naspram drugih autiju.
ProÄitaj si malo kako se ovi najnoviji golfovi raspadaju,neÅ¡to sam malo Äitao,ali bilo je rijeÄ o nekom dsg mjenjaÄu koji koÅ¡ta preko 30 000kn.
Citat: gigix u 03 Studeni 2010, 16:10:55
Da, ali ima tu i loÅ¡a strana. Meni su promijenili u AC-u letvu volana par dana prije isteka garancije Å¡to je znaÄilo da sam imal garanciju na nju tih par dana, a ne dvije godine koje imaÅ¡ na novougraÄ'eni dio koji se zamjeni u vangrantnom roku
Ne razumiješ. Na sve što ti promijene u garantnom roku vrijede garancija koliko i na novi auto. Dakle na letvu volana imaš garanciju dvije godine bilokad da ju promijene, u ili izvan garantnog roka. To govori Zakon o obaveznim odnosima.
Citat: tomislav10 u 10 Prosinac 2010, 15:58:04
Citat: gigix u 03 Studeni 2010, 16:10:55
Da, ali ima tu i loÅ¡a strana. Meni su promijenili u AC-u letvu volana par dana prije isteka garancije Å¡to je znaÄilo da sam imal garanciju na nju tih par dana, a ne dvije godine koje imaÅ¡ na novougraÄ'eni dio koji se zamjeni u vangrantnom roku
Ne razumiješ. Na sve što ti promijene u garantnom roku vrijede garancija koliko i na novi auto. Dakle na letvu volana imaš garanciju dvije godine bilokad da ju promijene, u ili izvan garantnog roka. To govori Zakon o obaveznim odnosima.
da ali tako ne govori AC...na dio koji je ugraÄ'en pod garancijom ne produlju garanciju na joÅ¡ 2 godine
Citat: SEB u 10 Prosinac 2010, 16:04:25
Citat: tomislav10 u 10 Prosinac 2010, 15:58:04
Citat: gigix u 03 Studeni 2010, 16:10:55
Da, ali ima tu i loÅ¡a strana. Meni su promijenili u AC-u letvu volana par dana prije isteka garancije Å¡to je znaÄilo da sam imal garanciju na nju tih par dana, a ne dvije godine koje imaÅ¡ na novougraÄ'eni dio koji se zamjeni u vangrantnom roku
Ne razumiješ. Na sve što ti promijene u garantnom roku vrijede garancija koliko i na novi auto. Dakle na letvu volana imaš garanciju dvije godine bilokad da ju promijene, u ili izvan garantnog roka. To govori Zakon o obaveznim odnosima.
da ali tako ne govori AC...na dio koji je ugraÄ'en pod garancijom ne produlju garanciju na joÅ¡ 2 godine
Ako ti zamjene pod garancijom garancija na taj dio vrijedi do isteka garancije vozila,ako platiš dio onda imaš garanciju 1-2 godine ovisi.
Citat: pirec u 10 Prosinac 2010, 16:14:34
Citat: SEB u 10 Prosinac 2010, 16:04:25
Citat: tomislav10 u 10 Prosinac 2010, 15:58:04
Citat: gigix u 03 Studeni 2010, 16:10:55
Da, ali ima tu i loÅ¡a strana. Meni su promijenili u AC-u letvu volana par dana prije isteka garancije Å¡to je znaÄilo da sam imal garanciju na nju tih par dana, a ne dvije godine koje imaÅ¡ na novougraÄ'eni dio koji se zamjeni u vangrantnom roku
Ne razumiješ. Na sve što ti promijene u garantnom roku vrijede garancija koliko i na novi auto. Dakle na letvu volana imaš garanciju dvije godine bilokad da ju promijene, u ili izvan garantnog roka. To govori Zakon o obaveznim odnosima.
da ali tako ne govori AC...na dio koji je ugraÄ'en pod garancijom ne produlju garanciju na joÅ¡ 2 godine
Ako ti zamjene pod garancijom garancija na taj dio vrijedi do isteka garancije vozila,ako platiš dio onda imaš garanciju 1-2 godine ovisi.
da, tako AC kaže za svoje garancije
A koja je onda prava priÄa za te garancije
garancija je da garancije nema :lol
nisam prouÄavo zakon o zaÅ¡titi potroÅ¡aÄa tak da ne znam toÄno reÄ
ja bi samo stel napomenuti da sam proslog tjedna prvi put promjetil zamaglivanje stražnjih farova nakon evo sad vec 3 godine i 55tkm...
Zakon o obaveznim odnosima (Narodne novine br. 35/2005 Äl. 424 stav. 3.), a ne Zakon o zaÅ¡titi potroÅ¡aÄa. U svezi toga imam vlastito iskustvo s Å kodom. Kad sam im spomenuo tu odredbu naglo su se predomislili i zamijenili su dio (brava petih vrata na Å kodi) besplatno iako je bila promijenjena pod garancijeom, te joÅ¡ jednom van garancije, ali unutar 2 godine!
Citat: tomislav10 u 20 Prosinac 2010, 14:07:25
Zakon o obaveznim odnosima (Narodne novine br. 35/2005 Äl. 424 stav. 3.), a ne Zakon o zaÅ¡titi potroÅ¡aÄa. U svezi toga imam vlastito iskustvo s Å kodom. Kad sam im spomenuo tu odredbu naglo su se predomislili i zamijenili su dio (brava petih vrata na Å kodi) besplatno iako je bila promijenjena pod garancijeom, te joÅ¡ jednom van garancije, ali unutar 2 godine!
To je najbolji naÄin da ih natjeraÅ¡ da naprave svoj posao. PukneÅ¡ ih zakonskim odredbama, tak da vide da kužiÅ¡ i odmah je druga priÄa. Meni je žena pravnica i kad god imaÅ¡ potencijalni konflikt, drapimo ih zakonom, najÄešće se sve da dogovoriti.
Ako nam je Fiat tako dobar, kako to da proizvoÄ'aÄ daje samo 2 godine garancije, ja viÅ¡e i ne znam tko daje tako malo, osim Peugeota ili Renaulta, ali dobro, to su Francuzi pa nije ni Äudo.
Valjda će se i to promjeniti.
Citat: vrtek u 01 Siječanj 2011, 11:00:42
Citat: tomislav10 u 20 Prosinac 2010, 14:07:25
Zakon o obaveznim odnosima (Narodne novine br. 35/2005 Äl. 424 stav. 3.), a ne Zakon o zaÅ¡titi potroÅ¡aÄa. U svezi toga imam vlastito iskustvo s Å kodom. Kad sam im spomenuo tu odredbu naglo su se predomislili i zamijenili su dio (brava petih vrata na Å kodi) besplatno iako je bila promijenjena pod garancijeom, te joÅ¡ jednom van garancije, ali unutar 2 godine!
To je najbolji naÄin da ih natjeraÅ¡ da naprave svoj posao. PukneÅ¡ ih zakonskim odredbama, tak da vide da kužiÅ¡ i odmah je druga priÄa. Meni je žena pravnica i kad god imaÅ¡ potencijalni konflikt, drapimo ih zakonom, najÄešće se sve da dogovoriti.
Da, u pravu si, Äim im spomeneÅ¡ neki Älanak Zakona, odmah promijene priÄu.
i te garanciej veÄe od 2 godine su upitne kod drugih marki...ok neki egzotiÄniji auti ali ova niža klasa isto je sve upitno preko 2 godine
Upravo tako, jedino je VW uveo pravu 4 godišnju garanciju.
Citat: andy85 u 13 Prosinac 2010, 12:19:23
ja bi samo stel napomenuti da sam proslog tjedna prvi put promjetil zamaglivanje stražnjih farova nakon evo sad vec 3 godine i 55tkm...
ispred kuće golf V --- zamagljeni stražnji lijevi far
honda accord --- zamagljeni prednji lijevi far
(sluÄajno sam u prolazu vidio) ;) :P
Pozdrav svima, trebam pomoć.
Kupio sam Fiat Bravo 1.9 150 ks 16v 2008 godiste, prešao 24000km...
e sad molio bi nekog da mi kaze zasto mi se javlja "Check engine" i auto ne vuÄe uopće a trebao bi Äupati cestu. InaÄe auto nije bas puno vožen..
Molim da mi netko pomogne.
Hvala puno
Pozdrav
moguce da je na safe modu iz nekog razloga
...e mozes malo pojasniti safe mode?
jel to neki kvar ili se to moze rjesiti bez nekakvih problema?
hvala
rezervni program ecua da ne ..ebes masinu
i sta onda napraviti u tom sluÄaju? naravno da proradi kako treba
prvo dijagnostika pa onda dalje,pa nije ti to jugo da se popravlja preko foruma.......u tom auto imas vise zica i senzora nego kaj si mozes zasmisliti i samo neka je u jednom spoju problem evo ti problema,ali najcesce ti se takvi simptomi dogadjaju kad turbina daje previse tlaka pa ju ecu iskljuci da se nabi ostetio motor
mislio sam ja voziti na auto dijagnostiku.
ali eto pitam ako netko ima iskustva u takvim stvarima.
hvala jos jednom
pozdrav
Ja bi kao vidoviti MIlan, pretpostavio da je EGR . . .
Citat: DarioM u 29 Svibanj 2011, 15:38:51
Pozdrav svima, trebam pomoć.
Kupio sam Fiat Bravo 1.9 150 ks 16v 2008 godiste, prešao 24000km...
e sad molio bi nekog da mi kaze zasto mi se javlja "Check engine" i auto ne vuÄe uopće a trebao bi Äupati cestu. InaÄe auto nije bas puno vožen..
Molim da mi netko pomogne.
Hvala puno
Pozdrav
Pozdrav.
Prvo, je li to dizelas? Ako je na 24000 km ti ne bi smio otići EGR ventil ali nije iskljuÄeno. Naime, meni je otiÅ¡ao nakon 60000 i to je neka normala ali sve je moguće. Kada EGR nastrada trebala bi biti oznaka check engine i ona slika motora žute boje upaljena. "Simptomi" jesu ti koje si opisao, ali na tim autima ima joÅ¡ jedna stvar. Naime, ukoliko ti je prekidaÄ na papuÄici koÄnice neispravan može se dogoditi da raÄunalo u autu dobiva signal kako ti koÄiÅ¡ te automatski oduzima gas motoru. To je jedna od solucija. Tako da neka ti u servisu pogledaju EGR (naravno ukoliko je to dizel) ali i prekidaÄ ispod papuÄice koÄnice.
dizelaš je. hvala na informacijama, spojim ja njega ovih dana na dijagonstiku pa cemo vidjeti sta ce pokazati.
a inaÄe svijetli ta žuta lampica i auto poÄne vući tek poslije 3000 okretaja.
hvala. pozdrav
Kad se meni tak alfa ponašala, otišo mi je overboost ventil.
E sad ja neznam dali tvoj motor ima taj ventil.
Seb će najbolje znat.
SEB može mišljenje :ok:
pp
Dobio sam na bravu nova zadnja svjetla, Äekam da me pozovu na zamjenu..Maglilo se..
No, to nije sve..
Prvo, da li je moguće da se pomalo gubi rashladna tekućina? U servisu kažu normalno, sve je to ok, a ni na jednom autu koji sam do sad vozio to nisam primijetio.
Drugo bi bilo ovo, kad autom ulazim u dvoriÅ¡te niže od razine ceste, ili (ponekad) preko ležećih, ili (ponekad) u kružnom toku; Äujem Å¡kripanje negdje u prvom desnom kotaÄu. Kad težina padne na taj kotaÄ, jednostavno neÅ¡to zaÅ¡kripi... U servisu naÅ¡li niÅ¡ta.
Pa evo, auto je još pod garancijom.. volio bih to sredit.
( u priÄu mi se viÅ¡e ne da uvoditi povremeno lupkanje vrata gepeka i joÅ¡ neke sitnice..)
i meni se desava da mi se cuje cviljenje sa prednjeg desnog kotaca, ali samo kod skretanja ulijevo. skidao sam kotac, gledao disk plocice, malo pobrusio rubove, ali opet je isto. zvuk je dosta visok, kao da cvili onaj lim u celjusti koji drzi disk plocicu.
To sa lupanjem ti neće srediti, jer nisu ni meni. Tri puta sam to prijavljivao. Posebno je izraženo po mokrom vremenu.
Negdje sam bio nabasao na nekom forumu, da se radi o nekoj gluposti tamo gore gdje završava amortizer, ali se ne sjećam više. Moram malo pogledati na svome, ali ja sam se navikao, jer nije stalno, pa je OK.
Å to se tiÄe lampi, isto su mi zamijenjenje, ali opet isto, tako da nema smisla.
Čekam da prašina zadihta i onda će to biti to :)
Å to se tiÄe rashladne, na T-Jet-u je to bila dosta Äesta pojava, meni takoÄ'er, a stvar je banalna, rovjeri po crijevima da li vidiÅ¡ da se negdje sljeva, jednu od Å¡elni je trebalo kod mene dotegnuti.
Ako ti je palo do/ispod minimuma, to i nije normalna pojava.
Citat: get u 31 Svibanj 2011, 09:09:46
Å to se tiÄe rashladne, na T-Jet-u je to bila dosta Äesta pojava, meni takoÄ'er, a stvar je banalna, rovjeri po crijevima da li vidiÅ¡ da se negdje sljeva, jednu od Å¡elni je trebalo kod mene dotegnuti.
Ako ti je palo do/ispod minimuma, to i nije normalna pojava.
I kod mene slinilo sa Å¡elne iznad filtera ulja i deÄki u Bertolu sredili za 15 min nova Å¡elna. :ok:
Citat: get u 31 Svibanj 2011, 09:09:46
To sa lupanjem ti neće srediti, jer nisu ni meni. Tri puta sam to prijavljivao. Posebno je izraženo po mokrom vremenu.
Negdje sam bio nabasao na nekom forumu, da se radi o nekoj gluposti tamo gore gdje završava amortizer, ali se ne sjećam više. Moram malo pogledati na svome, ali ja sam se navikao, jer nije stalno, pa je OK.
Meni je to Å¡kripanje poÄelo po zimi.. ne Å¡kripi po grabama kad prelazim nego baÅ¡ na takvim specifiÄnim mjestima; lež.pol., kružni tokovi i sl..
ma i ja sam naviknut već na gro toga... al svejedno mi ide na živce.
ovako vozim multijeta 120 ks i Äuje mi je neko brujanje na 2500o/min u svem brzinama kad je toplo vrijeme.. tj kad je auto zagrijan.. kad je hladan nikaj. da li zna netko u Äemu je problem??
izgleda da je to "lupanje" na prednjem kraju dosta Äesto.. i ja sam to primjetio na nekim grbama, neravninama... ali Å¡ta je zanimljivo samo kada tek krenem, kasnije u vožnji se niÅ¡ta ne Äuje
Već sam negdje pisao u ovoj temi da se bio odlijepio fiatov znak straga (sreća da je otpao na parkigu prilikom zatvranja prtljažnika), pa sam ga zalijepio nazad sa transparentnim silikonom.
E, izgleda da se i prednjem ne ostaje na autu. Naime, crvena pozadina u sve većem postotoku postaje svijetlocrvena Å¡to znaÄi da se zajedno s plastiÄnim poklopom odljepljuje :Ä'izs:
InaÄe, drugih problema poput gore nekih navedenih nije bilo. :D
Samo jedna stvar me malo iritira na tom autu - kad zauzmem idealan položaj za volanom, komad obruÄa volana mi pokriva oznake na brzinomjeru od cca 60 - 100 km/h pa se moram nagledavati :hm:
Citat: dankozg u 05 Lipanj 2011, 13:44:51
Već sam negdje pisao u ovoj temi da se bio odlijepio fiatov znak straga (sreća da je otpao na parkigu prilikom zatvranja prtljažnika), pa sam ga zalijepio nazad sa transparentnim silikonom.
E, izgleda da se i prednjem ne ostaje na autu. Naime, crvena pozadina u sve većem postotoku postaje svijetlocrvena Å¡to znaÄi da se zajedno s plastiÄnim poklopom odljepljuje :Ä'izs:
InaÄe, drugih problema poput gore nekih navedenih nije bilo. :D
Samo jedna stvar me malo iritira na tom autu - kad zauzmem idealan položaj za volanom, komad obruÄa volana mi pokriva oznake na brzinomjeru od cca 60 - 100 km/h pa se moram nagledavati :hm:
a da digneš/spustiš sic ili namjestiš volan po visini/dubini ??? možda bi pomoglo ?
Naravno da sam to probao, i to ohohoho puta, ali onda to nije najidealniji položaj za mene. Probao dignuti volan, onda se vidi cijeli krug, ali brate mili osjećaj mi je bio kao da sam za upravljaÄem kamiona :)
Pozdrav svima, ja sam sa svojim Bravom prezadovoljan sem tih sitnica sa znakovima koje sam resio bez ikakvih problema sa silikonom,nisam imao problema. Presao sam 136000 prvi sam vlasnik i samo reci hvale. Naravno svi servisi su radjeni na vreme. Za sada nemam ni jedan kvar na automobilu i voleo bih da tako i ostane. Rec je o 1.9 120 ks Mjet sa dinamik opremom. Pre njega sam vozio punta dvojku 1.2 16v i prodao sam ga sa skoro 200000 nisam takodje imao problema a i covek koji ga je kupio zadovoljan je i dan danas.
kod mene greske su samo znakovi ( izblijedio prednji a zadnji otpao pa zalijepio silikonom ) i povreneno kuckanje ( luft ) u sic vozaca.ostalo sve je za pohvalu.
Jesu Å¡eprtlje sa tim znakovima. Masu 156, 147 ili ima izblijeÄ'ele znakove ili su otpali. Nije neÅ¡to znaÄajno, ali mogli bi to da poprave.
imam problem s raidiom, odnosno antenom....do koji tjedan mi je dobro radila...sad kao da gubi povrmeeno signal...kad slušam lokalni radio sve ok, ali kad stavim na npr. antenu, onda kao da gubi lagano signal...prije bilo sve ok... antena na krovu je dobra...
dal se to nekome desilo?
Evo nakon godinu dana vožnje i 22000 Km imao sam reklamaciju na prednju lijevu maglenku u kojoj se od temperature žarulje napravila bradavica od od prilike 1 cm. Naravno sve se rijeÅ¡ilo po reklamaciji jedino sam Äekao 3 dana da im stigne maglenka.
(http://img88.imageshack.us/img88/2151/fotografija0091h.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/88/fotografija0091h.jpg/)
Možda zato Å¡to baÅ¡ i nije predviÄ'eno da se vozi sa maglenkama kada nema potrebe :D
Citat: get u 09 Rujan 2011, 09:33:31
Možda zato Å¡to baÅ¡ i nije predviÄ'eno da se vozi sa maglenkama kada nema potrebe :D
Vidiš vidiš, jedino kaj ih od kad imam auto nisam nikad upalio, jedino kad se same pale po zavojima.
Nakon 30000 km zadnji lonac samo Å¡to nije pregorio :shock:
Znam da je benzinac, i turbo, ali da bi trebao viÅ¡e izdržati, mislim da bi. Na 1.6 16v s plinom, zamjenski cijeli auspuh izdržao je 100000 km (5 godina) i nije pregorio niti jedan lonac već se odvojio samo zadnji lonac pa je na ulazu u njega poÄeo puhat.
Ali nakon 30000 km, Äudno :neznam:
Kad budem opet "u posjedu" auta, stavit ću i fotku.
Citat: dankozg u 26 Rujan 2011, 18:52:27
Nakon 30000 km zadnji lonac samo Å¡to nije pregorio :shock:
Znam da je benzinac, i turbo, ali da bi trebao viÅ¡e izdržati, mislim da bi. Na 1.6 16v s plinom, zamjenski cijeli auspuh izdržao je 100000 km (5 godina) i nije pregorio niti jedan lonac već se odvojio samo zadnji lonac pa je na ulazu u njega poÄeo puhat.
Ali nakon 30000 km, Äudno :neznam:
Kad budem opet "u posjedu" auta, stavit ću i fotku.
ne mogu vjerovat...možda je izvana samo malo pohrÄ'o!!! da je baÅ¡ struno da ga treba mijenjat ???
Možda si ga negdje zakaÄio . . ., poslikaj, baÅ¡ me zanima. Moj tek lagano boju dobio
samo ne znam na tehniÄkom, na onom mjerenju na leru ima dosta zraka, ali to pripisujem onom duplom izvodu, inaÄe nikakvih problema.
1. Otežan hladni start. Teže pali i zatrese se pri prvom paljenju. (Nov akumulator)
2. Sinoć problem sa bravama vozaÄevih i suvozaÄevih vrata (nisu htjele da se otvore). RjeÅ¡eno podmazivanjem samih brava wd sprejom.
3. Nepreglednost nazad (srećom tu su veliki retrovizori)
4. Slabost druge brzine pri niskim obrtajima (1.9 m-jet, 120 ks). Možda stvar navike.
5. Auto vozim par dana. Brine me potrošnja po gradu (po compu 8.5 l/100 km).
6. Ne vraća se ruÄica žmigavca (pogotovo ako skrećem u lijevo), ne uvijek.
7. Ne gasi se svijetlo u kaseti. Ovo ne bih ni skontao da nisam vidio na forumu :ok: Treba se dobro zagledati, naravno po mraku. Sva sreća lako riješivo.
ÄŒekam komentare :tip:
Potrošnja je visoka. Jedino je OK ako je auto nov (0km) i ako radiš jako kratke relacije onda je to mrvicu više.
Zanimljivo ovo sa ruÄicom žmigavca, u većini Bravo-a do redizajna su imali problem da se uvijk gasi žmigavac (ili nemogućnost paljenja istog, recimo kod izlaska iz kružnog toka).
Ma bit će to sve OK.
ZnaÄi Äista lagana gradska vožnja, prosjeÄna brzina 18 km/h, . Punto2 JTD mi je troÅ¡io iste vožnje max 7. Nije nov, razraÄ'en je, :wiii:
Uskoro ide na veliki servis pa ćemo vidjeti šta kaže dijagnostika.
A ne znam. Čini mi se da bi trebao manje trošiti, pogotovo što je dizel. Ne znam, ja sam više puta stavljao potrošnju iz ecoDrive-a, i meni se kreće po Zagrebu, evo trenutno oko 9.2l/100km, i trenutno imam jako nezahvalnu rutu semafora.
Budeš vidio. Meni je do nekih 2000-3000km trošio nešto više, i onda se sve to posložilo, ali nikda previše :)
Citat: dominatus u 09 Rujan 2011, 22:07:12
Vidiš vidiš, jedino kaj ih od kad imam auto nisam nikad upalio, jedino kad se same pale po zavojima.
možeÅ¡ to i iskljuÄit
Citat: Apolon u 14 Rujan 2012, 13:02:17
ZnaÄi Äista lagana gradska vožnja, prosjeÄna brzina 18 km/h, . Punto2 JTD mi je troÅ¡io iste vožnje max 7. Nije nov, razraÄ'en je, :wiii:
Uskoro ide na veliki servis pa ćemo vidjeti šta kaže dijagnostika.
To ti je normalna potrošnja za taj prosjek 18km/h.
Nego mene zanima, zna li se jesu li neki problemi riješeni sa redizajnom Brava ('10. god)?
tipa? recimo, ja nemam problema sa rucicom zmigavaca, prokurenim maglenkama, zamagljenim farovima, s vratima gepeka sve ok, odnosno sa prekidacem, sve sljaka.. koji puta mi se zna zblesati originalni kazic.. jednostavno ne zeli ocitati cd.. ali to pripisujem przenim mp3-icama.. nista drugo.. ovaj vikend smo isli na svadbu iz zagreba u josipdol.. propisno sam ga propuhao.. vurica je pokazala u jednom trenutku 220 km/h.. iako je malo vjerojatno da sam se toliko vozio.. nakon vise od dvije godine sam ga prvi puta stisnuo da vidim koliko ide.. moram priznati da nije ugodno uopce voziti ga toliko.. ljulja se na sve strane..
po pitanju potrosnje, u pocetku mi se cinilo da je previsoka.. 2010. kad je stigao, u zimi, nista ispod 9-10 l/100km.. ali se brzo to popravilo.. doslo ljeto, nabralo se kilometara, motor se razradio.. ali obzirom da se po gradu sa upaljenom klimom i prosjecnom brzinom od 20ak km/h, 1,9 jtd zadovolji sa cca 8 litara/100 km - cisto ok.. po meni..
To znaÄi da nam sportski ovjes ipak ima neki efekt, jer na većim brzinama 200+ je potpuno stabilno. Samo mi gume baÅ¡ i nisu za te brzine :D
Evo ja danas drapao po autoputu 230 i auto ništa,zaljepljen za cestu,a problema nikakvih nikad!
deÄki lakÅ¡e sa nogom na gasu...ja se juÄer vozim na probnj vožnji sa jednim gospodinom u Bravu 1.9 120 ks i Äovjek se hvali kak auto njemu troÅ¡i 5,5 - 6 lit...2008 g.,33000 km, uredno servisiran
ma mi to ovak samo malo da garež izbacimo.. :D kaj je najbolje, ponistio sam putno racunalo prije polaska.. gas do josipdola, gas nazad, komp je pokazivao 7 litara.. iako je to malo vjerojatno obzirom na tezinu moje desne noge taj dan.. :D
seb, kod pravog majstora se auto servisira ocigledno. ;) morat cu i ja.. ovaj karic i autocommerce mi nikak pod kapu ne idu..
Ma to sam malo Seb na onoj snjiti autoputa od busevca do Gorice stisnuo,meni je kombinirana potrošnja 6,2l!
Ma drugari vozim ga najekonomoÄnije Å¡to mogu. JuÄe comp pokazuje 8.1 l/100km, prosjeÄna brzina se povećala na 23 km/h. Naravno to je Äista gradska vožnja, posao-kuća kroz centar grada ali napominjem da se max trudim da vidim minimalnu potroÅ¡nju u datim uslovima. RuÄica žmigavca kad skrećem u lijevo u većini sluÄajeva se ne vraća. Isprobao sam kad je auto u mjestu i vraća se :neznam:
Ovdje se govori o nedostacima i greškama a o pohvalama za Bravo kojih ima mnogo drugom prilikom, da ne bude zabune :ok:
probaj vidjet u servisu dali sa elektornikom sve Å¡tima tj ubrizgavanjem...vidi filter zraka....neki mehaniÄki problem
na kraju natoÄi puni auto, odi negdje i napravi 100km pri nekoj normalnoj vožnji po moguÄnosti na otvorenoj cesti cca 120 km/h i ako ti tada normalno troÅ¡i onda je malo do tebe tj naÄina na koji voziÅ¡ auto (bez uvrede, samo pokuÅ¡avam pomoć)
Ne može nikako bolje vozit auto ako mu je prosjeÄna brzina 21km/h, nek bilo tko proba svaki dan u Å¡pici voziti kroz grad, 1.9 dizel (bilo koji) će mu troÅ¡iti 9 litara.
Da, slazem se sa prethodnim komentarom svakako. Ocigledno su nam BravaÄi teži, kako kazu od konkurencije, pa ga gradska voznja popapa lagano. Ali sve je to i dalje u normali po meni. 8 litara po gradu je po meni ok..
Pretpostavljam da je tako. Punto mi je trošio minimalno litru manje ali je i lakši oko 300 kg.
Ono Å¡to sam joÅ¡ primjetio da je Bravo jako nizak, pogotovo prednji dio. Svako penjanje na trotoar predstavlja izazov. TakoÄ'e malo je anemiÄan na nižim obrtajima, pogotovo u prvoj i drugoj brzini ali kad "uhvati" povlaÄi kao lud ;D
Citat: Apolon u 19 Rujan 2012, 09:15:42
Pretpostavljam da je tako. Punto mi je trošio minimalno litru manje ali je i lakši oko 300 kg.
Ono Å¡to sam joÅ¡ primjetio da je Bravo jako nizak, pogotovo prednji dio. Svako penjanje na trotoar predstavlja izazov. TakoÄ'e malo je anemiÄan na nižim obrtajima, pogotovo u prvoj i drugoj brzini ali kad "uhvati" povlaÄi kao lud ;D
onda si trebao uzeti turbobenzinca ;)
hm.. prije par dana osjetio sam nekakvo lupkanje tupo.. danas sam odgonetnuo da se radi o sjedistu.. jesam malo jaci (tipa sto je muskarac bez 100 kg), ali da se sic vec sad nakon samo dvije godine (nepune) razloha.. ima li to smisla? da li se takve stvari priznaju preko garancije? Mislim, na sjedistu stvarno nije jahano, skakano, divljano itd.. auto je iznutra NOV!!!
Danas su se pojavile neke poteÅ¡koće sa staklenim krovom. Teže se zatvara. Kao da mu neÅ¡to smeta, ali uspio sam ga zatvoriti. Nadam se da ću preko vikenda imati vremena da malo rastavim krov i oÄistim kanale pa da vidimo.
To se jednom dogodilo, tade je guma smetala jer se bila pomaknula nakon ruÄne praonice, ali to sam lako rijeÅ¡io.
Informirat ću vas, iako znam da nas malo ima taj krov. Ako ću to rastavljati, malo ću poslikati proceduru :)
Citat: Global u 15 Lipanj 2009, 16:22:16
Ne znam Å¡to tu nije jasno, koliko sam vidio i drugi imaju problem sa koÄnicama. Jednostavno auto sam koÄi i gotovo, kao da ga blokira neÅ¡to, a papuÄica koÄnice je tvrda kao kamena, a ne lagana kao kad je sve O.K. Izgleda da im je to boljka i mislim da će se i to drugima deÅ¡avat. Prije sam vozio Golfa III TDI 90 ks i bio sam prezadovoljan, nikada ni jedan manji kvar , a vozio sam ga 6 godina. PotroÅ¡nja mu je bila 5,3-6,0 l. maximalno, bez obzira koliko sam ga tjerao. DoduÅ¡e, auto je bio i lakÅ¡i od Brava. InaÄe ja samo vozim relaciju RI-ZG i obrnuto, znaÄi samo autoput, od 20.000 km koliko sad imam u godini dana, možda sam 3-5 tisuća imao gradske ili magistralne ceste, sve drugo autoput i bez obzira na sve Äini mi se da potroÅ¡nja od 7 litara ili 7,2 i nije baÅ¡ mala (znam imat prosjek 6.5 l/100 km). U papirima piÅ¡e puno manja potroÅ¡nja na autoputu, u gradu 7,5 l/100 km, na otvorenoj cesti 4,4 l/100 km, u mjeÅ¡ovitoj vožnji 5,6 l/100, to uopće nije istina, pogotovo podatak o potroÅ¡nji na otvorenoj cesti, pa to je notorna laž.
Zabrinut potroÅ¡njom svoga Brava malo ÄeÅ¡ljam po forumu pa naÅ¡ao i gore navedeno. Slažem se sa svim i mislim da ne bi trebao toliko da troÅ¡i. Negdje sam pronaÅ¡ao komentar da mu kazaljka pada kao kod benzinca :) :) :)
Na auto putu pri brzini 130 km/h mislim da mora da ide dosta ispod 7. Nemam pojma :neznam:, možda previÅ¡e oÄekujemo, težak je to auto (malo da se utjeÅ¡im :D).
Vidim da se dosta prica o potrosnji. Meni auto trosi malo, ako ga tako vozis. Inace moze on i 10 litara trosit.
Ja radim preko 2k kilometara mjesecno, uglavnom ruta Dugo Selo <-> Knežija. Znaci autoput do Ivanje Reke, oko 120km/h (nekad ga raspusem na 160-170, jednom tjedno recimo), pa onda Slavonska kako promet dozvoljava. Znaci nije bas gradska voznja, ali autoput voli popit, a i guzve na Slavonskoj oko 17 sati ne pomazu bas. Preko vikenda je voznja po Dugom Selu i tu i tamo odlazak do grada, znaci opet nije cista gradska voznja. Ovako se vozim vec 6 mjeseci i potrosnja po kompu je izmedju 6,2 i 6,5. Posto je tempo konstantan, komp skoro pa ne laze, maks 1 deci. Kad sam stavio 18 colne felge, potrosnja je blize 6,5, ali ne preko. Jedan tank sam ga isao stediti i testirat koliko nisko mogu ici sa potrosnjom. Ruta je bila identicna ovoj gore, samo sto sam 2 puta isao u Vrbovec (otvorena cesta, 80km/h) pa je to pridonjelo potrosnji, uglavnom, 5,2 nakon 800 kilometara.
Ali, koliko sam imao prilike vidjeti, grad ga ubija, ali posteno. Kad ga natocim, resetiram komp i odem recimo u Gracane kod svojih, to je znaci cista gradska voznja, pa lagano penjanje do Gracana, potrosnja se vrti oko 8,5, a nije da se ganjam po gradu. Da se svaki dan tako vozim, ne vjerujem da bi se nesto spustila.
Tako da, bez obzira sto je dizel, to je dost velik i tezak auto i ne moze se ocekivat neka potrosnja iz bajke. Takodjer, iznad 130 imam osjecaj da potrosnja vrtoglavo raste...
Citat: ccm u 10 Listopad 2012, 15:42:40
Vidim da se dosta prica o potrosnji. Meni auto trosi malo, ako ga tako vozis. Inace moze on i 10 litara trosit.
Ja radim preko 2k kilometara mjesecno, uglavnom ruta Dugo Selo <-> Knežija. Znaci autoput do Ivanje Reke, oko 120km/h (nekad ga raspusem na 160-170, jednom tjedno recimo), pa onda Slavonska kako promet dozvoljava. Znaci nije bas gradska voznja, ali autoput voli popit, a i guzve na Slavonskoj oko 17 sati ne pomazu bas. Preko vikenda je voznja po Dugom Selu i tu i tamo odlazak do grada, znaci opet nije cista gradska voznja. Ovako se vozim vec 6 mjeseci i potrosnja po kompu je izmedju 6,2 i 6,5. Posto je tempo konstantan, komp skoro pa ne laze, maks 1 deci. Kad sam stavio 18 colne felge, potrosnja je blize 6,5, ali ne preko. Jedan tank sam ga isao stediti i testirat koliko nisko mogu ici sa potrosnjom. Ruta je bila identicna ovoj gore, samo sto sam 2 puta isao u Vrbovec (otvorena cesta, 80km/h) pa je to pridonjelo potrosnji, uglavnom, 5,2 nakon 800 kilometara.
Ali, koliko sam imao prilike vidjeti, grad ga ubija, ali posteno. Kad ga natocim, resetiram komp i odem recimo u Gracane kod svojih, to je znaci cista gradska voznja, pa lagano penjanje do Gracana, potrosnja se vrti oko 8,5, a nije da se ganjam po gradu. Da se svaki dan tako vozim, ne vjerujem da bi se nesto spustila.
Tako da, bez obzira sto je dizel, to je dost velik i tezak auto i ne moze se ocekivat neka potrosnja iz bajke. Takodjer, iznad 130 imam osjecaj da potrosnja vrtoglavo raste...
Ok, onda je to to. Molim te samo mi reci koliko ti troši na 130 km/h. Digni ga na 130 pa resetuj trip pa vozi tako bar 10-ak km. Javi, pa da idem na auto put da uporedimo rezultate :drive:
Pa ako je vjerovat trenutnoj potrosnji, blizu 7.
Al ajd, bas cu danas kad idem doma restartat pa vidim, taman idem od Buzina za Dugo Selo.
Citat: Apolon u 10 Listopad 2012, 15:01:39
Zabrinut potroÅ¡njom svoga Brava malo ÄeÅ¡ljam po forumu pa naÅ¡ao i gore navedeno. Slažem se sa svim i mislim da ne bi trebao toliko da troÅ¡i. Negdje sam pronaÅ¡ao komentar da mu kazaljka pada kao kod benzinca :) :) :)
Na auto putu pri brzini 130 km/h mislim da mora da ide dosta ispod 7. Nemam pojma :neznam:, možda previÅ¡e oÄekujemo, težak je to auto (malo da se utjeÅ¡im :D).
Ma to su lovaÄke kako na 130km/h mora troÅ¡it ispod 7l, neki dan sam se vozio u novom Passatu CC tdi i na 140 je troÅ¡io 7.3l. DoduÅ¡e na 180 je troÅ¡io 8.5l Å¡to je odliÄno.
Uglavnom, da imaš 1.6jtdm vjerojatno bi trošio manje, ali 1.9 - jbga, neće ići.
Eto sad sam isprobal na autobanu, kako sam rekel.
Znaci, ubrzo na 130km/h, resetiro komp i vozio se tako tocno 5km. Idealni uvjeti, ravan autoput bez brda, dolina i zavoja, ni jednom nisam moral kocit ni ubrzavat, idealnije bi bilo jedino da imam tempomat. Trenutno sam na 18 colnim felgama i 225 gumama, sto je mrvicu vece od standardnih 16 colnih kotaca, pa brzinomjer pokazuje malo manje nego sto je stvarna brzina, al ja sam ga drzal na 130 po cajgeru.
Prosjecna potrosnja za tih 5km je 6,3 litre. Tek nakon toga sam pocel kocit i skinuo se s autobana.
Ajmo reci da je ovo ok potrosnja, ali treba uzet u obzir idealne uvjete. Da dodje koje brdo, pa koji izlet na 150 zbog preticanja, mislim da bi lako doslo do 7 litara. Jbg, fali mu 6. brzina.
Inace, ako je kome bitno, nakon naplatnih kucica imam jos cca 5km otvorene ceste do doma, nema semafora, samo jedan pruzni prijelaz, ali nije bilo vlaka, taman je kamion bio ispred mene tako da smo se vozili 60km/h do 70km/h i potrosnja je pala na 5,2 litre.
Hvala ccm :care1:, probam pa javim. Evo jedan link koji sam našao:
Consumi bravo multijet (http://www.youtube.com/watch?v=42mz6x9LDB8#ws)
Jednostavno se zapitam kad vidim ovako nešto :82:
Ne znam kak se to taj vozi da mu je 20 litara prosjecna potrosnja... To je ipak malo previse.
Ali jbg, svaki auto ce trosit puno ako ga teras, samo sto ce dizel trosit litru manje od benzinca.
Druga stvar je ako pazis, tu je dizel puno bolji i vraca bolje rezultate.
Ali sve u svemu, kak je i Seb gore napisal, oprezno s nogom i potrosnja ce bit ok. ;)
Krivo ste ovo razumjeli.
Na putnom raÄunalu mu je namjeÅ¡eteno da mu pokazuje koliko kilometara preÄ'e sa jednom litrom.
ZnaÄi, sa jednom litrom goriva, uspije preći 19,2-19,7 kilometara.
Kada bi to preraÄunali na naÅ¡ uobiÄajen naÄin, to bi znaÄilo da mu vozilo troÅ¡i cca 5.2l/100km.
To se može podesiti
(http://upload.slike.com/thumbs/gUT96.jpg) (http://upload.slike.com/slike/gUT96.jpg)
(http://upload.slike.com/thumbs/U7NY.jpg) (http://upload.slike.com/slike/U7NY.jpg)
Ccm izgleda nije razumio :nod:. Ko je vozio prije fiata zna za ovakvo obraÄunavanje potroÅ¡nje.
Da na novim b.comp. se može podesiti.
Poenta Å¡to je liku prosjeÄna potroÅ¡nja 5.2 l/100km na preÄ'enih 2400 km, sa prosjeÄnom brzinom 50km/h :neznam:
Sta je sad cudno na kraju?
Pa hoću i ja da moj troši ovoliko :smrc:
A da ga chipnem kao Å¡to si rekao :bravo:
Citat: Apolon u 11 Listopad 2012, 09:22:02
Ccm izgleda nije razumio :nod:.
Kriv sam, nisam na ti sa talijanskim... Ali to nije neka cudna potrosnja. Napiso sam vec da sam i ja to ostvario, sa malo paznje. Netko tko zivi u recimo Slavoniji i vozi otvorenom cestom normalnim tempom svaki dan, bez problema bi imal ovakvu potrosnju, mozda i manju.
Malo brzinu pokazuje jer racuna kolko je vremena radio motor i kolko je km presao!!! To je normalno!!! Za ostalo tj potrosnje ako je sve u redu sa autom onda je to to. Promjeni nacin voznje da ju smanjis kolko se moze. Sa chipom ce se smanjit u odredjenim uvjetima voznje!!!
Ma to je jasno. Ova prosjeÄna potroÅ¡nja od 5.2l/100km bi bila logiÄnija da je prosjeÄna brzina veća, recimo oko 80-90 km/h. Mislim da je potroÅ¡nja od 5.2l izvanredan rezultat za prosjeÄnu brzinu od 50km/h i preÄ'enu km 2400km.
Ipak ću malo da ga chipnem :wiii:
To nemoj opce tako gledat...mozes imat i vecu brzinu uz takvu potrosnju
Citat: SEB u 11 Listopad 2012, 12:59:09
To nemoj opce tako gledat...mozes imat i vecu brzinu uz takvu potrosnju
Ne ÄitaÅ¡ Å¡ta piÅ¡em.
Nema veze, troši koliko troši ;D
u zadnjih 2-3 dana, teze otvaram vrata, vozacka. izvana i iznutra jednako zapinje, kao da nesto grebe kada vucem kvaku. razmisljo sam da podmazem, ali ne znam koji dio. probat cu podmazati na Å¡toku i onaj dio koji ide na Å¡tok, sto bi jos mogao probati?
Citat: gt3 u 22 Siječanj 2013, 10:54:42
u zadnjih 2-3 dana, teze otvaram vrata, vozacka. izvana i iznutra jednako zapinje, kao da nesto grebe kada vucem kvaku. razmisljo sam da podmazem, ali ne znam koji dio. probat cu podmazati na Å¡toku i onaj dio koji ide na Å¡tok, sto bi jos mogao probati?
podesit vrata
Citat: SEB u 05 Veljača 2013, 13:27:10
podesit vrata
ne, nije to. bas se osjetilo zapinjanje prilikom povlacenja kvake. podmazao sam mehanizam u vratima koji nasjeda na Å¡tok i za sad je ok.
Citat: get u 27 Rujan 2012, 18:17:42
Danas su se pojavile neke poteÅ¡koće sa staklenim krovom. Teže se zatvara. Kao da mu neÅ¡to smeta, ali uspio sam ga zatvoriti. Nadam se da ću preko vikenda imati vremena da malo rastavim krov i oÄistim kanale pa da vidimo.
To se jednom dogodilo, tade je guma smetala jer se bila pomaknula nakon ruÄne praonice, ali to sam lako rijeÅ¡io.
Informirat ću vas, iako znam da nas malo ima taj krov. Ako ću to rastavljati, malo ću poslikati proceduru :)
Da samo malo osvježim, krov još nisam dirao (duga zima, jel).
E sad, prema svim Äitanjima, velika je vjerojatnost da treba oÄistiti vodilice, i staviti novu mast.
OK, koju mast?!
ÄŒitam na eLearn-u, i tamo spominju Molykote PG-75
Namjena
"Metal/metal
Plastika/plastika -40 do +130 ViÅ¡enamjensko/ polu-sintetiÄko PG-75"
Krenem u potragu, vidim da neće biti lako . . . Zastupništvu u RH zatvoreno, najbliže nama Slovenci.
Nebudi lijen, poÅ¡aljem upit njima, i kao i uvijek do sada, odgovor stiže vrlo brzo, da mi mogu poslati ali ako sam firma, najmanje pakiranje 1KG 33â,¬ bez PDV-a.
Zatim pitam tamo gospodina, da nemam firmu, i da li je moguće ikako to naruÄiti, ili barem da mi navede ekvivalnte te masti, i kažem mu za Å¡to mi konkretno treba.
Ponovno, u kratkom vremenu stiže e-mail da im pošaljem kontakt podatke i da će mi poslati uzorak :)
Sad se samo nadam da će relativno brzo doći, kako bi krenuo u akciju. Ako ne uspijem to sam srediti da srede u servisu.
Iako, po meni je jako tužno, ako servisiram bozilo u ovlaštenom servisu, da oni nisu i to servisirali.
Ali eto, Å¡zo je tu je.
U meÄ'uvremenu sam naÅ¡o jednu firmu u RH, koji drže te masti, ali ovu nisu imali nikada na stanju, pa da će Äovjek provjeriti. I oni prodaju samo na veliko. Ali kako god, ako ću biti zadovoljan uzorkom, kada uÄ'emo u EU, budem naruÄio od slovenaca, preko neke firme.
Ako se tko inaÄe razumije u masti, možda ne bi bilo loÅ¡e da napiÅ¡e koju . . .
Krov je malo specifiÄan jer je dosta izložen i niskim i visokim temperaturama, i joÅ¡ ima pomiÄnih dijelova.
Po cijeni bi rekao da je ta mast jako dobra (kvalitetna)
http://www.dowcorning.com/content/dchome/Molykote.aspx?WT.dn=home/molykotehome.aspx
Imam neki filing da tu nema potrebe za nekim specijalnim mastima, tj da bi i obiÄna tovatna mast bila dovoljna da to klizi bez otpora
bi na normalnim temperaturama,ali kad zahladi i ako auto stoji ispred zgrade ili u dvoristu,a ipak zelis otvoriti krov onda ne,ja razumijem covijeka kad je nesto u autu ili ugradjeno na njega mora raditi usvako doba dana noci ili vremensko razdoblje,takav sam i sam po pitanju auta,tako mora biti i gotovo
OK, slažem se sa tobom, ali ovaj klizaÄ je izložen i dijelom vanjskom utjecaju.
Tako bih ja mogao reći da je u motor moguće staviti i jestivo ulje, samo je pitanje na koliko dugo.
Motorna ulja imaju specifikaciju, od gradacije do ACEA- dok za ove masti i nisam našao nešto pametno.
Imam doma Tutela Zeta 2, ali mi se Äini da to nije adekvatno za ovo Å¡to meni treba.
Recimo, za bicikle postoje posebno ulje, za lanac, teflonsko, itd.
Da je to baš tako, onda bi postojalo samo jedno ulje, samo jedna mast. Priznajem da sam picajzla oko tih stvari, al to sam ja . . .
po meni bila bi dobra i grafitna mast izdrzi od -30 do +70 celzijusa, otporna na prah, koroziju,vodu inace je ja koristim za podmazivanje kamiona godinama
Citat: get u 28 Svibanj 2013, 21:20:51
OK, slažem se sa tobom, ali ovaj klizaÄ je izložen i dijelom vanjskom utjecaju.
Tako bih ja mogao reći da je u motor moguće staviti i jestivo ulje, samo je pitanje na koliko dugo.
Motorna ulja imaju specifikaciju, od gradacije do ACEA- dok za ove masti i nisam našao nešto pametno.
Imam doma Tutela Zeta 2, ali mi se Äini da to nije adekvatno za ovo Å¡to meni treba.
Recimo, za bicikle postoje posebno ulje, za lanac, teflonsko, itd.
Da je to baš tako, onda bi postojalo samo jedno ulje, samo jedna mast. Priznajem da sam picajzla oko tih stvari, al to sam ja . . .
a za Å¡to koristiÅ¡ toÄno tutelu ? jel si to dobio u servisu ili si je kupio sam pa doma neÅ¡to podmaztujeÅ¡ ? ;)
Sam sam kupio u servisu :)
dobro doÄ'e za podmazat vrata i tako neke debilne stvari . . .
Silikonska mast
Stigla mast od Slovenca juÄer . . .
Pa sada Äekam priliku da to konaÄno rijeÅ¡im.
Ventilacija opet radi po svom :(
To je uvjerljivo najlošiji dio vozila, i ako se ne varam unutra su Bosch motorići ...
Citat: get u 14 Lipanj 2013, 07:51:41
Stigla mast od Slovenca juÄer . . .
Pa sada Äekam priliku da to konaÄno rijeÅ¡im.
Ventilacija opet radi po svom :(
To je uvjerljivo najlošiji dio vozila, i ako se ne varam unutra su Bosch motorići ...
misliš ono lijevo-desno razlika ??
A da, kreću naznake da će možda sada otkazati na suvozaÄevu stranu. I tipka za puhanje na Å¡ajbu viÅ¡e nema efekta, valjda je ostalo na otvorenom da stalno puÅ¡e na Å¡ajbu. Sredina i noge rade OK.
SuvozaÄevo mjesto sada puÅ¡e toplo, ali se ipak nakon par minuta vrati u normalju. I valjda dok se to ne vrati u normalu, kada na auto mijenam temperaturu, mijenja ju samo na vozaÄevoj strani (kao da je na MONO, a nije). Onda valjda kada se klapna sredi, to normalno funkcionira.
Ovo za puhanje na šajbu me i ne smeta toliko, jer tako mi većinom puše, osim zvuka, jer je to puhanje glasnije od ostalih smjerova.
Nema veze, Äekam da se to zgovna do kraja pa ću onda vidjeti kaj sa tim, pa da to sa redovnim servisom odradim. JoÅ¡ nisam na Äisto da li da idem u ovlaÅ¡teni ili ne. MOram se prvo Äuti sa svojim majstorom, ako se on želi uloviti u koÅ¡tac sa tim . . .
U servis bi eventualno mogao otići na dijagnostiku klime/ventilacije.
Nije mi jasno da Fiat to nije išao revidirati, jer su to standardni problemi od Stilo-a, samo je fora da je na Bravo-u to puno nedostupnije, i za neke veće zahvate potrebno je nešto poput ovoga :D
http://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=en&js=n&prev=_t&hl=en&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.drive2.ru%2Fcars%2Ffiat%2Fbravo%2Fbravo_ii%2Fdenbravo%2Fjournal%2F4062246863888673923%2F&act=url
A kad se iÅ¡Äupa van to izgleda ovako
http://forum.autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=286375295&page=0&vc=1#Post286375295
post #286378467
To je toliko Äest problem, a zbog smjeÅ¡taja klime diže cijenu popravka.
Ne znam Äija je to greÅ¡ka, Bosch ili Fiat.
Nije neki kvar al ...
mene osobno živcira naslon za ruku ... Mogli su ga uÄinit malo mesnatijim ... Povukao sam ga do maksimuma i dalje mi nekako samo vrÅ¡ak lakta leži na njemu .. Ozbiljno razmiÅ¡ljham da ga skinem i dodatnom napunim spužvom
Možda je ovo OK :D
http://www.ebay.it/itm/Bracciolo-PORTAOGGETTI-per-FIAT-BRAVO-da-2007-Qualita-Italia-vedi-anche-tappeti-/370608976722?hash=item564a043352
Jel netko od vas ima problema sa poklopcem (Äepom) rezervoara prilikom zakljuÄavanja?
Meni je odavno poÄeo preskakatai, dok sam danas nekako ga uspio zakljuÄati, ali Äini mi se da ga uz malo silovanje mogu otvoriti.
Sad, jel se mijenja samo ta plastika, a bravica se prebaci, ili je bolje uzeti neki generiÄki?
I kako se to najjednostavnije prebaci.
http://images5.okr.ro/serve/auctions.v7/2013/sep/29/e7dd64e9afb26c34d0b534798f3a6c70-2257334-700_700.jpg
Ovo je kat broj
46820586, cijena na eperu je 28â,¬, al to kod nas bude redovito jeftinije od te cijene.
Vjerojatno trebam malo proÄeÅ¡ljati druge pdf-ove jer taj Äep viÅ¡e manje ide na sva Fiat/Lancia/Alfa vozila.
Probat ću sutra na poslu pogledati.
Ne znam jel se da što riješiti ovako . . .
Stvar ti je u cilindru od kljuÄa, na kraju cilindra tj. na donjem dijelu ima jedan okrugli jeziÄak koji pomiće mehanizam zakljuÄavanja. Taj se jeziÄak iskrivi i onda imaÅ¡ problem koji imaÅ¡. RijeÅ¡enje ti je naći ist takvi cilindar i izvadit ga iz Äepa i na novi cilindar prebaciti "listiÄe" po istom rasporedu. Na YT imaÅ¡ tutorijale kako presložiti bravicu.
Ako želiÅ¡ da ti je i dalje sve bude na jednom kljuÄu.
Evo link, nista komplicirano, na otpadu naÄ'eÅ¡ ćep s cilindrom od Brava za 50tak kn. Za izvaditi cilindar ce ti tribat original kljuć, to napravis na otpadu.
http://youtu.be/FX2AH9-isPA
Sent from my EVOLVEO StrongPhone Q4 using Tapatalk
Nisam siguran da je to što si ti napisao, odnosno , možda sam ja krivio opisao problem.
ZnaÄi kada idem vratiti Äep, stavim ga kroz ona dva utora, i zatim treba zakrenuti Äep u smjeru kazaljke na sat, dok ne preskoÄi, dok se ne Äuje klik. Problem je u tome Å¡to nema snage zakrenutu, već odmah poÄne kliktati. Recimo kao moment kljuÄ se to ponaÅ¡a, samo je ovdje moment doveden valjda na "nulu" i Äep se ne zakrene dovoljno. Okrenem kljuÄ u smjeru kazaljke na sat, i to bi trebalo biti to, ali malom upotrebom sile mogu otvoriti Äep.
Ne znam kod vas, kojima sve radi, jel imate onaj zvuk prilikom otvaranja Äep, kao kad Colu otvarate?
Ja bih rekao da se otiÅ¡ao onaj jeziÄak koji odreÄ'uje moment.
Ima tu na slici
http://www.fiatforum.com/bravo-brava/254576-how-do-i-remove-lock-barrel-fuel-cap.html
Meni je isto tako bilo kao i tebi. Na slici od linka vidiÅ¡ cilindar i na kraju vidiÅ¡ jeziÄak, i taj se jeziÄak iskrivi jer je opruga, koja gura plastiÄni jeziÄak, malo jaÄa no Å¡to bi trebala biti.
Sent from my EVOLVEO StrongPhone Q4 using Tapatalk
Misliš na ovaj vrh?
(http://s22.postimg.org/kls7co8q5/DSCF2664.jpg) (http://postimg.org/image/kls7co8q5/)
Samo ne razumijem u fazi zatvaranja, ne zakljuÄavanja, kakvu ulogu igra taj vrh?
Taj jezićak pomiÄe bijeli plastiÄni komad iz kojeg viri opruga. Cilindar ulazi u žućkasti uložak a jezićak u donji dio tog uloÅ¡ka. A prilikom otvaranja Äepa ti opuÅ¡taÅ¡ bijeli jezićak koji se zapre u zupce koji se nalaze u Äepu, vide se na fotki, i onda se jezgra Äepa i Äep zajedno okreÄu. U ostalom kad rastaviÅ¡, skužit ćeÅ¡. Ako budeÅ¡ rastavlja Äep morat ćeÅ¡ u prvom koraku upotrebiti malo sile za rastaviti vanjski od unutarnjeg dojela Äepa.
Sent from my EVOLVEO StrongPhone Q4 using Tapatalk
Evo sad sam malo analizirao zatvaranje, sa svojim Äepom i od Punta iz 2001.
ZnaÄi, ovaj od Punta ide bez koriÅ¡tenja mozga, ubodi, zakreni, zakljuÄaj i Amen.
Moj Äep, sam dosjed je nekako nestabilan, prilikom zakretanja (zatvaranja u smjeru kazaljke na sat) ne smijem stiskati Äep, jer odma poÄne preskakati. Kada zatvaranju pristupim nježno kao balonu od sapunice, sa odmjerenom silom pritiska uspijevam zakrenuti Äep (one trokutiće na obodu unutarnjeg dijela Äepa) za potrebnih 90-100 stupnjeva.
ZnaÄi ovaj prvi problem je vezano za moment silu unutar samog Äepa. ÄŒep od Punta, bez obzira na pritisnu silu, to ne ujeÄe na preskakanje zubaca, sve dok Äep stvarno ne doÄ'e u svoj krajnji položaj od nekih 100 stupnjeva.
E sad, onaj drugi problem, bi mogao biti vezan za ovo Å¡to kaže Puntigamer, a to je kada zakljuÄam Äep i pokuÅ¡am ga "kao" otvoriti, on se treba vrtiti u praznom hodu, i vrti se, ali u svako nekolikom okretu (obrnutom od kazaljke na sat) zakaÄi za zubac, Å¡to stvara kontakt sa unutarnjim dijelom Äepa (Äitaj kao da je otkljuÄan), pa vjerojatno po malo otvara Äep.
Ali je zanimljivo, da ovaj problem sa pritisnom silom sam ustvari ima već možda nakon prve godine korištenja.
Budem vidio, da li ću kupiti samo tu plastiku, ili ovo što Puntigamer kaže, sa bravicom, pa mijenjati listiće.
onda je meni kao tebi na puntu i mojoj staroj bravi ( bez koriÅ¡tenja mozga, ubodi, zakreni, zakljuÄaj i Amen.)
ima samo jedan klik
Dobrooo, odustajem od kupovine Brava... kad Äitam sve ovo.. Okrećem se novom Puntu..
Ajde de.
I nije Brava, već Bravo-a :D
U dizajnu mehanizma zakljucavanja cepa kad zakljucas cep tad jezicak na cilindru u okretanju uvlaci plasticni jezicak koji sabija oprugu, pa na taj nacin jezicak na cilindru bude u naporu cijelo vrime dok je cep zakljucan. Kad otkljucavas tad cilindar svojim jezickom opusta plasticni jezicak kojeg opruga pritiska i zupce vanjskog dijela cepa.
Sent from my EVOLVEO StrongPhone Q4 using Tapatalk
Okej, al mi nije jasno kako se metalni jeziÄak može iskriviti na plastiku?
I samo to zakljuÄavanje, otkljuÄavanje radi dobro, tako da ja mislim da je problem u onom momentu, koji je oslabio, pa ga treba sporim okretanjem dotjerati u finalnu poziciju.
Usput, zvao sam rezervne dijelove, cijena Äepa 46820586 je 235KN. Valjda na to ide popust na gotovinu.
Get probaj okretati Äep bez kljuÄa možda legne zub
To ne možeÅ¡, jer kada otkljuÄaÅ¡ Äep, odnosno dok je Äep u otkljuÄanoj poziciji, kljuÄ se ne može izvaditi.
Koliko vidim po onim slikama, rekao bih da je sa bravicom sve u najboljem redu, jer onaj vrh bravice je ustvari nekakav "firkant" koji samo zakreće plastiÄni mehanizam (rekao bih preko one spirale odvaja i spaja).
Taj vrÅ¡ak bravice ti ulazi u onaj plastiÄni komad iz kojega viri opruga. Kad malo bolje pogledaÅ¡ u tu plastiku s oprugom na slici na suprotnom kraju od opruge sa live strane se nazire rupica u koju upada vrÅ¡ak bravice. U zakljuÄanom stanju taj plastiÄni komad bravica uvuÄe u onaj žućkasti uložak u kojem je smjeÅ¡tena bravica i onda se jezgra Äepa i vanski dio Äepa se rotiraju jedno oko drugoga.
Pa tako sam si to i zamislio.
Pa mi je iz tog razloga teško zamisliti da je problem u cilindru?!
NiÅ¡ta nek sada dura ovako, jer joÅ¡ uvijek mogu zakljuÄati, pa ću vidjeti, nije neka hića oko toga.
Kažem problem bude u tom vrÅ¡ku od bravice, on se iskrivi i onda ne može do kraja uvući bijeli jeziÄak nazad u žuti uložak.
Al Å¡to nije, ako govorimo o istoj stvari, ja mislim na onaj zaokružen firkant na slici, okreće onaj plastiÄni dio, koji ima spiralu na sebe, kojom razdvaja i spaja?
NeÅ¡to kao i kvaka u vratima. Ona uÄ'e u ležiÅ¡te i zakreće mehanizam?
Sam cilindar ovdje i ima ulogu "kvake/kljuÄa" koji zakreće neki mehanizamKao recimo one kemisjke olovke koje se otvaraju i zatvaraju zagretanjem jednog dijela tijela olovke.
Evo sam pronasa moj stari cep od Brava, rastavio sam ga da vidis.
Sve rastavljeno
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/02/9ef7e271624276a170ef43b1a6041419.jpg)
Cilindar u ulošku i vršak
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/02/62dd68bcb51d1dc2de180e38630b3e30.jpg)
Cilindar i plasticni jezicak u ulušku.
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/02/ebbd5f9a8fb9716c9449468852f831b8.jpg)
Sent from my EVOLVEO StrongPhone Q4 using Tapatalk
E pa to me zanima.
Å to nije onda da su pkastike problem?
Pogledaj malo bolje vrÅ¡ak cilindra na prvoj fotki i vidit ćeÅ¡ da sam pokuÅ¡ava popraviti al nije iÅ¡lo. Cilindar je od silumina tako da nije baÅ¡ neÅ¡to tvrdmaterijal. Opruga (izgubio sam je) je malo tvrÄ'a pa se zbog nje taj vrÅ¡ak iskrivi i eto problema.
pitanje za vas koji sami servisirate bravo; ona plastika koja je ispod masine, koju morate maknuti kad ispustate ulje ili kad hocete bila kaj vidjeti odozdola, jel vam ona cijela? moja se savila i malo visi i sada mi struze po lezecima ili kad se parkiram na rinzol. nije ugodan zvuk, znam da se nista nece dogoditi, ali zivcira. pokusavao sam namjestiti tu plastiku, ali nema pomoci. razmisljam da ju skinem,
Skini je dole... Ni ja je nemam...
Možeš si samo *** napraviti da ti zapne i potrga još nešto...
Problem je kod te zaÅ¡tite da prilikom skidanja, kopÄe viÅ¡e ne drže kako bi trebale te poÄinje padati i strugati.
Često vidim aute koji mi idu u susret da mu visi zaštita ili ispušna grana struže po asfaltu,umirem od smijeha ;D
neki dan sam ja vidio jedan bravo sport a straga mu se vuÄe auspuh po cesti :shock:
To je morao za nešto zapeti. Ne visi auspuh na koncu.
Citat: dabar22 u 07 Listopad 2014, 13:52:02
Skini je dole... Ni ja je nemam...
razmisljao sam jel moze nesto biti bez te plastike... malo ce se zasrat masina od kise i blata, a drugo se nista ne moze desit, kaj ne?
Ma kaj bi se desilo, pol auta to nema...
Nije to fauve da mu trebaju oko svega plastika, od fara pa do ne znam cega
Citat: get u 07 Listopad 2014, 14:46:44
To je morao za nešto zapeti. Ne visi auspuh na koncu.
Sigurno .. Al me Äudilo Å¡ta frajer vozi mirno s time .. Svaki Äas će mu otpast
Možda žzv?
Citat: Puntigamer u 01 Listopad 2014, 20:36:36
Stvar ti je u cilindru od kljuÄa, na kraju cilindra tj. na donjem dijelu ima jedan okrugli jeziÄak koji pomiće mehanizam zakljuÄavanja. Taj se jeziÄak iskrivi i onda imaÅ¡ problem koji imaÅ¡. RijeÅ¡enje ti je naći ist takvi cilindar i izvadit ga iz Äepa i na novi cilindar prebaciti "listiÄe" po istom rasporedu. Na YT imaÅ¡ tutorijale kako presložiti bravicu.
Ako želiÅ¡ da ti je i dalje sve bude na jednom kljuÄu.
Evo link, nista komplicirano, na otpadu naÄ'eÅ¡ ćep s cilindrom od Brava za 50tak kn. Za izvaditi cilindar ce ti tribat original kljuć, to napravis na otpadu.
http://youtu.be/FX2AH9-isPA
Sent from my EVOLVEO StrongPhone Q4 using Tapatalk
Danas sam privremeno kupio zamjenski Äep Valeo sa dva kljuÄa za 80HRK.
Malo sam rastavio svoj Äep i sve Å¡to si rekao stoji.
Ti strojari su svi dno dna.
Pa ću u miru tražiti okvir cilindra.
Kako vam je zaÅ¡tita motora na kopÄe? Meni je kompletna uhvaćena sve skupa s 10 vijaka.
I ako je nema mogao bi se malo jaÄe Äut motor vani, i sporije će najvjerojatnije postizat radnu temperaturu jer će ga jaÄe hladiti strujanje zraka od ispod.
Na benzincu je na 1 kopÄu i 2 Å¡rafa.
Nemaš zaštite ispod motora?
Neće se toliko ohladiti jer se toplina skuplja prema gore, a hauba je izolirana
Pozdrav, jel netko imao problema na 1.4 16v sa anlaserom, nakon kaj se auto upali ostaje vrtjeti sekundu dvije. Ima za kupiti posebno taj izbacivać koji regulira paljenje ? Prijedlozi dobro dosli. Hvala
Pozdrav,
Evo i mene sa problemom Äepa rezervoara. Meni je onaj "hepek" cilindra Å¡to viri pukao. Da li su Äepovi od bravo/brava identiÄni, nekako mi se Äini da jesu, može li se tu Å¡ta kombinovati sa cilindrom/uloÅ¡kom?
Evo i dvije fotografije od Bravo/a, Å¡ta mislite?
(http://s22.postimg.org/wj26arznh/DSCF2657.jpg) (http://postimg.org/image/wj26arznh/)
(http://s1.postimg.org/zbdiust0r/DSCF2664.jpg) (http://postimg.org/image/zbdiust0r/)
Ma to je to.
Izvadi iz svog Äepa pa izmeri.
Prebaciš listiće i vozi dalje.
Citat: Mike20 u 20 Studeni 2015, 20:16:27
Na benzincu je na 1 kopÄu i 2 Å¡rafa.
Nemaš zaštite ispod motora?
Neće se toliko ohladiti jer se toplina skuplja prema gore, a hauba je izolirana
nisam baÅ¡ siguran da su dva Å¡arfa, tebi su možda ostala dva :ok:, ali koliko znam jer sam i ja imao posla sa ponovnim urezivanjem navoja i buÅ¡enjem da ih sve stavim u funkciju, tako da ih sad ne idem zbrajat mislim da su na prednjem donjem limu 3 M6 Å¡arafa, sa boka po dva pleh koji se spajaju sa boÄnim plastikama i joÅ¡ dva sa zadnje strane.
Da su prije na servisu vodili brigu i stavili malo masti svaki put možda ne bi zahrÄ'ali, a ja sam sad stavio rostfrei Å¡arafe pa ne hrÄ'aju.
Da, od ispod je tako. Ovo je bila rijeÄ o gornjoj plastici na motoru
A i Äep sam nedugo rastavio i poravnao nosić i tak je bilo dok nisam dva puta toÄio benzin i sad opet banana. Probat ću vidjet u dućanu ako ima zakupit da paÅ¡e i stavi kljuÄ u pretinac i bok.
A onaj federÄić Å¡to je krivac za piganje nosića mora bit tako jak jer u protivnom ne funkcionira kak treba, isprobao ja jer imam takvih slabijih federÄića. Naravno, morao sam vratiti stari koji je opet spigao nosić.
Već sam napisao negdje, konstrukcijski propust proizvoÄ'aÄa Äepova.
Ja sam uzeo Valeo Äep za 70ak kuna i amen.
Iako kolega na poslu imao punta iz 2002 i Äep radi bez problema.
Citat: get u 17 Siječanj 2016, 08:49:29
Ja sam uzeo Valeo Äep za 70ak kuna i amen.
Iako kolega na poslu imao punta iz 2002 i Äep radi bez problema.
u kojem dućanu si ga kupia?Možda i meni bude tribati
Uzeo sam tamo di sam ti bio i ulje uzeo.
Ali toga bi trebalo biti u svim normalnim dućanima, jer taj Äep ide i na francuska vozila.
Da, cijena je bila 80 kuna.
Da se ubacim malo na ovu temu. Evo ovaj bravo je malo vise od godinu dana u mene i nemam skoro nista zamjerki. Nego sad me jedna stvar lagano kopka. :hm: Svakodnevno,voznjom po nasim cestama iz predjela portapaka cujem zvuk kao da nesto lupne, znam sirok pojam. Kao da kucnes po Å¡asiji, ili kao da nesto lupne po blatobranu u voznji. Cujem kad smanjim skroz radio, voznja do 50km/h, nekad preko lezeceg, nekad preko rupa, sasvim random, nekad uopce ne cujem nista a ista ruta. Misljenje? Mehanika ili mozda one obloge (plastike) ispod blatobrana?
Stavi nekoga u prtljažnik pa nek sluša dok voziš.
Može biti svaÅ¡ta, amortizeri, auspuh, nedovoljno uÄvršćena rezervna guma, neÅ¡to ti Å¡eta po prtljažniku itd itd
Da, može biti stvarno puno stvari u igri.
Ako imaÅ¡ klince koje znaÅ¡ voziti iza, onda prvo provjeri kopÄe pojasa da ne lupaju po plastici (kod mene jako Äest sÄuÄaj.
Jednom se pola litre vode kotrljalo po stražnjem dijelu ispod auta.
Jednom nisam dobro namjestio na klik zadnji naslon nakon Å¡to sam neÅ¡to prevozio. Izvadi sve nepotrebne i pomiÄne stvari.
Prvo rijeÅ¡i se tih standardnih gluposti, pa onda prijeÄ'i na ozbiljnije, ovjes, auspuh itd.
Citat: robert_zd u 19 Siječanj 2016, 01:04:47
Da se ubacim malo na ovu temu. Evo ovaj bravo je malo vise od godinu dana u mene i nemam skoro nista zamjerki. Nego sad me jedna stvar lagano kopka. :hm: Svakodnevno,voznjom po nasim cestama iz predjela portapaka cujem zvuk kao da nesto lupne, znam sirok pojam. Kao da kucnes po Å¡asiji, ili kao da nesto lupne po blatobranu u voznji. Cujem kad smanjim skroz radio, voznja do 50km/h, nekad preko lezeceg, nekad preko rupa, sasvim random, nekad uopce ne cujem nista a ista ruta. Misljenje? Mehanika ili mozda one obloge (plastike) ispod blatobrana?
auto an dizalicu i pregledat ovjes...najÄešće spone balansice budu ali ne mora znaÄit
Dvije stvari iskljucene, klinaca jos nemam a niti rezervne gume (repair set, kompresor i pjena)
Auspuha se nisam sitija uopce a moze biti, to cu lako i provjerit, zavuci se ispod i malo prodrmat. A u bunkeru inace sve drzim poslozeno i fixirano bas radi šuškanja :)
ÄŒekam diskove da stignu pa ce ici i na dizalicu. Kako znat da je spona kad je na dizalici? Mehanicar vjerojatno zna al ja laik ?
Å to iza postoje spone?! blaaahhh
Citat: get u 19 Siječanj 2016, 10:28:06
Å to iza postoje spone?! blaaahhh
ne postoje nego te nisam skužio da priÄaÅ¡ o zadnjem kraju
mislim da ti ne bi trebalo niÅ¡ta dobit lufta na stražnjem ovjesu tak brzo, iznenaÄ'ujuće koliko sam gledao dobro je ovjes posložen, jedino veliki seleni najprije odu. To je sluÄaju ako auto nije oÅ¡tećen ili lupljen negdje onda da.
Meni isto povremeno nešto lupi, mislim da je zadnja daska koja je potrgana na jednioj strani pa ne sjedi kak treba.
Uglavno se moraš pozabavit time.
Citat: robert_zd u 19 Siječanj 2016, 01:04:47
Da se ubacim malo na ovu temu. Evo ovaj bravo je malo vise od godinu dana u mene i nemam skoro nista zamjerki. Nego sad me jedna stvar lagano kopka. :hm: Svakodnevno,voznjom po nasim cestama iz predjela portapaka cujem zvuk kao da nesto lupne, znam sirok pojam. Kao da kucnes po Å¡asiji, ili kao da nesto lupne po blatobranu u voznji. Cujem kad smanjim skroz radio, voznja do 50km/h, nekad preko lezeceg, nekad preko rupa, sasvim random, nekad uopce ne cujem nista a ista ruta. Misljenje? Mehanika ili mozda one obloge (plastike) ispod blatobrana?
da li ti lupne odozada kad malo jaÄe zakoÄiÅ¡?
Evo bas na selu pa provjerio auspuh, ne lupka nista. Na dasku sam ljepio jos spuzvicu sa strana tako da mislim da nije al skinut cu pa vozit bez nje malo. Provjerio sam oplatu ispod blatobrana i one plasticne kopce drze ali oplata moze malo setat, ima lufta, ljeva strana je cak naslonjena na dio amortizera, tuckanjem prstima ima slican zvuk kao u voznji. Kako se skidaju kopce te, sve doli pa montirat opet?
Citat: robert_zd u 19 Siječanj 2016, 14:23:10
Evo bas na selu pa provjerio auspuh, ne lupka nista. Na dasku sam ljepio jos spuzvicu sa strana tako da mislim da nije al skinut cu pa vozit bez nje malo. Provjerio sam oplatu ispod blatobrana i one plasticne kopce drze ali oplata moze malo setat, ima lufta, ljeva strana je cak naslonjena na dio amortizera, tuckanjem prstima ima slican zvuk kao u voznji. Kako se skidaju kopce te, sve doli pa montirat opet?
da ako ti ne pukne
Evo krenuo skidat oplatu i nemos odvidat vide. Otisa kod mehanicara i kaze mi on zasto skidas i ja mu opisem problem. Kaze on kape amortizera. Problem kod brava i alfe 147 da i stavim nove nakon 10 - 15 t km opet se javlja isti zvuk. Iskustva?
Svejedno sam skinuo obje oplate iza i sad vozit tako par dana da vidim (Äujem) promjenu.
Jednostavno se skidaju.Pukla mi je samo jedna plastiÄna kopÄa :)
Takav je problem imao imoj kum na Grandeu, poÄelo neÅ¡to lupkat otraga preko neravnina i sve smo pregledali i bio kod Obada i nisu niÅ¡ta naÅ¡li. Onda opet jedan dan gledam u amortizer kad ono zaÅ¡titna plastika i ona spužva pale dole na amortizer, a ja dignem do kraja gore ono klizne na po amortizeru dolje i lupne. Privremeno sam namotao neÅ¡to najviÅ¡e Å¡to sam mogao oko amortizera da ne može kliznut i ono niÅ¡ta viÅ¡e ne lupka, a druga strana ko nova.
Baš sam pogledao Bravo nema takve amortizere tak da ne vjerujem da je oko toga nešto.
Fakat ima spone iza Bravo
(http://i.imgur.com/64jEplJ.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
Koja je uloga spone na zadnjem ovjesu?
Citat: robert_zd u 20 Siječanj 2016, 15:11:55
Evo krenuo skidat oplatu i nemos odvidat vide. Otisa kod mehanicara i kaze mi on zasto skidas i ja mu opisem problem. Kaze on kape amortizera. Problem kod brava i alfe 147 da i stavim nove nakon 10 - 15 t km opet se javlja isti zvuk. Iskustva?
Svejedno sam skinuo obje oplate iza i sad vozit tako par dana da vidim (Äujem) promjenu.
Jednostavno se skidaju.Pukla mi je samo jedna plastiÄna kopÄa :)
MisliÅ¡ na ovu kopÄu pod brojem dva?
(http://i.imgur.com/eH2l3aH.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
Citat: get u 21 Siječanj 2016, 08:24:54
Fakat ima spone iza Bravo
(http://i.imgur.com/64jEplJ.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
Koja je uloga spone na zadnjem ovjesu?
malo sam te sjbo...Äitam Bravo a u glavi mi Stilo cjelo vrijeme :facepalm:
Citat: get u 21 Siječanj 2016, 08:29:29
MisliÅ¡ na ovu kopÄu pod brojem dva?
(http://i.imgur.com/eH2l3aH.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
Da ta kopca br 2. plasticna. Nasa sam na ebayu otprilike iste pa sam narucija. Mora biti sve tip top :)
Nego da se vratimo na problem. Sinoc sam se vozio po gradu bez tih oplata ispod i zvuk se i dalje javlja :kmeee
Citat: SEB u 21 Siječanj 2016, 09:42:15
malo sam te sjbo...Äitam Bravo a u glavi mi Stilo cjelo vrijeme :facepalm:
Ja sam zasra sada.
Ovo je zadnji ovjes
(http://www.igreklik.com/slike/images/02256412078903470207.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
(http://www.igreklik.com/slike/images/73630289302112043222.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
Ipak nema, Å¡to mi je i logiÄno.
Citat: robert_zd u 21 Siječanj 2016, 10:32:32
Da ta kopca br 2. plasticna. Nasa sam na ebayu otprilike iste pa sam narucija. Mora biti sve tip top :)
Nego da se vratimo na problem. Sinoc sam se vozio po gradu bez tih oplata ispod i zvuk se i dalje javlja :kmeee
ovo je part num
46842097
te kopÄe.
Jel taj zvuk više gumeni ili metalni?
A iskreno neznam kako bi ga definira, znaci moram smanjit muziku da bi cuo, nekako bi definira da je prije gumeni zvuk. Da je metalni bi se culo puno jace.
meni se odozada kada zakoÄim Äuje samo "tup" .kao neka daska da udari
Meni su culo neko lupkanje i skuzio sam da je u pitanju bila prazna boca Jane 0,5lit ispod sica.
natipkano na jednom
Citat: robert_zd u 21 Siječanj 2016, 11:23:55
A iskreno neznam kako bi ga definira, znaci moram smanjit muziku da bi cuo, nekako bi definira da je prije gumeni zvuk. Da je metalni bi se culo puno jace.
Probaj pratiti da li ti je isto kada je vani toplo/hladno i kada je suho/mokro.
Ako na to reagira vrlo vjerojatno je neki gumeni dio.
Manje je kada je vlazno/mokro ali se isto cuje. Sad sam bas otvorio u portapaku onaj poklopac sto pokriva amortizer. Obican tapecirung. Guma je u dobrom stanje, nikakva ostecenja vidljiva.
Citat: get u 17 Siječanj 2016, 08:49:29
Ja sam uzeo Valeo Äep za 70ak kuna i amen.
Iako kolega na poslu imao punta iz 2002 i Äep radi bez problema.
moj (bivÅ¡i) punto iz 1999.g. Äep radi bezprijekorno
meni je kapa amortizera bila joÅ¡ u garantnom roku izmijenjena al na prednjem dijelu .. Äulo se baÅ¡ da plastika udari o neÅ¡to i to nakon prelaska preko ležećih policajaca ... uspjeÅ¡no izmijenjeno i od tada niÅ¡ta
sad se meÄ'utim pojavio novi zvuk kod okretanja volana iz mjesta ... i to pogotovo u ovim hladnim jutarnjim satima ... kad krenem okretati volan Äuje se nekakav zvuk al samo u tom poÄetnom dijelu okretanja već prema kraju nestane ... i Äini mi se viÅ¡e kad okrećem prema desno tako da se toplo nadam da nije letva jer nije to ono karakteristiÄno krcanje ... al mora bit da ipak je neÅ¡to
i meni se sliÄan zvuk Äuje evo skoro godinu dana,ali povrimeno kao da neÅ¡to momentalno proÅ¡ulja :lud
Ja sam danas vratio oplate natrag na mjesto. Cekam da to pocne bas lupati pa da znam sto je uzrok. Ovako mogu samo nagadjati i mijenjat dio po dio samo radi dobrog sluha hehe :-)
Ovo s volanom se i meni Äuje, mislim da je to tvroniÄka greÅ¡ka s krivo porovedenim kablovima. Jel netko rjeÅ¡avao problem s koÄnicama tkz. tvorniÄka greÅ¡ka na nekakvoj osovini od plastike koja se zagrije kad je auto na suncu pa ju rastegne. Nakon toga auto koÄi Äim pipneÅ¡ papuÄicu usto je i papuÄica dosta tvrÄ'a? Mislim ga otpelat u ovlaÅ¡teni da rijeÅ¡e te greÅ¡ke.
Kod otpuÅ¡tanja kvaÄila mi se Äuje ko da lupi o metal (osim ako ga baÅ¡ nježno pustim), inaÄe sve normalno radi, ne trese na ubrzanju, niti ne zvoni, jedino mi se možda Äini da malo jaÄe strese kod paljenja.
Citat: Miha. u 23 Lipanj 2016, 20:00:47
Ovo s volanom se i meni Äuje, mislim da je to tvroniÄka greÅ¡ka s krivo porovedenim kablovima. Jel netko rjeÅ¡avao problem s koÄnicama tkz. tvorniÄka greÅ¡ka na nekakvoj osovini od plastike koja se zagrije kad je auto na suncu pa ju rastegne. Nakon toga auto koÄi Äim pipneÅ¡ papuÄicu usto je i papuÄica dosta tvrÄ'a? Mislim ga otpelat u ovlaÅ¡teni da rijeÅ¡e te greÅ¡ke.
Kod otpuÅ¡tanja kvaÄila mi se Äuje ko da lupi o metal (osim ako ga baÅ¡ nježno pustim), inaÄe sve normalno radi, ne trese na ubrzanju, niti ne zvoni, jedino mi se možda Äini da malo jaÄe strese kod paljenja.
Ja sam morao rjesavati tu osovinu. Puno posla za glupost. Skidanja nosaca papucica, ispustanje tekucine, izbijanje pedale, tokarenje, vracanje svega, nova tekucina...
Pozdrav,
dali je netko imao ili ima problem sa Hill holderom/esp-om?
naime, poÄeo mi se paliti žuti trokutić na displeju di piÅ¡e hill holder unavailible i tako je znao stajati neko virjeme kroz vožnju da bi se ugasio nakon sat dva. drugi dan se opet upali ali se ne gasi. i tako mi sada svijetli. kolko sam Äitao skužio sam da im je to kao neka mana, pa me zanima dali se nekom od vas desilo i Å¡ta uÄiniti. servis i dijagnostika mi je prvo napameti ali ako se da ovak rijeÅ¡iti. pa da Äujem vaÅ¡a misljenja, iskustva.
lp
Citat: g0c u 02 Studeni 2017, 13:11:03
Pozdrav,
dali je netko imao ili ima problem sa Hill holderom/esp-om?
naime, poÄeo mi se paliti žuti trokutić na displeju di piÅ¡e hill holder unavailible i tako je znao stajati neko virjeme kroz vožnju da bi se ugasio nakon sat dva. drugi dan se opet upali ali se ne gasi. i tako mi sada svijetli. kolko sam Äitao skužio sam da im je to kao neka mana, pa me zanima dali se nekom od vas desilo i Å¡ta uÄiniti. servis i dijagnostika mi je prvo napameti ali ako se da ovak rijeÅ¡iti. pa da Äujem vaÅ¡a misljenja, iskustva.
lp
Jesi probao maknut kleme s akumulatora? Pa onda ce ti sve svjetlit da je nedostupno pa se vozi malo dok se ne sredi. Dalje ces vidit.
Poslano sa mog SM-A520F koristeći Tapatalk
Citat: Tooutman u 02 Studeni 2017, 21:02:56
Jesi probao maknut kleme s akumulatora? Pa onda ce ti sve svjetlit da je nedostupno pa se vozi malo dok se ne sredi. Dalje ces vidit.
Poslano sa mog SM-A520F koristeći Tapatalk
Nisam to. Ali sam vidio i probao, ima dole na kvacilu žuti djek neki koji ima pipac što pritišće kvacilo, bio je otpušten. Pa sam ga izvadio iz sjedišta van i vratio, više ne svijetli. Pa ćemo sada viditi.
Poslano sa mog VTR-L29 koristeći Tapatalk