Italia-corse forum

Pozdrav svima,

Novi sam na forumu, odlučio sam se na kupnju rabljenog GP-a, sa 1.3 JTD, odnosno MultiJet motorom, te bi isti sutra iÅ¡ao pogledati (http://www.njuskalo.hr/auti/fiat-grande-punto-1.3-multijet-16v-oglas-6251100), ono Å¡to me muči, nakon dosta razmatranja je joÅ¡ uvijek, uzeti GP sa benzinskim 1.4 motorom ili 1.3 JTD motorom? Iznos koji mogu potroÅ¡iti je 25k kuna, i volio bih da je auto joÅ¡ neko vrijeme registriran. Da napomenem, ovo je prvi auto (nisam navrÅ¡io 18, imam točno 9 viÅ¡e ;) ), no htio bih auto s kojim se mogu voziti povremenu po gradu, a i da se osjećam ugodno i sigurno, na putu iz Zagreba do recimo Krka kad idem na godiÅ¡nji, a mjesečna kilometraža ne bi premaÅ¡ivala par stotina kilometara. Svi ovi rabljeni su izmeÄ'u 150 i 200k km, no kako ne bi radio veliku kilometražu, unutar sljedećih pet godina, to me ne zabrinjava previÅ¡e. Inače, položio sam i to nedavno na Renault Clio IV, te mi se viÅ¡e sviÄ'a dizelski agregat, nego benzinski, koji sam imao priliku isprobati na Audi A1 sa 1.2 tfsi motor, koji je bio usput dobro iskustvo, nego na WV Polu sa 1.2, koji ima dosta kratke brzine, i treba dosta gasa uz visoke okretaje, a kako sam položio na Cliu, prvi izbor mi je bio Renault Megane II. Zahvaljujem unaprijed svima na savjetima prije kupnje.

@TikTak jesi ti imao 1.4 GP-a prije 1.3 mjeta?

Ja vozim 1.3, ali u mk2b Puntu. Kupljen sa 126 tkm sad je na 195 tkm i nikakvih problema osim redovnih servisa. Pod to ubrajam i kvacilo i lanac, koji nisu jeftini, ali i tome dodje vrijeme za zamjenu.

Potrosnja je vise naklonjenija otvorenoj cesti gdje laganom voznjom 80-100 bude oko 4l, autoput 130 bude oko 6 +- pola litre, a po Osijeku je oko 5.5, dok po Zagrebu nisam mjerio, ali sam primjetio da kazaljka pada rekordnom brzinom haha

Citat: DinoG  u 18 Svibanj 2016, 22:04:23
@TikTak jesi ti imao 1.4 GP-a prije 1.3 mjeta?

Ja vozim 1.3, ali u mk2b Puntu. Kupljen sa 126 tkm sad je na 195 tkm i nikakvih problema osim redovnih servisa. Pod to ubrajam i kvacilo i lanac, koji nisu jeftini, ali i tome dodje vrijeme za zamjenu.

Potrosnja je vise naklonjenija otvorenoj cesti gdje laganom voznjom 80-100 bude oko 4l, autoput 130 bude oko 6 +- pola litre, a po Osijeku je oko 5.5, dok po Zagrebu nisam mjerio, ali sam primjetio da kazaljka pada rekordnom brzinom haha

Da da ja sam imao 1.4 8v verziju sa 77ks auto trosi ko lud i ne ide k****,takodjer sad imam 1.3 mjet ko dino i preeee zadovoljan sam s njim naci sa 100kn goriva oko 260km prodjem..i autic ide sasvim dobro ja kad sam preso sa 1.4 na ovu malu zvjerku sam se preporodio definitivna preporuka svakome :D

Onda definitivno 1.3JTD, osim ako me se ne nagovori (žena) na Meganea. Kakav je Fiat GP  u usporedbi sa Renault Megane II phase 2 modelom?

Citat: alankis  u 18 Svibanj 2016, 23:19:08
Onda definitivno 1.3JTD, osim ako me se ne nagovori (žena) na Meganea. Kakav je Fiat GP  u usporedbi sa Renault Megane II phase 2 modelom?

Razmisli ali definitivna preporuka ako oces da autic ide i da ne trosi nista ma kolko ga ti jako stiskao..imas i grande sa 90ks ali za njega neznam nista osim da ima varijabilnu turbinu i da ide sa cipom dosta preko 100ks ako ti to sta znaci :D

Ide i nas [emoji14]

Frend mi ima Megane 2, 1.5 dci, nije bas u nekom stanju tako da nije reprezentativan uzorak. Trosi mu ulje i centralno ga stalno muci, ali ide ok, trosi malo vise od mk2b Punta ali je i veci i komforniji. Plastike u enterijeru mi djeluju jeftinije nego na Puntu dvojci, ali ono sto najvise izvlaci zivac je zamjena zarulja. Vjerojatno najgluplji i najtezi nacin za promjeniti zarulju ikad izmisljen.

Ako vec ciljas na GP 1.3 uzmi verziju od 90 konja, nece biti avion, ali neces zaostajati za ostalim prometom i uz normalnu voznju ce ti trosit malo.
Najveci minus kod 1.3 ti je lanac. Lanac kao lanac nije problem, ali kad dodje vrijeme za izmjenu racunaj da ona dodje oko 500 evrica. Zvuci skupo ali iducih 200 000 km si miran i nemas klasicni veliki servis.

Sretno s kupovinom, ali sumnjam da se za taj iznos može pronaći koliko toliko uredan Grande Punto dizel.

Za normalnu vožnju, jedina konkretnija prednost verzije od 90 konja je mjenjač sa 6 brzina, spašava na autoputu i otvorenoj cesti. Od ogromne turbo rupe pate i jedan i drugi, s tim da je ona ipak izraženija na jačem modelu.

Kod modernih turbodizela ima par praktički uobičajenih kvarova koji su dosta skupi, tako da bi početna cijena od 3500â,¬ lako mogla postati 4500â,¬.

Otvori četvere oči i sretno prilikom traženja auta!

Citat: DinoG  u 19 Svibanj 2016, 02:27:19
Ide i nas [emoji14]

Frend mi ima Megane 2, 1.5 dci, nije bas u nekom stanju tako da nije reprezentativan uzorak. Trosi mu ulje i centralno ga stalno muci, ali ide ok, trosi malo vise od mk2b Punta ali je i veci i komforniji. Plastike u enterijeru mi djeluju jeftinije nego na Puntu dvojci, ali ono sto najvise izvlaci zivac je zamjena zarulja. Vjerojatno najgluplji i najtezi nacin za promjeniti zarulju ikad izmisljen.

Ako vec ciljas na GP 1.3 uzmi verziju od 90 konja, nece biti avion, ali neces zaostajati za ostalim prometom i uz normalnu voznju ce ti trosit malo.
Najveci minus kod 1.3 ti je lanac. Lanac kao lanac nije problem, ali kad dodje vrijeme za izmjenu racunaj da ona dodje oko 500 evrica. Zvuci skupo ali iducih 200 000 km si miran i nemas klasicni veliki servis.

Ima jedan od 90 konja i sa 6 brzina, no vidim da se već dugo prodaje na njušci, a auto je u Osijeku, tako da ga baš i ne mogu pogledati. Svjestan sam da bi mi 90ks naspram ovih 75 dosta značilo, ali kako je prvi auto, nadam se da će mi biti OK, s obzirom da se vozim eto po ograničenju, a neću baš često biti na autoputu.

neces bit razocaran sa 75 ks ,vjeruj mi :D:

Ako kupuješ za sebe raspali u njemačku i ušparal budeš do 1000 eurica. ....ja sam ih dofural već par komada i ima ih u jako dobrom stanju za smiješnu lovu.

Znam da troÅ¡i viÅ¡e od mojeg 1.9 JTD punta mk2a  :joj:

Citat: Đuka  u 19 Svibanj 2016, 10:29:10
Ako kupuješ za sebe raspali u njemačku i ušparal budeš do 1000 eurica. ....ja sam ih dofural već par komada i ima ih u jako dobrom stanju za smiješnu lovu.

Kupujem za sebe, nisam baš doma u uvozu, a dok sam zvao u jedno autokuću, za GP za koji su stavili cijenu 1500Eur, rekli su mi sa uvozom do registracije još gore 2000 do 2500Eur, a još ga onda treba registrirati i platiti osiguranje, tehnički.

Citat: alankis  u 19 Svibanj 2016, 10:44:56
Kupujem za sebe, nisam baš doma u uvozu, a dok sam zvao u jedno autokuću, za GP za koji su stavili cijenu 1500Eur, rekli su mi sa uvozom do registracije još gore 2000 do 2500Eur, a još ga onda treba registrirati i platiti osiguranje, tehnički.

za taj punto 1.3 su ti davanja sa svime oko 8000kn max.....rega 2500kn sa osiguranjem i vozi....baš bum pogledal papire od zadnjeg ali mislim da sam i previše rekel za davanja.

Uuuuu......malo sam preko previÅ¡e rekel....za ovaj od 90 konja su davanja 2400kn, 700kn homologacija i ako auto nema potvrdu proizvoÄ'ača plaćaÅ¡ joÅ¡ 400kn i to ti je to

Citat: Đuka  u 19 Svibanj 2016, 11:01:58
Uuuuu......malo sam preko previÅ¡e rekel....za ovaj od 90 konja su davanja 2400kn, 700kn homologacija i ako auto nema potvrdu proizvoÄ'ača plaćaÅ¡ joÅ¡ 400kn i to ti je to

Huh, Đuka, ovo zvuči dosta primamljivo. Osim kaj treba ići u DE, pronaći auto, i kužiti se da se ne zeznem.

Citat: alankis  u 19 Svibanj 2016, 09:19:20
Ima jedan od 90 konja i sa 6 brzina, no vidim da se već dugo prodaje na njušci, a auto je u Osijeku, tako da ga baš i ne mogu pogledati. Svjestan sam da bi mi 90ks naspram ovih 75 dosta značilo, ali kako je prvi auto, nadam se da će mi biti OK, s obzirom da se vozim eto po ograničenju, a neću baš često biti na autoputu.

Ja sam ti iz Osijeka i mogu bacit oko ako si zainteresiran. Vozim 1.3 mjeta vec 3 godine i znam kak treba ic i kak se ponasa.

Ne znam o kakvoj turbo rupi se prica tu? Auto vuce vec od 1800-2000 obrtaja. Normalno da postoji turbo rupa kad ga stisnes na 70 u petoj, ipak je to samo 1.3.

Cak i ako se odlucis za 1.3 55kw lagani remap rjesi sve probleme :)

@DinoG,  Nazvati ću čovjeka, pa ti javim, a potruditi ću se da imaÅ¡ za čevose. P.S. VoziÅ¡ GP-a? Realno, razmiÅ¡ljam si da će mi 55kw biti dovoljam, nebi niti iÅ¡ao svaki dan na posao s njim, a do posla nemam 10k ravnice kao na slavonskoj da mi treba neznam koliko konja. Bitno mi je da autić lijepo izgleda, da ne troÅ¡i puno, da mogu voziti po gradu i da ako treba mogu sjest u njega i odvoziti 100km do staraca, ili 300km do Krka na GO. Kakav je GP po pitanju udobnosti?

P.S. Taj remap, utječe li to na trošenje više nego inače? Osim ako ne bi dodavo 100ks :)

Konkretno gledam ovaj na njuškalu:

http://www.njuskalo.hr/auti/fiat-grande-punto-1.3-multijet-16v-oglas-17213156

Vozim 1.3 u mk2b, u GP je za nijansu drugaciji, ali je vise manje isti :)

Vozio sam frendov GP 1.9 sport i za razliku od mk2b su dosta poradili na udobnosti. Idalje je tvrÄ'i, ali udobno tvrd, upija neravnine i nema lupkanja i neugodnih zvukova.

Remap ti ne utjece na nista ako ga vozis normalno, pogotovo ako ti netko slozi neki lagani remap. Meni je remapiran i lokalnom do Zg mi bude prosjek oko 4 litre, a na autoputu uspije navuc 180 dok se prije mucio doc do 160. Regu prolazi normalno i nisam do sad primjetio ni jedan problem

Citat: DinoG  u 19 Svibanj 2016, 11:49:42
Ja sam ti iz Osijeka i mogu bacit oko ako si zainteresiran. Vozim 1.3 mjeta vec 3 godine i znam kak treba ic i kak se ponasa.

Ne znam o kakvoj turbo rupi se prica tu? Auto vuce vec od 1800-2000 obrtaja. Normalno da postoji turbo rupa kad ga stisnes na 70 u petoj, ipak je to samo 1.3.

Cak i ako se odlucis za 1.3 55kw lagani remap rjesi sve probleme :)

O tome da je motor ispod 2000 okretaja klinički mrtav. Jednostavno po gradu nervira, kad je kakva uzbrdica nema šanse da drugom brzinom izvuče ako se prva ne razvrti na 2500-2700 okr/min.

Pa na tolko se i vozi, bar ja, ne znam jesam ikad u zivotu prebacio u visu na 2000 obrtaja u prve tri brzine. Malo privikavanja i ide, s obzirom gdje sam sve prosao sa svojim zbilja se ne mogu zaliti. Naspram 1.4 tdi-a je jos super, tamo je jos malo gora situacija

Skoro svakodnevno odvozim 100tinjak km sa svojim grandeom 55kw, bar jednom mjesecno tura od 250km u komadu i nema zamora, udoban je kolko treba biti i za pretjecanja po otvorenoj i gradu milina. Ako ne ides cesto na autocestu i 55kw je dovoljno. Potrosnja 4l po boardu za cca 80% otvorene ceste i klimom.
Jedino mu je lak osjetljiv za pop...pogledas ga krivo i vec imas crticu.

Citat: Dr.Grande  u 19 Svibanj 2016, 18:10:19
Skoro svakodnevno odvozim 100tinjak km sa svojim grandeom 55kw, bar jednom mjesecno tura od 250km u komadu i nema zamora, udoban je kolko treba biti i za pretjecanja po otvorenoj i gradu milina. Ako ne ides cesto na autocestu i 55kw je dovoljno. Potrosnja 4l po boardu za cca 80% otvorene ceste i klimom.
Jedino mu je lak osjetljiv za pop...pogledas ga krivo i vec imas crticu.

Koliko je star i koliko KM? Ne mislim se utrkivati, a i meni je dosta 110-120 km/h na autocesti. Kolika je potrošnja na AC?

Citat: alankis  u 19 Svibanj 2016, 20:49:30
Koliko je star i koliko KM? Ne mislim se utrkivati, a i meni je dosta 110-120 km/h na autocesti. Kolika je potrošnja na AC?

7god, 123tkm. Na nekih 110 km/h oko 4.5 i to varira ovisi o cesti itd.

Imam Grande Punta 1.3 Multijet 2009 god sada sa predjenih 102000 km. Auto je na nivou klase. Prostora ima sasvim dovoljno. Ja nemam zamjerki na enterijer, za sada je bez cvrcaka  :smile:
Sto se tice motora, osim pucanja lanca na 87000km i 2 slomljenje klackalice, sve ostalo je za pohvaliti. Pri pucanju lanca ne ovom motoru ne dolazi do kapitalnih kvarova, takvo je konstrukcijsko rjesenje. Po Sarajevu sa klimom trosi oko 6l gradske, na magistrali sa klimom prolazi sa 4.5l Bez klime potrosnja ide 0.5l ispod. Na auto putu sasvim se lijepo vozi 120-130 km/h. Moze i preko, ali sve iznad 140 km/h je napor za motor jer se vrti na cca 3800 o/min.
Kao sto je Dr Grande napisao lak je strasno osjetljiv, bukvalno ako ga neka grancica pored puta dohvati ostaje linija na njemu (npr voznja seoskim putevima). GP je po meni dosta neudobar, tvrd je. To opet ima prednosti jer moze fino da se vozi, nema ljuljanja, naginjanja, uranjanja i sl. Clio je dosta udobniji, ali od uzitka u voznji nema nista.

Citat: Dr.Grande  u 19 Svibanj 2016, 22:06:10
Na nekih 110 km/h oko 4.5 i to varira ovisi o cesti itd.

Mozda nizbrdo! po ravnom nikako!
Na 120 trosi oko 5,5 l a svaki kilometar preko toga je skoro decilitar vise.
Kada sam se vracao sa mora i izasao na autoput, najsporije sam isao 140 a uglavnom gas do kraja i 170Kmh po GPSu prosek mi je bio 7,8 l ali sam 650 Km presao za 4,5 sata.
Druga krajnost je dugacka tura otvorenim putevima i po selima uz postivanje ogranicenja tada mi bude 3.7do 3,9 litara.

U svakom slučaju troši kao upaljač, ali rijetko ispod 5, 5.5 litara

Da sad ne tražim i citiram post netko je napisao cifru od 500â,¬ za izmjenu lanca kaj je po mom iskustvu bar 50% prevelika cifra jer sam ja kupio Ruewillov set za izmjenu za nekih 1100 kn + ruke cca 600 kn + ulje normalno uglavnom oko 2000 kn i to sam radio na nekih 130000 km a znam i da ima tih motora sa 250000 km sa org. lancem.
Uglavnom probao sam Grande-a 1,4 i ja se ne bih baÅ¡ pomirio sa tim motorom pogotovo na otvorenoj cesti, uzmi 1,3 mjtd sa servisnom povijesti i bez brige si  :ok:
Ovo je dobra stvar da je nakon pucanja lanca bilanca samo dvije klackalice  :ok:

Zavisi sta mjenjas na servisu i koje djelove stavljas. Stari i ja smo stavili novi lanac, zupcanike, zatezac i sve su bili orginalni dijelovi ugradjeni u ovlastenom servisu.

@DinoG
Taj servis je prije bio sam za alfu-lanciu-fiat pa su sad otkako su pod Q servisom malo spustili cijene? To mi jedino ima smisla zbog cega su cijene ok, a ovlasteni je.

Bilo bi fer da se barem zahvalim, i da javim update. ÄŒekam plaću, da imam financijsko zaleÄ'e koje će mi trebati prilikom kupnje, nažalost nisam niÅ¡ta joÅ¡ kapario, Å¡to je glupo, no evo imam dva GP-a, jedan 55kw i jedan 66kw, preferirao bi naravno ovaj 6-brzinac, no eto auto se nalazi u OS, pa kombiniram kako to najelegantnije izvesti.

Sada par pitanja, jer stvarno nemam iskustva, ukoliko dogovorim s prodavačem kupoprodaju, što je sljedeće, ovjera ugovora kod bilježnika, pretpostavljam da bi bilo pametno provjeriti prije toga da ne postoji neki teret na autu, i onda što? Ako uzmem auto van Zagreba, da ne moram puno se voziti gore-dolje.

Idem pogledati i ovaj, http://www.njuskalo.hr/auti/fiat-grande-punto-1.3-multijet-16v-oglas-19216165, auto je inače iz uvoza, ("uzet pod račun"), odveo bi ga do mehaničara na pregled.  Malo mi je nerealno, da auto star 10.god, i to mali dizel ima samo 120k km na satu. MiÅ¡ljenja?

Pa moj je malo mladji a ima 79 000Km tako da...
Na osnovu izgleda boce za antifriz koliko se na slici moze videti izgleda da nije puno presao. naravno pod uslovom da nije lupan i boca zamenjena. Pogledaj na dijagnostici kilometrazu u motornom kompu.

Citat: alankis  u 25 Svibanj 2016, 17:43:33
Idem pogledati i ovaj, http://www.njuskalo.hr/auti/fiat-grande-punto-1.3-multijet-16v-oglas-19216165, auto je inače iz uvoza, ("uzet pod račun"), odveo bi ga do mehaničara na pregled.  Malo mi je nerealno, da auto star 10.god, i to mali dizel ima samo 120k km na satu. MiÅ¡ljenja?

zaboravi ga prodajega "čiča" kao. Mislim da je auto negdje na sv. Duhu..

Citat: franjo-fritz  u 25 Svibanj 2016, 18:50:45
zaboravi ga prodajega "čiča" kao. Mislim da je auto negdje na sv. Duhu..

MladÄ'i dečko, kaže da je uzeo auto pod račun, nije ne Sv.Duhu, i bez problema na moj upit o provjeri u servisu.

A nist odi ga gledat druge ti nema..

Citat: franjo-fritz  u 25 Svibanj 2016, 20:32:58
A nist odi ga gledat druge ti nema..

Kak se ne kužim, savjetujeÅ¡ mi da zaobiÄ'em toga GP-a?

Reko ako je sa sv. Duha onda ga zaobiÄ'i..... Inace zaobilazi aute koji su uzeti pod račun..

Na kraju sam uzeo ipak GP 1.48v motor, ionako radim malu kilometražu. Iznutra je auto uščuvan, izvana je kao i svi ostali gradski, inače redovno servisiran i provjeren. Slike stižu uskoro.

Bonus pitanje, nagazio sam danas zadnjim branikom onu "šlapu" na parkiralištu, imam rupicu 10x2mm, odnosno poderotinu, i malo izgulio zadnji branik. Kako mi se kupovati branik i špricati čini dosta skuplje, gdje u Zagrebu bi mogao odvesti auto, da mi se to sanira i "ušprica" branik? Koliko bi to moglo koštati?