125 1967 - 1973

[LP3871]

125 je imao poprilično težak zadatak. Izrazito popularan model 1300/1500, popularni tristač, uglavio se na tržištu i bilo ga je teško prestati proizvoditi, bio je potreban veliki iskorak da se s 125 napravi više. Klasa bi se zvala velika obiteljska limuzina a vrata je polako otvorio 124 godinu dana kasnije. I doista 1967. 124 postaje europski automobil godine, bilo je to vrijeme u kojem je Fiat bio nedostižan i tehnološki superioran i pa je 125 pokrenuo novu klasu za Fiata, velika obiteljska limuzina. 125 je izrastao na produženoj verziji 1500, modela koji je prethodio, s time su spojene odlične disko kočnice i napredan ovijes modela 124. Bio je to definitivan ulazak Fiata u višu klasu. No možda najzanimljiviji model 125 je bio 125 specijal koji je u to doba došao i do našeg tržišta. Pokretao da je 1,608 litreni motor s 4 cilindra koji je izvlačio nezamislivih 90KS, a kasnije nakon redizajna 100KS. Po samim brojevima je potpuno nepotrebno govoriti o tehnološkoj dominaciji nad konkurencijom koja je tek na kraju 20 stoljeća uspijela izvuči 100 KS iz svojih 1,6 litrenih motora. Postojale su i verzije s trobrzinskim automatskim mjenjačem.
Posebnost modela je u tome što je proizvodnja 125 nastavljena u poljskoj kao P125 koji je harao našim cestama ali i u obliku Lade Rive koja se proizvodila do pred kraj 20. stoljeća. Varijanta 125 se još uvijek proizvodi u Indiji.

gume 175/13
dužina: 4223mm
Å¡irina: 1611mm
visina: 1440mm
težina: 1430kg

[LP3871]

Ulovljeno ispred pivnice medvedgrad, zahvaljujuću SSnicknameu

jedan obnovljeni primjerak 125P