Punto mk2b krepani grijač 1.3 mjtd testiranje otpora grijača i zamjena

[mlut]

Evo danas mi se upalila lampica za grijače, blinka 20-ak sekundi i onda se ugasi, vjerojatno je grijač krepo. Sutra ću valjda zamjeniti evo uputa ako nekom treba. Na autu piše da je prešao 124 000 km (ako je točno) to je valjda to vrijeme
https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/43109-provera-greja%C4%8Da-na-dizelima/page-3

[mlut]

I tako ja krenuo nadobudno bit će lako, e bogami neće. Treba skinut plastični poklopac koji drže dva imbusa (oni u rupama). Treba samo dugački tanki imbus kojeg nemam. Tako da je samo tu stalo :D

[mlut]

Tri Å¡arafa gore drže filter zaboravio sam da li ga je potrebno skidat  .Skinu se ta dva imbusa (izgledaju ko čepovi nekakvi ali je unutra imbus). Dugačke imbuse sam kupio za 30 kn, ta velika plastika se otkvači skupa sa usisom za zrak, a plastika je iza prema kabini joÅ¡ na nekakvom nosaču samo se izčačka van.

[mlut]

http://s376.photobucket.com/user/mlut/media/plastika_zpsm9ttobhz.jpg.html?sort=3&o=0

[mlut]

i odÅ¡arafi se maf senzor  pažljivo ga odÅ¡arafiti (ključ 8 ja mislim ili 10) ima dva Å¡arafa, samo treba paziti da ne pukne plastika
http://s376.photobucket.com/user/mlut/media/egr%20senzor_zpslqorbifl.jpg.html?sort=3&o=0

[mlut]

kad se to sve makne treba izgledati slično ko na slici, ja nisam stigao slikat žurio sam se, ova 4 zaokružena konektora  treba iščupati (ide malo teže), malo treba čačkati, ali opet treba paziti da neÅ¡ta ne pukne. Kad se vraća, samo se nataknu na grijače. Kad sam provjeravao otpor grijača ne treba paliti auto niti odvajati akomulator (bar sam ja radio bez toga). Na mojim grijačima je bio otpor 11 oma ili kilooma, a na četvrtom koji je krepo nije niÅ¡ta bilo otpora, i kad sam ga izvadio bio je crn sa doljnje strane znači pregorio.
http://s376.photobucket.com/user/mlut/media/plastika%20grijai_zpsqbleiirr.jpg.html?sort=3&o=0

[mlut]

ako netko treba zamjeniti grijač treba mu cjevni ključ 8 mm (slika),isto treba biti pažljiv jer su ljudi trebali raskapati glavu motora ako pukne grijač. Ako ne ide lagano onda ga treba malo pošpricati sa WD-om i naravno paziti opet da nešto ne pukne. Kod mene je išlo bez podmazivanja WD-om. Promijenio sam sva 4 grijača bosch za 400 kn. Kad se pali auto opet će svijetliti oznaka za grijače dok se kompjuter ne nauči (pametno moje). Nakon drugog ili trećeg puta više se nije palila lampica.
http://s376.photobucket.com/user/mlut/media/cjevni_zpsvmhvrx1w.jpg.html?sort=3&o=0
Nadam se da sam nekom pomogao

[the-rider]

nije egr nego maf senzor, i ne treba skidati filter zraka  ;)

[mlut]

ček da promjenim  :D