Mk2 8v ili 16v

Autor Kikiban, 17 Studeni 2015, 00:54:27

« natrag - naprijed »

0 Članovi i 2 Gosti pregledava ovu temu.

Kikiban

Citam po netu da su 8v jeftiniji za odrzavanje od 16v, zanjima me koji je trajniji naravno uz normalno odrzavanje i koji je bolji motor isplativiji po pitanju potrosnje odrzavanja i cijena rezervnih dijelova, naci radi se o puntu mk2 8v i 16v.. hvala unaprijed.

franjo-fritz

ex barava 1.4-12v ar 159 jtdm 2,4 oc.t. tuning brava 14.12v.80ks ex fiat tipo 20.16v . 16.8v 90ks  alfa164 20t  opel kadett 20.16v gsi ar 155 1,7-8vts.. 155 2,0-16ts. Honda civic 1,5 sedan projekt 250ks

Kikiban

Hvala moze neki info o motoru?

franjo-fritz

Mk2 1,2-8v od 1999g do 2001g euro 2 motor poslje euro 3.. Razlika u jednoj sondi vise i po senzoru bregaste e2 nema senzor bregaste i ima jednu l. Sondu dok e 3 ima senzor bregaste i dvije l. Sonde... Jeftino odrzavanje notora, jeftini dijelovi, ako pukne zupcasti nikon ništa dok kod 16v pucaju ventili.. 8v relativnk mala potrosnja al i nije neki trkač. 60ks.. Problem kod mk 2 je sa dihtungom gllave, i poklopca ventila mali problem sa bobinama al sve to skupa je jeftino.. Kod mk2 postoji i problem el. Serva volana al i to se da riješiti... Ugl jeftin za odrzavanje... Kod kupnje navedenog vozila pogledati pragove i podove tu mu je velika bolest. Sicevi oceju biti razj.. Zato rukom pogledaj bocne naslone jer vire stange.. Tj popucala spuzva na sicu.. Da bi provjerio ispravnist dali je dihtung glave dobar evo jednostavnog nacina.. Upalis auto i cekas da dodje na radnu temp kazaljka na pola mora biti pustis da dva puta upali i ugasi vent. Poslje ugasis auto pricekas 1 min i otvori cep od kilera.. Nesmije bruckat niti izlaziti voda van. Ako izlazi i jako brucka zanci da je dihtug u k.... Provjeri i kvacilo mora biti lagano i meko odvajati na pola.
ex barava 1.4-12v ar 159 jtdm 2,4 oc.t. tuning brava 14.12v.80ks ex fiat tipo 20.16v . 16.8v 90ks  alfa164 20t  opel kadett 20.16v gsi ar 155 1,7-8vts.. 155 2,0-16ts. Honda civic 1,5 sedan projekt 250ks

Kikiban

Hvala za informacije i savjet

devaST

ili uzmes mk2b 2008 1.2 8v imas neke probleme ko mk2a a neke ne. npr nebali ulje i nema problema s bobinama jer je motor od grande punta i euro norma 4 je. plus sta ti je pocincana karoserija. i mladji je naravno. dobijes isto samo mladi i mozda koji problem manje

M.P.

uvijek je najtrajniji manje opterećen motor, 8v vozi do mjeseca i natrag i još malo :D

Miha.

To što ima jednu bregastu manje ne znači da je trajniji..Oba su dokazano dobra ;)

cvike19

sve ovisi za sta ti treba auto
ako ces se sam vozikati po gradu onda ti je oke 8v
ali ako cesto vozis troje ljudi pogotovo u nekom brdovitom gradu kao sto je rijeka onda i ako imas klimu zaboravi na nju
a uzbrdo nije bas neko veselje sa njime ako je auto pun

Kikiban

Trebam auto za po gradu ali mi je zapeo za oko 16v jel ima manje kilometara vise odgovara mom opisu..ali ako je bolji 8v onda cemo taj trazit ali koliko sam skuzio iz komentara nije neka razlika u odrzavanju i potrosnji.. uglavnom hvala na info.. uvijek dobro dodu..

Kikiban

Ogranicava me lova samo do 15000 kn gledam

Mike20

Bitni su stvarni km i kako je održavan.

franjo-fritz

Razlika je i u potrosnji i u odrzavanju... Ne biti u zabludi
ex barava 1.4-12v ar 159 jtdm 2,4 oc.t. tuning brava 14.12v.80ks ex fiat tipo 20.16v . 16.8v 90ks  alfa164 20t  opel kadett 20.16v gsi ar 155 1,7-8vts.. 155 2,0-16ts. Honda civic 1,5 sedan projekt 250ks

punto mk1

ukratko: 8v je puno prostiji i jednostavniji motor što znači da je i jeftinije održavanje a 16v ti je teško naći u pristojnom stanju za tu lovu