Ram air filter

[ozimin]

Ima li tko iskustva sa Ram air filterom zraka?
Konkretno radi se o ovakvom
https://www.ebay.co.uk/itm/RAMAIR-INDUCTION-FOAM-CONE-AIR-FILTER-UNIVERSAL-60mm-OFFSET-NECK-MADE-IN-THE-UK/390628560820?epid=7017013502&hash=item5af346cfb4:g:EAAAAOSwA4dWHSvl


Vidim da su "povoljnji" od K&N pa me zanima dali vrijede toliko te isplati li ga se kupiti.

[dinko1981]

Ja stvarno neznam kom se isplati stavljat bilo kakav "sporcki" filter osim ako ides u neki full tuning, posebice na atmosferca. Ali ako te veseli izgled samo daj...

[topolino]

Realno gledano se neisplati. Osim zvuka neces nis dobiti, a cak i izgubiti zbog vruceg zraka.

[ozimin]

iz ovog razloga gledam za napravit CAI , pa gledam za neki filter, jer trenutno po večim temperaturama auto osjetno gubi snagu, dok se ovaj airbox želi rastopiti koliko je vruć

[Mike20]

Stavi intercooler

[topolino]

Cudi me da je to toliko primjetno na novim autima.  To je mene pilalo na karburatoru sa K&N, razlika je znala biti po nekoliko Kw. Vjerojatno zato ni nema citavog airboxa za 1.4 16v netko je nedavno oblozio donji dio airboxa sa armaflex (k-flex). Ako ides na tu opciju uzmi onaj s alu folijom, bolji je puno. Airbox je vrel samo u gradskoj voznji ili stalno?

[ozimin]

Vecinom imam samo gradsku voznju jer od posla nisam nikam stizao otic dalje.
Zadnjih par dana se bas osjetila razlika dok je motor bio hladniji i kad se sve ugrijalo.

[Miha.]

Na turbo  motorima dobitak je izmeÄ'u 5-10ks. Na atmosfercu možda koji konj.

[ozimin]

ÄŒak mi i nije bitno da dobijem ks, samo da ne izgubim, ali to mi je bitnije da se motor ne grije toliko ko sada

[topolino]

Nije bitno koliko je kljuse veliko, ali se osjeti itekako. Tolika razlika zna biti da imas osjecaj da motor ima ubijenu kompresiju.

[topolino]

Dobro oblozi airbox odispod da ti nedira motor. Plastika je sama po sebi dobar izolator za konvekciju (ako ima razumno lufta izmedu poklopca i airboxa), a jos bolje za radijaciju. Dokle kod kondukcije ti nema spasa nego sprijeciti direktni kontakt motora i airboxa.  Nabavi si neki obd scaner i prati na mobitelu koliko se i dali se vrijednost IAT promjenila.

[Mike20]

Taj motor računa smjesu prema senzoru temperature usisnog zraka, tako da ima logike, ako dobije hladniji zrak, koji je gušći, pa zahtijeva i više goriva

[topolino]

I kod maf temperatura zraka u usisu odreduje kolicinu goriva za motor. Samo zbog konstrukcije senzora airbox nemozes lako smjestiti na motor pa se automatski i manje grije.