Rastavljanja fara

[mikeg20]

Kod rastavljanja fara dobro doÄ'e onaj kao fen sa vrućim zrakom za skidanje boje, s kojim se lagano grije rub stakla i plastike da popusti ljepljiva nasa na spoju-kad ona jako omekÅ¡a, staklo se rukom odvoji, al treba paziti ako je joÅ¡ vruće



Kad se skine staklo, izvadi se reflektori zajedno sa crnom plastikom iz kučišta i to na način da se odvoji pažljivo odvijačem iz ležišta sa 3 kopče koje ga drže (na slici crna i bijela plastika), jedna je fiksna, a druge dvije su spojene na podešivaće visine i vodoravnog pomaka reflektora.



Ovako to izgleda kas se sve izvadi van



Reflektori su našrafljeni na metalnom nosaču i nije ih problem skinuti




Kod sastavljanja fara malo je problem namjestiti motorić podizača farova.
Prvo treba s nečim fiksirati sjenila da se ne miču, nilo debljom žicom ili odvijačem



Vrh tj pipac na motoriću podizača prvo treba staviti u gornji dio gdje je malo širi utor i onda pažljivo pomaknuti prema dolje da sjedne u uži dio iz kojeda ne može ispasti. To nije problem ako se ne stavi feder koji sprečava vibriranje fara



Da ne bi u vožnji i preko rupa far tj sjenila vibrirali, treba staviti taj feder na motorić i namjestiti da legne u svoje ležište



Kad motorić sjedne na svoje mjesto, tj neda se nazad van izvaditi, ukloniti odvijač s kojim smo blokirali sjenila da motorić može sjesti u svoje ležište-ima u otvoru utore u koje sjeda-mora biti donji dio zakrenut u smjeru poklopca žarulje dugog svjetla i onda se zavrne u okomiti položaj i to je to. Prije ugradnje fara provjeriti da li motorić diže i spušta sjenila i vratiti cijeli far na mjesto.