Marea 1.6 16v - tlak u rezervoaru

Autor allora, 28 Travanj 2011, 15:30:16

« natrag - naprijed »

0 Članovi i 1 Gost pregledava ovu temu.

franjo-fritz

128 nema visoko tlačnu pumpu i to je nekaj drugo nego ima frgazer klasični i ac-pumpu čisto drugačiji sistem dovoda goriva na relaciji rezervar i ubrizgavanje
ex barava 1.4-12v ar 159 jtdm 2,4 oc.t. tuning brava 14.12v.80ks ex fiat tipo 20.16v . 16.8v 90ks  alfa164 20t  opel kadett 20.16v gsi ar 155 1,7-8vts.. 155 2,0-16ts. Honda civic 1,5 sedan projekt 250ks

allora


franjo-fritz

taj iberlauf služi kada tankaš da ti nezaljeva tj, ako se sječaš da je to znalo biti problem na zastavama kada se zaštopa da nisi mogao normalno natočiti gorivo da je stalno izbacivalo pištolj od pumpe pa si morao polako točiti
ex barava 1.4-12v ar 159 jtdm 2,4 oc.t. tuning brava 14.12v.80ks ex fiat tipo 20.16v . 16.8v 90ks  alfa164 20t  opel kadett 20.16v gsi ar 155 1,7-8vts.. 155 2,0-16ts. Honda civic 1,5 sedan projekt 250ks

tutto

Nemoj jako zategnuti čep, tako da pritisak može ići van i riješio si problem....
I tankaj gorivo, nemoj stalno vozit na rezervi jer se tada stvara više ben. para pa tako i pritiska.
Na kraju, bolje da se radi pritisak nego vakum....  :rofl

allora


bravo td


Miha.

A di je taj odušak, na čepu :82:

franjo-fritz

 po  naÅ¡ki iberlauf ne na čepu nego na samom grlu rezervara tamo gdje tankaÅ¡ ako zaviriÅ¡ iza zadnjeg kotača vidjet čeÅ¡ da postoji veliko drbelo crjevo i malo e to malo je iberlauf -oduÅ¡ak
ex barava 1.4-12v ar 159 jtdm 2,4 oc.t. tuning brava 14.12v.80ks ex fiat tipo 20.16v . 16.8v 90ks  alfa164 20t  opel kadett 20.16v gsi ar 155 1,7-8vts.. 155 2,0-16ts. Honda civic 1,5 sedan projekt 250ks

Miha.

A ja sam se pitao čemu to služi. Hvala :ok:

jaskooo

pozdrav fiatisti...da ne otvaram novu temu.... imam isti problem na svom BRAVO-u 100 16v 2000 godiste...citao sam sta ste pisali na ovu temu i otisao da pogledam taj iberlauf ali ga na mom autu nema (tj. samo ima jedno crijevo od čepa prema rezervoaru ) ...u cemu je stvar i postoji li neki drugi nacin da se taj problem rijesi ...hvala

jaskooo

slucajno sam naisao na ovu temu , ja sam ovo na svom Bravu rijesio, vise nema tlaka u rezervoaru ni najmanje, pa da napisem mozda jos nekome zatreba...

naime problem je bio u zastopanom "ventilu povratnih para" ( majstor kaze da se tako zove ) koji se nalazi na rezervoaru, te u prignjecenom crijevu koje ide iz Eko box-a u rezervoar

Navodno taj ventil imaju samo serije sa Euro 3 motorima

Ventil povratnih para odgovara i sa Alfe 145, identicni su  :formula:   

BravoGT

meni na mojem bravu ne baca pritisak van nego mi radi vakum u rezervoaru, i 100% sam siguran, jer se bas cuje kako usisava zrak, jedamput sam probao cep malo izvadit i pustit i usisalo ga je natrag na grlić rezevoara. Je to normalno  :82: U cemu je problem?  :neznam:
Ne vozi ispred mene, moĹžda te neÃ,,‡u slijediti… Ne vozi iza mene, moĹžda te neÃ,,‡u voditi… Samo vozi samnom i budi mi prijatelj. <3 Bravo <3