Punto kocnice cvile

[veki22]

Pozdrav forumasima.Ovako stvari stoje.Unazad nekih 2 tj prilikom voznje cvili prvi lijevi kotac,samo pri voznji ravno i bez kocenja.Cim se krene skretat ili se pipne kocnica nista,pri povratku volana u ravan polozaj opet lagano cvilkanje al povremeno,ne stalno.Prekjucer je dost dugo cvili i prvi put da je i felga bila topla.Skinuo sam kljesta dole i vidio da je plocica s unutarnje strane diska do pola potrosena a ova s vanjske strane diska je skoro kao nova.Jel to mozda cilindar steka ili kaj?Kaj bi dobio da ih zamjenim,unutanju van a ovu tam?

[Puntigamer]

Moguće da trebaš odzraciti kocnice a ako je to uzrok onda ti je vrijeme za izmjenu kocione tekucine.
Kad si je zadnji put mjenjao?

natipkano na jednom

[veki22]

Prije nekih cca 6-7 mj kad mi je majstor slagao zadnje kocnice,onda je i ulje promjenio,valjda

[Memphis]

Prednji gumeni lajtunzi

[topolino]

Ili kljesta za zamjenu

[sink.as]

Prvo ocisti i razradi celjust pa onda dalje

Poslano sa mog GT-I9301I koristeći Tapatalk

[Antonijo]

Ako su pločice naravnomjerno potrošene na jednom kotaču, to može biti ako su neispravna klješta (klip u njima), zaprljane vodilice klješta, neispravno kočiono crijevo.

[veki22]

S cim bi mi bilo to najpametnije ocistit a da nes ne zeznem?

[Nikic]

Brake cleaner, nemres zasrat diskove, mada nemoj puno po paknama, rijec je da nagriza materijal pakni, podmazi wdom ili slicnim klijesta daotvaraju zatvaraju slakocom, proradi kocioni klip sa klijestima, i dobro ocetkaj s celicnom cetkom dosjed/vodilicu pakni. Nadam se da sam iole pomogao

Poslano preko karburatora

[topolino]

Skini kljesta i pakne sa njh. Uzmi breake cleaner i nasprejaj kompletna kljesta. Staze po kojima klize kljesta ocisti sa brusnim papirom (gradacija 400+), provjeri gumice na klizacima da nisu pokidane (ako ih ima)  i prvo ocisti te podmazi klizace sa litijevom, za lance, barenom ili nekom termo otpornom mascu. Provjeri dali klip izlazi ljepo vani tako da ce ti netko polagano stisnuti kocnicu i vraca li se relativno lagano nazad sa polugom obicnog odvijaca. Mozes i pajser, ali ako zapinje teze ces osjetiti. Vazno: Klip kada izade mora biti suh, bez riseva (crta), gumica izmedu kljesta i klipa mora biti citava i suha. Ako su uoceni bilo kakvi primjeceni navedeni nedostaci na klipu mora se ici na reparaciju kljesta.

[veki22]

Evo update-Skinuo sve,isao kupit diskove i plocice(Ferodo),ocistio sve sprejom,lijeva klijesta,znaci ta kaj su me i zezala,na njima klip mogu cak i rukama vratit,dok desna ne,tu sam morao alatom se snac i taj ljevi neizlazi van kao desni,cist malo izade.Gumice su na oba cijele.Ocistio sam to koliko sam mogao,namontirao sve i isao probat.Auto sad koci ko boing.Nadam se da ce sve bit ok sad,da nece zezat vise.Al ako bude opet znaci reparacija.Koliko bi to moglo kostati cca?

[topolino]

Zamjeni gumene flex cjevi izgleda da je jedna zastopana jer oba klipa moraju jednako izlaziti. Imas za kupiti set za reparaciju i nema da je netko nedavno to radio i stavio slike na forum. Mislim da je tomozuki bio.

[Antonijo]

Zamjeni gumene flex cjevi izgleda da je jedna zastopana jer oba klipa moraju jednako izlaziti. Imas za kupiti set za reparaciju i nema da je netko nedavno to radio i stavio slike na forum. Mislim da je tomozuki bio.

Set za reparaciju kočionih klješta (2 kom) košta oko 120 kuna, prednji lajtunzi (2 kom) koštaju oko 150 kuna, ulje za kočnice (1 litra) košta oko 100 kuna.