Bravo 1.9 jtd multijet 150 - teško pali dok je hladan

[miki1843]

Pozdrav, imam problem s Bravom 1.9 jtd multijet 150.. auto loše pali kad je hladan i zadimi bijelo kad upali. Kad je topal bolje pali na ali opet nije to to... i nemirno radi u leru...

[franjo-fritz]

Bijelo ili sivkasti dim.. Ako je sivkasti dim dizne propišale, ako je baš jako bijeli dim dihtung glave. Razlika je velika

[miki1843]

Dihtung glave je novi...ma Nezz ni ja više..lud sam od toga više

[franjo-fritz]

Kažem ako je sivkasti dim i radi ko traktor, dizne su u k....

[Stilo M]

Mene zanima sta se desilo sa tim motorom da je morao ic novi dihtung glave??

[miki1843]

Ma onaj limic od usisa  je upao ,ali nije niÅ¡ta napravio..je loÅ¡ije palio kasnije ali je normalno vozio dok nisam bio na tehničkom..na leru se počeo gusit... ovaj da gasa i on zalupa.... nije imao snage poslije problem je bio egr jer je ona elektronika riknula.. ali od onda na tehničkom nemirno radi i loÅ¡e pali... klackalice dobre,motor uzubcen sve dobro ali on uporno neće

[Miha.]

Limić od usisa upao, a da nije ništa napravio Nisam siguran baš. Izmjerena kompresija? Kolko km ima? Najbolje ugasit egr i fizički ga blokirat (to ti je jedan problem manje za ubuduče).

[miki1843]

Stopio se na klipu...to je sve ocisceno, ventili bili vani,kompresija dobra... ma kupio sam drugi,blokirao sam ga fizički odnos pa je tresao u ubrzanju...trebalo je još softverski..

[miki1843]

Evo dijagnosticiran kvar. Kako su dvije klapne  pukle one su izvadene te su dvije ostale i sad to zeza... i neki ventil trebam zamjenit jer pritisak nakon gaÅ¡enja padne na 15 bara umjesto da ostane na 260,pumpa je ok jer nabije 260 u roku od par sekundi.

[Mike20]

Ček malo, znači dvije swirl klapne koje su upale si riješio, a dvije koje nisu upale, si ostavio na usisnoj grani. Pa gdje je bila pamet mehaničara koji je to slagao????
Znači dvije rupe na usišu od swirl osovina su začepljene, a dvije klapne su i dalje radile i bile spojene na aktuator?

Bijeli dim nakon paljenja je nesagorjelo gorivo, u ovom slučaju to je dio goriva koji nije sagorio za vrijeme verglanja