Prodajni rezultati za FCA, travanj 2017.

[2600]

Za sada su neke stvari dobre, neke ne.

Ajmo krenuti sa Njemačkom.



Kao Å¡to se vidi FCA brandovi su svi imali ogroman rast. Fiat je ugodni iznenadio sa velikih 3.6% tržiÅ¡ta. To se nije dogodilo godinama. DoduÅ¡e oni vjerojatno ubrajaju i Ducato. JoÅ¡ malo da dostignu Renault koji je tamo najjači proizvoÄ'ač koji nema nikakve veze sa Njemačkom.


Evo malo izvučeno za neke koliko su rasli, a koliko pali s obzirom na travanj 2016.

Audi -10%
BMW -14%
Mercedes -10,1%
Porsche -19.9%
Å koda -8,6%
VW -12,5%

Fiat +24,5%
Alfa Romeo +153,1%
Jeep +22,2%

[2600]

U Francuskoj rast od 4.8% za FCA s obzirom na travanj 2016.



Kada se pogleda kod modela to Tipo stoji iznenaÄ'ujuće dobro u svom segmentu. Ukupno je 5., a prva tri su Francuzi 308, Megane i C4. Onda slijedi jedan stranac Golf i odmah za njim Tipo. Ukupno je prodano 5063 Tipa u Francuskoj od početka godine. Fiat 500 stoji bolje sa 7037 komada, a blizu Tipu je 500X sa 4881. Ovo samo govori o sve većoj popularnosti klase kojoj pripada 500X.

[ElRa]

Interesantan rezultat za RNA, bili su broj 1 u martu

https://www.forbes.com/sites/bertelschmitt/2017/05/04/top-10-global-automakers-renault-nissan-alliance-explodes-on-the-scene/#71834fbb5d57

Generalno odlicno guraju, popunili su sve segmente i trzista. Ostao im je jos premium, ali za to ce im trebati jos 15ak godina.

FCA se generalno solidno drzi, ali imam utisak da Jeep mora brze izbacivati nove modele. GC je tu broj 1, a ovaj je aktuelan od 2011. godine sa 3 fl-a.

[2600]

Samo ima jedan veliki problem. Renault Nissan nisu jedna firma nego službeno samo suradnja. I tako ih mnogi gledaju. A njihova margina profita dokazuje isto. Jedna tako velika firma bi to morala bolje, a ne da tavore sa tim tamo di i FCA. Uostalom vidi se i po tehnici. Kod malih motora svak gura svoj razvoj, pa onda Renault DCT mjenjače, Nissan CVT. Ima još toga. Totalno glupo raspianje resursa. Najavili su da će to prestati.

[ElRa]

Kod mjenjaca, ne zna se ko je gori. DCT zaostaju za DSG, a CVT postoji valjda samo zbog Amerike i nekog japanskog hira.

Podrzavam sto FCA u ponudi i dalje ima klasicne automatske mjenjace, mislim da je to sa tacke pouzdanosti i ekonomicnosti odrzavanja najbolji automatski mjenjac.