OMV 100 vs. ostali benzini (vs. LPG)

[marek1]

2 Storm
Ti si točio 100tku bezveze, mogao si točiti i obični 95 jer sad točiš plin koji je lošiji 50 puta od najobičnijeg 95.
U plinu ima toliko prljavstine i ulja da bi me stvarno bilo strah pogledati kako izgledaju ventili i cela klipova.
Inace bi trebala biti cista ali.....

[Max Abarth]

marek...

o čemu ti pričaš ??''

kakvi ventili i čela klipova ?

što mislišda filteri na plinskoj instalaciji sroje za lijepo vidjeti ?


znaš li da je motorno ulje nakom vžnje na plin samo malo tamnije nego li je bilo kad se usulo

pljavština samo smeta plinskoj instalaciji i mala je vjerojatnost da će zaprljati ventile ili čela klipova

prije će se sistem zagušiti ili injektori plinski začepiti


plin bio prljav ili ne ima svoju oktansku vrijednost, neznam sad, negdje oko 103 oktana

zato se sipa stotka jer se sa time mapa benzinskog rada približi mapi plinskog rafda motora

jer mapa i parametri se mjenjaju ovisno koje oktansko gorivo sipaš


sve ovo gore je za motore sa direktnim ubrizgavanjem

[marek1]

Dobro znam kaj pricam...
Filteri služe da pročiste plin samo je pitanje u kojoj mjeri. U filteru se ne moze zadržati svo ulje, onaj prvi filter na elektroventilu ne filtrira ulje nego zaustavlja prolazak hrdje, komadica metala i slicno u daljni sistem plina. Dalje 115 oktana mi apsolutno nista ne znaci jer to oznacava otpornost prema samozapaljenju. Ja u brava točim najgori 95 benzin jer dok je on proizveden je bio taj benzin vrh ponude. Ulje se ne zacrni zato sto plin sadrži jako malo količinu sumpora kojeg ulje navlaci na sebe pa zato crni.

I dalje tvrdim da je točio 100tku zato sto je mislio da je to kvalitetno gorivo, čisto itd a sada vozi na plin koji je živi užas.

Sad mi je žao kaj nisam slikao isparivač da vidite kako to izgleda iznutra, koliko je bilo ulja unutra, koliko mi je jos uvjek na dnu rezervara tj boce plina.

[gandalf]

2 Storm
Ti si točio 100tku bezveze, mogao si točiti i obični 95 jer sad točiš plin koji je lošiji 50 puta od najobičnijeg 95.

koliko mi je poznato, u 100tki su i neki aditivi za čiščenje injektora, a to jako pomaže kod vožnje na plin.
ne pričam bez veze jer je saša osjetio razliku na bravu, a ja na škodi.

[mikeg20]

Ovo za 100 oktana da je loš ne stoji.
Ja točim stalno 100 oktana na OMV-u i ovih dana je prošlo 70 000 km vožnje na plin. Benzinski injectori rade samo do 1500rpm dok se grije na mjestu.

Da sam točio 95 oktana na Ini motor bi na bengu trokirao već odavno, ovako radi super upravo radi tog 100 oktanskog goriva.

Benzinske dizne nisu nikad čišćene u tih 70 000km-možda su kvalitetnije nego npr na 1.6 pa se zato ne čepe, ali sam definitivno siguran da se nisu začepile od 100 oktanskog goriva.

Na Puntu isto tak-njegove mini dizne benzina bi već bile začepljene od Ininog 95 oktanskog goriva, ali nisu radi OMV 100 oktana.

I da ponovimo za sve one koji su u zabludi-vožnja na plin se ISPLATI za sve one koji su dosad ga ugradili i barem dio/cijelu cifru ugradnje otplatili.

Ugradnja plina u auto u sadašnjim uvjetima se još uvijek isplati-staviti sve na papir i vidi se.
Kak je spomenuto, do prije godinu-dvije kad je plin bio 3 kune, nije postojala direkcija ispod 9-12 000 kuna.
Danas su skoro svugdje direkcije po 6000 kuna-dakle, cijena plina je porasla u tom vremenu 50%, al je toliko i pala cijena ureÄ'ajima.

Oni koji nisu ni primirisali plinskom pogonu, nemaju pravo uopće pričati o tim stvarima jer očito da su u zabludi.

Privatno vozim plinaša od 100-tinjak konja koji mi troši 10 litri.

Na poslu vozim dizla svaki dan koji sa 100-tinjak konja iste vožnje troši 8-10 litri.

Eto, vozim obje vrste auta i ja jednostavno ne vidim štednju vožnje dizelaša vožnjom na dizel.

[robert]

OMV 100 je super za plinaše jer (navodno) nema sumpora (ako i ima, to je puno manje nego inin 95/98) koji se taloži na diznama.

[mikeg20]

Upravo tak, izgleda da nema, jer u specifikacijama piše na kao nema uopće sumpora.

[sasha]

ja točim na europetrolu eurosuper 98...omw mi nikad nije usput...

a istina drko me je kad sam točio na ini..

[gandalf]

što nisi ti natočio omv 100 (ili neko uber gorivo na tifonu) kad si imao onih sranja sa lerom i hladnim motorom?

[zzip]

E vozdra Zzip tvoj punto nije ista kategorija, ima 50ks manje i laksi je skoro 300kg, a da ne pricamo o ubrzanju i konacnoj brzini itd.

znam.. zato sam i rekao... :lol

E sad ozbiljno, jaran mi je prije neki dan(otkako je zahlandnilo) poceo da vozi na benzin i pali na benzin i skonto je da ga gorivo koje je cijelo ljeto i dobar dio jesen stajalo u rezervoaru sada zeza pravo i auto mu dimi kao golf 2 diesel, a cim prebaci na plin radi ko Toyota Prius, skoro pa necujno. to je jos jedan od problema sa plinasima.

reci mu da je blesav... kako može ostaviti gorivo 4-5 mjeseci u autu i onda se čuditi da nevalja.. pa naravno da nevalja...

na svaka cca 3-4 tanka plina ja fino odem na auto put i napravim 50km na benzin.. čisto da se raspuše.. i nikad problema...

[Atom Bomb]

To sam mu i ja rekao, ali sad je kasno, upravo je otisao na OMV da naspe 100-ju i da ga malo raspuse na auto putu.

[zzip]

uvijek točim 95... na svim benzinskim pumpama.. i "za sad" nikakvih problema...

moj najveći problem kod plina je što se auto ugasi ili počne trokirati kod prvod prebacivanja na plin sa benzina, kada je ujutro hladno... to je počelo pred 10tak dana i trajati će do 3 mjeseca...

riješenje je: u onom trenu kad se prebaci na plin stisnuti gas do poda (u leru) i plin se "potjera".. ILI otići na povećavanje temperature za prebacivanje na plin.. (ljen sam)...

e da... imam STAG 200.. mislim da je najstarija verzija... cca 3 godine... :lol

[mikeg20]

E vidiš zzip ja na Marei sa Stagom/Tomesetto nikad nisam imal problema s tim prvim prebacivanjem na hladno-možda zato jer sam rekao da mi malo povećaju tlak dovoda plina na dizne a temp.prebacivanja je 30 stupnjeva i ljeti i zimi

Ali zato na Puntu krepava ko tog prvog prebacivanja-sad kak si rekao, ili povećati temperaturu prebacivanja, ili malo povećati tlak dovoda plina.

Velim, u Punta ide isto OMV Carrera 100 jer ne želim ni probati Inin 95 oktana-čini mi se da bi počeo odmah trokirati na bengu hladan, još kad vidim one Puntove mikro-dizne koje bi se mogle svaki čas začepiti

[hf dewil]

taj omw100 je bacanje lowe kroz auspuh... :) predjem 100km manje sa njim neg na lukoilowom 98.. i na 98 mi gt puno bolje wuche i radi neg na omw 100...

[IVAN LPG]

S povećanjem tlaka na isparivaču zzip definitivno neće riješit problem kod hladnog prebacivanja.
Treba štelat plinsku mapu, a to je zzip-u preskupo i nema kome otić da mu to napravi.