Stilo - Airbag OCS Simulator

[Max Abarth]

simulator ako je napravljen da je stalno upaljen upaliti će zračni ispred sica ;)

i vjerojatno onaj u sicu, no nisam siguran 

kao ni za bočnu zavjesu

ako ga se napravi da bude stalno upaljen uvijek ga se može deaktivirati ključem ;)

znači kad nekoga vozite upalite ključem zračni jastuk, ono kad se otvore suvozačka vrata pa na konzoli ;)

kad ste solo iskopčate ga na istom mjestu

ja ću poslije nove godine probati ta 4 dodatna otpornika spojiti preko nekoga maloga prekidača

tako da ću bez kljuća probati napraviti da aktiviram ili ne suvozački zračni ;)

[ManjaV]

Interesuje me dali za simulaciju tezine i prisutnosti na sedistu lemim sve otpornike crne boje 4,7khom?
Ili oni u manjku ili visku simuliraju oderdjenu manju ili vecu tezinu
Pozdrav Hvala

[Max Abarth]

imaš dvije opcije

- sa na slici crnim otpornicima zračni je stalno aktivan

- bez njih zračni je stalno neaktivan

inače ta mreža u sicu ne mjeri težinu veću ili manju ;)

ili ukopča ili ne ;)

ja sam jednom stavio vrečicu sa hranom, pa je rekao da netko sjedi ;)

jedino, Å¡to ja planiram napraviti

nekako iskombinirati neki prekidač da pali i gasi te otpornike, pa da imam opciju kad nekoga vozim da ih sam aktiviram

[kemba]

imaš dvije opcije

- sa na slici crnim otpornicima zračni je stalno aktivan

- bez njih zračni je stalno neaktivan

inače ta mreža u sicu ne mjeri težinu veću ili manju ;)

ili ukopča ili ne ;)

ja sam jednom stavio vrečicu sa hranom, pa je rekao da netko sjedi ;)

jedino, Å¡to ja planiram napraviti

nekako iskombinirati neki prekidač da pali i gasi te otpornike, pa da imam opciju kad nekoga vozim da ih sam aktiviram

koliko se kuzim ipak mjeri težinu (odnosno mjenja otpor), jer ima multistage airbag,
i ne ispucava isti naboj za odreÄ'enu težinu suvozača i udarca..

[Max Abarth]

zar stvarno misliš da ima više naboja u zračnom ?

za 50, 75, i 100 kila 

mislim da ne ;)

[autoservis-edo]

neznam kako na fiatu ali bmw e46 u volanu ima 2 airbaga....ali oni ne reagiraju na tezinu nego su povezani sa brzinom auta i ovisno o brzini auta pali se ili mali ili veliki jastuk....mozda je tako nesto slicno i na fiatu.

[Max Abarth]

teÅ¡ko i nikako  :lol

taj senzor je bio ugraÄ'ivan do 2004 godine

kad su skužili da šteka izbacili su ga

jedina njegova funkcija je ta da u slučaju sudara ne pali zračne suvozača ako nitko ne sjedi tamo

ili da prepozna da je netko na sicu te upali zračni u slučaju sudara

ništa drugo ;)

[ManjaV]

Ja sam prosle nedelje odradio senzor napravio sve po semi jedino nisam koristio otpornike od 4,7khom 5%
Nisam ih imao stavio sam 4.75khom 2% tolerancije to je odprilike isto mozda cak i bolje,sve radi oK za skidanje one providne plastike koristio sam duvaljku sa vrucim vazduhom veoma lepo i lako se otopila i odvojila od stampane ploce,za vikend cu namestiti i ove druge otpornike i pokusacu da improvizujem nesto sa preklopnikom
Pozdrav

[kemba]

zar stvarno misliš da ima više naboja u zračnom ?

za 50, 75, i 100 kila 

mislim da ne ;)

stilo ima u volanu i kontorlnoj tabli sigurno 2 naboja airbaga
skinu sam i vidio

[Max Abarth]

ali u ovoj temi ne govorimo o nabojima u airbagu volana ;)

može ih imati i 10  :D

i ajmo reći da taj oscilator i ima mjerač težine

Å¡to onda ?

kako će se namjestiti za airbag ?

da pukne jače ili slabije ?


nego..

u uputstvima piše:



znači ili osjeti masu pa aktivira zračni

ili ne osjeti

ne radi kada se deaktivira ključem ;)

[Luka V.]

Druga rečenica:
"Putem ovog senzora, elektronska upravljačka jedinica je u mogućnosti otkriti prisutnost osobe, te kategorizirati njegovu / njezinu masu"

Dakle, u uputstvima piÅ¡e da senzor po Booleovoj logici odreÄ'uje dali je osoba fizički prisutna na sjedalu ili nije, a osim toga po joÅ¡ nekim logikama računa i kategorizira tu osobu po težini.

[Max Abarth]

da isto tako piše da sa suvozačeve strane ne stavljate teške predmete jer će se jastuk aktivirati

ne stavljajte dijete u sjedalici naprijed je će se zračni aktivirati

NIGDJE ne napominje da će se aktivirati više ili manje ;)

kao što sam več 5 puta napisao - ili grune ili ne grune

nema treće ;)

senzor mjeri MASU, no ne mjeri kolika je ona u kg ;)

[Luka V.]

Bože mili...

MASA je mjera tromosti tijela, mjerna jedinica za masu je kilogram. Osnove fizike, 7. razred osnovne.

Ako senzor osobu kategorizira po izmjerenoj masi znaći da po onome Å¡to prikaže senzor i po unaprijed definiranim referentnim vrijednostima osobu koja sjedne na njega svrstava u neku od takoÄ'er unaprijed definiranih kategorija. Npr, 1. do 50 kg (Å¡to bi bilo djete starosti nekih 12-ak godina) i preko 50 kg (normalne odrasle osobe).

Nije nikakvo mudro slovo napraviti takav senzor koji će i detektirati prisutnost nečega i to nešto premjeriti i kategorizirati u neku grupu u koju spada.
Zračni jastuci da viÅ¡estrukim nabojima su se počeli ugraÄ'ivati jako davno, tako da nije niÅ¡ta neobično da ga ima i jedan Stilo.

[Max Abarth]

dobro luka zaÅ¡to filozofiraÅ¡  :/

OVAJ SENZOR TO NE RADi !

običan prekidač osmišljen da registrira treba li ili ne upaliti zračni

za koji kua ga onda pali ako staviÅ¡ torbu na sic  :lol

od 2004 godine ga NEMA, a zračni je po broju ISTI

[Luka V.]

Max,

Ne mogu tvrditi dali taj senzor na Stilu tako radi ili ne radi, meÄ'utim po onome Å¡to stoji u manualu trebao bi tako raditi.

Tebi pohvala na izjavi koja je kontradiktorna Fiatovom objašnjenu rada senzora, napisanom u manualu.

Ugodan ostatak dana.