Punto mk2-program za dijagnostiku

Vig · 02 Veljača 2018, 17:52:34

Pozdrav svima.

Da ne otvaram zasebni topic, Mike, joÅ¡ prije 6 mjeseci toÄno si predvidio Å¡to Ä‡e se dogoditi, danas je dijagnostika to i potvrdila:
"skureni" kompjuter motora, bobina je OK, ne radi 1. i 4. cilindar, motor se "trese", radi neravnomjerno i "guÅ¡i" se, kod dodavanja gasa nema odgovarajuÄ‡eg ubrzanja.

Molim te moÅ¾eÅ¡ li preporuÄiti nekog kolegu s foruma ili neki kvalitetni i cjenovno "friendly" servis elektronike u Zagrebu, koji bi rastavio kompjuter motora (Äije fotke prilaÅ¾em u nastavku) i zalemio odpojenu ploÄicu ?
U servisu mi rekli da novi komp. motora stoji cca 4.000,00 kn ili cca 800,00 do 1.000,00 kn polovni, uz moguÄ‡nost da s "polovnim" uvijek iskrsne neki problem.
PodsjeÄ‡am, radi se o automobilu Fiat Punto 1.2 AMORE, 2005. godina, snaga motora: 44 Kw, Å¡ifra komp. motora: IAW 5AF. P3 (potpuna Å¡ifra vidi se na prvoj fotki).

TNX, pozz

Mike20 · 02 Veljača 2018, 18:52:54

Ja sam nosio u Zg, TreÅ¡njevka, 800kn popravak. Auto radi joÅ¡ uvijek, druga godina od reparacije.

https://www.njuskalo.hr/tvrtka/elektronik-alarm

Bilo je gotovo kroz 3 sata isti dan.

Obavezno nove bobine kupi

Nije komp skuren, samo driveri za bobinu. Bobina probije i i puls visokog napona skuri drivere

Vig · 02 Veljača 2018, 19:24:50

TNX

RazmiÅ¡ljam da si kupim (vjerojatno) repariranog za 750,00 kn:
https://www.njuskalo.hr/autoelektrika-elektronika/fiat-punto-ecu-kompjuter-oglas-6000817

Å to misliÅ¡ ?

P.S.
Na ebayu ih ima cijela hrpa, ali tko Ä‡e doÄekati da to (Äitaj: "maÄak u vreÄ‡i") stigne u RH.

https://www.ebay.ie/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=iaw+5af+p3+HW303+55195640&_sop=15

Mike20 · 02 Veljača 2018, 20:07:35

Reparirani je isti ko tvoj, crknuti, na kojem su zamijenjeni drajveri, kako bi se i na svojem zamijenili, i obrisani mu je kod, pa Äim ga ubaciÅ¡ u svoja auto , potegne kod

Ja bi reparirani postojeÄ‡i.

Vig · 02 Veljača 2018, 23:23:20

JoÅ¡ jednom, hvala za korisne info. Mike

Pozz

Mike20 · 03 Veljača 2018, 08:53:14

I nemoj zaboraviti OBAVEZNO obje nove bobine staviti, Bosch,NGK, Delphi, Marelli su ti 140-180kn s popustom komad

Mike20 · 18 Studeni 2018, 14:50:27

Da ne otvaram novu temu, a tiÄe se gornjih postova.
JoÅ¡ jedan Punto 2004. godina, radi na 2 cilindra, prvo povremeno, sad skroz.

Dijagnostika izbacila poznatu greÅ¡ku P0351-Coil 1
SVe jasno.

ZajedniÄko svim PUntima sa crknutim kompom je bilo neodrÅ¾avanje,tj. nisu svjeÄice bile redovito mijenjane.
Na jednom je bila mijenjana bobina, samo jedna, stavljena Å¡rot marka Mobiletron i eto, crko kompjuter.

Dakle, mijenjajte svjeÄice, do 30 000km max, ak radite malo km, i na 15 000km.
AK krepa jedna bobina, mijenjajte OBJE, i to neku marku, Barem Bosch, NGK, ne Beru, Mobiletron itd

Dalje, reparacija kompa nije najsretnije rjeÅ¡enje, neÄ‡e dugo trajati.

Tzv "virgin" centrale, isto neke nisu potrajale, bilo bi idealno uzeti s drugog auta komplet ECU motora, body komp i kljuÄ koda

NajrjeÄ'i ecu motora je IAW 5AF P3, moÅ¾e se zamijeniti sa P4, neÄ‡e biti problema

Memphis · 18 Studeni 2018, 16:30:32

BjeÅ¾i od Bosch ... teÅ¡ko smeÄ‡e ... ja kupio nedavno bobinu za Punta mk1 toliko jadno izgleda da se Äudim kak opÄ‡e radi. I toliko je dugo i radila ... Äim se motor zagrijao i malo duÅ¾e radio komp je poÄeo bacat povremeno greÅ¡ku Coil1 koja se s vremnom ugasi ali motor ne trokira radi normlano. Opis greÅ¡ke da nevalja napona sa bobine 1. Zamijenim mjesta bobinama da vidim da nije sluÄajno do kablova ili sl. Vozim jedno vrijeme sve ok i opet greÅ¡ka motora, spojim na komp piÅ¡e Coil 2 isti opis. Sve jasno ko dan.

Neka Å¡rot roba Made in China.

Auto je 94 godina prva bobina je Magent Marelli original radi dan danas.

Mike20 · 18 Studeni 2018, 20:45:49

ZnaÄi i Bosch ide na "crnu" listu

Ne znam jel Marelli iz 90tih "isti" komi danaÅ¡nji