Punto mk2-program za dijagnostiku

Autor poskok, 09 Siječanj 2011, 16:39:40

« natrag - naprijed »

0 Članovi i 2 Gosti pregledava ovu temu.

XXX-Man

Na tvojoj slici su spojeni pinovi 4, 7, 15, 16...krivo gledaš.

Pinove 4 i 5 treba zalemiti zajedno i mislim da bi ovaj sa 15 trebalo premjestiti na 14.

http://multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx
Ovdje s desne strane imaš raspored žica za pojedine načina rada.
http://www.facebook.com/servis.racunala.pisarovina
>Servis elektronike, raÃ,,unala, mobitela, elektroinstalacijski radovi 098/9408075<

Boban

Sa ovim kabelom trenutno mogu samo očitavati motor,a htio bi još i air bag,dashboard i body, ako je to moguće s njim.
Ex Punto mk2 1.2 ,ex Mazda 626 redizajn 2.0 DITD,ex Lancia Lybra 1.8 benzin+plin, sada Mercedes S204 2.2 200 CDI

XXX-Man

Moguće je, sve imaš na linku.
http://www.facebook.com/servis.racunala.pisarovina
>Servis elektronike, raÃ,,unala, mobitela, elektroinstalacijski radovi 098/9408075<

Baso_1990

koja je zapravo razlika izmedu elm327 i vag com kkl (znam da je jedan za starije aute jer radi sa can protokolom a drugi za novije)? jel razlika u chipu ili u spojevima ili mozda u protokolima?
p.s. pise na linuxu kad ustekam svoj elm327 da je chip FT232RL a vidim da i vag com koristi taj chip

XXX-Man

U svemu navedenom.

FT232RL je USB to serial UART interface, ne čip koji komunicira s autom.
http://www.facebook.com/servis.racunala.pisarovina
>Servis elektronike, raÃ,,unala, mobitela, elektroinstalacijski radovi 098/9408075<

imaticx

Opet mi se ugasio servo. Prosli puta kada su resetirane greske, radio je bez problema 2 mjeseca dok danas nisam malo jace lupio u ivicnjak.

Sad bi si uzeo kabel da mogu sam brisati greske. Koji da uzmem? Vidim da nema nijedan bez lemljenja. Moze link na ebay koji vi koristite

Baso_1990


Boban

#82
Evo da pokažem kako sam svoj kkl prespajal preko prekidača da može očitavati ne samo ECU nego i ABS,AIRBAG,EPS (el,servo) i ksenon,za one koji ga imaju.


Stvari koje su mi bile potrebne za ovaj projekt su:
1. Bakelitna pločica sa rupama (nije obavezna)
2. 4. ili 5. polni mikro prekidač ( ja koristio 2x3 polni jer sam ih imao pa da ne kupujem drugi)
3.OBD2 konektor od kkl interfacea





Prva stvar koja se treba napraviti je da se na OBD 2 konektoru kratko spoje pinovi 4 i 5, zatim sa pina 7 otpojiti žicu.Na mikroprekidaču jednu stranu kratko spojite i na taj kratki spoj spojite žicu koju ste prethodno otpojili sa pina 7.



Drugu stranu prekidača spojite na sljedeće pinove:
1.ABS
3.AIR BAG
7.ECU
9.EPS (el. servo)
12.KSENON



Zatim se izreže rupa za mikroprekidač i prije montiranja prekidača u kućište kkl-a staviti nekakvu zaštitu ispod prekidača da nebi slučajno došlo do kratkog spoja.



I na kraju malo Å¡minke ;D





Nadam se da će ovo nekome pomoći da ne baulja po netu bezveze.
Ex Punto mk2 1.2 ,ex Mazda 626 redizajn 2.0 DITD,ex Lancia Lybra 1.8 benzin+plin, sada Mercedes S204 2.2 200 CDI

Boban

U mom slučaju mogu se spojiti na ECU i AIR BAG.Na servo se nemogu spojiti, a ABS ionako nemam pa nisam mogao ni isprobati.
Ex Punto mk2 1.2 ,ex Mazda 626 redizajn 2.0 DITD,ex Lancia Lybra 1.8 benzin+plin, sada Mercedes S204 2.2 200 CDI

Baso_1990


Boban

Hvala puno. Treba jednostavno imati truda i malo googlati i ako čovjek ima malo prašine u glavi sve se brzo skuži. ;D
Ex Punto mk2 1.2 ,ex Mazda 626 redizajn 2.0 DITD,ex Lancia Lybra 1.8 benzin+plin, sada Mercedes S204 2.2 200 CDI

Boban

Naručio sam još i ELM tako da mogu riješit i proxy i da mogu uć u instrument tablu.
Ex Punto mk2 1.2 ,ex Mazda 626 redizajn 2.0 DITD,ex Lancia Lybra 1.8 benzin+plin, sada Mercedes S204 2.2 200 CDI

Baso_1990

kad ga dobijes skini otpornik ja sam o tome pisa

Boban

Ex Punto mk2 1.2 ,ex Mazda 626 redizajn 2.0 DITD,ex Lancia Lybra 1.8 benzin+plin, sada Mercedes S204 2.2 200 CDI

Boban

Ti si mi dosta pomogao u samom početku i velika ti hvala :care1: :care1: :care1:
I ja se držim obećanja da ako doÄ'eÅ¡ u Zgb. javi se i imaÅ¡ Ćevape i Cappy.
Ex Punto mk2 1.2 ,ex Mazda 626 redizajn 2.0 DITD,ex Lancia Lybra 1.8 benzin+plin, sada Mercedes S204 2.2 200 CDI