Punto mk2-program za dijagnostiku

[Hrconja]

..odmah se javio kolega Hrconja da svima pomogne i HVALA MU!!

Evo njegove poruke:

pozdrav, evo drivera sa mog dropboxa. snime se sva 3 i radi svi mogući kablovi svijeta.


https://www.dropbox.com/sh/be0e3yzlzc1x36q/AAC_U2elRnrjH4sTgRI_wxmWa?dl=0


možeš u moje ime podijeliti ovaj link sa svima na forumu.

pozz, Hrc

Evo i mene meÄ'u aktivnima !

Ako kome treba pomoć neka se javi 

[THunder]

Vecer ljudi dali bi mi netko od vas moga pomoc tako da bi mi spjio auto na dijagnostiku i namistio km?

[Reduktor]

Imam multiecuscan 2.7 R1 free  program i mogu motor i zračne jastuke gledati. Vidio sam da su ljudi na VAG KKL  zalemili 7-3 pinove za zračne i 7-9 za servo, sve mi valja osim za servo, u programu mi je samo napisano delphi electric steering crvenim tekstom, instrument tabla isto crvenim tekstom instrument panel marelli i ne mogu ni to otvoriti, vidim na forumu da su neki mogli dosta toga pa me zanima jel mi program kriv ili je neÅ¡to drugo u pitanju.

[Boban]

To ti je zato što imaš free verziju programa. Nabavi pro i to ti bude sve radilo.

Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk

[Reduktor]

To ti je zato što imaš free verziju programa. Nabavi pro i to ti bude sve radilo.

Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk

Nabavljena pro verzija i  kad se prikopčam  na dijagnostiku vidim da piÅ¡e  ukupna kilometraža 171 300 na ecu, a na displeju  ispod sata piÅ¡e 171 500, zbog čega je razlika u kilometrima.

[hellboy152]

Danas mi se uključila lampica od airbaga i uzmem dijagnostiku, sve spojim i normalno uÄ'em u Engine i ABS ali Airbag mi ne želi spojiti. Samo izbaci greÅ¡ku da nema odgovora od ECU-a, a kad stisnem scan niÅ¡ta mi ne pronaÄ'e. Naravno da prekidač prebacim na "3".
Punto 1,9JTD, Multiecuscan 2.2 (registriran), i KKL/VAG kabel sa prekidačem.

EDIT:
Rastavio sam kabel i prekidač je bio zalemljen na kratko spojene kontakte 4 i 5. Tu žicu sam zalemio na kontakt 3 i normalno se spojio tako da je sad sve u redu.

[Bitanga]

Bok ekipa!

imam problem..kupio sam kineski elm 372 v1.5a. Koliko sam ja razumio sa njim se bez ikakvih modifikacija mogu spojiti na motor, sa modifikacijama na ostalo (kaj me trenutno ne zanima) bitno mi je samo za motor.
Ali neće niti to.
Driveri su instalirani, FES prepoznaje port, brzina 34800. Stisnem scan i ništa..connect ništa

Da li sam preskočio neki korak ili ga mogu bacit kroz prozor?

[Tooutman]

Bok ekipa!

imam problem..kupio sam kineski elm 372 v1.5a. Koliko sam ja razumio sa njim se bez ikakvih modifikacija mogu spojiti na motor, sa modifikacijama na ostalo (kaj me trenutno ne zanima) bitno mi je samo za motor.
Ali neće niti to.
Driveri su instalirani, FES prepoznaje port, brzina 34800. Stisnem scan i ništa..connect ništa

Da li sam preskočio neki korak ili ga mogu bacit kroz prozor?

Moraš ga modificirat tj maknut otpornik. Evo Tutorial
http://forum.multiecuscan.net/viewtopic.php?f=5&t=1493

[Bitanga]

Znaci ipak moram modificirati..
Hvala lega! :)

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[Vig]

Bok ekipa

Vlasnik sam ovog automobila:
Vrsta vozila: M1 â€" OSOBNI AUTOMOBIL
Marka vozila: FIAT
Tip vozila: PUNTO
Godina proizvodnje: 2005.
Model vozila: 1.2 AMORE, izvedba sa benzinskim motorom
Snaga motora: 44 Kw

Zamolio bih nekoga od cijenjenih kolega forumaÅ¡a, po mogućnosti iz Siska ili bliže okolice, tko posjeduje set za full autodijagnostiku - neÅ¡to ovog tipa ili slično: http://www.kdijagnostika.hr/shop/multiecuscan-dijagnostika-za-talijanska-vozila/  -  da mi se javi na mail: viganiki@yahoo.com ili na mob: 098/776377.

Problem je sljedeći:
Već dulje vremena, povremeno, na instrument ploči žutom bojom svjetli (kada svjetli onda je to konstantno, bez treptanja) ikona "Kvar na EOBD sistemu upravljanja motorom, izvedba sa benzinskim motorom".
Danas po prvi puta, nakon jedne kraće vožnje od cca 4 km, povratka kući i pokušaja ponovnog pokretanja motora prije navedenog automobila, isti neće upaliti.

Unaprijed zahvaljujem na odgovoru.

S poštovanjem,
V.

[Mike20]

Jedan od poznatijih kvarova ovog auta je "skureni" kompjuter motora. Svijetli lampica ali motor najčešće radi na 3 clindra, dakle radi neravnomjerno i trese se. Dijagnostika pokazuje kvar bobine.
AKo imaš te simptome, to je to.
Da li imaš ikakvih simptoma u radu motora dok svijetli ta lampica

[Vig]

Skinuo kleme s akumulatora (da bih resetirao cijeli sustav), nakon 20-tak min. ponovno spojio kleme na akumulator - neće upaliti.
Zatim pokušao s kablovima za paljenje motora (s frendovog na moj akumulator) - neće upaliti.
Zatim nas trojica malo žešće pogurali auto i upalio otprve, odvezao ga u servis, kolega će ga danas ujutro dijagnostički obraditi pa ćemo znati u čemu je problem.
Kad sam ga parkirao ispred servisa i pokušao ponovno upaliti (bez guranja), nije išlo.
Za to kratko vrijeme vožnje (cca 10-tak min.) do servisa, sporna ikona se nije upalila.
Dakle, na guranje pali.
Što se tiče neravnomjernog rada motora ("trese" dok radi), toga nikada nije bilo.
Anyway, hvala na sugestiji.
Javim rezultate dijagnostike.

[Mike20]

Neće upaliti? Vergla tj. Vrti anlaser ali motor ne "prima" ili uopće ne vrti?

[Vig]

Nije "verglao", okrenem ključ - apsolutno ništa, niti najmanjeg šuma.
Otišla je elektronika kontakt brave, postavljena nova (elektronika) i sada pali otprve.
Case closed.
U svakom slučaju, hvala na sugestijama.

[Mike20]

 

Bitno je detektirati što to znači da auto ne pali