Kupovina 2.0 turbo 20 V

[Niknejm]

Bas me zanima koliko vrijedi jedan Plus ili LE po carinskim tablicama.

Vani postaju sve skuplji ovi kaj su u dobrom stanju.

A uvoz dodje 1% po vrijednosnoj osnovi (do 100 000kn), ali zato jos 23% po emisiji CO2 (240g/km).

Pa jos homologacija 750kn. Potvrda proizvodjaca 400-600kn ili koliko vec Fiat trazi kod nas.


Ali hej, tko hoce raritet u urednom stanju, taj ce i platiti.. Iako nekako sumnjam da ce se takav naci kod nas.

[franjo-fritz]

Pa vani su oko 2500e..pa racunaj jedno 4,000+ sa regom. Davanja, homologacija, potvrde, prijevoz, itd, itd

[Niknejm]

Zato i velim da je pitanje koliko ih cijene po tablicama, jer to je jedino bitno.

A mislim da se za 2500 jako tesko nadje uredan Plus, a LE jos manje.

[Stig]

Ako netko nesto zeli, taj ce i platiti i 1000â,¬ razlike mu nebude stvaralo prepreku.. jbg nema djabe ni u stare babe..

Drugo je sto bi vecina htjela juriti i imat uredan i rijedak auto za malo novaca, to ne postoji i amen..

[franjo-fritz]

Ma i ovaj kad dopeljas iz vana nije cvijeće

[ludaman]

   oooo jeb... Majku. Ajd nisam dugo bio.. Ista postavka radi ili su ih promjenili

Ne znam iskreno. Ja radim sa volumenom pa ni ne znam ljude sa homologacije :)

[Miha.]

Znači nagodinu se vozim u Coupe LE  ÄŒak i nisu velika davanja za CO2 samo oko 7000kn..Dok su za moj bravo bila oko 8500kn

[dinko1981]

Franjo jel ti radis uvoz tih euro2 auta po opisu koji je dao ludaman ili imas neku skracenu verziju?

[franjo-fritz]

Pročitaj post prije

[dinko1981]

Mozes ga uvesti i legalno,,,,, zavod za mjeriteljstvo, vukovarska,  256 mislim. 6 kat prva soba desno.. Odenses papire biljeg i odobre ti uvoz makar je i euro 2....

Misliš na ovaj post? Ako im ja tamo dodjem sa euro2 autom za uvoz vjerovatno će me sterat u krasni k... Zato molim te malo detaljnije objasni kako i zašto ti tako jednostavno odobre što u biti nebi mogli, barem ne tako jednostavno.

http://www.hak.hr/vozila/homologacija/popis-vozila/fiat/

[franjo-fritz]

Ovako npr.. Punto mk2 1,2-8v 2000g je euro 2 motor i nije ga moguce uvesti jer mora biti euro 3..sa papirima se ide u gore navedenu instituciju i oni odobravaju homologaciju.. Bmw 320d 1999g isto tako.. Ima jošprimjera.. Ima i fora sa racunom.. Ako kupujes auto od privatne osobe moras platiti razliku pdv. Da bi to izbjegao radi se racun u slo koj kosta 50e..najme taj racun je da je auto kuca kupila vozilo od privatne osobe i prodala tebi tako se izbjegava razlika pdv.. Ako ides po auto i italiju mozes ga jedino dopeljati na slepi.. Jer oni neizdaju coll table.. Al ako dignes coll table u njemackoj to su one sa zutom crtom i kostaju 75e koje glase na ime i prezime a ne na vozilo mozes dopeljati auto.. Ima jos caka i fora

[dinko1981]

Dali sam dobro shvatio, dodjes sa papirima od bilo kojeg auta koji je barem euro2 i oni to bez pogovora ovjeravaju ili ima jos neka caka npr da nekom doneses 10dkg kave i cokoladu ili neka druga shema? Jer ovako sturo objasnjeno bi covjek shvatio da bilo tko moze uvest bilo sta.

[goran20vT]

Aj nemojte viÅ¡e  :finoucat sa offtopicom....

[dinko1981]

Pa nije off, zanimaju me konkretne i detaljne upute za kupovinu coupea van hr. Ludaman je iznio jednu metodu detaljno, sada samo molim franju da detaljno pojasni svoju jer je jos puno toga nejasno.

[R2D2]

A gle ko voli nek izvoli...
Meni osobno coupe nije serijski nešto ljep,al malo veća felga i u pod i to je to...

Onaj 20vT ljubičasti Å¡ta sad sreÄ'uje kolega tu al nama nikakvih slika je bio best buy, a bio je cca 3000e...
Od tih 3000e ima na sebi za ono vrijeme 1500-2000e SS granu i auspuh,novi turbo,silikonska crijeva sva i još je auto zadnjih 10 godina bio na forumu,održavan itd...

Šteta šta vlasnik ne piše ništa o tome

Vlasnik nema nažalost vremena u životu trenutno  8)

Što se tiče auta u pravu si, samo ono što je radjeno na njemu vrijedi prakticki tu cijenu koju sam platio, auto je bio jako ok , ipak nakon kupnje je napravljen veliki servis , nove gume te sve na podvozju promijenjeno da bude novo, to zadovoljstvo me kostalo oko 2000 E ali bar znam sada šta vozim .
Sada idu unutra kožni sicevi koji već preko godinu dana čekaju u garaži , treba polirati farove ( da li postoji neka trajnija varijanta ? ) , nakon toga treba još lakiranje , to se nadam na proljeće rješiti .

Slike mogu staviti kada bude ljepÅ¡e vrijeme da ga poslikam, Uglavnom auto planiram držati u original stock verziji jer su takvi rijetki ,jedino taj auspuh nije original ali to bi bilo ludo skidati, iako tehnički ne prolazi s tim auspuhom ali joÅ¡ se da  .....