Fiat Brava 1.4 12v - Problem pri vecim brzinama

[donfernando]

Bio sam kod dva mehanicara koji nisu na losem glasu u "selu", bio i kod dva vulkanizera, usput i na dvije optike.

Simptomi :

Pri brzini vecoj od 60 u lijevom zavoju iz prednjeg desnog kotaca cuje se priguseno ritmicko tup tup tup.
Nista ne vibrira, nista ne trese... samo se cuje priguseni tup tup jedno 6-7 puta u sekundi.
I sve je to na razini koja iritira samo lupkanjem dok na 120-130 to lupkanje prelazi u podrhtavanje citavog prednjeg desnog kraja auta i vibracijama koje su sve samo ne ugodne i to bez obzira bio u zavoju ili po ravnom.
Dakle pri brzinama od 120 pa navise prednji desni kraj fizicki krene poskakivati i lupkanje postaje vec onako zabrinjavajuce po sigurnost.

Neuspjesni pokusaji :

Pregled kod mehanicara 1 - skinut kotac, kaze pregledao sto se u okolici kotaca nalazi, kaze sve ok.
Odlazak na optilku - sve po starom
Odlazak kod vulkanizera na pregled, balans i zamjena pozicija guma - nema promjene
Pregled kod mehanicara 2 - kaze sve ok
Odlazak kod vulkanizera na jos jednu zamjenu pozicija kotaca (balans ovo ono...) - nema promjene
Odlazak na optiku kod boljih "opticara" - nema promjene

Mi moze netko nesto pametno reci ili mi dati mudar savjet jer ja vise neznam kako si pomoci.

[fiat_fan]

Meni to pomalo baca na amortizer.

[donfernando]

Meni to pomalo baca na amortizer.

Stavljene nove Kayabe prije par mjeseci...
Po meni da nesto ne valja sa njima osjetilo bi se po nasim divnim cestama u svakom trenutku...
Ovako samo lupka desni kotac u lijevom zavoju, u desnom ne lupka.

[franjo-fritz]

Homokineticki zglob.

[donfernando]

Homokineticki zglob.

Jos malo informacija o prednjem dijelu...
Nedavno su promjenjeni amortizere, homokineticki, stabilizatori, seleni, spone i krajnici.

Nista se na autu ne cuje prilikom punog motanja volana, na grbavim putevima itd itd...
Od 60 kmh pa nadalje... u lijevom zavoju na desnom kotacu pocinje tup tup ritam... do 60 je sve ok.

[XXX-Man]

Ležaj?
Slično je bilo kod mene kad je otišao...

[donfernando]

Ležaj?
Slično je bilo kod mene kad je otišao...

Ne znam... ja se bas i ne kuzim u aute stoga pokusavam skupit ovdje sto vise informacija da mogu ugnjavit mehanicara.

[XXX-Man]

Pa ako je sve što si naveo da je zamijenjeno i dalje ispravno onda je to jedino što bi još moglo biti a da mi pada na pamet.

[fiat_fan]

Lako je moguće da je ležaj ako nije mijenjan a auto ima dosta kilometara. U pravilu kad ležaj ode onda se čuje ono brujanje (neovisno o tome je li na ravnom ili u zavojima), ali moguće je i da ovako lupka, ako jedan od onih valjaka u ležaju više ne drži dobro. Ulaskom u lijevi zavoj masa auta najviše djeluje na prednji desni kraj, tj. na desni kotač, pa se vjerojatno zato ni ne čuje to u desnim zavojima budući da onda masa auta djeluje na lijevi kotač.

Ako budeš uzimao ležaj uzmi ili original ili SKF. Bilo koji jeftini brzo će otići.

[fiatuno]

moguce da je motor zaseljen u jednu stranu

[franjo-fritz]

moguce da je motor zaseljen u jednu stranu

.  Moguće ...pa mu poluosovina ispada iz casice....

[fiat_fan]

I to je vrlo moguće, samo me čude ti majstori da im to nije palo na pamet pogledati.

[donfernando]

samo me čude ti majstori da im to nije palo na pamet pogledati.

Mene nista vise ne cudi....

Mi moze netko preporucit nekog u Rijeci, a da posao koji me muci obavi kako treba?

Ja nisam dva puta isao kod vulkanizera i dva put na optiku jer mi se islo... nego po preporuci majstora, u stilu "meni sve tu izgleda uredno, sigurno ti guma losa, sigurno ti lupka jer ti je trap van centra itd itd"
Tih 500-600kn koje sam potrosio kod opticara i vulkanizera moglo je kod nekog mudrijeg rijesit moj problem.

[donfernando]

moguce da je motor zaseljen u jednu stranu

Sto to znaci?
Sto treba pogledati?

[fiatuno]

otpustit nosace motora napet motor u lijevo i stisnut
ja ti mogu pogledat poslje vikenda