EGR ventil na T-Jet motoru

[Puntigamer]

Tu i tamo se spominje gaÅ¡enje EGR ventila na motorima. Pa evo da se napiÅ¡u iskustva, miÅ¡ljenja i savjeti u vezi  EGR ventila na turbo benzincu tj. na T-Jet motoru.
Na jednom forumu sam pronašao da se navedeni ventil gasi softwerskim putem.

na jednom natapkano tapatalkom

[AntonioK]

EGR VENTILl je ventil za regulaciju odvoda viška ispusnih plinova s glavne ispusne grane i na tu granu je čini mi se spojen i turbo punjač...I zato je regulacija njegovog rada nophodna za normalan rad turbine,

neznam što bi bilo kad bi se on isključio ... :finoucat

[get]

Koliko je meni poznato T-Jet nema EGR.

Možda griješim, ali svi problemi sa EGR-om su vezani za dizel varijante.

Možda misliš na MAF?

[AntonioK]

da vezani su za dizel zaboravio sam napisati...možda je mislio na dizel :finoucat

[buzz11]

EGR VENTILl je ventil za regulaciju odvoda viška ispusnih plinova s glavne ispusne grane i na tu granu je čini mi se spojen i turbo punjač...I zato je regulacija njegovog rada nophodna za normalan rad turbine,

neznam što bi bilo kad bi se on isključio ... :finoucat

:no2: EGR vraca nesagorene plinove sa ispuha nazad na usis na ponovno sagorjevanje. Na taj nacin se postizu eko norme. Nema veze sa turbinom. Na starijim autima dovoljno ga je zablindirad, a na novijima se mora softverski iskljucit jer u suprotnome baca stalno u safe mod. Na dizelima stvara probleme jer se zacadi i ostane ili otvoren ili zatvoren. Simpotmi su kao i kod neispravnog MAF-a. Auto ne vuce, kao da nema snage i dimi kad ga se tiska. Ima ga i na benzincima.
Na moje obje JTD je zablindiran i vise nema problema.

[get]

Ima ga na benzincima naravno, ali ne na fiat bravo t-jetu, pošto govorimo o Bravou. Mislim, ja ga ne mogu pronaći, ali iz svih dosadašnjih informacija, na t-jetu ga nema.

[buzz11]

T-jet, multiair, TS-ovi nemaju EGR. Nisam siguran 100%, al mislim da ni jedan benzinac iz fiat grupe nema. Mogli bi imat mozda 1.9, 2.2 i 3.2 V6 benzinci u Alfama jer su to GM motori (blokovi motra). Pricamo naravno o JTS-ima iz 159.

[get]

Ok, onda se razumijemo. Da ne bi bilo zabune 😊

[buzz11]

 

[AntonioK]

dobro je znati takve stvari znači kod dizelaša se začadi razlog je što?možda gorivo
a kod benzinaca (bravo t-jet)da li se tamo može što začaditi i razlog

[cupavica lorena]

t-jet 120 ks ima EGR ali ne svaki,t-jet 150 ks nema niti jedan

[buzz11]

dobro je znati takve stvari znači kod dizelaša se začadi razlog je što?možda gorivo
a kod benzinaca (bravo t-jet)da li se tamo može što začaditi i razlog

Lose gorivo, gradska voznja uglavnom i takve stvari. Kod benzinca se nema sta zacadit. Prije da ode elektronika. Nisam imao nikad benzinca sa EGR pa nemam pojma  :D

t-jet 120 ks ima EGR ali ne svaki,t-jet 150 ks nema niti jedan

Jel taj T-Jet 120 cisto fiatov ili ima neke veze jos sa GM?

[cupavica lorena]

fiat motor,ovisi o trzistu i razini opreme auta

[buzz11]

Znaci i oni su u neke modele benzinaca utrpavali EGR. Bio sam ziher da nisu.

[cupavica lorena]

jesu,jesu,u normalnom svijetu gdje je normalno gorivo,nema puno problema,a kod nas je tako kako je,iz uvoza kad dodje kod nas prvi problemi pocinju sa EGR zato sto se promijeni kvaliteta goriva i kolicina sumpora u njemu ali tako je kako je