par pitanja o 1.3mjet

Autor stipe, 09 Listopad 2014, 09:05:41

« natrag - naprijed »

0 Članovi i 3 Gosti pregledava ovu temu.

Robi 27

Od kad je Evo izaÅ¡ao uveli su te neke (meÄ'u)modele po snazi. I mislim da sad svi imaju DPF,pa čak i najslabije verzije.

Varan

Da, tako je. To je na Evu 62kw eko varijanta sa start&stop sustavom i dpf-om. Mislim da je motor od 2011. u prodaji, al nisam siguran. Za kvačilo budem se još malo raspitao, al skloniji sam vjerovati da je pri kraju...

stipe

evo da dignem malo temu...

do sad sam napravio 11.000km, a u tom razdoblju ukupna prosjecna potrosnja je 5.8l/100km

autic radi kao i prvi dan kad je dosao. zena ga i dalje pegla, a meni sluzi kao vikend autio :D

od troska sam imao 4 nove gume i servis ulja, tako da sam prilicno zadovoljan sa auticem  :super:

garancija mi je do 10 mjeseca, pa sam isao u ovlsteni pitati koliko me dodje izmjena ulja. kad sam dobio ponudu, skoro sam pao na guzicu

ulje, filter ulja, filter zraka i ruke - 1557kn!!!

nisu normalni sa cijenama   :tres:

uglanom, otisao sam tu kod lokalnog servisera, prominio ulje i filter za 400kn i peglaj dalje  ;D

cicili


dinko1981

Pa kako nebi propali svi ti ovlašteni servisi i uvoznici sa takvim cijenama, pa mogli su se barem sad u jeku krize malo spustit na zemlju ali ne, oni misle vlasnika punta oženit za 1600 kn za filter i ulje. Sami sebe uništavaju...

fychozagorec

Mislim dati Stipe govori o Polu 1.2 TDI
Ford Escort 1,3 '89
Fiat Uno 1,4-1,0 '91
Alfa Romeo 145 1,6 box '96
Fiat Punto 1,9 JTD '01 -->
http://fiatisti.hr/forum/index.php?topic=33446.0

stipe

opet ja  ;D

proslo godinu i 2 miseca, 18.000km...

autic i dalje pegla, od zadnjeg javljanja sam napravio 7.000km i prominio diskove i plocice za 600kn (ate i trw, a sam sam minjao)

kvarova nije imao, ali je u zadnje vrime zafrkavao DPF

svako malo bi se palila regeneracija, nije mi pokazivao lampicu, vec bi prominio zvuk motora i digao malo okretaje pa bi po tome znao.

prije tjedan dana sam isao sa njim na autocestu i posteno ga propuhao i od tad se nije vise javljalo, valjda ce i ostati tako...

potrosnja uvik ista...

picimo dalje  :ok:

AntonioK

zašto se mora propuhivati?

jtd165

Da bi se DPF regenerirao. Za potpunu samoregeneraciju treba cca 10 minuta voziti iznad 2000 okretaja bez saltanja brzine ako se salta ili okretaji padnu prekida se regeneracija pa nakon vise takvih prekida Dpf se zna zablesirat pa javlja gresku i nece vise u samoregeneraciju. Ako se to dogodi rjesenje je preko dijagnostike prisilno ga revenerirati.

Poslano sa mog SM-G530FZ koristeći Tapatalk


topolino

A to servisi masno naplacuju.
ex giallo 126 Polski fiat, e rosso Ritmo 105 TC :D
Face free dude :DD:

jtd165

Rjesis sam sa dijagnostikom cca 20 min posla. Cini mi se servis uzima oko 400kn.

Poslano sa mog SM-G530FZ koristeći Tapatalk


DiscoVolante

Gdje naći logo koji ide na volan na Grande Punta (crveni), po Ebayu pronalazim vanjske znakove, ali s tim s volana nemam sreće...

DinoG

Malo ti je offtopic pitanje, ali mislim da ih neces ni naci jer koliko ja mislim zanitan je za airbag tako da jedino cijeli airbag promjeniti, ali nisam 100% siguran

DiscoVolante

Ma dobro, ne nalazim prikladnu temu, forum je organiziran kao hrvatska vlada i stvarno je teško snaći se.

Znači, još jedno genijalno talijansko rješenje u rangu električnog serva izlazi na vidjelo...

DinoG

Koliko sam skuzio forum se radi nanovo tako da je to trenutno stanje.

Mislim da nije samo na Fiatu ta fora, ima jos proizvodjaca koji rade tako