Fiat Stilo 1.9 mJet 120 - zatvaranje EGR ventila

[marea16v]

Postovanje ovako na autu mi je softverski prekjucer zatvoren egr no sada bih ga zelio zatvoriti i fizički ee sada nakon svih procitanih tema nisam skuzio na koji nacin i gdje treba blokirati egr pa ako bi netko bio ljubazan objasniti mi detaljno ili slikom to pokazati kako da napravim vidio sam da se mogu izraditi kao podloÅ¡ke i procitao sam da se to moze napraviti i sa kovanicom od 5 kn, hvala unaprijed na odgovorima.  :)

[kemba]

poprati cijev koja ti ide od ispusne grane do usisne tj do egr

skini vijke s te cijevi... izvadi brtvu napravi takvu ali samo s rupama za vijke bez rupe za protok ispusnih plinova
slozi

ps brtvu mos napraviti od klingerita ili od tankog lima

[Multijet]

Pozdrav.

Možeš li napisati kako ti se manifestirao kvar egr-a ili si to preventivno napravio?

Koliko te koštalo i kod koga si radio?
Možeš i na mail odgovoriti

Hvala.

[tempradrifter]

Pozdrav.

Možeš li napisati kako ti se manifestirao kvar egr-a ili si to preventivno napravio?

Koliko te koštalo i kod koga si radio?
Možeš i na mail odgovoriti

Hvala.

kvar se obično manifestira kao lagano trzanje na 1800rpm

[Multijet]

E, to me zanimalo.
Na mojem gp-u se to trzanje manifestira od 1500 do negdje 2500 kod laganog ubrzavanja sa oko 1/3 gasa otprilike, ali čini mi se da je dosta grubo trzanje. Kada je počelo trzanje bilo je vrlo malo i vremenom se pojačalo i sada je dosta neugodno. Pali bez problema topal ili hladan.
Kada ga stisneš ubrzava bez trzanja. Neki puta u vožnji u višim brzinama na tim okretajima se osjeti kao da trza motor i potrošnja na kompu poraste u tim trenucima
Kod mehe bosch dijagnostika ne pokazuje greške, ne pali nikakove lampice u vožnji niti ikakove greške prilikom dijagnostike nije zapamtio.
Mislim da bi trebalo odraditi dijagnostiku u vožnji da se vidi u tim trenucima Å¡ta se dogaÄ'a,moj meho to ne može napraviti.
Radi se o 1,9 multijetu, 88kw,2006 godina,140kkm,ima dpf i na dijagnostici pokazuje da uspjeÅ¡no odraÄ'uje regeneraciju.

Koliko čitam i vidim da si jedan od uspjeÅ¡nijih na forumu i da puno toga odraÄ'ujeÅ¡ fiatistima pa te molim miÅ¡ljenje.

[DinoG]

Sve ovo sto si napisao se dogadjalo i meni na puntu, doduse 1.3 multijet, ali isti simtomi. Krenulo lagano trzati, pa sve jace, dok jednog dana nije htio uopce primiti gas iznad 2000 obrtaja i odmah dan, dva poslje ga blokirao i evo vec mjesec, dva i nisam pozalio

[Multijet]

Vidiš DinoG i meni je na prošlom puntu isto 1,3 multijet prvi puta upalio lampicu i bacio u safe mod na
160 000 kilometara, meho skinuo i očistio egr i granu i vozio bez problema do 210 000 km dok ga nisam prodao :kmeee.
Ovoga sam uzeo u zamjeni staro za novije i sada zeza nakon što sam prošao oko 12 000 od kada je kod mene.
Ide ko lud, troši više od starog punta oko 1-2 litre i mislim da ću ga mijenjati za 1,3 motor jer mi je prekapacitiran za ono šta mi treba.
Ako netko želi ključ za ključ za 1,3 iste ili slične opreme i stanja, možemo razgovarati.
Naravno najprije treba riješiti nepravilnosti

[Multijet]

Evo,zatvorio egr sa limom i nisam primjetio zacukivanje. Doduše, vani je klizavo i probna vožnja je bila oko cca 2-3 km ali za tako kratko vrijeme mislim da ne zacukava. Još nije upalio upozorenje, vidjećemo kada se zagrije kako spada.

[boombee]

Tko ti je to radio softverski i koliko šuški?

[Multijet]

Nije odraÄ'eno softverski i naravno da je jutros na hladno upalio lampicu žutu u obliku motora.

[the-rider]

normalno, mjet baca gresku ako se zatvori egr

[Multijet]

Da, planiram to odraditi. Vidjećemo nekoliko dana ima li kakovih problema u vožnji.
Da li je netko vozio mjeta sa blokiranim egr-om a da nije softverski odradio gašenje?
Da li je bilo kakovih problema tipa povećane potrošnje,slabijeg grijanja, utjecaja na dpf i slično?
Prema navodima uvaženih članova fiatista nebi smjelo biti problema, osim signalne lampice.

[tempradrifter]

Da, planiram to odraditi. Vidjećemo nekoliko dana ima li kakovih problema u vožnji.
Da li je netko vozio mjeta sa blokiranim egr-om a da nije softverski odradio gašenje?
Da li je bilo kakovih problema tipa povećane potrošnje,slabijeg grijanja, utjecaja na dpf i slično?
Prema navodima uvaženih članova fiatista nebi smjelo biti problema, osim signalne lampice.

nemaš beda osim lampice, a grije se slabije čim zatvori, to riješiš sa R4 termostatom

[Multijet]

Da, R4 termostat je negdje od početka ljeta instaliran i drži temperaturu na mrvicu do pola skale i za sada grijanje radi ok.