Bravo 1.6 lampica injektora

[franjo-fritz]

Neznam ja koje si ti navodne slucajeve imao.... Å to. Se onda ta famozna lampica nepali kad je auto hladan ili na - 20?   Ta lampica oznacava gresku rada motor tj. Gresku u sistemu paljenja i ubrizgavanja kod njega nije kvantalna fizika..... Znaci map. L sonda sam rad ecu. Senzor. Temp a ne termostata koje je mehanicki a ne elek. Spoji na diagnostiku i vidi...... Znam o cemu pricam ni prvi ni zadnji koji sam slozio ne samo taj nego i 100njak drugih!

[franjo-fritz]

Druga stvar vani je +15 i motor ce ma kako god termostat biti u banani postici u voznji temp. Od min. 60c

[franjo-fritz]

Trece kriva ti je teorija znanja..... Vise prakse manje interneta... I slusati pametnije.... Ako ti nije jasno imas mojih projekata na temu alfe i doticne brave procitaj svih 6,000postova

[Talijan]

Ja sam se vozio sa losim termostatom pola godine tj. auto nije postizalo radnu temperaturu, medjutim nikada mi se nije upalila niti jedna lampica da bi mi to nagovijestila. Valjda je kazaljka za temperaturu tu da bi pokazala da li je motor dovoljno zagrijan ili ne.

[franjo-fritz]

Po toj teoriji ta bi lampica stalno gorila dok nedigne temp. Na radnu ili ti ga na 87c alo????  Ili kad je auto pod cokom????...... Molim strucno objasnjenje navedenog

[franjo-fritz]

Ja sam se vozio sa losim termostatom pola godine tj. auto nije postizalo radnu temperaturu, medjutim nikada mi se nije upalila niti jedna lampica da bi mi to nagovijestila. Valjda je kazaljka za temperaturu tu da bi pokazala da li je motor dovoljno zagrijan ili ne.

da upravo tako.

[franjo-fritz]

I meni na alfi 155 2,0 16. Je u komi termostat koja ima 3x vise elektronike i nepali se lamp. Frendu na ar 147 1,6 ukpce ga nema i nepali se lamp.

[franjo-fritz]

Opet krivo..... Cok ti radi prvo na 1250 do temp 35c pa na 1100do 50c i onda ga vise nema radi na 850.... Al svako radi po svojem pa auti zavrse kod bertola ili mene. Kod mene sve lamp rade... A spomenutu bravu 14-12v sam imao al sa 100+ks.   Tako da ju znam u dusu kao i 1,6-16v 1,8-16, 2,0-20 itd.    Uzivaj te

[robert-bj]

Auto doszize radnu temp. ali jednu crtici ispod polovice...prije je bilo tocno na pola.promijenjen senzor radilice i vise se ne pali lampica injektora ALI iad se ugrije odnosno ugasi cok auto odmah krepa nece radit na leru...u voznji sve normalno lera nema....sad cu preko vikenda jos promijenit ove senzore i motorice pa idemo sistemom eliminacije

[Talijan]

Ako ti dostize jednu crticu ispod sredine znaci da je termostat rika, odnosno nije totalno ali ne zatvora dovoljno. Iste simptome sam imao i ja sa tom kazaljkom, kada sam zamijenio termostat kazaljka je na pola ni manje ni vise bila zima bilo vruce...

[franjo-fritz]

Auto doszize radnu temp. ali jednu crtici ispod polovice...prije je bilo tocno na pola.promijenjen senzor radilice i vise se ne pali lampica injektora ALI iad se ugrije odnosno ugasi cok auto odmah krepa nece radit na leru...u voznji sve normalno lera nema....sad cu preko vikenda jos promijenit ove senzore i motorice pa idemo sistemom eliminacije

motorić minimum gasa ili ti ga ler gasa....

[robert-bj]

Probao sam ga otpojiti (na radnoj temp) i nekad se okretaji brzo zaletavaju na cca 1300 okretaja.nekad samo bucnije radi na cca 1100 okretaja...ovo sam na brzinu isprobao.

[simpatico]

moram da se nadovežem na temu(da ne otvaram novu),iako je kod mene JTD 105.Vozim ga 10 g.i nikada mi kazaljka nije makla prako tri crte u vožnji.Lampica injektora mi nekad gori nekad ne .Sinoć se u vožnji palila i gasila par puta.Čak mi je sada spala na nulu i rijetko se podigne na uzbrdici ili u gradu na jednu crtu.Ili u gradskoj gužvi.Auto vuče ekstra čini se da nikada bolje nije teglio.Jedino sam je uspio podići na pola turirajući ga na leru.Grijanje sam probao radi normalno.Klima radi normalno rade oba ventilatora ali sinoć 350 kilometara u komadu i kazaljka je na nuli.Može li neko objasniti ovaj fenomen.

[patmat]

E ovako Franjo na mome autu je trenutno je ispravan termostat ja doÄ'em po tebe, provozamo se starom cestom kroz Delnice do Rijeke, lampica se neče paliti i temperatura če stalno stajati na polovici cijelo vrijeme, zatim idemo do mene i skinuti čemo ispravni termostat i staviti moj stari neispravni termostat i idemo ponovno do Delnica i lampica če se stalno paliti.  Kada se upali lampica staneÅ¡ na minutu ugasiÅ¡ auto i kada ga ponovno upaliÅ¡ lampica se ugasi te se negasi odreÄ'eni dio kilometara. Da nebi slučajno rekao da je do senzora s moga ispravnoga termostata skinuti čemo senzor i staviti ga na pokvareni termostat. Ako se ne upali lampica ja ti poklonim svoj auto, a ako se upali ti meni svoj. Pa da vidimo tko je majstor i tko je u pravu i da ti dokažem da se lampica može upaliti zbog pokvarenoga termostata.

[robert-bj]

Auto sad spojen na dijagnostiku.izbacio samo gresku kod kljica...a ostalo po starom kad se ugrije ugasi se...kad ulovim vremena sve senzore cu poskidati.sve vakuume pregledati i sve konektore...pa cemo dalje