Fiat Bravo 1.4 16v

[franjo-fritz]

Ja gledo motor originalne sve i jedna selna od turbine pa nadalje jedino na kileru nije... Valjda ispustali antifriz ili nesto drugo..... Koliko sam mogao vidjeti getriba je bila skidana.... Jel fale neki limici nosaca i tako to. Za nosace nisam siguran al pretpostavka da je samo od get. Mjenjan...

[buzz11]

Pa originalnu selnu ti stavi u ovlastenom servisu. To ti nije bas neko mjerilo, al u svakom slucaju JTD-u kapa do poda za izdrzljivost. Ne znam kakvi su 1.6, al 1.9, 2.0, 2.4...moras stvarno biti kreten takav auto ubit.

[franjo-fritz]

Nema tu neka pravila...... Bilo o kojem motoru riječ. Vidio sam svasta od 1,4-16 sa 60,000km al toliko zgazen ko da ima 600,000 i jtd ili mjet koji imaju pola milje a ko novi.... 1,4-16v ja osobno nebi bez obzira na km ili odrzavanje.... Slab, nejde, a nije bas ni sparan. Po potrosnji... Odrzavanje istog moze a i nemora biti jeftino... Jer je rabljen jbg ovisi na kakvog naletis.

[franjo-fritz]

Pa originalnu selnu ti stavi u ovlastenom servisu. To ti nije bas neko mjerilo, al u svakom slucaju JTD-u kapa do poda za izdrzljivost. Ne znam kakvi su 1.6, al 1.9, 2.0, 2.4...moras stvarno biti kreten takav auto ubit.

da stavi al malo kad zagledas vidis da nema nekih oznaka na sebi pogledaj kod svoje auta org. Selna na dovodu goriva bi trebala imati žutu oznaku kao da je flomasterom neko crtu povukao tako i na klimi. Vodi itd samo su druge boje

[buzz11]

Nema tu neka pravila...... Bilo o kojem motoru riječ. Vidio sam svasta od 1,4-16 sa 60,000km al toliko zgazen ko da ima 600,000 i jtd ili mjet koji imaju pola milje a ko novi.... 1,4-16v ja osobno nebi bez obzira na km ili odrzavanje.... Slab, nejde, a nije bas ni sparan. Po potrosnji... Odrzavanje istog moze a i nemora biti jeftino... Jer je rabljen jbg ovisi na kakvog naletis.

Bome 1.4 16V je svaki zgazen kojeg sam god vidio. Ljudi misle da je isto sto i 1.4T, al nije ni slicno. Ovaj atmosferac pije, ne vrti se i ne ide s mjesta.

  da stavi al malo kad zagledas vidis da nema nekih oznaka na sebi pogledaj kod svoje auta org. Selna na dovodu goriva bi trebala imati žutu oznaku kao da je flomasterom neko crtu povukao tako i na klimi. Vodi itd samo su druge boje

Znam to 

[franjo-fritz]

Jbg neko to nekuzi.. Moje iskustvo sa autima i preprodajom.. Zamjecujem takve stvari. ÄŒak su i neki sarafi od nekih plastika. Kao poklopac remena ili termostata isto tako oznaceni.... Pa i nosaci motora. Kad ga skines ostetis. Tu oznaku neminovno.... Nisam ni sam znao za te neke cake al sto se tice fiat grupacije. To mi je pokazao jedan prijatelj koj je radio u autocommercu na reklamacijama..

[buzz11]

To i imaju zbog reklamacija. Znaju ljudi kemijat, useru i onda reklamiraju kao otislo samo 

[franjo-fritz]

To i imaju zbog reklamacija. Znaju ljudi kemijat, useru i onda reklamiraju kao otislo samo 

ne to su neke tvornicke oznake radi. Bla. Bla. Bal reko mi je al sam taj bio zaboravio...

[buzz11]

Ali i zbog garancije. Vjeruj mi. Ja sam nesto reklamirao na Bravu. Prvo sto je gledao je bilo jel sve original i je li dirano 

[Mike20]

10 000km godišnje i nisu neki km, što je za dizel motor zlo, to je oko 30 km dnevno. ak je na posao i s posla to je nekih 15km u jednom smjeru-karikiramo- TO je loše za dizla koji se zimi teško grije itd.

Nije da kakam po dizlima, al unazad par mjeseci 5 frendova uzelo dizle sa provjerenom starosti, od prvih vlasnika, oko 150-200 000km svaki. Megane 1.5 dci-otišlo sve što je moglo, dizne, pumpa itd, ukupni troškovi, 10 000kn, Avensis 2.0D4D, neki problemi s diznama, komad 4000kuna veli, mora ih mijenjati, reparacija ne pomaže, Golf 5, dizne, instalacija na diznama koja im je boljka pa auto trza, zamašnjak, kvačilo, getriba, u mjesec dana nekih 15 000kn popravaka i još nešto treba itd

Veli mi jedan čovjek, daj vidi na mom Stilu jtd dal bude kaj dijagnostika pokazala, teÅ¡ko mi auto pali, a zamijenio sam grijače, filtere itd. Na satu 176 000km, ecu motora izbacio 850 000km (slovima: osamsto pedeset tisuća)  ;D

Od ljudi koji su uzeli benzince (Fiati, Peugeoti, VW-i itd) još niti jedan da je imao ikakav kvar.

99% dizla koje sam vidio je bilo prodano pred neke veće zahvate

T-jet je odličan motor, nakon njega niti jedna non turbo benzinca nebude mi viÅ¡e dobar  ;D
Iako kad sam ih gledao, očeivao sam da bude trošio prosjeka 10 litara, što mi je uz plin prihvatljivo, al se može voziti bez problema sa 7 litara prosjeka ak paziš. meni se potrošnja kreće, stvarno iskreno, oko 8.5 litara, po BC, plina je to točno 9 litara, znači nešto manje od 40kn/100km, kad ga ganjam, potrošnja je točno 10-11l/100km.

T-jet od 120 i 150ks mislim da troše isto, s time da jači ide naravno puno bolje, iako 120ks verzija nekih 500rpm ranije "ispucava" max. moment

[buzz11]

T-Jet/MultiAir je odlican motor. Potrosnja je vrlo niska za benzinca turbaka te snage. Meni se potrosnja po gradu vrti oko 8 l s time da moja noga nije bas najlaksa noga koja pritisce gas. Kad putujem kuci onda mi u prosjeku potrosi izmedu 9 i 10 s time da ga gazim gdje god je to moguce, a posebice kroz njemacku i sloveniju.
Redovan servis u ovlastenom servisu nije nesto preskup. Oko 1400 kuna, ulje, svijecice i svi filteri. Na MultiAir-u svjecice se mijenjaju svakih 30 tkm. Ne znam da li je isto na T-Jet.

E da...850000 nije rekord  ;D Moram pronac sliku sto sam slikao kad je frend svoju 156 2.4 spojio na komp...1 108 566...tocno se sijecam brojke  :rofl Da, da Milijun stoosam tisuca petstotinasezdesetisest kilometara  :rofl :rofl
Auto jos vozi, al otada nije sakupio nesto puno kilometara  :rofl

[skrooz]

Ja sam prije mjesec dana uzeo 1.4 16v. Napravio oko 2000km, potrosnja lagane voznje po gradu od 6.8 do 7.2, zivlje voznje po gradu do 8.2. Auto ide tek nakon 4000 okretaja, ali to ni nije motor za ganjanje, niti sam ocekivao da ce bit jurilica. Stavio sam 18 i sad je jos malo tromiji na startu, ali ne dira me previse, potrosnja je ostala ista. Stilo jtd 115 trosi po gradu isto oko sedam litara, vibrira sve dok stojis u leru, a ovdje ne cujes da auto radi. Po meni za toliko km godisnje nema potrebe za dizela. Mozda bi svog zamjenio za tjeta, ali troskovi odrzavanja i potrosnja su sigurno dosta razliciti. Ako nisi neki rejser 90ks ce ti biti sasvim dovoljno

[Mike20]

IzmeÄ'u t-jeta i 16v nema razlike u održavanju dok ne trebaÅ¡ mijenjati zamaÅ¡njak i kvačilo i da, svječice su 115kn komad. Kočnice su iste (da, na 16 V su predimenzionirane), ulje, filteri itd itd

[Niknejm]

A dajte sad svi vlasnici Brava jedan iskreni odgovor.

Kak ste zadovoljni zvukovima iz unutrasnjosti kabine?
Koliko KM imate i jeli se cuju cvrci, skripanje armature itd..

Ja znam kolegu koji je par puta u garanciji to rjesavao na svom Tjetu pa se nikad nije nije dalo skroz posloziti.


Za razliku od raznih Vagena koji i nakon 15god nemaju problema sa tim.

[skrooz]

Moj je 2008, 117 000 ima sad. Jedini cvrcak je gumb na rucnoj koji zna vibrirat u voznji na nizim okretajima, namjeravam je pretapecirat u kozu pa se nadam da ce to rijesiti problem