Fiat Tipo

[2600]

Motori za Turke:
- 1.4 FIRE 95 KS
- 1.6 E.TorQ 110 KS
- 1.3 MultiJet II 95 KS
- 1.6 MultiJet II 120 KS
Koliko znam čuvaju 1.4 T-JET sa 120 KS i LPG instalacijom za kasnije.

I da nebi bilo zabune. Pošto su hatchback i SW više za zapad trebali bi imati i jače motore i bolje razine opreme.

Još jedna varijanta unutrašnjosti:


Postoje neke naznake da bi ovaj čak u Turskoj mogao biti prodavan sa jednim paketom opreme. Dobiješ 5" touch screen, jednozonsku automatsku klimu, a biraš boju, unutrašnjost i felge. Rezultat je jako povoljna cijena. Baš auto za "na kile".

[2600]

Očekivana startna cijena Egee u Turskoj je oko 13 tisuća eura. U njih je PDV 18%.

[2600]

Moram se sutra rano dignut kako idem za ZG ali ima dosta informacija.

Kaže za Aegeu u Turskoj.

5-godišnje jamstvo kao standard
-80 kg s obzirom na Lineu
+80% torzijska krutost s obzirom na Lineu

Osnovni paket opreme Easy:
16" čelične felge
ESP sa Hill Holderom
6 zračnih jastuka
UConnect 5" sa USB priljučkom i bluetoothom
podešavanje volana
manualna klima
4 električna podizača stakala
električni grijani retrovizori
prednji naslon za ruku

Urban (sve kao Easy plus):
16" aluminijske felge
parkirni senzori
tempomat
maglenke
automatska klima
mekša plastika na centralnoj konzoli

Lounge (sve kao Urban plus):
17" aluminijske felge
elektromatski retrovizor
senzor svjetla
stražnja kamera
navigacija
stražnji naslon za ruku

[Mike20]

Odlično. Samo su trebali mjesto ove gluposti od Hill holdera u osnovnom paketu, staviti maglenke i parking senzore, a uz to idealno i tempomat-i to bi bio savršen osnovni paket opreme

[2600]

Službeno ime sedana za nas je TIPO!

Great anticipation for Fiat's new Compact Sedan: TIPO is its name

Expectation for the name of Fiat's new Compact Sedan was high and the wait is now over. A name steeped in history for the new three-box sedan which was revealed in May at the Istanbul Motor Show as the first chapter of the 'Fiat Ægea' Project. Sales of the car will start in Italy in December and be gradually extended to the other EMEA region countries.

TIPO: this will be the name sported on the livery of the new Compact Sedan in all EMEA region countries except for Turkey, where the project name turned out to be so successful that it was decided to keep it for the car as well. The symbolic name has been used by Fiat since its earliest days and is now making a comeback on a global model designed to tackle the challenges of the future.

The Fiat TIPO is an all-new, four-door car created from the beginning as a three-box sedan embodying the "Born to be Sedan" concept and is enhanced by the balanced shapes characteristic of Italian design to guarantee personality and style without forgoing functionality.

The result is a functional car which maximises value for money - this being a crucial concept in the Fiat functional family - and is packed with what customers genuinely appreciate, with a simple range and a transparent commercial offer. It is equipped with reliable, high performing and economical power units: two Multijet II turbo diesel engines and two petrol ones, with manual or automatic transmission and power ratings from 95 to 120 HP.

A global model for a global brand: the Fiat TIPO is designed in Italy by the FCA Style Centre, developed in Turkey with Tofaş R&D, made in the Tofaş plant in Bursa - one of the world's best automotive factories which has received a World Class Manufacturing Gold Medal - and sold in over 40 countries in the EMEA area. Hence the project name 'Ægea' to pay homage to a country which has always been strategic for FCA, as demonstrated by the joint venture created in 1968 between what was then the Fiat Group and Koç Holding.

Turin, 12 October 2015

http://www.fiatpress.com/press/article/117298

[draĹžen.os]

Evo jedan članak gdje se najavljuje novi Tipo

http://www.index.hr/auto/clanak/-fiat-tipo-se-vraca/847654.aspx

[Igor87]

Moram priznati da mi izgleda zanimljivo (barem prednji kraj, kad već nema slike zadnjeg) iako ne vidim baÅ¡ poveznicu sa starim tipom. 

[2600]

Zašto dvije teme za jedan auto?

[draĹžen.os]

Tek sam kasnije vidio da je to jedan auto sa dva imena

[Antonijo]

Evo jedan članak gdje se najavljuje novi Tipo

http://www.index.hr/auto/clanak/-fiat-tipo-se-vraca/847654.aspx

Totalno neloše izgleda....

[Virago]

Iskreno, ljepši mi je stari...

[Mike20]

Bezvezno ime, puno bolje Aegea ili Egea, nešto skroz novo, a ne staro, OK Tipk je bio dobar stroj za svoje vrijeme. Al možda da su krenuli s karavanom paralelno, u toj veličini preko 4.5m auta za tu lovu je fantastično, klasa Dacie a puuuno ljepše. Al OK ni to nisu bitno, radi se o budget klasi, tu baš nemreš pričati o nekim ljepotama, gleda se funkcionalnost

[forsage]

http://autoklub.jutarnji.hr/velika-ofenziva--fiat-ozivljava-legendarni-tipo-/1436921/
ovdje se pak spominje da nakon sedana kreće peterovratna kompakt verzija kao zamjena za novi bravo i karavanska inačica koja bi trebala zamijeniti stilo karavan!!!Ako su svi zamišljeni kao low budget onda to više ne može nikako predstavljati nikakvu konkurenciju u golf klasi gdje je do sad bio novi bravo, prethodni stilo i još prije bravo 1.

[cicili]

Ima alfa i lancia da budu konkurenti golfu i audiu ako budu pametni a sa fiatom i trebaju skupljat ljude koji su do sad i vozili fiata jer je bio jeftin a zanimljiv.
Po meni je najveca mana fiatovih vozila do sad bila cijena.

Poslano sa mog HUAWEI P6-U06 koristeći Tapatalk

[2600]

UsporeÄ'ivao sam performanse Brava i Tipa.

Bravo 1.4 16v 90 KS - 12.5 s - 179 km/h
Tipo 1.4 16v 95 KS - 11.5 - 185 km/h

Bravo 1.6 JTD 90 KS - 13.1 s - 173 km/h
Bravo 1.6 JTD 105 KS - 11.3 s - 187 km/h
Tipo 1.3 JTD 95 KS - 11.7 s - 183 km/h

Bravo 1.6 JTD 120 KS - 10.5 s - 195 km/h
Tipo 1.6 JTD 120 KS - 9.7 s - 199 km/h

Po meni je ovo veliki uspjeh da auto koje je 20 cm duže i mora zadovoljavati novije eko norme ima bolje performanse. Kura mršavljenja je uspjela.