Fiat Punto mk1 55sx ventilator hladnjaka

Autor core3i, 29 Srpanj 2015, 17:59:55

« natrag - naprijed »

0 Članovi i 4 Gosti pregledava ovu temu.

core3i

Bok ekipa, trebam pomoć.

Razlog otvaranja ove teme (druge su zaključane) je:

Dali je ovo "original" ventilator za punta sa klimom ili ide drugi. Tražio sam po net-u i ne mogu naći...

Danas mi se ventilator nije htio upaliti, znam što trebam pogledati ili ispitati, ali bi htio napraviti sve da je fabrički, a ne što je već neko kemijao :facepalm:

Hvala!

Maverick

Citat: core3i  u 29 Srpanj 2015, 17:59:55
Bok ekipa, trebam pomoć.

Razlog otvaranja ove teme (druge su zaključane) je:

Dali je ovo "original" ventilator za punta sa klimom ili ide drugi. Tražio sam po net-u i ne mogu naći...

Danas mi se ventilator nije htio upaliti, znam što trebam pogledati ili ispitati, ali bi htio napraviti sve da je fabrički, a ne što je već neko kemijao :facepalm:

Hvala!

ja bi rekao da nije original. prvi puta ovakav vidim na puntu.

čekaj, možda se franjo javi, on će ti sigurno znat ili netko od dečkiju koji Å¡arafe  viÅ¡e od mene

franjo-fritz

Nemogu otvoriti sliku i ne znam o kojem je modelu vozila rijec.. Ugl punto mk2 1,2-8v ima dva modela ventilatora sa i bez klime razlika je u kucistu... Sa klimom je kucista duže bez kraće
ex barava 1.4-12v ar 159 jtdm 2,4 oc.t. tuning brava 14.12v.80ks ex fiat tipo 20.16v . 16.8v 90ks  alfa164 20t  opel kadett 20.16v gsi ar 155 1,7-8vts.. 155 2,0-16ts. Honda civic 1,5 sedan projekt 250ks

core3i

@Maverick
tnx, možda kao zamjenski

@franjo-fritz
Punto Mk1 55 sx, evo slike:

franjo-fritz

Mk55 jedinica sa klimom je vrloooooo rijetka da to je vent... Sa njega.. To sto nepali vent nije do njega nego do neceg drugog probaj spojiti dvije zice jedna na plus jedna na minus i vidi dali verti PAZI NA PRSTE I OSTALE EKSTREMITETE
ex barava 1.4-12v ar 159 jtdm 2,4 oc.t. tuning brava 14.12v.80ks ex fiat tipo 20.16v . 16.8v 90ks  alfa164 20t  opel kadett 20.16v gsi ar 155 1,7-8vts.. 155 2,0-16ts. Honda civic 1,5 sedan projekt 250ks

core3i

@franjo-fritz
Hvala puno!

Provao sam juče ventilator, znam da nije do njega ali za svaki slučaj. Danas sam skinuo posudu i oprao je:

zamijenio termoprekidač novim, namjeravam kablove promijeniti do releja (pošto su krpljeni i na par mjesta dobro presavijeni), ali msm da je i onaj problem sa temperaturom povezan sa ovim - ventilator nema I brzinu, a nije mi baš spojeno kao na šemu, provaću sutra još nešto pa ga odvesti kod električara ako ne riješim.

Hvala vam!

core3i

Promijenio sam termoprekidač 92 - 87*, ozračio sistem, upalio auto i provjerio termoprekidač posebno, a onda i spojio natrag sve, i radi, meni ovako prikazuje radnu temp ali dobro:
http://fiatisti.hr/forum/index.php?topic=37433.msg625657#msg625657

Maverick

Citat: core3i  u 31 Srpanj 2015, 11:38:32
Promijenio sam termoprekidač 92 - 87*, ozračio sistem, upalio auto i provjerio termoprekidač posebno, a onda i spojio natrag sve, i radi, meni ovako prikazuje radnu temp ali dobro:
http://fiatisti.hr/forum/index.php?topic=37433.msg625657#msg625657


na trenutnom satu kojeg imam od sportinga mi pokazuje 1/4 kad se auto zagrije. imam takoÄ'er isti sat kao i ovaj na slici koju si stavio, on mi na istom autu pokazuje kao i tebi, skoro na 3/4

pa eto ako to nešto znači....ja ne znam do čega bi moglo bit da pokazuje takvu razliku

core3i

 :ok:
To je i bio razlog otvaranja one teme. Od sportinga jel se mnogo razlikuje tabla osim Å¡to ima lampicu rezerve?

Maverick

ljepša je i obrtaji su bijeli do 6500, a ne do 6000

i mislim da je to čak to

franjo-fritz

ex barava 1.4-12v ar 159 jtdm 2,4 oc.t. tuning brava 14.12v.80ks ex fiat tipo 20.16v . 16.8v 90ks  alfa164 20t  opel kadett 20.16v gsi ar 155 1,7-8vts.. 155 2,0-16ts. Honda civic 1,5 sedan projekt 250ks

core3i

Pa, problem je Å¡to nzm da li je taj motor otvaran, raÄ'ena generalna ili mijenjan dihtung. Po tabli ne mogu biti siguran ako je mijenjana.
Zato ne bi još motor otvarao.

Ali idem u offtopic, popodne da dovatim Å¡araf s poda, pod mokar, trag antifriza na plastiku ispod malog kilera...fino fino, taman se malo zabaviti sa rastavljanjem.

franjo-fritz

Evo za sve ubuduće... Ako je punto dobro ozracen sistem hladjena. Upali auto i cekaj da ti upali ventilator.. Kad ugasi vent. Ugasi auto pricekaj 30-40sek i otvori cep od kilera ako nebaca vodu dihtung je dobar ako brucka i baca vodu nevalja dihtung.. A najvjerovatnije izgori na prvom cilindru
ex barava 1.4-12v ar 159 jtdm 2,4 oc.t. tuning brava 14.12v.80ks ex fiat tipo 20.16v . 16.8v 90ks  alfa164 20t  opel kadett 20.16v gsi ar 155 1,7-8vts.. 155 2,0-16ts. Honda civic 1,5 sedan projekt 250ks

core3i

Razumijem to, provaću opet. Ali ako mali kiler pomalo puÅ¡ta vodu onda dzabe Å¡to sam sistem ozračio kako treba? Mislio sam promijeniti taj kiler, ali nakon Å¡to sam rasturio cijelu unutraÅ¡njost  :D za***** klima. Vidio sam Å¡to treba uraditi, sve je zapeklo, nema prostora Å¡aku provuć a ne joÅ¡ alat pa sam prespojio crijeva i ostao bez grijanja, ma nije me ni stalo.

core3i

@franjo-fritz
Probao sam i ne diže tečnost kad otvorim cep niti brucka dok radi na radnu temp. a tabla i sada krivo prikazuje i za temp i gorivo.
Pozdrav.