Fiat Punto Mk2 1.2 16V Problem pregrijavanje?

[Little Dragon]

Poz narode , evo ja odma u srz problema uz predstavljanje da otvorim i ovu temu.
Posjedujem kao sto sam naveo Punta Mk2 1.2 16v , prije nego sto sam ga kupio stajao je jedan odrezen period (priblizno godinu dana) pa su se kvarovi poceli redati.
Zamjenio sam svjecice , kablove svjecica , senzor temperature i jos neke sitnice.
Eh sada problem je slijedeci.
Prije svega auto na satu ima 150.000 orginalnih kilometara.
Prije par mjeseci sam imao problem pregrijavanja , kazaljka dodje do pola i onda odjednom samo zakuca u crveno.
Otisao kod maistora izbacilo mu senzor temeprature , zamjenimo to i poslije toga je sve bilo Ok nekih 20tak dana. Poslije toga upalila mi se lampica od ulja ali ulja ne fali , to su mi rekli da je do neke kruske ulja ali to samo napominjem da mozda nema neke povezanosti sa ovim sto se zagrijava. Eh poslije tih 20tak dana kazaljka je opet zakucala u crveno i opet odem kod maistora i on odradi ozraku sistema sredi sve i opet sve bude super nekih 20tak dana. Evo sad opet auto se pregrijava kazaljka zakuca i na cep pocne da vraca vodu. Zanima me sta sad moze biti , ja sumnjam na 3 stvari ali bi volio suziti malo taj izbor. Mislim da je termostat ili vodena pumpa ili da negdje na glavi pusta sto mi je "nedaj Boze" opcija :D Sta vi mislite?
Takodje u papirima sam dobio da je veliki servis uradjen na 120.000 pa mi je opet da je vodena tako brzo otisla malo smjesno al opet ne znam volio bi cuti vase misljenje?

[topolino]

Brtva glave pa, pa

[Stilo M]

Moze biti da je problem u termostatu
Ostane zatvoren
Ili mozda ne upali ventilator pa ne ohladi sistem

[topolino]

Da je termostat ili pumpa kuhao bi stalno i nebi se nakupljao zrak. Ventilator moze biti, ali to bi stekalo isto stalno pogotovo po ovim vrucinama sta su bile.

[Stilo M]

Mozda je neka zica od ventilatora u prekidu ili reley ili nesto sto ga ukljucuje pa se nekad zblesira

[M.P.]

ako na čep vrača, 99% brtva glave. bolje to sanirat šta prije , nemoj se tako vozit i stalno pregrijavat motor, tek će onda nastat. raskopati motor, pobrusit glavu i nova brtva i vozi. nije to ni neki veliki kvar ako je samo brtva, samo ružno zvuči

[Little Dragon]

Ne vozim naravno , cim se pocne to desavati ja parkiram , nikad nisam vozio osim do kuce kad se u momentu to desi po prvi put.
Ventilator uredno radi pali se na vrijeme.
Znaci mislite da je brtva glave?
Ne moze biti vodena pumpa sa takvim simptomima?

[Little Dragon]

Isto ako zakljucimo da je glava koliko odprilike dodje popavak u eurima ako moze :D

[franjo-fritz]

Brtva glave... Nista čudno.. Najvjerovatnije na prvom cilindru prdnula...... To je bolest mk1 i mk2

[franjo-fritz]

Jbg zaboravih koliko su dijelovi al strojna obrada glave ako je samo ravnanje je cca 150kn.  Sa promjenom gumica i slajfanje ventila je cca 450-550kn ruke oko 500kn to je oko 200-250e + dijelovi set dihtunga remen, spaner, vodena pumpa, termostat

[Little Dragon]

Aha ok hvala vam puno , ako jos ima neko neku drugu teoriju i sl nek nam napise

[franjo-fritz]

Ovo ti je jedina teorija i praksa...

[Little Dragon]

Znaci da puno ne trazim vise i ocekujem da ce 2 sarafa rijesiti problem :D Od cega inace to strada?
Takodje me zanima ovo sto mi gori lampica od ulja a ulja ne fali jel to do te neke kruske od ulja ili je povezano sa ovim?

[franjo-fritz]

Lamp. Od ulja... E sad ili je zica u banani pa dodiruje masu pa svjetli ili je indikator ili je uljna pumpa rekla pa, pa

[Little Dragon]

E hvala puno , veceras kad bude manje saobracaja vozim auto maistoru , imam da predjem nekih 10km pa moram stajati i hladiti motor da ne napravim jos vecu stetu