Bravo tesko pali

[tom1961]

Kakve veze cviljenje remena ima s punjenjem akumulatora?? Da je to slucaj auto bi u voznji popio akumulator u 10 minuta pogotovo ako su svjetla upaljena.

Ima itekako. Ako remen cvili, znači da proklizava. Ako proklizava, znači da se alternator vrti sporije nego što bi trebao. Ako se vrti sporije, znači da je struja punjenja manja nego što bi trebala biti, no nekakva struja ipak teče.

Ne bi on popio akumulator u 10 minuta, jer dizelaš može voziti na akumulator satima (došao ja jednom iz Kutine za Zagreb bez remena, s ugašenim svjetlima doduše), nego mu baš drži napunjenost onako, ovlaš. Taman da pokrije potrošače, ali da mu ne ostane nikakve rezerve u slučaju da ne upali otprve. A ne upali ako mu je otišao jedan grijač.

Imao sam taj problem na Opelu astri i to više puta, jer mu je bila loša remenica alternatora i svako malo mi je cvilio i proklizavao, mijenjao sam remenje svakih nekoliko mjeseci dok nisam na kraju promijenio alternator. Počne cviliti i nakon nekoliko dana neće upaliti. Onda ga napunim, onda opet nekoliko dana mir... do novog remena.

[franjo-fritz]

Ja bum se vubil javno

[franjo-fritz]

 :haha

[tom1961]

Ja bum se vubil javno

Pa zar ćeš propustiti zabavu? :D

[franjo-fritz]

Cega se sve ovdje na čitam nebj nebi bilo ni čudno.. Nedaj bože da neko ovo čita za ozbiljno.. Reci ce bože mili i ti fiatisti su retardirani.. Nije ni cudo da nas sve manje ima..

[zelj01]

Akumulator je gotov. Kupio novi i mehanicar izvadio senzor bregaste. Ocistit ce ga jer je u ulju i sve sloziti pa cemo vidjeti. Ak nije onda idem po novog.

[zetsthebunny]

Pokraj filtera goriva imas jednu crnu kutiju velicine kutije cigareta mozda malo veca kutija, uglavnom, to ti je relej grijaca iskopcaj konektor na kojem imas 4 zice razlicitih boja svaka ta zica ti je signal za jedan grijac, pogledaj koja ti boja zice ide na koji grijac tak da znas koji ti nevalja, a ispitujes ih tako da uzmes probirku krokicu stavis na + pol akumulatora a probirkom pikas po onom konektoru, tamo gdje ti probirka NE zasvjetli taj ti grijac ne radi, ali najvjerovatnije ti ne radi 1 ili 3 grijac jer oni najcesce prvi riknu na tim motorima...
A jesi li probao upaliti motor sa iskopcanim senzorom bregaste.!?
Nadam se da sam ti pomogao...

[franjo-fritz]

 

[the-rider]

bez senzora koliko se sjecam ne pali

[zelj01]

Ide danas novi akumulator i novi senzor bregaste. Odlucio se ipak za novi. Ode para al jbg...
A ak bu sad stvaral probleme onda neznam kaj dalje...

[tom1961]

Cega se sve ovdje na čitam nebj nebi bilo ni čudno.. Nedaj bože da neko ovo čita za ozbiljno.. Reci ce bože mili i ti fiatisti su retardirani.. Nije ni cudo da nas sve manje ima..

Ajde, molim te, za promjenu argumentiraj ovo. Iz ovoga Å¡to si napisao, iskreno, nemam pojma misliÅ¡ li (opet) na mene ili na kolegu koji ne zna da cvileći remen vodi praznom akumulatoru, ili na nekog trećeg. Neki dan priznao sam ti da imaÅ¡ iskustva i iskreno, rado bih podijelio s tobom odreÄ'ena znanja. No, ako misliÅ¡ ponovo ismijavati sve one čiji mentalni sklop radi na neki drugi način, onda mi je zbilja žao jer mislim (ne mislim, ZNAM) da bismo obojica mogli imati koristi.

[tom1961]

Ide danas novi akumulator i novi senzor bregaste. Odlucio se ipak za novi. Ode para al jbg...
A ak bu sad stvaral probleme onda neznam kaj dalje...

A grijač?

Zašto senzor bregaste, ako dobro radi kad je topao?

[golder]

A grijač?

Zašto senzor bregaste, ako dobro radi kad je topao?

j
kad jednom upali radice i bez senzora bregaste dok ga ne ugasis.
senzor radilice prekida kad se zagrije.

[zelj01]

Ak taj motor ne pali bez jednog grijaca i ak mu to stvara problem. Cisto sumnjam. Pa senzor bregaste sluzi za paljenje kad jednom zapali mozes ga iskopcat i auto radi. Koliko ja mislim

[zelj01]

Auto je prije palil al mu trebalo puno vremena. Posto je akumulator bio dobar ja sam ga uspio zapaliti. Onda se i akumulator sjebo pa sad neide ni tako