Lampica kljuca

Autor Bravo tjet, 08 Prosinac 2015, 07:42:04

« natrag - naprijed »

0 Članovi i 1 Gost pregledava ovu temu.

Bravo tjet

Jutros mi je ostala gorjeti lampica kljuca

get

Ako imaš alarm, to ti znači da se bio aktivirao. ili da imaš neki problem.
Obično piše info kada upališ auto.




Mike20

Ak ti se to dogaÄ'a samo sa upaljenim svjetlima, onda je radi prevelikog pada napona, pa centrala registrira greÅ¡ku. Izmjeri napon akumulatora prije paljenja, jer vjerojatno ga trebaÅ¡ mijenjati

Isto se zna dogoditi kad pališ auto u rikvercu pa radi pada napona se isključe parking senzori, i napiše da Parking help not available

get

Tj. mjeri napon i prilikom paljenja.

Ako imaš onu postavku MinMax da ti zabilježi jer je teško vidjeti.

Možda je oksidirao i spoj pa treba možda očistiti itd.

Mike20

Već sam napon akumulatora i prije paljenja bude dosta toga pokazao

Bravo tjet

#5
A može bit da je acu

Bravo tjet

#6
I jos nekaj,kak da znam da imam alarm

Dr.Grande

Citat: Bravo tjet  u 08 Prosinac 2015, 09:59:59
Jel normalno da kad ga upalim hladnog da obrtaji budu na 10 ili mrvicu iznad 10 obrtaja?
Kod mene na dizelasu je to gotovo svaki put pri prvom paljenju ujutro dok su ovak niske temperature i nakon par min voznje tj. dok se malo ne zagrije padne na 800-850 kolko vec i je.

get

Okretaju budu i veći 1200 - 1500.

Ono što smi pisali ranije, kod jako niskih temperatura, kod t-jeta, okretaji budu negdje ravno na 1000 okretaja. niže nego kad je temp recimo 5-10°C

Bravo tjet

Ok,znaci normalno je da su na 1000 obrtaji

get

Al prvu minutu. Trebali bi vrlo brzo, ovisno o hladnoći vratiti se na 750-850.

Mike20

Citat: get  u 08 Prosinac 2015, 10:33:51
Okretaju budu i veći 1200 - 1500.

Ono što smi pisali ranije, kod jako niskih temperatura, kod t-jeta, okretaji budu negdje ravno na 1000 okretaja. niže nego kad je temp recimo 5-10°C

Da, to sam i ja primjetio

get

Moje razmiÅ¡ljanje je da je to povezano sa ledom, pa da se turbina previÅ¡e ne zavrti, a da zaleÄ'ena kondenzacija ne uleti u propeler.

Ako se ne varam, to je bio problem kod Grande-a.


Bravo tjet

#13
Brzo se vrati na cca 800,nakon pola minute okvirno

get

60Ah je tvornički dolazio sa 420 startne (150KS).



Koji je sada unutra, tvornički ili neki drugi?