Coupe s 1.8 na 2.0 20v

[franjo-fritz]

To je bolja opcija nema zajebancije s atestom i imaš gotov auto u jednom danu, meni su u alfi vadili 1.6, stavljali 1.8 u jednom danu bilo gotovo i koštalo 1000kn za ruke

mogli su onda odmah 2,0. Na izgled su svi isti od 1,4ts do 2,0ts

[Boxer]

NIsam htio 2.0 :disgust: :disgust: 1.8 je daleko hladniji i bolji motor s više rezerve

[afim]

Sve to stoji ali ako vec oces coupe sa 2.0 20v vis onda rjesi se tog 1.8 kupi coupe s 2.0 20v s dobrom karoserijom a uk. Masinom i prebaci onda motor i gotovo. nema zezana sa policijom ni nicime

Kako je to isplativije?
Moj coupe je 2000g.a netu nema ni jedan s tim godistem a da je VIS,ti auti se dosta tesko prodaju jer rijetko ko kupuje to,ne mogu ni dobit za svog koliko je ulozeno para tak da je po mom to neisplativo pa mislim da mi bolje zadrzat ga i promijenit masinu.
Il netko misli da nisam u pravu?

[goran20vT]

Ajde da napišem koju iz prve ruke...

Dakle sama marea 20v i 20v vis imaju komplet dugu struju po CIJELOME autu...
Od absa,potenciometra gasa,raznorazne struje ostale itd...

Dakle,kolega je slagao u mareu VIS 20vT iz 99 godine,i ne paše struja nikako,pola auta treba zamjeniti...

Dok u recimo bravo-marea 2.0 20v 95-98 ide sve bez problema iz 20vT..

Treća stvar,nači 20vT motor,mjenjač,poluosovoine,struju i kočnice je danas teÅ¡ko,naÄ'e se iz kappe al to je qurac od poslajer nepaÅ¡e niÅ¡ta,poÅ¡to kappa ima motor i sve na mostu ne na nosačima...
Može se stavit na fiatove nosače,ali onda nemaš hladnjaka ulja na turbaku koji je tamo JAKO važan...

Imam 20vT bravo u garaži preseljeno sve iz coupea, a imao sam i jednog na dvorištu sa presloženim motorom i ostalim iz Kappe i to je qurac, prepiljeni i vareni nosači,poluosovine,sve natršpano pod haubu....


Coupea 20v barem ima ko dreka i po 1500e,tako da prodaj tog 1.8 uštedi si vrijeme i živce i neprospavane noči i sve ostalo i kupi origigi 20v i mir...
Bilo ih je po 600e čak nedavno na njuškalu

[devaST]

Kako je to isplativije?
Moj coupe je 2000g.a netu nema ni jedan s tim godistem a da je VIS,ti auti se dosta tesko prodaju jer rijetko ko kupuje to,ne mogu ni dobit za svog koliko je ulozeno para tak da je po mom to neisplativo pa mislim da mi bolje zadrzat ga i promijenit masinu.
Il netko misli da nisam u pravu?

pa ja sam mislija da uzme obicnog 2.0 20v i utrpa vis kad vec ima ga i zna da je ok.
ko da oni na tehnickom zna razliku izmedu vis i nevis, njemu je vazno da pice 2.0 20v i tamo i vamo i vozi

ps. ako se njemu isplati vise u 1.8 trpat 2.0 pa zezat s policijom itd. onda nek izvoli, a ovako uzme 2.0 s kakvim god motorom , komplet sve prebaci iz mare i niko mu nista nemoze jer je 2.0 u papirima.. a ovog 1.8 proda ca

jer cemu komplicirat kas za sicu nac s prolupanim motorom ubacit drugog i vozi. sve je  goran20vt reka.

jer zasto ne ako ima komplet maru s tim motorom, ako nema e onva je igranje ko poobicaju

[afim]

Ajde da napišem koju iz prve ruke...

Dakle sama marea 20v i 20v vis imaju komplet dugu struju po CIJELOME autu...
Od absa,potenciometra gasa,raznorazne struje ostale itd...

Dakle,kolega je slagao u mareu VIS 20vT iz 99 godine,i ne paše struja nikako,pola auta treba zamjeniti...

Dok u recimo bravo-marea 2.0 20v 95-98 ide sve bez problema iz 20vT..

Treća stvar,nači 20vT motor,mjenjač,poluosovoine,struju i kočnice je danas teÅ¡ko,naÄ'e se iz kappe al to je qurac od poslajer nepaÅ¡e niÅ¡ta,poÅ¡to kappa ima motor i sve na mostu ne na nosačima...
Može se stavit na fiatove nosače,ali onda nemaš hladnjaka ulja na turbaku koji je tamo JAKO važan...

Imam 20vT bravo u garaži preseljeno sve iz coupea, a imao sam i jednog na dvorištu sa presloženim motorom i ostalim iz Kappe i to je qurac, prepiljeni i vareni nosači,poluosovine,sve natršpano pod haubu....


Coupea 20v barem ima ko dreka i po 1500e,tako da prodaj tog 1.8 uštedi si vrijeme i živce i neprospavane noči i sve ostalo i kupi origigi 20v i mir...
Bilo ih je po 600e čak nedavno na njuškalu

Da i nadem neki jeftin coupe s 2.0 mada sumnjam, svog prodam mislim da bi imo qurac jer za te pare nemozes sigurno dobit auto u top stanju (mislim limarijski a i unutrasnjost).

[goran20vT]

Ok,meni svejedno... sve se da posložit samo je pitanje novaca, mehaničara i električara...

Al u tvoj slučaj meni bezvezan i nema smisla...

Ako ne želiÅ¡ tako,imaÅ¡ 2 zanimljiva 20vTurbo coupea na njuÅ¡ki pa pogledaj 

[franjo-fritz]

Ima i oglas na forumu od jonya 2,0-16vt sa lpg

[afim]

Ima i oglas na forumu od jonya 2,0-16vt sa lpg

Ne zelim turbo,zelim atmosferca jer super ide i 5-ak je,zvuk odlican 

[franjo-fritz]

Ne zelim turbo,zelim atmosferca jer super ide i 5-ak je,zvuk odlican 

onda nisi cuo vt.... Nemoj se zavaravati da atmo petak leti... Ide isto cak maozda u startu slabije od 2,0-16v ili 2,0-16ts

[Shemsi]

Slažem se s većinom. Moje je miÅ¡ljenje da  ako misliÅ¡ slagat neÅ¡to, ulagat novac i vrijeme, nek to bude za viÅ¡e od cca 10-15ks. Samo budi spreman na sve. I stavi prvo sve na papir, i računaj 50-70% viÅ¡e nego si planirao. Ne isplati se zaje..... ako nije neki veliki skok u snazi. Bolje uzmeÅ¡ 16vt ili 20vt pa si miran...

[Boxer]

za coupe neznam ali sam siguran da recimo 145 2.0 16v ts ide blje od brava HGT

[topolino]

Ako vec hoces 5cl. i N/A onda uzmi 2.4 . Je vise zaj, ali je barem 43ks vise

[franjo-fritz]

Ako vec hoces 5cl. i N/A onda uzmi 2.4 . Je vise zaj, ali je barem 43ks vise

samo od lancie a tu pak drugi problemi.. Struja, polosovine, pa je knap za usisnu granu.. Itd.. Ajd da se nebi bez veze šamarali konjima oces atmo ok onda rastepi svoj 1,8 uzmi vrecu novaca, jedno deset paketa normabela i kreni.. Koliko sam skuzio meho nisi a pošto nisi e onda jos dvije vrece novaca.... I kad zbrojis sve to negdje si na rangu m3 naravno ne po ks nego po cijeni.. Konji se nebacaju lopatom pod haubu.. Dobio si cca 90% svih solucija.. Na tebi samom je da se odlucis sta ces.. Samo jedna mala opaska slazem motor k24 iz honde accord do sad su me samo dijelovi dosli koliko i bmw e46 335

[franjo-fritz]

za coupe neznam ali sam siguran da recimo 145 2.0 16v ts ide blje od brava HGT

ide i alfa 155 2,0-16ts provjereno