F1 2016

[Neven]

I američki Ferrari predstavio bolid



http://www.skysports.com/f1/news/32133/10126504/haas-join-f1-grid-after-launch-of-their-first-car-the-vf-16

[gandi]

ako kimi bude budan početkom sezone,ali nepiše više FIAT na bolidu

Nije ni lani pisalo

Sent from the Middle Earth by carrier pigeon

[AntonioK]

preskočija godinu

Barcelona, prvi dan testiranja, rezultati ujutro:

1. Sebastian Vettel, Ferrari, 1:24.939
2. Lewis Hamilton, Mercedes, 1:25.409
3. Valtteri Bottas, Williams, 1:26.091
4. Daniel Ricciardo, Red Bull, 1:26.704
5. Carlos Sainz, Toro Rosso, 1:27.180
6. Jenson Button, McLaren, 1:27.691
7. Marcus Ericson, Sauber, 1:28.165
8. Romain Grosjean, Haas, 1:28.399
9. Alfonso Celis, Force India, 1:29.668
10. Jolyon Palmer, Renault, 1:31.351
11. Pascal Wehrlein, Manor, bez vremena

[gandi]

Naletio sam na jedan zanimljiv članak na max f1, pa evo c/p:

Alfa Romeo 155 V6 TI bio je izuzetno uspješan trkaći automobil koji se natjecao u njemačkom prvenstvu touring automobila (DTM) kao i brojnim drugim natjecanjima poput talijanskih, španjolskih, britanskih prvenstava sportskih automobila.

Talijan Nicola Larini donio je ovom automobilu naslov DTM prvaka 1993., a Alfa Romeu konstruktorski naslov prvaka iste godine.

Ipak, ono zbog čega spominjemo ovaj fantastičan automobil je 2,5-litreni V6 motor s kutem meÄ'u cilindrima od 60 stupnjeva i koji je razvijao oko 500 KS na gotovo 12 000 o/min. Pogon na sva četiri kotača ovoj je Alfi omogućavao fantastična ubrzanja, a kako zvuči posluÅ¡ajte sami.

Da su današnji F1 V6 motori ovako bučni, sigurno ne bi imali ni približno toliko kritičara kao što imaju danas.

[Boxer]

Današnji V6 F1 motori mogu samo sanjat zvuk zbog turba, alfa 155 V6 Ti ga nije imala, to je bio čisti brutalni atmo motor...

[AntonioK]

Nove promjene u kvalifikacijama;
Kvalifikacije će i dalje biti podijeljene u tri segmenta, no bit će puno kompliciranije probiti se do samog vrha. Naime, nakon prvih sedam minuta u Q1 rundi u sljedećih devet minuta svakih 90 sekundi ispadat će po jedan, u tom trenutku najsporiji vozač dok ih ne ostane samo 15.

U drugoj Q2 rundi pravila su ista, a u završnu rundu ulazit će samo osam najboljih, a ne deset kao prethodnih sezona. Tamo će eliminacija početi nakon pet minuta, sve dok na stazi ne ostanu samo dvojica i padne odluka o onome tko će startati s pole pozicije.

Ovakav sustav kvalifikacija onemogućit će vozačima sjedenje u boksu i čekanje do posljednjih minuta izlazak na stazu te grubo kazniti svaku pogrešku, ispadanjem puno ranije od očekivanog.

[Neven]

SviÄ'a mi se ovaj novi format kvalifikacija, ali vidjeti ćemo kako će funkcionirat u praksi. Ako niÅ¡ta, drugo barem neće biti dosadno prvih 15 minuta kako je sada bilo...
A vjerujem da su i češća iznenaÄ'enja moguća. JoÅ¡ ako prvih 7 minuta bude kiÅ¡e, a svi bolidi na stazi... 

[Boxer]

Nek vrate aute na gas sajlu i kuplung i da vidiš antidosadansa

[gandi]

3 stvari trebaju napraviti za smanjiti dosadu:
- ukinuti debilne odredbe o max protoku i potrošnji goriva
- ukinuti debilni sustav kažnjavanja vozača za svaku glupost. Još malo pa će se djeliti kazne ako se nekog pogrešno pogleda
- Pirelliju zabraniti bilo kakvo pojavljivanje u krugu 10 km od staze za vrijeme GP vikenda i dovesti nekog normalnog dobavljača čije gume se neće raspadati, koji neće odreÄ'ivati kad i koliko često bi se iÅ¡lo u boks i koji će imati 3 komponente guma (suho, inter i wet).

[AntonioK]

3 stvari trebaju napraviti za smanjiti dosadu:
- ukinuti debilne odredbe o max protoku i potrošnji goriva
- ukinuti debilni sustav kažnjavanja vozača za svaku glupost. Još malo pa će se djeliti kazne ako se nekog pogrešno pogleda
- Pirelliju zabraniti bilo kakvo pojavljivanje u krugu 10 km od staze za vrijeme GP vikenda i dovesti nekog normalnog dobavljača čije gume se neće raspadati, koji neće odreÄ'ivati kad i koliko često bi se iÅ¡lo u boks i koji će imati 3 komponente guma (suho, inter i wet).

moj potpis
evo mene sa uvik istom pilanjem o prijenosu f1
hoće li biti prijenos na tv-u (osim max-a)?

[gandi]

To i mene zanima.
Lani je bilo na Arenasport 5, a vidim da je AS 5 i za ovu godinu naveden za prijenos u HR.
To je meni bilo okej, osim što su pred kraj sezone počeli ubacivati reklame u prijenos. Koliko sam shvatio, prijenos je paralelno bio i na nekom drugom kanalu, isto na maxTV-u, samo bez reklama.

[Neven]

- Pirelliju zabraniti bilo kakvo pojavljivanje u krugu 10 km od staze za vrijeme GP vikenda i dovesti nekog normalnog dobavljača čije gume se neće raspadati, koji neće odreÄ'ivati kad i koliko često bi se iÅ¡lo u boks i koji će imati 3 komponente guma (suho, inter i wet).

Nije uopće problem u Pirelliju. Mogu oni napraviti gume da traju cijelu sezonu bez problema...
MeÄ'utim takve gume je tražio Bernie, da bude zanimljivije... Po meni, potpuno promaÅ¡eno isto kao i većina tih ideja da se na neki "umjetni" način stvori napetost i nepredvidljivost...
Čudim se da Pirelli to i dalje prihvaća jer takav marketing im kod neupućenih donosi više štete nego koristi...

Cijeli taj pravilnik s gumama je bezveze, i ono obavezno koriÅ¡tenje obje komponente gume i to da Pirelli odreÄ'uje koje dvije komponente će biti za koju stazu... Trebali su viÅ¡e slobode ostavit timovima da odlučuju

[gandi]

Prosječni navijač / pratitelj F1 cirkusa vidi da je to Pirellijev problem. Ne raspadaju se gume na kojima piše berni, već pirelli.
Pirelli zbog svoj sudjelovanja u F1 praktički sam sebi puca u nogu, jer zašto bi im cestovne gume išta valjale ako im se gume u samom vrhu auto sporta raspadaju samo tako, ako nisu sigurne itd itd.
Pirelli je pognuo leÄ'a i pokazao guzicu ispred Bernija samo zbog love i (anti)reklama koje dobivaju, a neki drugi proizvoÄ'ači su kategorički odbili sudjelovanje u F1 uz ovakve pravilnike o gumama.
Ne kažem da je Pirelli izravno kriv za gluposti koje se dešavaju jer su mi kolko tolko poznate te zakulisne igrice. U očima večine ljudi Pirelli je glavni krivac za sve probleme vezane uz gume.

[Neven]

Da, na žalost... Pa često vidim na portalima posvećenim F1 da blate po Pirelliju bez ikakve osnove...  Pirelli je glavni dobavljač guma i za WRC i za Superbike i ko zna koja sve prvenstva. Te naravno prva ugradnja na puno vrhunskih superautomobila, čak i njemačkih  :color:
Tak da po meni im ova blamaža oko F1 cirkusa im stvarno ne treba, barem ne dok im Bernie odreÄ'uje kolko krugova mora guma držat

[AntonioK]

http://www.gp1.hr/ecclestone-formula-1-jos-nije-spremna-za-novi-sustav-kvalifikacija/