Punto 75 kazaljaka temperature - misterija

Autor Memphis, 19 Lipanj 2016, 11:49:09

« natrag - naprijed »

0 Članovi i 1 Gost pregledava ovu temu.

Memphis

Dakle imam klasičan problem sa kazaljkom temperature. Radnu temperaturu prikazuje na 1/4 skale Å¡to znam da je kod većine punta problem. Meni se dogaÄ'a sljedeće: Kad auto se vozi temp stoji na 1/4 skale. Kad stoji kazaljak se diže do 97 C i onda se tek pali prva brzina ventilatora i spuÅ¡ta temperaturu na 87-89. U voži opet temperatura pada na 80 (1/4). To me zapravo buni jer kazaljka Å¡eta.

Isprobao sam 3 table, sve pokazuju isto. A najveća misterija je kaj kad ga spojim na komp on pokazuje identično kao tabla. Mijenjan je indikator za tablu, novi termostat, novi termoprekidač. Sad za vikend sam mijenjao gumice ventila jer su se raspale joÅ¡ su gore bile original. I reko odmah ću zamijenit dihtung glave možda je negdje malo izbio od starosti. Skinem glavu ali dihtung je ok spreÅ¡ao je ali nije nigdje propuÅ¡tao. Stavio sam novi gore VR i sve brtve, naÅ¡telao ventila auto radi ko singerica ali opet ostaje misterija temperature. Druga brzina ventilatora se nikad do sad nije upalila. E sad da li je to i dalje do table pa sam ja naletio na 3 koje ne valjaju ili neÅ¡to drugo? Mjerio sam termometrom vodu u kileru i termoprekidač se pali na deklariranoj temperaturi. Isto tako čudno mi je Å¡to prema kompu i kazaljci termostat otvara na 80 a ne na 87 stupnjeva. Jedino Å¡to mi je malo sumnjivo je senzor temperature jer čini mi se kao da kroz njega curi antifriz kroz onaj jack. Mjerio sam njegove otpore i prema tabli on je ok. Nisam ga skidao dole jer prema otporima je ok i ne znam jel bi time dobio iÅ¡ta budući da tabla pokazuje identično kao i on. Osim ako nisu povezani. Netko tu laže jer auto ne kuha i sve mehanički odraÄ'uje kako treba.


Auto je 94. god sa klimom.

topolino

Imas dvije vrste termostata, ja sam muku mucio sa njima. Model za juzne krajeve otvara oko 80â,,ƒ dokle modeli za sjeverne oko 90â,,ƒ
Onda se zimi smrzavas u autu jer puse skoro pa mlako.
ex giallo 126 Polski fiat, e rosso Ritmo 105 TC :D
Face free dude :DD:

Memphis

Pa pise na njemu da otvara na 87, vernetov je sad gore, a prije je bio facet isto koji je deklariran na 87.

core3i

Gdje ti je kazaljka na 97° i koje si sve table stavljao?

Memphis

Malo ispod druge cetvrtine. Stavio sam dvije sive i jedna original crna.

Memphis

update:
Stavio sam novi senzor temperature i ispostavilo se da je senzor bio u banani te da i kazaljka laže odnosno senzor za komp je pokazivao temperaturu oko 7-8 stupnjeva manju od stvarne. Prema tome kada spojim na komp termostat otvara na deklariranih 87 C ali i dalje mi se ventilator ne pali na vrijeme. Sada se prema novim vrijednostima pali tek na 104 C i to samo prva brzina. Spušta temp na 90-91 C. Ne znam u čemu bi mogao biti problem osim u termoprekidaču koji je nov (Vernet) a onaj prije njega (Facet) je isto radio kao i ovaj zadnji. Jel ima netko da je imao takve probleme sa paljenjem ventilatora? Probao sam spojit ventilator direktno i obje brzine rade ali pali samo prvu i to jako kasno.

crev1986

I meni se na Puntu GT palio vent na 104 isto prva brzin. Ja smatram da je to normalno posto ako imas antifriz temperatura kuhanja je puno veca od 100 C negdje blizu 110C je .

Memphis

Ma sve je to dobro dok ne kuha ali mi se čini to previše pogotovo za fiat. Čemu onda druga brzina? Na termoprekidaču piše da prvu brzinu treba palit na 92 C spustit na 87 a drugu sa 97/92. Imam antifriz paraflu on drži do 125 iako indikator pali lampicu za upozorenje na 115. To mi je sve vrlo blizu pa me malo strah to tak to držat. Može biti odstupanja par stupnjeva jer temp u motoru je veća nego u kileru ali to su male razlike ali ovo je preko 10tak stupnjeva a i prevelike oscilacije u radnoj temp. Obično je 5 stupnjeva prostor u kojem se kreće radna temperatura.

vlatko11

A,gle. Napraviš staru seljačku foru. Zvizneš jedan prekidač negdje u kabinu i prespojiš termoprekidač preko njega. I onda si ručno pališ ventilator kako i kad hoćeš.

core3i

Tebi još gore nego prije. Ostao ti je još otpornik da ga promijeniš. Uzmi/pozajmi laser pa provjeri temp.

topolino

Ako imas dvije brzine onda imas sigurno i klimu. Meni je na puntu bez klime palio samo jednu brzinu i kada bi kazaljka presla 3. crticu.
Kolika je tada temperatura neznam. Moguce da imas dvije postavke kada da pali ventiltor. Prva brzina je kada ti klima neradi i niza temperatura paljenja, i druga sa klimom visa temperatura paljenja.
ex giallo 126 Polski fiat, e rosso Ritmo 105 TC :D
Face free dude :DD:

Memphis

Citat: vlatko11  u 22 Lipanj 2016, 07:49:44
A,gle. Napraviš staru seljačku foru. Zvizneš jedan prekidač negdje u kabinu i prespojiš termoprekidač preko njega. I onda si ručno pališ ventilator kako i kad hoćeš.
A to bi bilo ok kad bi mi kazaljka ispravno pokazivala.
Citat: core3i  u 22 Lipanj 2016, 09:47:42
Tebi još gore nego prije. Ostao ti je još otpornik da ga promijeniš. Uzmi/pozajmi laser pa provjeri temp.
Koji otpornik?
Citat: topolino  u 22 Lipanj 2016, 09:49:49
Ako imas dvije brzine onda imas sigurno i klimu. Meni je na puntu bez klime palio samo jednu brzinu i kada bi kazaljka presla 3. crticu.
Kolika je tada temperatura neznam. Moguce da imas dvije postavke kada da pali ventiltor. Prva brzina je kada ti klima neradi i niza temperatura paljenja, i druga sa klimom visa temperatura paljenja.

Da imam klimu ali ona ne radi. Ali klima ima poseban kiler. A opet ostaje misterija zašto prvu ne pali na nižoj temperaturi, to me i najviše muči.

Probat ću termoprekidač kuhat u loncu pa vidjet na koliko pušta signal. Ako nije on onda ne znam što bi drugo više moglo bit, osim da opet netko laže u cijeloj priči. Iako sumnjam jednom sam prije paljenja vent probao polako otvorit čep od posude i počeo je dizat vodu onako pred kuhanje što znači da je ipak dosta velika temperatura u kileru.

core3i

Daj to električaru da ti napravi kako treba i stavi običan termoprekidač koji pali na 92° i gasi na 87°.

Otpornik ti se nalazi na kućiÅ¡tu ventilatora, ne onaj otpornik u kabini. Kod mene on stoji za ukras - neko je to stručno rijeÅ¡io ali hlaÄ'enje funkcioniÅ¡e dobro.

Memphis

Ma neću nikakva brikanja i kemije ... hoću da radi kako treba. Taj otpornik sam gledao on je ok i on služi za prvu brzinu koja radi. Bio je sav oksidirao ali sam ga očistio. Problem je u tome što prekasno pali ventilator osim ako parametri temperature nisu krivi.

Misliš na ovaj? Onda ne bi radila prva brzina uopće ...



Gledao sam malo releje ... i otvorio sam u pretincu za stvari onaj pokopac ispod kojeg su releji i jedan fali. E sad ne znam jel to ostala kao opcija ili je netko izvadio rele van.




topolino

Ako imas klimu onda imas ventilator sa dvije brzine. Prva je kada je klima ugasena i kada klima radi. Druga brzina je samo kad imas klimu upaljenu i ona pali na visoj temperaturi jer hladnjak grije klima. Sad zasto ti pali tako kasno kada klima neradi treba vidjeti da nije sta okolo klime prespajano.
ex giallo 126 Polski fiat, e rosso Ritmo 105 TC :D
Face free dude :DD: