Seicento mjenjač

[Deni]

Pozdrav,
zanima me slijedeće: Da li Seicento sporting i punto 1 imaju iste mjenjače, recimo ako stavim mjenjač od punta jel moram prepravljati poluosovine, nosače i slično. Da li mogu staviti mjenjač 6 brzina da ne prepravljam puno?

[ALFA145QV]

Moj Sporting  ima "kraći" mjenjač u odnosu na punto.

[Deni]

Prijenos mi ne igra toliko ulogu. Mene najvise zanima da li stane ovaj od 6 brz. i da li moram poluosovine mijenjati ako stavim mjenjeac od punta, jednom davno sam skracivao poluosovine pa je to neslavno zavrsilo

[topolino]

Poluosovine su na tvome sigurno krace jer je auto uzi. No caka je u tome sjedaju li tvoje casice u puntov mjenjac, krizevi od poluosovina u puntove casice ili krizevi od punta na tvoje poluosovine. Po meni bi trebale jer 1.1 je isao u punto mk1. Samo da znas da 6 speed u 6. ide kao 5 speed u 5. Tako da ces se puno nasaltavat. Ja bi na tvom mjestu u auto djelove i pitao dali mogu usporediti navedene djelove. Prvo bih trazio casice za usopredbu.

[Deni]

slazem se, uz sve to pretpostavljam da je i mjenjač fizički duži koji cm zbog 6 brzine i to me brine, mislio sam da je već netko radio slično pa da ima inf. iz prve ruke.
Ovako isprobavanje će me izaći puno skuplje.

Post prije je ALFA145QV napisao da njegov punto ima malo duži mjenjač u odnosu na centa. Znači da bi i ovaj trebao biti duži malo. A nekako mislim da ako taj mjenjač u 6 brzini i nije duži od ovoga s 5 brzina po toj pretpostavci znači da su drugih 5 brz. u njemu kraće samim tim i startniji bi trebao biti.

[topolino]

Je, startniji je. Tih par cm nebi trebalo smetati, ali za svaki slucaj izmjeri koliko "mesa" imas do mulde ili amortizera.

[Multijet]

Nekako u magli se sjećam da je 1.i 2. brzina tog mjenjača kao 1. brzina od 5brzinskoga, kao da komotno možeš krenuti drugom brzinom a ostale su iste

[ivica683]

Getriba sa 6 brzina iz modela punto 55 6 speed paše u seicento.
Poluosovine odgovaraju,getriba paše na motor samo treba napraviti jedan nosač(ništa komplicirano).
6 brzinska getriba ima veliku ukupnu redukciju pa će 6brzina biti krača od 5.brzine na seicentovoj getribi.

[Deni]

Hvala na odgovorima. Bitno mi da fizički ide, a ostalo ću prilagoditi kako mi paše.
Evo nekih podataka što sam izguglao ,možda još nekome zatreba.

Punto 6brz:
1th gear ratio:3,55:1
2th gear ratio:2,16:1
3th gear ratio:1,48:1
4th gear ratio:1,12:1
5th gear ratio:0,90:1
6th gear ratio:0,74:1
Final drive:4,92:1
RPM at 120 km/h (theoretical):4.400 rpm


Seicento 1.1 sporting
Transmission - Gear ratio
1th gear ratio:3,91:1
2th gear ratio:2,16:1
3th gear ratio:1,48:1
4th gear ratio:1,12:1
5th gear ratio:0,83:1
Final drive:3,87:1
RPM at 120 km/h (theoretical):4.000 rpm

Punto 75 5 speed
1th gear ratio:3,91:1
2th gear ratio:2,16:
3th gear ratio:1,48:1
4th gear ratio:1,12:1
5th gear ratio:0,90:1
Final drive:3,73:1
RPM at 120 km/h (theoretical):3.750 rpm

Punto 60SX
1th gear ratio:3,91:1
2th gear ratio:2,16:1
3th gear ratio:1,48:1
4th gear ratio:1,12:1
5th gear ratio:0,90:1
Final drive:3,56:1
RPM at 120 km/h (theoretical):3.750 rpm